Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вайльбург - это станция в городе Вайльбург в немецкой земле Гессен на железной дороге долины Лан ( Lahntalbahn ). Вейль долине Железнодорожный ( Weiltalbahn ) ответвляется в сторону Weilmünster сразу после станции с 1890 по 1988 год.

История [ править ]

Станция Вайльбург изначально была построена как конечная станция железной дороги долины Лан во время строительства участка между станциями Лимбург (Лан) и Вайльбург, который был открыт 14 октября 1862 г. [5]

Железная дорога долины Вайль была открыта от Вайльбурга до Вайльмюнстера 1 ноября 1891 года. После того, как 1 июня 1909 года было введено в эксплуатацию расширение до Узингена , поезда - одно время включая экспресс-поезд - ходили из Вайльбурга во Франкфурт-на-Майне . Вайльбург стал железнодорожным узлом и перевалочной станцией. Эта роль закончилась, когда 27 сентября 1969 года прекратились пассажирские перевозки между Вайльмюнстером и Вайльбургом. Грузовые перевозки на этом участке осуществлялись до 30 января 1988 года в соответствии с процедурой закрытия. После этого вокзал Вайльбург утратил свою функцию узла для грузовых перевозок.

В рамках подготовки к Hessentag («День Гессена») 2005 в Вайльбурге островная платформа на станции Вайльбург была обновлена ​​и адаптирована для обеспечения доступа для инвалидов. Затем была удалена дополнительная временная платформа, установленная для Hessentag.

Инфраструктура [ править ]

Подъезд

Вход в здание, внесенное в список наследия [1], было спроектировано Генрихом Вельде в неоклассическом стиле и напоминает здания вокзала Леун / Браунфельс и Диец , которые он также спроектировал. Между остроконечными надземными зданиями терминала находится зал с остроконечными крышами , который был восстановлен после того, как был разрушен во время войны. В карнизы и фронтоны имеют декоративные мотивы. [1]

Карусель

С 1890 года Вайльбург был отправной точкой железной дороги Вайльской долины, ведущей к Гравенвисбаху . Поэтому на вокзале Вайльбург построили развязку с поворотной платформой . Здания снесли в 1980-х годах. Бывшая грузовая база также была в значительной степени разобрана, осталось четыре пути.

Железнодорожный туннель

Сразу за станцией Вайльбург находится железнодорожный туннель Вайльбург длиной 302 м. Он является частью так называемого Weilburger Tunnelensemble (ансамбль Weilburg Tunnel ) с автомобильным туннелем и туннелем канала. [6]

Связи [ править ]

Тарифы на услуги на вокзале устанавливаются Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV).

Поезда [ править ]

Deutsche Bahn управляет услугами Regionalbahn на железной дороге долины Лан между Лимбургом и Гиссеном , а некоторые - до Альсфельда и Фульды . Эти услуги обслуживались Deutsche Bahn до декабря 2011 года. После изменения расписания 2011/2012 11 декабря 2011 года услугами RB на этом участке железной дороги долины Лан управляет Hessische Landesbahn . Используются наборы Alstom Coradia LINT 41 (класс 648). Услуги Regional-Express (RE 25) обслуживаются вагонами LINT 27 и 41 (классы 640 и 648) и Bombardier Talent.(класс 643) наборы. Некоторые региональные услуги HLB заканчиваются в Вайльбурге в рабочие дни.

На вокзале Вайльбург останавливаются следующие службы: [7]

Автобусы [ править ]

На привокзальной площади находится автовокзал с несколькими автобусными площадками. Здесь региональные и городские автобусы курсируют до близлежащих городов, деревень и общин в долине Лан и высокогорье Таунус .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Bahnhofsgebäude, Weilburg" (на немецком языке). Landesamt für Denkmalpflege Hessen . Проверено 28 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  3. Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
  4. ^ "Tarifinformationen 2021" (PDF) . Рейн-Майн-Verkehrsverbund . 1 января 2021 г. с. 155 . Проверено 8 апреля 2021 года .
  5. Удо Кандлер (1989). «Лантальбан». Eisenbahn-Journal (на немецком языке). Fürstenfeldbruck: Герман Меркер Верлаг (Специальное издание III / 89): 15. ISSN 0720-051X . 
  6. ^ Лотар Брилл. "Вид с воздуха на" Weilburger Tunnelensemble " " (на немецком языке). Eisenbahn-Tunnelportale . Проверено 28 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ «График № 625» (на немецком языке). Deutsche Bahn . Проверено 28 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )