Welter Racing - французский производитель спортивных автомобилей , который в основном участвует в гонках «24 часа Ле-Мана» с 1990 года под именем Рэйчел и Жерар Велтер , покойного дизайнера Peugeot, или Рэйчел Велтер (его жена).
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/7c/WR_LMP.jpg/440px-WR_LMP.jpg)
История
Жерар Велтер хорошо разбирался в гонках на выносливость, особенно в 24 часах Ле-Мана. В 1993 году Welter Racing одержала победу в Ле-Мане в классе C3 со своим двигателем Peugeot 1,9 л с турбонаддувом I4, которым управляли Патрик Гонен, Ален Ламуй и Бернар Сантал. Помимо победы в классе 1993 года, карьера Welter Racing в Ла Сарте также включает четыре финиша вторыми и одну третью, а также сенсационный старт в первом ряду в 1995 году, который привел к изменению правил на следующий год.
Заметный рекорд скорости был установлен в 1988 году под эгидой «Проекта 400». В рамках этого проекта Велтер намеревался построить первую машину, которая разгонится до 400 км / ч (248,54 миль / ч) в течение 24 часов Ле-Мана. В том же году была представлена конфигурация WM Peugeot P88 с низким лобовым сопротивлением Welter, включая перемещение радиаторов и промежуточных охладителей; в сочетании с новой системой воздуховодов, управляемой Роджером Дорчи , он разогнался до 253 миль в час (407 км / ч) на Mulsanne Straight . Боролись с надежностью на протяжении всего мероприятия, а проблемы с автомобилем на протяжении всего уик-энда (турбокомпрессор, охлаждение и электричество), наконец, завершили гонку. [1]
Позже рекорд был защищен добавлением шиканов, которые были встроены в прямую в 1990 году, которые не позволяли автомобилю легко разогнаться до 400 км / ч (249 миль / ч) снова на гораздо более коротких прямых.
В 2008 году WR представила новый LMP2 с двигателем Zytek , известный как WR2008.
Жерар Велтер умер 31 января 2018 года в возрасте 75 лет. [2]
Рекомендации
- ^ Лис, Алан. «Создан для скорости» . Машиностроение гоночных автомобилей . Журналы Челси.
- ↑ Некролог: Джерард Велтер, 1942-2018 гг.