West Brompton | |
---|---|
Вход на станцию | |
Место расположения | West Brompton |
Местная власть | Королевский боро Кенсингтон и Челси |
Управляемый | Лондонский метрополитен [1] |
Код станции | WBP |
Категория DfT | E |
Количество платформ | 4 |
Доступный | Да (кроме платформы Округа в западном направлении) [2] |
Зона проезда | 2 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2015 г. | 5,17 миллиона [3] |
2016 г. | 6,10 миллиона [3] |
2017 г. | 5,88 миллиона [3] |
2018 г. | 4,90 миллиона [4] |
2019 г. | 5,20 миллиона [5] |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 5,626 миллиона [6] |
2016–17 | 5,226 миллиона [6] |
2017–18 | 5,250 миллиона [6] |
2018–19 | 4,936 миллиона [6] |
2019–20 | 4,517 миллиона [6] |
Ключевые даты | |
1 сентября 1866 г. | Открыт (WLEJR) |
12 апреля 1869 г. | Начато (Терминус) (DR) |
1 марта 1880 г. | Начато (через обслуживание) (DR) |
21 октября 1940 г. | Завершено (WLL) |
1 июня 1999 г. | Перезапущен (WLL) |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 29′12 ″ с.ш., 0 ° 11′45 ″ з.д. / 51.4866 ° N 0.1957 ° W Координаты : 51.4866 ° N 0.1957 ° W51 ° 29′12 ″ с.ш., 0 ° 11′45 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
West Brompton - это станция метро и национальной железной дороги на линии District и West London Line (WLL) в западном Лондоне , на Олд Бромптон-роуд ( A3218 ), непосредственно к югу от снесенного выставочного центра Earls Court и к западу от кладбища Бромптон в Королевском округе Кенсингтон и Челси .
Станция находится на Уимблдонской ветке линии District между станциями Earl's Court и Fulham Broadway . На WLL услуги национальной железной дороги предоставляются южным и лондонским наземными линиями между станциями Кенсингтон (Олимпия) и Империал Уорф .
Расположение станции на WLL образует границу района, и ее пути делятся между Кенсингтоном и Челси и лондонским районом Хаммерсмит и Фулхэм . С 2000 года является Grade II (начиная с категории) перечислял здание . [7]
История [ править ]
Западный Лондон Расширение Joint Railway (WLEJR) был открыт в начале 1860 - х годов. Он соединял южный конец Западно-Лондонской совместной железной дороги на станции Кенсингтон (Олимпия) со станцией Клэпхэм-Джанкшн и проходил через Вест-Бромптон, хотя станция не открывалась до 1866 года. [8] Первоначальная станция была спроектирована главным инженером Метрополитена. и Окружная железная дорога, сэр Джон Фаулер [9] и, таким образом, имеет местные железнодорожные ассоциации, которые восходят к 1838 году. [10] Нынешний (дорожный) мост Лилли датируется 1860 годом и является работой Фаулера. [10] Скоро исчезнувшее железнодорожное и инженерное депо Лилли-Бридж, открытый в 1872 году, находится рядом. Другие исторические ассоциации связаны с Лилли-Бридж Граундс , отмеченным 19 в. площадка для легкой атлетики, крикета, полетов на воздушном шаре и велоспорта, примыкающая к западу от станции и кладбище Бромптон, прилегающее к востоку. С 1887 года станция давала доступ к выставочному центру Earl's Court Джона Робинсона Уитли, а с 1937 по 2014 год это был альтернативный доступ к выставочному центру Earls Court , который сейчас снесен.
12 апреля 1869 года Окружная железная дорога (DR, теперь районная линия) открыла свою собственную станцию рядом со станцией WLEJR в качестве конечной и единственной станции на ее продолжении от станции Глостер-Роуд (станция Earl's Court не открывалась до 1871 года). Первоначальный план состоял в том, чтобы подключить DR к WLEJR, но этого не произошло.
1 марта 1880 года DR открыло расширение на юг от Вест-Бромптона до Путни-Бридж . [11] В 1906 году волна жары затронула железную дорогу, так что одна из электрических рельсов Метро деформировалась на станции; поезда курсировали по поврежденному пути, пока он не был отремонтирован. [12]
В 1940 году во время Второй мировой войны несколько станций WLL пострадали от бомб. Пассажирские перевозки на WLL между Willesden Junction и Clapham Junction были прекращены 21 октября 1940 года. Станция метро продолжала использоваться, а WLL продолжал использоваться для грузовых перевозок. Здания и платформы станции WLL впоследствии были снесены.
Полное пассажирское обслуживание возобновилось на WLL в 1994 году, но только 1 июня 1999 года новые платформы Network Rail в Вест-Бромптоне были открыты тогдашним министром транспорта Глендой Джексон . Об этом есть мемориальная доска на Западной лифтовой башне. Дизайн станции был разработан Робинзоном Кеннингом и Галлахером из Кройдона. [13] [14] Конструкция лифтовой башни является отголоском декоративной кирпичной кладки XIX века. Архитектор и геодезист Лондонского Сити, Джон Янг, дизайнер близлежащей террасы Empress Place и Lillie Road в Фулхэме . [15] Работы финансировались Королевским округом Кенсингтон и Челси иЛондонский боро Хаммерсмит и Фулхэм, на границе которого расположена станция.
Платформы WLL не имеют отдельного входа, доступ осуществляется со станции метро. Линия District обслуживает платформы 1 и 2, а WLL обслуживает платформы 3 и 4. Между платформами 2 и 3 есть забор, но они находятся на одном уровне, и между ними можно пройти прямо.
Есть лифты на обе надземные платформы для доступа инвалидных колясок, а это означает, что есть также беспрепятственный доступ к платформе линии District в восточном направлении, но не к платформе в западном направлении. Станция находится в вырезе, закрытом с одного конца.
Услуги [ править ]
Типичные услуги в непиковое время в час:
Линия лондонского метро [16]
- 3 на восток к Тауэр-Хилл
- 3 в восточном направлении в Баркинг через Тауэр-Хилл
- 6 в восточном направлении до Edgware Road
- 12 на запад до Уимблдона
Лондонский надземный район
- 4 на север до Willesden Junction , 2 из которых продолжаются до Стратфорда .
- 4 на юг до перекрестка Клэпхэм . [17]
Южный
- 1 на север в Милтон-Кейнс-Сентрал через Уотфорд-Джанкшен . [18]
- 1 на юг в Восточный Кройдон через перекресток Клэпхэм .
Дополнительные линии округа работают в часы пик, многие поезда продолжают движение до Баркинга , Дагенхэма-Ист или Апминстера , а все 4 наземных поезда Лондона в час продолжают движение до Стратфорда . Некоторые дополнительные южные рейсы также работают между Шепердс Буш и Клэпхэм Джанкшен .
Поздним вечером лондонское наземное сообщение курсирует только между Willesden Junction и Clapham Junction . По воскресеньям южные рейсы курсируют только между Уотфорд-Джанкшен и Клэпхэм-Джанкшен . [17]
Галерея изображений [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Вест-Бромптон . |
Станция, вход на Old Brompton Road в 1963 году
Платформы станции метро West Brompton, прибывающий поезд, идущий на север (сентябрь 2006 г.)
Пешеходные мосты станции метро West Brompton (сентябрь 2006 г.)
Надземная станция West Brompton - южное направление Southern Class 377 Electrostar на платформе (сентябрь 2006 г.)
Вывеска с логотипом London Overground на вокзале Вест-Бромптон.
Урожай знак, от до гарнитура Джонстон был стандартизирован
Зеленые обочины у дороги на станцию Вест-Бромптон, рядом с Бромптонским кладбищем
Ссылки [ править ]
- ^ "Повышение безопасности, как лондонское метро, чтобы взять под контроль 11 станций Silverlink" . Транспорт для Лондона . 5 декабря 2006 Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Дата обращения 19 февраля 2015 .
- ^ "Руководство по трубкам без ступенек" (PDF) . Транспорт для Лондона . Май 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
- ^ a b c «Многолетние данные о входе и выходе станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 года .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ^ Историческая Англия . "Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1385365)" . Список национального наследия Англии . Дата обращения 9 октября 2015 .
- ^ Хобхаус (1986) , сноска 55.
- ^ Уолфорд, Эдвард (1878). Подземный Лондон: железные дороги, метро и канализация . Лондон: Касселл, Петтер и Галпин. С. 224–242 - через British History Online (транскрипция).
- ^ а б Хобхаус (1986) .
- ^ «Расширение линии округа до Фулхэма» . Ежедневные новости . Лондон. 28 февраля 1880 г. с. 6 - через Newspapers.com.
- ^ «Влияние жары на рельсы - авария на линии метро» . Хранитель . 14 апреля 1906 г. с. 5 - через Newspapers.com.
- ^ "(не указано)" .[ мертвая ссылка ]
- ^ "Станция Вест-Бромптон" . РКГ . 2013. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
- ^ Справочник архитектора, инспектора, инженера и строителя воздуходувки . Т. Блоуер. 1860 г. - через Archive.org.
- ^ "Расписание лондонского метро" . Транспорт для Лондона .
- ^ a b "Расписание линий Северного Лондона / Линии Западного Лондона" (PDF) . 22 мая 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2013 года.
- ^ GB eNRT (май 2016 г.). Таблицы 66 и 176.
- Хобхаус, Гермиона, изд. (1986). «Кенсингтонский канал, железные дороги и связанные с ним события». Обзор Лондона: Том 42, Кенсингтон-сквер до Эрлс-Корт . Лондон. С. 322–338 . Проверено 15 октября 2016 г. - через British History Online (транскрипция).
Внешние ссылки [ править ]
- Фотоархив Лондонского музея транспорта
- Строительство станции Окружной железной дороги в Вест-Бромптоне, 1867 г.
- Вид платформ DR, 1876 г.
- Станция метро West Brompton, 1928 год.
- Заброшенные станции метро Лондона - линия West London
- West Brompton , проект заброшенных станций SubBrit
- www.Old-maps.co.uk - Вокзал Вест-Бромптон, 1874 г.
- Расписание поездов и информация о станции West Brompton от National Rail
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Фулхэм Бродвей в сторону Уимблдона | Районная линия | Earl's Court в сторону Апминстера или Хай-стрит Кенсингтон | ||
Предыдущая станция | Лондонский надземный район | Следующая станция | ||
Кенсингтон (Олимпия) в сторону Willesden Junction или Stratford | Линия Западного Лондона | Императорский причал в сторону Clapham Junction | ||
Национальная железная дорога | ||||
Кенсингтон (Олимпия) | Южно- западный лондонский маршрут | Императорский причал | ||
Бывшие службы | ||||
Челси и Фулхэм | Линия Западного Лондона | Кенсингтон (Олимпия) |