Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Западный Де-Мойн - город в округах Полк , Даллас , Уоррен и Мэдисон в американском штате Айова . Большая часть города расположена в округе Полк, меньшая часть города расположена в округе Даллас, а небольшие части простираются до округов Уоррен и Мэдисон.

По данным переписи 2010 года, население города составляло 56 609 человек, а по оценке Бюро переписи населения США в 2019 году население составляло 67 899 человек. [4] [5] [6] Западный Де-Мойн - второй по величине город в столичном районе Де-Мойна. и шестой по величине город в Айове. Он занял 94-е место в списке "100 лучших мест для жизни и открытия" по версии журнала Money в 2008 году, 77-е и 57- е место в списке 100 лучших мест для жизни в 2014 и 2015 годах соответственно и 18-е место в рейтинге хипстерских городов 2015 года . [7] [8] [9]

История [ править ]

Поселение и ранняя история [ править ]

Район Западного Де-Мойна когда-то был домом для племен сак и лис . Около полуночи 11 октября 1845 года животновод Джеймс Каннингем Джордан (1813–1893) произвел выстрел из огнестрельного оружия, заявив, что этот район открыт для англо-европейских поселений. Его резиденция, Иорданский дом, была отреставрирована и теперь является домом для Исторического общества Западного Де-Мойна. Иорданский дом был остановкой на подземной железной дороге, и аболиционист Джон Браун останавливался на территории Иордании несколько раз, по крайней мере один раз, сопровождая группу рабов, ищущих свободу, в Канаду. В ранние годы Уэст-Де-Мойн город был торговым и судоходным узлом. Западный Де-Мойн был включен как город Вэлли-Джанкшн 9 октября 1893 года.

Вначале Valley Junction был домом для коммутационных станций и ремонтных мастерских Чикаго, Рок-Айленда и Пасифик-Рэйлроуд из-за его расположения на стыке нескольких железнодорожных линий. В 1936 году объекты Rock Island переехали из Valley Junction в Де-Мойн.

Автомобиль мчался на трассе для доски Valley Junction

Ограничение скорости в десять миль (16 км) в час существовало в Вэлли-Джанкшн с 1911 года для всех автомобилей. Но в 1915 году англичанин по имени Джек Принс построил овальную гоночную трассу длиной 1,6 км , предназначенную для того, чтобы гоночные автомобили могли преодолевать это ограничение скорости в десять раз. Деревянный путь состоял из 980 000 футов (300 000 м) 2x4, уложенных по краю. Это был один из 24 таких треков по всей стране; вместимостью более 10 000 человек. 7 августа 1915 года взоры автомобильного мира были прикованы к Вэлли Джанкшен в ожидании самой быстрой 300-мильной (480 км) автогонки в истории. Ральф ДеПальма , победитель гонки « Индианаполис 500» того года, был одним из как минимум дюжины водителей, претендующих на кошелек в 10 000 долларов. Перед толпой из 7000 человек лопнула шина,Автомобиль Джо Купера переехал через рельс. Купер был убит, а его механик ранен. Позже скруглив бордюр, колесо из Билли Чендлера Duesenberg не удалось, cartwheeling машину в внутрипромысловых и смертельно ранив его механик, Maurice Килер. Чендлер был серьезно ранен. [10] Улыбающийся Ральф Мулфорд выиграл гонку, а ДеПальма занял второе место. Это крещение кровью оставило неприятный привкус во рту местных жителей, и через два года трассу закрыли. Древесина была собрана, а затем использована для строительства зданий в Вэлли-Джанкшен.

Серьезная дилемма переполненности школ была частично решена в 1916 году. Выпуск облигаций на строительство новой средней школы за 50 000 долларов был одобрен двумя голосами против одного. Подобная проблема с новой начальной школой была решительно решена. Строительство началось, и к сентябрю следующего года двери новой средней школы Valley были открыты на 8-м и Hillside. В рамках политики школьных советов нанимались только первоклассные учителя с высшим образованием. К 1919 году комнаты новой средней школы были заполнены. Новая неполная средняя школа была предложена, одобрена и завершена к осени 1923 года.

Новая школа была единственным светлым пятном в безнадежные унылые 1922 и 1923 годы. Основы города были потрясены 22-месячной забастовкой машинистов в магазинах Рок-Айленда. Начиная с 1922-07-01, 600 рабочих простаивали. Железнодорожная компания отреагировала тем, что привезла в город новых рабочих, чтобы остановить забастовку. Замены были в основном мексиканскими и афро-американской рабочими выросший из Оклахомов по RC Хайд, мастер-механик в магазинах. Ради собственной защиты они жили в товарных вагонах и крошечных домиках в районе к югу от Рейлроуд-авеню и к западу от главных железнодорожных станций. Бастующие окрестили этот район «Гайд-парком». В результате невзгоды, от которых страдали простаивающие рабочие, заставили самых отчаянных людей сделать выбор между прекращением забастовки или позволением своей семье умереть с голоду. Это было время, когда соседа натравливали на соседа, раздирая ткань общины. Двое мужчин в отчаянии застрелились, прежде чем забастовка закончилась.

Хотя 1920-е годы были эпохой запретов для остальной части страны, Вэлли-Джанкшен официально стал засушливым городом в 1915 году. Не все 1920-е годы были для Вэлли-Джанкшен безнадежными. Бизнесмены общины переодеваются в драфт для спектакля « Свадьба без женщин ». На лицах детей отражались простые радости деревенской жизни: участие в школьной постановке, запуск первого воздушного змея, наряды для Первомайского праздника или верховая езда на Параде Четвертого июля . Детям постарше понравилась возможность доехать на троллейбусе до Де-Мойна.на полдень за покупками и, возможно, на обед на берегу реки. Молодежь восприняла идею мобильного общества. Веселая поездка на быстром драндулете в Гринвуд-парк для игры в теннис или за городом на пикник отражала страсть Америки к автомобилю. Не остались в стороне и более богатые, пожилые и солидные. При покупке земли с семейной фермы Ашворта, то Golf и Country Club Des Moines покинул Де - Мойн в 1923 году для более живописной местности вдоль Белый полюс дорожного авто след на 8 - й улице , позволяющей высокое общество Де - Мойн расслабляющая и довольно приятный езды от шума и суеты города на день игры в гольф в Долине. [а] [11] Однако к концу десятилетия пикник закончился. Депрессия была особенно тяжелой для рабочих Valley Junction, потому что к 1936 году железные дороги закончились, а угольный завод Keystone пришлось закрыть из-за наводнения в туннелях.

Новое имя [ править ]

К 1937 году ежедневно останавливалось только два поезда; ухудшающийся деловой климат требовал поддержки. Члены коммерческого клуба считали, что единственный способ привлечь новые предприятия - это изменить название города. Они думали, что название «Valley Junction» передает образ старомодного и отсталого города для потенциальных работодателей и жителей. Название «Западный Де-Мойн» придало бы ему респектабельность и престиж, в которых отчаянно нуждался город. Был прецедент в виде передовой статьи в Valley Junction Express в 1905 году, в которой предлагалось исключить «Junction» из названия, но из этого ничего не вышло. Оппозиция опасалась, что переход на Западный Де-Мойн приведет к тому, что владельцы собственности будут облагаться налогом так же, как и Де-Мойн . Это тоже было объявлено шагом к аннексии.пользователя Des Moines. Третьи и окончательные выборы состоялись 7 декабря 1937 года.

Узел исторической долины

1 января 1938 года название «Valley Junction» было отнесено в прошлое, и новый город Западный Де-Мойн сделал первые шаги к новой идентичности. Самой узнаваемой чертой, которая способствовала установлению этой новой идентичности, была приостановка всех налогов на собственность в период с 1936 по 1938 год. Это было связано с прибылью управления водного хозяйства. Сегодня оригинальный деловой район Западного Де-Мойна был сохранен как исторический перекресток долины. Здесь есть множество местных специализированных магазинов и ресторанов, а также еженедельный фермерский рынок .

Хотя название было изменено, приверженность общины образованию была поддержана за счет средств Управления общественных работ. Несмотря на Депрессию , 24 мая 1939 года на 8-м и Хиллсайд были построены и освящены новая начальная школа и футбольный стадион Old Valley. Почтенная школа Линкольна была снесена в 1938 году, чтобы освободить место для нового здания. Лонгфелло ушел на пенсию в 1939 году, а затем продан в 1940 году за 1000 долларов. В 1955 году начальная школа Вест-Де-Мойн в Уолнат-6 была переименована в «Начальную школу Нелли Феникс» в честь бывшего директора. [12] Конец 1930-х был очень хорошими годами для школьных спортивных команд, давших запоминающиеся имена: Истинный, Гэвин, Свинк и Шербо. Чарльз Свинкбыл многократным рекордсменом в легкой атлетике. Его рекорд в Drake Relays составлял двадцать лет.

Разросшееся бетонное бельмо на глазу на Эшворт-роуд вскоре стало музыкальной Меккой для окрестностей 6 июня 1939 года, когда Том Арчер открыл бальный зал Val Air. Первоначально на этом месте располагалась мертворожденная фабрика компании Wilson Rubber . В конце войны в 1918 году, призванной стимулировать производство шин во время Первой мировой войны, осталась только большая бетонная плита. Покровители Val Air могли танцевать под сенью звезд под мелодичные звуки Гая Ломбардо , Бенни Гудмана , Гленна Миллера и других больших групп. Годы войны принесли общине новую жизнь без каких-либо затрат.

Тогда и сейчас наводнения часто утихают, но не сломили дух жителей. Непредсказуемые воды реки Раккун и Уолнат-Крик часто выходили за пределы своих берегов из-за обильных дождей летом и таяния снега весной, заполняя улицы и причиняя ущерб домам и предприятиям.

1950 по настоящее время [ править ]

В 1950 году в Западном Де-Мойне проживало 5615 человек, но город рос, поскольку было построено много новых жилых домов. Западный Де-Мойн аннексировал соседний поселок Кловер-Хиллз в 1950 году, город Ашава, бывшая железнодорожная станция Рок-Айленда, в 1957 году и город Коммерс на берегу реки Раккун.в 1960 году. Городское самоуправление также росло, и когда почтенная мэрия не могла поспевать за расширением города, в 1954 году город открыл новое муниципальное здание. С наплывом студентов постоянно расширяющиеся границы школьного округа постоянно ставили под угрозу классную комнату. емкость. Дети ходили в школу в бывших домах недалеко от Феникса, с классами в коридорах и гостиных. Было даже арендовано место в новой католической начальной школе. Только в 1959 году было построено 150–200 новых домов, что увеличило рост населения. Строительство межгосударственных 35 , 80 и 235В 1960-х годах в Западный Де-Мойн прибыло больше людей и предприятий. Это строительство также заставило гольф-клуб и загородный клуб Des Moines продать свое местоположение на Эшворт-роуд и 8-й улице, а затем переехать на свое текущее местоположение в округе Даллас. [11] В 1966 году католическая средняя школа Даулинга / Св. Джозеф Учебный центр приобрел 55 акров (22 га) из Де - Мойн гольф-клуба и, впоследствии, переехал из города Де - Мойн и открыл в его текущем местоположении, 1400 Buffalo Road, осенью 1972 г. [13] Несколько розничной торговли и Офисные комплексы открылись вдоль коридора I-235 после завершения автострады, в том числе торговый центр Valley West Mall , который открылся в 1975 году. Население Западного Де-Мойна подскочило с 11 964 в 1960 году до 31 702 в 1990 году.

Западный Де-Мойн расширился до округа Даллас в течение 1990-х и 2000-х годов, снова разместив лучшие поля для гольфа Des Moines Golf and Country Club в пределах своих городских границ, а также открытием одного из лучших полей для гольфа в Айове в Glen Oaks. Country Club [b] вместе с центром города Вест-Глен и крупнейшим в штате Айова, центром города Джордан-Крик и торговым центром в 2004 году. В районе ведется крупное коммерческое строительство, включая открытие многих дополнительных отелей и торговых центров. , а также офисные здания, в том числе новый корпоративный кампус Wells Fargo . В 2007 году началось строительство поселка Пондероза., городское и дружелюбное к пешеходам сообщество. В 2005 году Западный Де-Мойн впервые аннексировал землю в графстве Уоррен. Считая земли к югу от Де-Мойна чрезвычайно ценными, особенно с завершением строительства главной системы «Южный пояс автострады», города Норуолк и Западный Де-Мойн активно борются за землю в северной части графства Уоррен. С 1990 по 2015 год Западный Де-Мойн был самым быстрорастущим городом Айовы по площади суши.

В 1990-х годах новый город / школьный кампус открылся недалеко от пересечения Южной 35-й улицы и Миллс-Сивик-Парквей. Новый полицейский участок Западного Де-Мойна открылся в апреле 1992 года. За этим последовало открытие новой публичной библиотеки в 1996 году; Библиотека служила временным домом для мэрии Западного Де-Мойна, пока в конце 2002 года не открыли новое здание. В кампусе также есть новый стадион для средней школы Вэлли.она также открылась в 2002 году. На том же участке в школьном округе Западного Де-Мойна находится Вэлли Саутвудс, старшая школа для первокурсников с более чем 600 учениками, открытая в 1996 году. Превращение общинных школ Западного Де-Мойна в два школьных округа было неприемлемо . В 2004 году начальная школа August Hillside открылась на месте бывшего стадиона Hillside Junior High и Old Valley, который был снесен в 2001 году. В 2012 году начальная школа Clegg Park была отремонтирована и открыта как новый кампус Walnut Creek, который является альтернативной средней школой округа. Капитальный ремонт и дополнения были завершены в Valley High в 2007 и 2015 годах [12].

Правительство [ править ]

Западный Де-Мойн использует форму правления мэра-совета с менеджером города, назначаемым городским советом. Совет состоит из мэра, двух членов по свободе и трех членов от каждого из трех приходов города. Мэр и все члены совета избираются на четырехлетний срок. Рик Мессершмидт был временным мэром города после отставки бывшего мэра Юджина Мейера в январе 2007 года; 17 апреля Стив Гаер был избран мэром на внеочередных выборах. [16] Том Хадден - городской менеджер Западного Де-Мойна.

География [ править ]

Западный Де-Мойн расположен на 41 ° 34′25 ″ с.ш., 93 ° 45′1 ″ з.д. (41,573739, -93,750359). [17] По данным Бюро переписи населения США , город имеет площадь 39,48 квадратных миль (102,25 км 2 ), из которых 38,59 квадратных миль (99,95 км 2 ) - это земля, а 0,89 квадратных миль (2,31 км 2 ) - вода. [18] Западный Де-Мойн, расположенный в долине реки Раккун, оставил часть города, особенно район Вэлли-Джанкшн, подверженной наводнениям . После Великого наводнения 1993 года вдоль Уолнат-Крик (недалеко от границы с Де-Мойном) была построена стена от наводнения для защиты этой территории.  / 41,57361 ° с.ш. 93,75028 ° з.д. / 41.57361; -93,75028

Климат [ править ]

Западный Де-Мойн имеет влажный континентальный климат ( климатическая классификация Кеппена Dfa ).

Нумерация улиц [ править ]

В то время как близлежащие Клайв , Урбандейл и Виндзор-Хайтс используют те же номера для улиц с севера на юг, что и Де-Мойн, Западный Де-Мойн использует свою собственную систему нумерации улиц. Таким образом, 86-я улица в Клайве и Урбандейле становится 22-й улицей в Западном Де-Мойне. Шоссе Айовы 28 , которое образует большую часть границы между Де-Мойном и Западным Де-Мойном, это 63-я улица в Де-Мойне, но 1-я улица в Западном Де-Мойне. Многие из улиц с востока на запад имеют одно название с Де-Мойном, хотя нумерация этих улиц с востока на запад начинается в Западном Де-Мойне.

Демография [ править ]

Средний доход домохозяйства в городе составлял 54 139 долларов, а средний доход семьи составлял 70 600 долларов (по оценке 2008 года эти цифры выросли до 61 256 и 83 800 долларов соответственно в долларах с поправкой на инфляцию [22] ). Средний доход мужчин составлял 45 185 долларов США по сравнению с 31 555 долларами США для женщин. Доход на душу населения в городе составлял 31 405 долларов. 2,8% семей и 4,5% населения были ниже черты бедности, в том числе 4,3% из них моложе 18 лет и 3,0% из них 65 лет и старше.

Перепись 2010 года [ править ]

По данным переписи населения [2] 2010 года насчитывалось 56 609 человек, 24 311 домашних хозяйств и 14 201 семья, проживающая в городе. Плотность населения была 1,466,9 человек на квадратную милю (566,4 / км 2 ). Было 26 219 единиц жилья в средней плотности 679,4 за квадратную милю (262,3 / км 2 ). Расовый состав города был 88,4% Белый , 3,3% афро - американец , 0,2% коренных американцев , 4,8% азиатских , 1,5% от других рас , и 1,9% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 5,2% населения.

Было 24 311 семей, из которых 30,6% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 46,4% были супружескими парами, живущими вместе, 8,6% семей женщины проживали без мужей, в 3,4% семей проживали мужчины без жены, и 41,6% не имели семьи. 31,2% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 7,4% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,32, а средний размер семьи 2,98.

Средний возраст жителей города составлял 33,5 года. 24,1% жителей были моложе 18 лет; 9,2% были в возрасте от 18 до 24 лет; 32,6% были от 25 до 44 лет; 23,4% были от 45 до 64 лет; и 10,6% были 65 лет и старше. Гендерный состав города был 48,3% мужчин и 51,7% женщин.

Перепись 2000 года [ править ]

По данным переписи [23] 2000 года насчитывалось 46 403 человека, 19 826 домашних хозяйств и 11 915 семей, проживающих в городе. Плотность населения была 1732,5 человек на квадратную милю (669,0 / км 2 ). Было 20 815 единиц жилья в средней плотности 777,1 за квадратную милю (300,1 / км 2 ). Расовый состав города был 92.66% Белый , 1.87% афро - американец , 0,13% коренных американцев , 2,76% азиатских , 0,03% тихоокеанских островов , 1,26% из других рас и 1,29% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 3,03% населения.

Существовали 19 826 семей, из которых 30,3% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 50,0% были женатыми парами, 7,7% семей женщины проживали без мужей, а 39,9% не имели семьи. 30,5% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 7,1% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,33, а средний размер семьи 2,98.

Возрастной разброс: 24,7% в возрасте до 18 лет, 9,7% от 18 до 24 лет, 35,5% от 25 до 44 лет, 20,3% от 45 до 64 лет и 9,8% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 33 года. На каждые 100 женщин приходилось 92,0 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 87,9 мужчин.

Экономика [ править ]

Хай-Ви , FBL Financial Group , GuideOne Insurance , American Equity, Sammons Financial Group , ITA Group, Windsor Windows & Doors и Фонд медицинского обслуживания штата Айова расположены в Западном Де-Мойне. Другие крупные работодатели включают подразделения ADP , Goodrich и Wells Fargo 's Card Services и Home Mortgage. [24] Wells Fargo недавно завершил строительство своего корпоративного кампуса к югу от центра города Джордан Крик, в котором расположены их подразделения ипотечного кредитования и потребительского финансирования.

Лучшие работодатели [ править ]

Согласно Комплексному годовому финансовому отчету West Des Moines за 2018 год [25], ведущими работодателями в городе являются:

Образование [ править ]

В муниципальном школьном округе Западного Де-Мойна есть девять начальных школ, две неполные средние школы и одна средняя школа ( Вэлли ), вторая средняя школа только для первокурсников (Вэлли Саутвудс) и альтернативная средняя школа (кампус Уолнат-Крик). Части районов Клайв, Урбандейл и Виндзор-Хайтс также находятся в школьном округе Западного Де-Мойна. Часть округа Даллас в Западном Де-Мойне является частью школьного округа Воки ; три из десяти начальных школ этого округа находятся в Западном Де-Мойне. Частные школы в Западном Де-Мойне включают католическую среднюю школу Даулинга.и христианской академии Айовы с 1999 года до ее закрытия в 2019 году. Средняя школа долины переехала на свое нынешнее место в 1967 году. До этого она находилась в трехэтажном кирпичном здании на 8-м и Хиллсайд. Он был построен в 1917 году и снесен в 1979 году.

Известные люди [ править ]

  • Синди Аксн , конгрессмен
  • Мэтт Буллард , баскетболист
  • Корвин Клатт , футболист
  • Джаред Клаусс , футболист
  • Лян Чоу , главный тренер женской сборной США по гимнастике на Олимпийских играх 2008 года.
  • Габби Дуглас , гимнастка и олимпийский чемпион 2012 года
  • Джерри Грум , футболист
  • Питер Хеджес , писатель, сценарист, режиссер
  • Дэн Дженнингс , бейсболист
  • Шон Джонсон , гимнаст и золотой призер Олимпийских игр 2008 года
  • Карлос Кирби , бобслеист
  • Майк Маккой , любитель в гольф
  • Мейсон Митчелл , автогонщик
  • Карл Похлад , бизнесмен-миллиардер, владел компанией Minnesota Twins .
  • Скотт Пози , бейсболист
  • Брент Роске , теле- и кинопродюсер
  • Тайсон Смит , футболист

См. Также [ править ]

  • Хай-Лайн Интернэшнл

Примечания [ править ]

  1. ^ Уайт-полюс-роуд теперь известна как Эшворт-роуд.
  2. ^ Оба поля для гольфа в Des Moines Golf and Country Club и в Glen Oaks Country Club неизменно входят в десятку лучших полей для гольфа в Айове. В 2011 году гольф-поле Glen Oaks было названо гольф-полем №1 в штате Айова журналом Golf Digest. [14] [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 17 июля, 2020 .
  2. ^ a b «Веб-сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 11 мая 2012 года .
  3. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
  4. ^ «Оценки и рейтинги населения для населения, численного изменения и процентного изменения для населенных пунктов штата Айова: 2000–2008» (PDF) . Центр обработки данных Айовы . Проверено 1 июля 2009 года .
  5. ^ Бюро переписи населения США . «Демографический профиль 2010 г. - город Западный Де-Мойн» .
  6. ^ «Краткие сведения о Бюро переписи населения США: город Западный Де-Мойн, штат Айова» . www.census.gov . Проверено 29 мая 2020 года .
  7. ^ Деньги (2 июля 2008 г.). «100 лучших мест для жизни и открытия» . CNN . Проверено 9 сентября 2008 года .
  8. Андерсен, Тэд (16 сентября 2014 г.). «5 городов Айовы в списке 100 лучших мест для жизни» . КТПП . Проверено 14 декабря 2015 года .
  9. Краудер, Кортни (1 апреля 2015 г.). «3 города Айовы входят в список самых модных» . Регистр Де-Мойна . Проверено 14 декабря 2015 года .
  10. ^ «Джо Купер и механик убиты в гонке» . Газета Таймс . Питтсбург, Пенсильвания. 8 августа 1915 г.
  11. ^ a b "Гольф-клуб и загородный клуб Де-Мойна: история клуба" . Веб-сайт гольф- и загородного клуба Де-Мойна . Архивировано из оригинального 28 апреля 2015 года . Проверено 14 декабря 2015 года .
  12. ^ а б «Общественные школы Западного Де-Мойна: наша история» . Общественные школы Западного Де-Мойна . Проверено 14 декабря 2015 года .
  13. ^ «Даулинг: История» . Католический сайт Даулинга . Проверено 14 декабря 2015 года .
  14. ^ "Загородный клуб Glen Oaks: О нас" . Веб-сайт загородного клуба Glen Oaks . Проверено 14 декабря 2015 года .
  15. ^ «Айова: Лучшее в рейтинге штата» . Гольф Дайджест . 25 августа 2015 года . Проверено 14 декабря 2015 года .
  16. Уокер, Мелисса (16 февраля 2007 г.). «WDM». Регистр Де-Мойна .
  17. ^ «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990» . Бюро переписи населения США . 12 февраля 2011 . Проверено 23 апреля 2011 года .
  18. ^ "Файлы газетира США 2010" . Бюро переписи населения США . Проверено 11 мая 2012 года .
  19. ^ Средняя погода для Weather Channel Weather Channel Получено 8 апреля 2008 г.
  20. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня 2015 года .
  21. ^ «Оценка населения» . Бюро переписи населения США . Проверено 10 июня 2019 года .
  22. ^ Западный Де-Мойн, штат Айова, Бюро переписи населения США
  23. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 года .
  24. ^ Партнерство Большого Де-Мойна. «Крупные частные и государственные работодатели, Большой Де-Мойн» (PDF) . Проверено 19 июня 2012 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  25. ^ Город Западного Де-Мойна CAFR
  • Фредериксон, Т.Л. и А.Д. Пост (ред.), Западный Де-Мойн: от железных дорог до перекрестка, 1893–1993 , Вест-Де-Мойн: столетие Западного Де-Мойна, Inc., 1993.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт города
  • Торговая палата Западного Де-Мойна
  • Публичная библиотека Западного Де-Мойна
  • Историческое общество Западного Де-Мойна
  • Обширные статистические данные City-Data и многое другое о Западном Де-Мойне