Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

West Kensington - это станция метро в районе Западного Кенсингтона . Он расположен на North End Road (B317), недалеко от перекрестка с West Cromwell Road / Talgarth Road ( A4 ).

Станция находится между Earl's Court и Barons Court, в зоне 2 Travelcard .

Станция расположена в разрезе с кассой на уровне улицы.

История [ править ]

Станция была открыта Окружной железной дорогой (DR, теперь районная линия) 9 сентября 1874 года как «Норт-Энд (Фулхэм)» [6] [7], когда она открыла свое расширение от Эрлс-Корт до Хаммерсмита . В то время следующей западной станцией был Хаммерсмит - Barons Court открылся только в 1905 году. В 1877 году он был переименован в West Kensington .

5 мая 1878 года по Мидлендской железной дороге началось обходное сообщение, известное как « Супер внешний круг », от Сент-Панкрас до Эрлс-Корт через Криклвуд и Южный Актон . Он работал над теперь неиспользуемым соединением между NLR и веткой Лондона и Юго-Западной железной дороги до Ричмонда (теперь часть линии Округа). Служба не имела успеха и закончилась 30 сентября 1880 года.

Вход в здание был восстановлен в 1927 году дизайна, от Чарльза Холдена , использует подобные материалы и отделки для тех , Holden , используемый для Северной линии «s расширение Морденом был открыт в 1926 году.

В 2009 году из-за финансовых ограничений TfL решила прекратить работу над проектом по обеспечению бесступенчатого доступа к Западному Кенсингтону и пяти другим станциям на том основании, что это относительно тихие станции, а некоторые уже находятся в одной или двух остановках от станции. существующая бесступенчатая станция. [8] Станции Earl's Court и Hammersmith , у которых нет ступенек, находятся соответственно в одной остановке на восток и двух остановках на западе. 5,05 миллиона фунтов стерлингов было потрачено на Западный Кенсингтон до того, как проект был остановлен. [9]

Услуги [ править ]

Схема внепикового обслуживания:

  • 6 поездов в час до Ealing Broadway
  • 6 тонн в час в Ричмонд
  • 12 т / ч до Upminster .

Связи [ править ]

Лондонские автобусные маршруты 28 , 306 и ночной маршрут N28 обслуживают станцию.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Коды станций" (PDF) . Транспорт для Лондона . Проверено 25 апреля 2021 года .
  2. ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
  4. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  5. ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз в метро 50 лет назад». Подпольные новости . Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN 0306-8617 . 
  6. Забытые станции Большого Лондона
  7. ^ Хронология Лондонских железных дорог HVBorley
  8. ^ "Схема равноправия инвалидов и глухих (DES) 2009-2012" . TfL . Проверено 1 декабря 2010 года .
  9. ^ «TfL тратит 64 миллиона фунтов стерлингов, отказываясь от планов доступа для инвалидов на метро» . Вечерний стандарт . 21 апреля 2010 . Проверено 6 декабря 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотоархив Лондонского музея транспорта
    • Книжный зал, 1927 г.
    • Книжный зал, 1928 г.
    • Платформа в восточном направлении, 1972 год . Ответвление к депо Lillie Bridge видно только в конце платформы.
  • Сеть слухов Tube Professional - депо Lillie Bridge