Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вест Спрингфилд - город [6] в округе Хэмпден , штат Массачусетс , США. Он является частью статистической зоны города Спрингфилд, штат Массачусетс . Население по переписи 2010 года составляло 28 391 человек. Город также известен как «Вест-Сайд» в связи с тем, что он находится на западном берегу реки Коннектикут от Спрингфилда, что сыграло важную роль в ранней истории города.

История [ править ]

Первый молитвенный дом Вест-Спрингфилда, служивший церковью и помещением для общественных встреч, 92-футовое здание было построено на холме в 1702 году и снесено в 1820 году [7]

Раннее поселение [ править ]

Перефразируя слова из официальной книги по истории города: Район, который стал известен как Вест-Спрингфилд, был заселен в 1635 году. Поселенцы бежали на возвышенность на восточной стороне реки и основали Спрингфилд после сильного урагана 1635 года. Спрингфилд был хорошей фермерской землей, поэтому некоторые семьи все же остались на западной стороне.

Проблемы с ранней транспортировкой [ править ]

Помимо торговли бобровыми шкурами, экономическая деятельность в раннем колониальном Спрингфилде заключалась в основном в натуральном хозяйстве и животноводстве, причем бартер был предпочтительным средством обмена на урожай соседних стран и товары местного производства. Gristmills и лесопильные также присутствовал в начале поселка. [8]

Поскольку в то время река Коннектикут была слишком широкой, чтобы ее можно было перебросить, переходы приходилось совершать на лодке. Место для сена было создано между нынешней городской общиной и Восточной Школьной улицей, [9] для людей, которые занимались земледелием или стрижкой земли на западной стороне, чтобы оставить свой урожай, пока они ждали транспорта обратно на восточную сторону.

К 1650-м годам некоторые английские поселенцы начали жить полный рабочий день на западном берегу реки, вероятно, недалеко от того, что сейчас называется Ривердейл-роуд, напротив реки Чикопи. [10]

В начале того десятилетия Спрингфилд ввел положение, согласно которому любой трудоспособный мужчина (и его рабочие животные) могут быть обязаны работать до шести восьмичасовых дней на местных дорогах (бартерный эквивалент налога на инфраструктуру). В 1666 году жители западной стороны жаловались на то, что им приходилось работать на восточных дорогах, а за их собственными плохо ухаживали. После долгих споров было решено, что жители поселения будут ухаживать за дорогами на своих берегах реки. [11]

Формирование прихода и растущая независимость [ править ]

Во многих отношениях различие между церковью и государством в ранней городской форме правления Новой Англии было нечетким, хотя религиозные и светские собрания проводились отдельно и, как правило, под руководством разных людей.

Для первых поселенцев Спрингфилда посещение городских собраний и еженедельных церковных служб конгрегации (часто и то, и другое проводилось в городском «молитвенном доме») в раннем поселении было обязательным, и за это следовали штрафы. [12]

В течение нескольких десятилетий жители Вестсайда просили у города жилье в виде бесплатного паромного сообщения, но им отказывали городские собрания и даже арбитры из Нортгемптона и Хэдли. [12] В марте 1683 года Райс Бедорта, его сын Джон, жена Джона Лидия и их новорожденная Мерси утонули в Коннектикуте по пути в церковь, когда их лодка перевернулась. [13] Жители западной стороны возобновили свои жалобы и начали требовать свой собственный церковный дом для собраний. 29 мая 1697 года Генеральный суд Массачусетса окончательно утвердил отдельный приход и молитвенный дом для примерно 200 жителей. [14]

Западные приходы были также созданы для Агавама (1696 г.), Фидинг-Хиллз (1800 г.) [15] и Холиока («Северный приход» или «Ирландский приход», названный в честь первых ирландских поселенцев Джона и Мэри Райли; 1786). [16]

Колония Массачусетского залива приняла в 1647 году закон, требующий строительства государственной школы в любом городе с 50 и более семьями. В 1706 году, после двух лет подачи петиций, жители Вестсайда получили средства на строительство школы (хотя западные ученики могли получать домашнее обучение до того времени). [17]

В 1707 году западный приход был делегирован из города Спрингфилд, получив право предоставлять землю на своей территории. [17]

Независимость от Спрингфилда [ править ]

Дом Иосии , построенный ок. 1754 год, считается старейшим кирпичным соляным домом в США; сегодня экскурсии проводятся Историческим обществом Рамапог.

Учитывая сохраняющуюся необходимость пересечь реку Коннектикут , чтобы городские собрания присутствовать, и с востока на запад напряженности вокруг распределения ресурсов, с западной стороны жители обратились в Massachusetts General суд должны быть включены как отдельный город в 1756. После особенно спорного городского собрания в 1773 году которые перемещались между молитвенными домами на противоположных берегах и почти закончились закрытием правительства на год, предложения о разделе в конечном итоге были отправлены с обеих сторон в колониальный законодательный орган. 23 февраля 1774 года Вест-Спрингфилд был включен как отдельный город, с территорией, включающей нынешний Агавам и большую часть Холиока. [18]

Другой спор возник сразу же, когда устав города запретил ему облагать налогом собственность жителей Спрингфилда в его пределах. Позже этот закон был изменен, чтобы применяться только до тех пор, пока такая собственность не была продана, но последний такой участок не стал облагаться налогом в Вест-Спрингфилде до 1860-х годов. [19]

Американская революция [ править ]

Минуты из Вест-Спрингфилда участвовали в войне за независимость США , которая началась 20 апреля 1775 года, на следующий день после битв при Лексингтоне и Конкорде . [20] В 1777 году основной контингент гессенских и британских войск был захвачен в битве при Саратоге и отправлен в Бостон (для возможной депортации или заключения). Во время лагеря в Вест-Спрингфилде некоторые из немецких наемников остались и вышли замуж за местное население. [21]

Экономические условия после революции привели к восстанию Шейса в Спрингфилде и Вест-Спрингфилде в 1786–87.

Мосты [ править ]

Мемориальный мост Хампдны , связывая West Springfield в Metro Center Спрингфилд

Технологический прогресс позволил построить первый мост через реку Коннектикут в 1805 году. Это был платный мост, построенный на каменных сваях; проезжая часть вздымалась и опускалась, проходя через шесть арочных пролетов. Этот мост был поврежден весенним наводнением 1814 года и после частичного обрушения из-за интенсивного движения транспорта был снесен.

В 1816 году на Бридж-стрит открылся новый мост. Он был разрушен в 1818 году весенним льдом, несмотря на отважную попытку удержать его от смыва вниз по течению, привязав его к дереву. (Обрыв троса.) Третий мост, построенный на том же основании, использовался более 100 лет и известен как «Старый платный мост», хотя в 1873 году сборы были отменены [22].

Современный Мемориальный мост был открыт в 1922 году; он претерпел капитальный ремонт в 1990-х годах.

Первый мост Норт-Энд был открыт в 1887 году с помощью прочной металлической фермы коробчатой ​​формы (верхняя часть коробки подвешена над проезжей частью). В 1923 году загорелся замурованный смолой деревянный настил, который усугубился из-за газопровода, по которому проложен мост. Запасной мост в этом месте все еще используется. [23]

Деревянный платный мост был построен в Чикопи из Ривердейла (у основания Уэйсайд-авеню - бывшая Бридж-стрит - и Эшли-авеню) в 1847 году, но сгорел в 1903 году [24].

Несколько переходов через реку Вестфилд были построены в 19 веке, но большинство из них было разрушено наводнениями. В конце 20 века было построено несколько автомобильных мостов.

Стихийные бедствия [ править ]

Предупреждения индейцев агавам подтвердились [ необходимы разъяснения ] в 1647, 1767, 1801, 1804 и 1818 годах. Плотины времен Гражданской войны сдерживали половодье в реке Агавам в 1878 году, но в 1927 году проливной дождь снова затопил город. Как проливные дожди, так и сильное таяние снега вызвали еще более сильное наводнение в 1936 году, когда 8000 человек были перемещены в городе с 17000 жителей. Мосты района уцелели; железнодорожный мост был отягощен полностью загруженным товарным составом, намеренно припаркованным поперек него. Новая Англия Hurricane 1938затопило посевы вдоль Ривердейл-роуд и серьезно повредило территорию выставки, в результате чего ярмарка закрылась на сезон. Он также открыл отверстие в дамбе на Мосли-авеню, которое было отремонтировано до того, как дождевая вода снова затопила нижнюю часть города. [25] В 1955 году произошло еще одно крупное наводнение, в результате которого были разрушены городские системы питьевого водоснабжения в Саутвике и разрушены плотина Бэар-Хоул, водохранилище Пайпер и Мемориальный бассейн (все они были восстановлены). [26]

Зимняя погода также временами наносила значительный ущерб на протяжении истории Вест-Спрингфилда. Великий Метель 1888 упал на 5 футов (1,5 м) от снега, с 20 футов (6,1 м) сугробами. [27] В 1978 и 1996 годах были и более свежие метели .

1 июня 2011 года торнадо приземлился в Западном Спрингфилде, пересек реку Коннектикут , а затем опустошил город Спрингфилд, штат Массачусетс . Он опустошил густонаселенные районы Уэст-Спрингфилда, в результате чего два человека погибли в городе, в том числе мать, которая умерла, защищая свою 15-летнюю дочь. [28] Президент США Барак Обама объявил территорию вокруг Вест-Спрингфилда и Спрингфилда федеральной зоной бедствия . [29]

29 октября 2011 года снежная буря вылила более десяти дюймов мокрого снега на город и его окрестности. Снег цеплялся за деревья, на которых еще оставалось большинство листьев. В результате деревья и конечности упали на дома, автомобили, линии электропередач и дороги. На восстановление электричества в некоторых домах ушло более недели.

Сельское хозяйство [ править ]

В восточных штатах Фермеров биржа , известная сегодня The Big E, была основана в 1918 году и объединены с другими кооперативами для формирования Agway в 1964 году ее бывшей штаб - квартиры в настоящее время выступает в качестве West Springfield Town Hall. [30]

Сельское хозяйство продолжало доминировать в местной экономике, когда в 1830-х годах началось рыночное садоводство , сосредоточившись в районе Ривердейл-роуд. Эти культуры предназначались для отправки на рынок за наличные, а не для использования семьей фермеров для себя или для обмена на другие культуры. Рост населения и улучшение транспортных связей увеличили размер потенциального рынка; к 1860 году Вест-Спрингфилд использовал теплицы и экспортировал свежие урожаи в Бостон. Сельское хозяйство оставалось важной частью экономики Вест-Спрингфилда в течение многих десятилетий, но освоение земель и экономические изменения привели к упадку, и к 1940-м годам это было второстепенным видом деятельности в городе. [31]

Выставка « Восточные штаты» началась в 1917 году как реакция на медленный упадок сельского хозяйства Новой Англии. Ежегодная осенняя ярмарка, безусловно, является крупнейшей туристической достопримечательностью Вест-Спрингфилда и одной из крупнейших ярмарок в стране. На территории экспозиции круглый год проводится множество мероприятий.

Первая лошадь Моргана была выведена в Вест-Спрингфилде в 1789–1790 годах. [32]

Железные дороги и индустриализация [ править ]

Бывшая станция Mittineague, построенная во время расширения промышленной базы West Springfield, сегодня обслуживает прихожан местной церкви.

Легкое производство начало развиваться в 19 веке, включая дубленые шкуры, конные экипажи, порох, керамику, промышленные трубы, шляпы и лодки. [33]

Когда промышленная революция достигла Западного Массачусетса в 19 веке, множество быстрых рек региона привели к буму мельничных городов . Ранние текстильные и бумажные фабрики были укомплектованы ирландскими голодными иммигрантами, которые почти удвоили свое население в городе в период с 1840 по 1860 год. Производство бумаги стало крупной отраслью промышленности, в том числе в пределах города включенная (в основном сосредоточенная на реке Агавам) Southworth Paper Company (1839), Agawam Paper Company (1859), Agawam Canal Company, Springfield Glazed Paper Company (1882), Worthy Paper Company (1892), Mittineague Paper Company (1892, позже известная как Strathmore Paper Company и приобретенная от International Paper [34] )

Западная железная дорога открылась для грузовых и пассажирских перевозок в 1841 году, соединив Западный Спрингфилд с Вустером, Бостоном, Беркширами и северной частью штата Нью-Йорк. В 1870 году она станет железной дорогой Бостона и Олбани . Время в пути от Бостона до Олбани было значительно сокращено по сравнению с более чем 40 часами, которые потребовались дилижансом в 1820-х годах. [35] Крытый деревянный железнодорожный мост через Коннектикут, который открылся в 1841 году, был заменен нынешним двухпутным железнодорожным мостом со стальными фермами в 1874 году. [36]

Уэст-Спрингфилд стал крупным транспортным узлом, а железная дорога стала одним из крупнейших работодателей в городе на многие десятилетия. Ремонтные мастерские были также построены в Уэст-Спрингфилде в 1896 году [37], и на пике работы было две крупных железнодорожных станции - одна в Миттиниге и одна возле современной Мемориальной авеню.

Оригинальный троллейбус для лошадок , которым управляет Springfield Street Railway, открылся в 1877 году от Main Street в Спрингфилде до Elm и Park Street, через Main Street и старый платный мост на Bridge Street. Позже он был продлен через Вестфилд-стрит до (Верхней) Черч-стрит. Электрификация была завершена в 1892–1893 годах, и переправу через реку перенесли на оригинальный мост Норт-Энд. С годами были расширены железная дорога на Холиок-стрит (через Ривердейл-роуд, 1895 г.), Татхам (1896 г.), железная дорога на Вороноко-стрит (в Вестфилде, 1899 г.), граница Коннектикута через Риверсайд-парк (ныне Six Flags New England ) в Агаваме. (1900), Feeding Hills (1902) и, в конечном итоге, Железная дорога на Саффилд-стрит в Коннектикуте (что сделало возможной линию Хартфорд-Вест-Сайд, 1905).[38]

В результате разрушения старого моста Норт-Энд в 1923 году троллейбусный переход был перенесен на современный Мемориальный мост. Но пассажирские перевозки троллейбусов были сокращены с 1924 года, а к 1936 году полностью ликвидированы. Сегодняшний местный и междугородный общественный транспорт обеспечивается автобусными маршрутами Pioneer Valley Transit Authority , Amtrak и частными автобусными перевозчиками. Штаб-квартира компании Peter Pan Bus Lines находится в Спрингфилде.

Переход с паровых на дизельные локомотивы остановил ремонтную мастерскую West Springfield в 1956 году. [39] С появлением автомобилей пассажирская железнодорожная станция West Springfield (Mittineague) закрылась в 1957 году. [40] Служба Amtrak все еще доступна для Springfield, и центральная железнодорожная станция все еще активно используется для грузовых перевозок компанией CSX , нынешней преемницы этой части Boston & Albany.

Электростанция Западного Спрингфилда , коммунальное предприятие с пиковой мощностью

Rural Free Delivery начала доставлять почту в дома жителей в конце 19-го или начале 20-го века.

В 1949 году в Вест-Спрингфилде была введена в эксплуатацию крупная электростанция компании Western Massachusetts Electric Company (ныне дочерняя компания Northeast Utilities ) [41].

Создание Холиока и Агавама [ править ]

Еще более существенное развитие каналов и мельниц произошло в «Северном приходе» или «Ирландском приходе» Западного Спрингфилда, который был удобно расположен недалеко от водопада Хэдли. Приход был включен как независимый город Холиок, штат Массачусетс , в 1850 году.

Территория, расположенная в основном к югу от реки Вестфилд, включая приходы Агавам и Фидинг-Хиллз, была включена в состав независимого города Агавам, штат Массачусетс , в 1855 году.

Строительство шоссе [ править ]

Маршрут 5 США (в настоящее время также известный как Ривердейл-роуд) был изменен, чтобы обойти города Спрингфилд и Вест-Спрингфилд, поскольку в 1938, 1941–42 и 1952–53 годах были построены новые участки на набережных Западного Спрингфилда и Агавама. Это привело к изъятию земли и отрезанию некоторых районов от реки, но движение с севера на юг было ускорено, а система дамб была укреплена, чтобы предотвратить затопление этих районов. Подходы к Норт-Энд и Мемориальному мосту были изменены с учетом новых схем движения.

Магистраль Массачусетса была построена с 1955 по 1957 год. Автомагистраль между штатами 91 строилась более десяти лет, с 1958 по 1970 год, после значительных разногласий по поводу того, следует ли ее размещать в Вест-Спрингфилде, как первоначально планировалось, или в Спрингфилде, как того желали планировщики города. . [42]

Автомагистраль между штатами 91 запланирована на Вест-Спрингфилд [ править ]

Первоначальный план межштатной автомагистрали 91, подробно описанный в Генеральном плане автомагистрали 1953 года для Спрингфилда, штат Массачусетс, пригорода, призывал к межштатной автомагистрали 91 занять расширенный американский маршрут 5 в Вест-Спрингфилде - маршрут, который исторически использовался для достижения Запада. Спрингфилд и Спрингфилд с севера и юга. Между 1953 и 1958 годами Ривердейл-роуд была местами расширена, пристроена, и многие предприятия были закрыты и перемещены обратно или в другие части Уэст-Спрингфилда, чтобы освободить место для межштатной автомагистрали 91, которая планировалась соединить со Спрингфилдом через многочисленные мосты. [43]Первоначальный план проезда I-91, вероятно, пошел бы на пользу Вест-Спрингфилду, через который уже проходило 5 шт. США, заставляя путешественников покровительствовать многим предприятиям Вест-Спрингфилда [ необходима цитата ] .

В 1958 году, однако, городские планировщики Спрингфилда энергично выступили за то, чтобы межштатная автомагистраль 91 заняла набережную Спрингфилда. В то время они рассуждали о том, что Спрингфилд, будучи более густонаселенным городом, чем Вест-Спрингфилд, должен иметь крупную автомагистраль. В самом деле, городские планировщики Спрингфилда 1958 года выступали за то, чтобы строительство I-91 на набережной Спрингфилда стимулировало экономический рост, сопоставимый с тем, который наблюдался во время большого расширения железных дорог в середине 19 века. [44]

Хотя Вест-Спрингфилд имел право и законные претензии на межштатную автомагистраль 91, руководители шоссе Массачусетса уступили интенсивному давлению Спрингфилда, когда столкнулись с техническими проблемами: короткий существующий участок дороги США 5 через Вест-Спрингфилд, построенный в 1952-53 годах, не соответствовал проекту межштатной автомагистрали. стандарты. Таким образом, планы I-91 в Западном Спрингфилде были отложены и перенесены на восточный берег реки в Спрингфилде, где было спроектировано эстакадное шоссе (в отличие от запланированного наземного шоссе в Западном Спрингфилде).

После того, как в Спрингфилде была построена межштатная автомагистраль 91, этот город не испытал ничего похожего на бум процветания, предсказанный его градостроителями в 1958 году. Строительство I-91 в Спрингфилде совпало с началом четырех десятилетий упадка этого города. В отличие от US 5 в Вест-Спрингфилде, I-91 Спрингфилда была построена в районе, где никогда не было дорожного движения или предприятий, обслуживающих такое движение. Из-за близости автомагистрали I-91 как к плотно застроенному центру города Спрингфилд, так и к набережной города, в Спрингфилде никогда не было достаточно места, чтобы построить больше, чем несколько таких предприятий. Таким образом, Спрингфилд так и не получил той экономической выгоды, которую ожидал от I-91 - и которая, согласно недавним академическим оценкам Университета Массачусетса.Школа городского дизайна в Вест-Спрингфилде. [45]

География [ править ]

По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 17,5 квадратных миль (45,4 км 2 ), из которых 16,8 квадратных миль (43,4 км 2 ) - это земля и 0,8 квадратных мили (2,0 км 2 ) (4,50%). воды. Он находится на западной стороне реки Коннектикут , напротив Спрингфилда, и на северной стороне реки Вестфилд , над Агавамом.

Западный Спрингфилд граничит с западом с линейными скалами из вулканической ловушки, известной как Восточная гора . Они являются частью хребта Метакомет , горного хребта ловушек, протянувшегося от пролива Лонг-Айленд почти до границы с Вермонтом . Оба проходят по маршруту Метакомет-Монаднок протяженностью 180 км .

Западный Спрингфилд расположен в 27 милях (43 км) от Хартфорда , в 90 милях (140 км) от Бостона , в 85 милях (137 км) от Олбани , в 48 милях (77 км) от Питтсфилда и в 139 милях (224 км) от Нью-Йорк .

Другие важные географические особенности включают:

  • Bagg Brook
  • Блок-Брук (названный в честь отличительного моста на нынешней Вестфилд-стрит)
  • Медвежья Нора - лесной массив площадью около 1700 акров (6,9 км 2 ), в который входит водохранилище Медвежья Нора. Водохранилище, которое очень мелкое, поставляет минимальное [ необходимое уточнение ] количество питьевой воды города. Область поддерживает разнообразную биологическую среду; включая большую рогатую сову, белохвостого оленя, ястреба, а также весенние пруды. Пешие прогулки, прогулки с собаками и наблюдение за природой популярны круглый год. Pioneer Valley Railroad имеет железную дорогу , установленную вдоль западного периметра. Это очень низкоскоростная железная дорога, по которой в основном перевозятся коммерческие грузы местным предприятиям.
  • Crowfoot Brook
  • Голдин Брук
  • Mittineague Park
  • Pawcatuck Brook - от морфем местного индийского языка: pauqua - прозрачный, прозрачный или pegwa - мелкий; tuck - река [46]
  • Пайпер Брук
  • Городская община - раньше использовавшаяся для городского собрания, церкви и милиции, нынешний парк, обсаженный деревьями, был заложен в 1866 году Эдвардом Парсонсом и другими горожанами. [47] Окружающие улицы в это время были переименованы с «Бродвея» в «Парк-стрит» и «Парк-авеню». [48]
  • Холм Уайт-Черч - Церковь, которая до сих пор находится там, заменила Старый Дом собраний (который находился на Общине) в качестве главной церкви города и зала собраний в 1802 году. В 1872 году к нему была добавлена ​​вторая приходская церковь, опять же на Общине.
  • Schoolhouse Brook
  • Кожевенный ручей

Окрестности [ править ]

Транспорт [ править ]

Дороги [ править ]

Пронумерованные маршруты, проходящие через город, включают:

  • Автомагистраль между штатами 91 ,
  • Массачусетс шлагбаум (I-90),
  • Американский маршрут 5 (Ривердейл-стрит), американский маршрут 20 (Вестфилд-стрит и центр города),
  • Маршрут Массачусетса 147 (Мемориальный проспект).

Аэропорт [ править ]

В Вест-Спрингфилде нет аэропортов, ближайший аэропорт с коммерческими пассажирскими рейсами - это международный аэропорт Брэдли в Виндзор-Локс, штат Коннектикут , хотя в этом районе есть и другие военные аэропорты и аэропорты гражданской авиации.

Транспорт [ править ]

Что касается транспорта, несколько автобусных линий в автобусной системе Pioneer Valley Transit Authority обслуживают Западный Спрингфилд от маршрутов, пересекающих Спрингфилд:

  • Красный 14 - Кормящие холмы / Спрингфилд
  • Red 10 - Вест-Спрингфилд / Государственный университет Вестфилда
  • Purple 20 - Holyoke / Springfield через Holyoke Mall - Ривердейл
  • Red 24 -Essex / Appleton via Cabot / Sargent / Holyoke Hospital (только суббота)

Демография [ править ]

По данным переписи [60] 2010 года насчитывался 28 391 человек, 11 757 домашних хозяйств и 7 117 семей, проживающих в городе. Плотность населения была 1665,7 человек на квадратную милю (643,1 / км 2 ). Было 12 259 единиц жилья в средней плотности 731,9 за квадратную милю (282,6 / км 2 ). Расовый состав города был 90.68% Белый , 3,30% афро - американец , 0,22% коренных американцев , 1,97% азиатских , 0,04% жителей тихоокеанских островов , 2,94% от других рас , и 2,10% от двух или больше гонок. 5,75% населения составляли латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы.

Существовали 11823 семей, из которых 27,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 44,7% были супружескими парами , 11,4% семей женщины проживали без мужей, а 39,8% не имели семьи. 34,0% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 11,2% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,33, а средний размер семьи 3,02.

В городе население было рассредоточено: 23,4% в возрасте до 18 лет, 7,8% от 18 до 24 лет, 29,6% от 25 до 44 лет, 23,2% от 45 до 64 лет и 15,9% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 38 лет. На каждые 100 женщин приходилось 95,2 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 91,2 мужчин.

Средний доход семьи в городе составлял 40 266 долларов, а средний доход семьи - 50 282 доллара. У мужчин средний доход составлял 38 082 доллара против 28 079 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 20 982 доллара. Около 8,7% семей и 11,9% населения были ниже черты бедности , в том числе 20,0% из них моложе 18 лет и 7,3% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

Источник таблицы населения :. [61] Данные о населении 1800, 1810 и 1830 годов не были доступны онлайн из этого источника.

Правительство [ править ]

Западный Спрингфилд первоначально управлялся открытым городским собранием , а затем представительным городским собранием, начавшимся в 1922 году. [62] На городских собраниях председательствовал городской модератор. В настоящее время город управляется мэром и городским советом, начиная с 1 апреля 2000 года. Западный Спрингфилд - один из тринадцати муниципалитетов Массачусетса, которые подали заявку и получили городские формы правления, но желают сохранить «Город» в своих официальные имена. [63] Первым мэром, занявшим этот пост, был Эдвард Гибсон., который занимал этот пост пять сроков подряд. Грег Неффингер был избран мэром 8 ноября 2011 года, но 5 ноября 2013 года проиграл свою заявку на переизбрание в результате оползня 2: 1 Эдварду С. Салливану.

Мэры Вест-Спрингфилда [ править ]

  • Эдвард Дж. Гибсон - 1 апреля 2000 г. - 3 января 2012 г. - первый мэр, отбывал 5 сроков
  • Грегори К. Неффингер - 3 января 2012 г. - 3 января 2014 г.
  • Эдвард С. Салливан - 3 января 2014 г. - 4 января 2016 г.
  • Уильям С. Райхельт - 4 января 2016 г. -

Городские службы [ править ]

В Западном Спрингфилде есть собственный школьный округ, полицейское управление, пожарная часть, библиотека, отдел общественных работ, отдел здравоохранения и отдел парков и отдыха.

Департамент пожарной охраны Западного Спрингфилда был создан в 1883 году [64] и в настоящее время имеет 11 аппаратов, обслуживающих один пожарный зал.

Школьный округ контролируется независимым школьным комитетом с 1827 года [65] и содержит центральную среднюю школу, среднюю школу и ряд начальных школ.

Первые городские фонды, выделенные на полицейское обеспечение, были в 1877 году; Силы постепенно стали профессиональными, моторизованными и оснащены специальными офисами и тюремными помещениями. [66]

Библиотека [ править ]

Полупубличные «подписные» библиотеки работали с 1775 по 1807 и с 1810 по 1840 годы. Текущая коллекция началась в 1854 году, но позже была сделана открытой для публики. Публичная библиотека Западного Спрингфилда была основана в 1864 году. [67] [68] Она переехала из ратуши в специальное здание в 1915 году, построенное на пожертвование Эндрю Карнеги . Пристройка была открыта в 1959 году. [69] В 2008 финансовом году город Вест-Спрингфилд потратил 0,91% (765 760 долларов) своего бюджета на публичную библиотеку - примерно 27 долларов на человека. [70]

Образование [ править ]

В Западном Спрингфилде много школ. Девять из них являются государственными, а остальные - частными. Школы находятся в ведении школьной системы города (государственные школы Вест-Спрингфилда). В средней школе Вест-Спрингфилд преподаются классы 9–12. В средней школе Вест-Спрингфилда преподаются 6–8 классы. В четырех начальных школах преподают с 1-го по 5-й классы, в то время как в начальной школе Кобурна преподают в детском саду и в 1-5 классах, в школе Джона Эшли преподают дошкольные учреждения и детский сад. Спортивные команды городских школ называются "терьерами". Другие школы включают:

  • Cowing School (дошкольные и другие учащиеся, которые не могут посещать обычную школу)
  • Сент-Томас (ПК-8)

Дошкольное [ править ]

  • Школа Корова

Детский сад [ править ]

  • Школа Джона Эшли

Элементарный [ править ]

  • Phillip G. Coburn Elementary
  • John R. Fausey Elementary
  • Мемориальный элементарный
  • Mittineague Elementary
  • Татхам элементарный

Средняя школа [ править ]

  • Средняя школа Вест-Спрингфилда

Средняя школа [ править ]

  • Средняя школа Вест-Спрингфилда 425 Piper Road

Технический / Профессиональный [ править ]

  • Образовательное сотрудничество Нижней долины Пионеров

Частный / Независимый [ править ]

  • Апостол Фома: K - 8
  • Чартерная школа науки Хэмпдена - Запад: 6 - 11
  • Школа May Center

Школьные здания и их закрытия [ править ]

Начальная школа Кобурна была построена в 1923/4 году как неполная средняя школа Вест-Спрингфилда и добавлена ​​к ней в 1928/9 году, работая как неполная средняя школа с 7 по 8 класс. Cowing School была открыта как первая автономная средняя школа города в 1915 году, а когда новая средняя школа на Piper Rd. открытая в 1956 году, она стала средней школой Cowing Junior High School, также обслуживая 7-8 классы. Когда Вест Спрингфилд перешел в формат средней школы, Коберн и Коуинг взяли на себя свои текущие функции. Три начальные школы - John Ashley, Memorial и Tatham - были открыты в 1952 году, чтобы справиться с послевоенным бэби-бумом. Кроме того, в 1960 году была построена школа Джона Р. Фоси, а в 1962 году она была добавлена. Средняя школа Вест-Спрингфилда была перенесена из здания Cowing в 1956 году на Пайпер-роуд. Значительное дополнение открылось в 1966 году.Новое здание средней школы Вест-Спрингфилд строится к северу от существующего, и его планируется открыть в феврале 2014 года. После строительства первой средней школы на Пайпер-роуд школу Cowing изначально планировали сносить, но новое здание школа была недостаточно приспособлена для растущего числа учащихся, и 9-классники были переведены в Cowing с 1960 года до открытия пристройки средней школы в 1966 году. С 1966 по 1981 год Cowing School служила неполной средней школой.и 9-классники были переведены в Cowing с 1960 года до открытия дополнительной средней школы в 1966 году. С 1966 по 1981 год Cowing School служила неполной средней школой.и 9-классники были переведены в Cowing с 1960 года до открытия дополнительной средней школы в 1966 году. С 1966 по 1981 год Cowing School служила неполной средней школой.

С принятием референдума по Предложению 2-1 / 2 в 1980 году школьный бюджет был ужесточен, приоритеты были пересмотрены, а осенью 1981 года были закрыты или объединены многочисленные школы.

  • Школа Джона Эшли закрылась, но вновь открылась в 1987 году из-за увеличения числа учащихся округа, как общегородской центр для детских садов и классов дошкольного образования.
  • Школа на Мэйн-стрит закрылась и была перепрофилирована под квартиры.
  • Школа Парк Авеню закрылась и была преобразована в офисное здание.
  • Old Tatham School закрылась и была перепрофилирована под квартиры.
  • Школа Маргарет С. Макдоноу (ранее называвшаяся Kings Highway) закрылась и была переделана под квартиры.
  • Неполная средняя школа Уильяма А. Ковинга (бывшая Средняя школа с 1915 по 1956 год) была назначена начальной школой.

Перед открытием в 1998 году средней школы Вест-Спрингфилд город боролся с увеличением посещаемости.

  • В 1987 году школа Джона Эшли приветствовала будущий класс 2000 года, объединив все детские сады в одном здании вместе с программой для детей младшего возраста.
  • В 1990 году в крыле средней школы открылась школа Piper Road School, в которой разместились все шестиклассники города, и была создана структура начальной школы 1–5 классов, которая остается в большинстве зданий. С открытием средней школы это место снова стало средней школой.

Средняя школа Вест-Спрингфилда открылась в 1998 году для 6–8 классов.

  • Средняя школа Вест-Спрингфилда была назначена начальной школой и названа школой Филипа Г. Кобурна в память о хорошо любимом горожанине, который был бывшим педагогом и давним редактором West Springfield Record.
  • Начальная школа Уильяма А. Коуинга была закрыта, и части здания использовались для различных образовательных целей, пока округ не принял детский сад полного дня, а ученики раннего детства (Pre-K) были переданы в школу Cowing.

Экономика [ править ]

Западный Спрингфилд считается частью коридора знаний Спрингфилд-Хартфорд .

Имея легкий доступ к межштатной автомагистрали 91 , востока и западу Массачусетса и различным грузовым железным дорогам, Западный Спрингфилд иногда называют «перекрестком Новой Англии».

Коридор Ривердейл-роуд - это крупный региональный торговый центр с рядом розничных магазинов и автосалонов, в том числе единственным местом Costco в Долине Пионеров.

Штаты Exposition Восточного является основным сезонным работодателем.

Туристические достопримечательности [ править ]

  • Дом Джозайя Дэй , который считается самым старым известным домом в стиле соляных ям из кирпича в Соединенных Штатах.
  • Штаты Exposition Восточного ( «Большой Е»), большая ежегодная ярмарка
  • Тропа Метакомет-Монаднок ( 110 миль) (180 км) проходит через западную часть Западного Спрингфилда на хребте Ист-Маунтин и Провин-Маунтин .

В городе всего несколько парков:

  • Mittineague Park
  • Veterans Field - футбольное поле и два бейсбольных ромба
  • Парк Кука
  • Городской переход между Парк-стрит и Парк-авеню от Вяза до главных улиц
  • Огайо Филд
  • Старый Татам Филд
  • Нью-Татхам Филд
  • Кларк Филд

В West Springfield есть два торговых центра:

  • Торговый центр Century - торговый центр с 5 основными магазинами, включая TJ Maxx и Big Y
  • Riverdale Shops - торговый центр с 24 магазинами и двумя основными якорями Kohl's и Stop & Shop

СМИ [ править ]

Есть только одна местная газета, еженедельная (каждый четверг) городская газета West Springfield Record была основана в 1953 году с тиражом около 5 500 экземпляров. Все остальные печатные СМИ являются региональными газетами, например, республиканской Спрингфилдской. Телевидение и радио происходят из других городов за пределами Уэст-Спрингфилда.

Недолговечный ситком ABC 2004-05 годов Complete Savages использовал Западный Спрингфилд как место действия.

Спорт [ править ]

  • Массачусетс Твистеры , американская Крытая Футбольная Лига в Большом E .

Известные люди [ править ]

  • Анджело Бертелли , футболист, первый обладатель трофея Хейсмана для Нотр-Дама
  • Амо Бессон , тренер, хоккей штата Мичиган (национальный чемпион 1966 года) и член Зала хоккейной славы США, 1992
  • Питер Бессон , член Зала хоккейной славы США, 1978 г.
  • Уилфред Бурк , пионер автогонок, погиб в первой гонке на автодроме Индианаполиса.
  • Крис Капуано , питчер Высшей лиги бейсбола
  • Тим Даггетт , гимнаст, олимпийский чемпион
  • Гарри Далтон , генеральный директор MLB
  • Люк Дэй , капитан войны за независимость , лидер Восстания Шейса
  • Мэтт Дейс , бывший басист группы CKY и All That Remains
  • Лео Дюроше , Зал славы бейсболиста и менеджера Высшей лиги
  • Юджин Грация , член сборной США по хоккею, завоевавшей золотую медаль 1960 года.
  • Гораций А. Мозес , основатель Strathmore (Mittineague) Paper Company (1892) и West Springfield Trust Company (1919), местный филантроп [71]
  • Джо Рэгланд , профессиональный баскетболист Турецкой лиги
  • Вик Раши , питчер Высшей лиги бейсбола , 6-кратный чемпион Мировой серии
  • Брайан Скалли , телевизионный сценарист и продюсер Симпсонов и Гриффинов
  • Майк Скалли , бывший сопродюсер Симпсонов
  • Стас Шпанин , современный художник, занесенный в Книгу рекордов Гиннеса как самый молодой специалист
  • Эдвин Леонард , обладатель почетной медали Конгресса

См. Также [ править ]

  • Электростанция West Springfield

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Город Вест-Спрингфилд, Массачусетс" . Город Вест-Спрингфилд, штат Массачусетс. Архивировано из оригинального 30 августа 2012 года . Проверено 29 августа 2012 года .
  2. ^ Голландия, Джозия Гилберт (1855). История Западного Массачусетса; графства Хэмпден, Хэмпшир, Франклин и Беркшир . Спрингфилд, штат Массачусетс: Сэмюэл Боулз. п. 148.
  3. ^ «Офис мэра» . Вест Спрингфилд, Массачусетс . Проверено 17 сентября 2015 года .
  4. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 25 июля, 2020 .
  5. ^ "Оценка населения и жилищных единиц" . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
  6. ^ Хотя это называется «Город Вест-Спрингфилд», это установленный законом город Массачусетса. См. Офис секретаря Содружества .
  7. ^ "Колониальная архитектура в Западном Массачусетсе" . Американский архитектор и строительные новости . Vol. 47. 26 января 1895 г. с. 39.
  8. ^ Свифт, стр. 28
  9. ^ Swift, с.256
  10. ^ Свифт, стр. 20–21
  11. ^ Свифт, стр. 25–26
  12. ^ a b Swift, стр. 19
  13. ^ Свифт, стр. 23
  14. ^ Свифт, стр. 24
  15. История Агавама - Минервой Дж. Дэвис (ок. 1930) - Историческая ассоциация Агавама
  16. ^ Голландия, Джозия Гилберт (1855). История Западного Массачусетса; графства Хэмпден, Хэмпшир, Франклин и Беркшир . Спрингфилд, штат Массачусетс: Сэмюэл Боулз. п. 70. 7 июля 1786 года часть Западного Спрингфилда, теперь охватываемая Холиоком, была включена в качестве Третьего прихода Западного Спрингфилда и называлась «Ирландия» и «Ирландский приход» из-за того, что несколько ирландских семей были первые поселенцы территории, хотя нет записи о дате их заселения
  17. ^ a b Swift, стр. 27
  18. ^ Свифт, стр. 29-30.
  19. ^ Свифт, стр. 30-31.
  20. ^ Свифт, стр. 321
  21. ^ Свифт, стр. 34-35
  22. ^ Свифт, стр. 96-98.
  23. ^ Свифт, стр. 100.
  24. ^ Через годы / Вест Спрингфилд / 1774-1974. Дональд Брукс Бэгг. Фото и подпись на стр. 22 секции Riverdale.
  25. Swift, стр.105-109.
  26. ^ Свифт, стр. 220-221
  27. ^ Свифт, стр. 110
  28. ^ West Springfield мать умирает, защищая 15-летнюю дочь от торнадо . masslive.com. Проверено 21 августа 2013.
  29. Объявление президента Обамы о зоне бедствия открывает двери для федеральной помощи и вселяет надежды в пострадавших от торнадо сообществ в Западном Массачусетсе . masslive.com. Проверено 21 августа 2013.
  30. Перейти ↑ Cecchi, David (2016). Выставка Big E: Eastern States . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 55.
  31. ^ Swift, стр.45-54.
  32. ^ Свифт, стр. 67
  33. ^ Свифт, стр. 123–125
  34. ^ International Paper | Хронология изготовления бумаги
  35. ^ Свифт, стр. 281
  36. ^ Свифт, стр. 99
  37. ^ Свифт, стр. 283
  38. ^ Свифт, стр. 290
  39. Swift, стр.287
  40. ^ Swift, p.286
  41. ^ Свифт, стр. 134
  42. Автомагистраль между штатами 91-Массачусетс
  43. ^ http://www.bostonroads.com/roads/I-91_MA/
  44. ^ США-5: Дорога к истории . Chronos-historical.org. Проверено 21 августа 2013.
  45. ^ http://scholarworks.umass.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1004&context=larp_grad_research&sei-redir=1#search= "91 + север + конец + umass + cut + off"
  46. Историческое обращение / передано перед гражданами Спрингфилда в Массачусетсе на публичном праздновании 26 мая 1911 года двести семьдесят пятой годовщины поселения с пятью пристройками Чарльза Х. Бэрроуза. Авторское право 1916 г., Историческое общество долины Коннектикута. Thef. A. Bassett Co. Printers, Спрингфилд, Массачусетс. Приложение A, Значение местных индейских имен.
  47. ^ Свифт, стр. 252
  48. ^ Swift, p.259
  49. ^ «Общая численность населения (P1), файл сводки переписи 2010 года 1» . American FactFinder, все подразделения в штате Массачусетс . Бюро переписи населения США. 2010 г.
  50. ^ «Массачусетс по месту и округу - GCT-T1. Оценка населения» . Бюро переписи населения США . Проверено 12 июля 2011 года .
  51. ^ «Перепись населения 1990 года, общие характеристики населения: Массачусетс» (PDF) . Бюро переписи населения США. Декабрь 1990 г. Таблица 76: Общие характеристики людей, домохозяйств и семей: 1990 г. 1990 г. CP-1-23 . Проверено 12 июля 2011 года .
  52. ^ «Перепись населения 1980 года, количество жителей: Массачусетс» (PDF) . Бюро переписи населения США. Декабрь 1981 г. Таблица 4. Население территориальных единиц: с 1960 по 1980 г. PC80-1-A23 . Проверено 12 июля 2011 года .
  53. ^ "1950 Перепись населения" (PDF) . Бюро переписи населения. 1952. Раздел 6, страницы 21-10 и 21-11, Массачусетс Таблица 6. Население округов по мелким гражданским подразделениям: с 1930 по 1950 год . Проверено 12 июля 2011 года .
  54. ^ «Перепись населения 1920 г.» (PDF) . Бюро переписи населения. Количество жителей по округам и мелким административным единицам. Страницы с 21-5 по 21-7. Массачусетс Таблица 2. Население округов по малым административным единицам: 1920, 1910 и 1920 гг . Проверено 12 июля 2011 года .
  55. ^ «Перепись населения 1890 года» (PDF) . Департамент внутренних дел, Бюро переписи населения. Страницы 179–182. Массачусетс Таблица 5. Население штатов и территорий по малым гражданским единицам: 1880 и 1890 гг . Проверено 12 июля 2011 года .
  56. ^ «Перепись населения 1870 года» (PDF) . Департамент внутренних дел, Бюро переписи населения. 1872. Страницы с 217 по 220. Таблица IX. Население мелких гражданских подразделений и т. Д. Массачусетс . Проверено 12 июля 2011 года .
  57. ^ «Перепись 1860 г.» (PDF) . Департамент внутренних дел, Бюро переписи населения. 1864. Страницы с 220 по 226. Штат Массачусетс Таблица № 3. Население городов, поселков и т . Д. Проверено 12 июля 2011 года .
  58. ^ «Перепись 1850 г.» (PDF) . Департамент внутренних дел, Бюро переписи населения. 1854. Страницы 338–393. Население городов, поселков и т . Д. Проверено 12 июля 2011 года .
  59. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня 2015 года .
  60. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  61. ^ Перепись населения и жилищного фонда - Бюро переписи населения США . Census.gov. Проверено 21 августа 2013.
  62. ^ Свифт, стр. 174.
  63. ^ http://www.sec.state.ma.us/cis/cisctlist/ctlistalph.htm
  64. ^ Хотя Годы , стр. 1 раздела «Пожарная - Полиция - Почтовая».
  65. ^ Свифт, стр. 158
  66. ^ Swift, p.181-184
  67. ^ CB Tillinghast. Бесплатные публичные библиотеки Массачусетса. 1-й отчет Комиссии по свободным публичным библиотекам штата Массачусетс. Бостон: Райт и Поттер, 1891. Google Книги.
  68. ^ http://www.wspl.org/ Дата обращения 09.11.2010.
  69. ^ Swift, p.195-197
  70. ^ 1 июля 2007 г. - 30 июня 2008 г .; ср. Муниципальный пирог за 2008 финансовый год: какова ваша доля? Содружество Массачусетса, Совет библиотечных комиссаров. Бостон: 2009. Доступно: отчеты о муниципальных пирогах, заархивированные 23 января 2012 г. в Wayback Machine . Проверено 4 августа 2010 г.
  71. ^ Свифт, стр. 132, 137

Общие ссылки сделаны на:

  • Свифт, Эстер М. (1969). Западный Спрингфилд Массачусетс: История города . Ассоциация наследия Вест-Спрингфилда. OCLC  69843 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Город Вест-Спрингфилд, Массачусетс (Официальный веб-сайт)
  • «Вест Спрингфилд»  . Британская энциклопедия (11-е изд.). 1911 г.