В марте 1944 года союзники по Второй мировой войне быстро усилили воинские части, расположенные в штате Западная Австралия, чтобы защититься от возможности нападения японских военных кораблей на города Фримантл и Перт . Эта передислокация началась 8 марта после того, как были высказаны опасения по поводу целей передвижения японских военных кораблей возле Нидерландской Ост-Индии , и закончилась 20 марта, после того как был сделан вывод о маловероятности нападения.
Чрезвычайное положение в Западной Австралии в марте 1944 г. | |
---|---|
Часть Тихоокеанской войны | |
Цель | Подкрепление Западной Австралии в ответ на опасное нападение Японии |
Дата | 6–20 марта 1944 г. |
Исход | Атаки не произошло, все задействованные юниты вернулись к своему обычному расположению. |
В феврале 1944 года союзники забеспокоились, что движение основного японского флота в Сингапур может быть предвестником рейдов в Индийском океане , в том числе против Западной Австралии. Чрезвычайная ситуация началась, когда в начале марта в Голландской Ост-Индии взломщики кодов союзников зафиксировали движение мощной силы японских военных кораблей. После того, как подводная лодка ВМС США установила радиолокационный контакт с двумя японскими военными кораблями около одного из входов в Индийский океан 6 марта, военные власти союзников и правительство Австралии пришли к выводу, что флот, возможно, направлялся в район Перта. На самом деле, эти военные корабли осуществляли патрулирование, ожидая возвращения небольшого отряда рейдеров после нападения на корабли в центральной части Индийского океана.
В ответ на предполагаемую угрозу воинские части союзников, дислоцированные в Западной Австралии, были приведены в состояние боевой готовности, и было отправлено подкрепление. В их числе шесть летных эскадрилий Королевских ВВС Австралии . Другие авиационные подразделения союзников находились в Дарвине на Северной территории, чтобы отвечать на налеты на этот город или подкреплять Западную Австралию в случае обнаружения японского флота. Предупреждение о воздушном налете прозвучало в Фримантле и Перте 10 марта, но это оказалось ложной тревогой. Интенсивное патрулирование союзных вооруженных сил не обнаружило никаких японских военных кораблей у берегов Западной Австралии, и 12 марта большинство подразделений были выведены из строя. 20 числа месяца был сделан вывод о том, что угроза нападения миновала, и авиационное подкрепление, направленное в Западную Австралию, вернулось на свои базы.
Задний план
Союзная оборона
Фримантл , Западная Австралия , был важным портом во время Второй мировой войны. С начала войны он был местом сбора конвоев союзных кораблей, курсирующих между Австралией, Ближним Востоком и Европой. [1] Вскоре после начала войны на Тихом океане город стал ключевым местом эксплуатации и технического обслуживания подводных лодок ВМС США . База подводных лодок Фримантл была создана в марте 1942 года и в конечном итоге стала второй по величине базой подводных лодок ВМС США после Перл-Харбора на Гавайях . [2] Подводные лодки Королевского флота Нидерландов также находились во Фримантле с 1942 года, и Королевский флот начал переброску подводных лодок туда в середине 1944 года. [3] [4] Подводные лодки союзников, действовавшие из Фримантла, сыграли ключевую роль в наступлении на японское судоходство ; За время войны 154 подводных лодки совершили 341 боевое патрулирование из порта. [5]
Правительство Австралии и местные жители считали географически изолированный район Перт-Фримантл уязвимым для нападения. Эти опасения достигли пика в марте 1942 года после быстрого продвижения японцев через Юго-Восточную Азию в декабре 1941 года и в первые месяцы 1942 года. Японской атаки на регион не произошло, хотя несколько небольших городков на севере Западной Австралии подверглись бомбардировкам. Опасения по поводу безопасности Фримантла продолжались; В марте 1943 года премьер-министр Австралии Джон Кертин в своем послании британскому премьер-министру Уинстону Черчиллю и президенту США Франклину Д. Рузвельту отметил, что порт уязвим для бомбардировок японскими военными кораблями или самолетами, летящими с авианосцев. [6]
Элементы вооруженных сил Австралии и США были назначены для защиты района Перт-Фримантл. Каждая из трех служб австралийских вооруженных сил имела отдельный штаб в Западной Австралии, а их усилия координировал штаб Объединенной обороны. В случае атаки III корпус австралийской армии возьмет на себя полный контроль. [1] К началу 1944 года силы, назначенные для обороны региона, были сокращены с максимальной численности. [7] Тем не менее, несколько батарей ПВО и береговой обороны были расположены в Перте и Фримантле и около них, чтобы защитить города от нападения. Эти подразделения в основном укомплектовывались персоналом Добровольческого корпуса обороны (VDC), работающим неполный рабочий день, который должен был быть вызван в случае возникновения угрозы. [7] [8] Три летающие эскадрильи Королевских ВВС Австралии (RAAF) также были размещены вокруг Перта; Эскадрилья № 85 обеспечивала ПВО истребителями CAC Boomerang , эскадрилья № 14 патрулировала у побережья Западной Австралии с использованием легких бомбардировщиков Bristol Beaufort и эскадрилья № 25 эксплуатировала пикирующие бомбардировщики Vultee Vengeance . Патрульное крыло 10 ВМС США пополнило австралийские силы и провело дальнее патрулирование над Индийским океаном из Перта с помощью летающих лодок Consolidated PBY Catalina . [1]
Японские передислокации
В феврале 1944 года Объединенный флот , основная ударная сила Императорского флота Японии , отошел со своей базы Трук в центральной части Тихого океана в Палау и Сингапур. Появление мощных военно-морских сил в Сингапуре встревожило союзников, поскольку возникли опасения, что эти корабли совершат рейды в Индийский океан и против Западной Австралии. [9] В ответ союзники усилили Британский Восточный флот в центральной части Индийского океана, перебросив два британских легких крейсера из Атлантики и Средиземного моря, а также несколько военных кораблей ВМС США из Тихого океана. Также было увеличено количество авиационных частей на Цейлоне и в районе Бенгальского залива . [10] Также было отправлено подкрепление для 16 подводных лодок ВМС США, базирующихся во Фримантле, но большинство этих лодок прибыло только после середины марта. Подводным лодкам была поставлена задача атаковать японский флот в водах Юго-Восточной Азии. [11]
Генеральный штаб генерала Дугласа Макартура , который отвечал за юго-западную часть Тихого океана , в феврале оценил, что Объединенный флот потенциально может атаковать порт Фримантл . Считалось, что цель любого такого рейда будет заключаться в отвлечении сил союзников от наступления, которое они собирались начать в Тихом океане. Макартур в это время не перебрасывал какие-либо дополнительные силы в Западную Австралию, но разработал планы по усилению этого района в случае необходимости. [12] Считалось, что самолетов наземного базирования будет достаточно для отражения любых атак на Фримантл, и 28 февраля Генеральный штаб приказал генерал-лейтенанту Джорджу Кенни , командующему ВВС союзников, подготовиться:
1. Сосредоточьте ударную силу из шестидесяти тяжелых бомбардировщиков в Западной Австралии в режиме 24-часового уведомления.
2. Усилить ударную силу тяжелых бомбардировщиков средними бомбардировщиками, когда они будут направлены этим штабом.
3. Предоставьте три эскадрильи истребителей для защиты Перта .
4. Управляйте тяжелыми и средними бомбардировщиками из Дарвина , Корунна-Даунс , Джералдтона и Карнарвона .5. Снабжение военно-воздушными силами, действующими в Западной Австралии, по воздуху в случае возникновения чрезвычайной ситуации. [12]
4 марта Куртин отправил Черчиллю телеграмму, в которой просил британское правительство дать оценку вероятности японских набегов в Индийский океан и способности союзных войск в регионе отразить любые такие атаки. Телеграмма Кертина пересекала сообщение, которое Черчилль отправил накануне, в котором говорилось, что, хотя японские войска могут совершать набеги на корабли союзников в Индийском океане, «маловероятно, что серьезная опасность для Индии или Западной Австралии может возникнуть. ". В телеграмме Черчилля также отмечалось, что японцы, вероятно, будут стремиться сохранить оставшиеся крупные боевые корабли для использования на более поздних этапах войны. [12]
Хотя австралийское правительство было успокоено оценкой ситуации Великобританией, воинские части союзников, дислоцированные в Западной Австралии, готовились к отражению возможного нападения. Западное командование RAAF улучшило боеготовность своих сил в районе Перта и залива Эксмаут на северо-западе штата. Он также хранил бомбы в Кундердине , к северо-востоку от Перта, для использования любыми тяжелыми бомбардировщиками, отправленными в качестве подкрепления. [13] Также была повышена готовность частей армейского гарнизона в районе Перт-Фримантл. Командование крепости Фримантл , отвечавшее за защиту порта от морских бомбардировок и воздушных атак, было приведено в состояние боевой готовности и приказано разместить больше тяжелых зенитных орудий возле городских доков. 4 марта подразделениям VDC было приказано занять назначенные им позиции ПВО и береговой обороны в течение 6 часов вместо обычного времени предупреждения, равного 24 часам. [14]
Чрезвычайная ситуация
Японские движения
Несмотря на опасения союзников, японцы не собирались отправлять основные силы Объединенного флота в Индийский океан. Корабли были выведены из центральной части Тихого океана, чтобы избежать крупного наступления Соединенных Штатов, которое, как ожидалось, должно было быть начато в этом районе. Сингапур был выбран в качестве новой базы флота, так как он был близок к источникам топлива и имел подходящие помещения, позволяющие кораблям проводить обучение и техническое обслуживание перед контратакой союзников в Тихом океане. Однако было решено отправить небольшой отряд крейсеров в Индийский океан для проведения первого рейда японских надводных кораблей в этом районе с начала 1942 года [15].
В конце февраля 1944 года вице-адмирал Широ Такасу - главнокомандующий японским флотом в юго-западном районе - приказал тяжелым крейсерам « Аоба» , « Чикума» и « Тон» совершить набег на корабли союзников на главном маршруте между Аденом и Фримантлом. [16] 27 февраля три корабля вышли из якорной стоянки Объединенного флота на островах Лингга недалеко от Сингапура. [17] Легкие крейсера Kinu и Ōi и три эсминца (которые были обозначены как «Формирование безопасности и снабжения») сопровождали рейдовые силы через Зондский пролив 1 марта. Эти пять кораблей должны были оставаться в море на время рейда, а затем сопровождать тяжелые крейсеры обратно через Зондский пролив. [16] Союзники не знали ни о рейдерских силах, ни об их отбытии, но взломщики кодов союзников впоследствии обнаружили отплытие из Сингапура 4 марта отряда, состоящего из двух линкоров, авианосца и нескольких эсминцев, и определили, что корабли возглавляют на восток в сторону Сурабаи . [13] [18] [19] Контр-адмирал Ральф В. Кристи , командир подводных лодок союзников, базирующихся во Фримантле, полагал, что эти силы могут атаковать район Перт-Фримантл. В ответ он приказал подводной лодке USS Haddo под командованием капитан-лейтенанта Честера Нимица-младшего патрулировать пролив Ломбок и сообщать о движении любых японских кораблей в Индийский океан. [19]
6 марта Хаддо на короткое время установил радиолокационный контакт, но не увидел того, что, по мнению Нимица, могло быть как минимум двумя большими японскими военными кораблями возле пролива Ломбок. [18] [20] Нимиц не был уверен, следует ли сообщать об этом безрезультатном контакте, но решил сделать это, чтобы предотвратить внезапное нападение на Фримантл; Позже он написал, что «Помни о Перл-Харборе » было посланием, которое оставалось у меня в голове ». [21] Японские корабли, обнаруженные Хаддо, были Кину и Ои, направлявшимися к Зондскому проливу. [18]
Отчет Нимица вызвал серьезные опасения. 8 марта Австралийский комитет начальников штабов сообщил правительству Австралии, что существует вероятность того, что японская оперативная группа вошла в Индийский океан с целью атаковать район Перт – Фримантл в период полнолуния около 9 марта. Соответственно, были предприняты действия по укреплению обороны района. [13] [18] Также 8 марта командующий Восточным флотом адмирал Джеймс Сомервилль приказал всем союзным кораблям, идущим в Индийском океане между 80 и 100 ° восточной долготы, отклониться на юг или запад. [22]
Основываясь на радиолокационном контакте 6 марта, фазе Луны и предположениях о скорости японских сил и вероятных позициях взлета, если в их состав входили какие-либо авианосцы, вооруженные силы союзников пришли к выводу, что любое нападение на район Перт-Фримантл было наиболее вероятным. должно произойти рано утром 11 марта. Также не исключено, что такое нападение может быть проведено в любое время между ночью 9/10 марта и утром 14 марта. [18]
Подкрепление союзников
Действия союзников по укреплению обороны района Перт – Фримантл начались 8 марта. Вся оборона региона была укомплектована, воздушное патрулирование у берегов Западной Австралии было усилено, и пяти годным для плавания подводным лодкам ВМС США на базе подводных лодок Фримантл было приказано вывести в море и патрулировать предполагаемым маршрутом японских войск. Две голландские подводные лодки, базировавшиеся во Фримантле, заняли станции у острова Роттнест , недалеко от побережья Фримантла. Подводники, находившиеся в отпуске в начале аварийной ситуации, были отозваны на дежурство по сообщениям, переданным по общественным радиостанциям. Порт Фримантл был закрыт для судоходства, а торговые суда там в то время были рассредоточены по близлежащим Гейдж-роудс и проливу Кокберн . [13] [18] [21] [23] Два тендера на подводные лодки ВМС США, базирующиеся во Фримантле, отправились в Олбани на южном побережье Западной Австралии. Несколько подводных лодок ВМС США, патрулирующих Индийский океан и Голландскую Ост-Индию, также получили указание занять станции, которые позволили бы им перехватывать японские корабли, направляющиеся в Фримантл, или атаковать такие силы, когда они возвращались на базу. [21]
На конференции, состоявшейся в штаб-квартире Allied Air в Брисбене 8 марта, Кенни приказал вице-маршалу авиации Уильяму Бостоку , главе командования RAAF , взять на себя личное командование противовоздушной обороной Западной Австралии и направить туда несколько эскадрилий RAAF в качестве подкрепления. . Кенни также приказал 380-й бомбардировочной группе ВВС США, оснащенной тяжелыми бомбардировщиками, вернуться из Новой Гвинеи на аэродром Фентон недалеко от Дарвина и быть готовым перейти в Кандердин или Джералдтон, если возникнет угроза для района Фримантл. [13]
Позже, 8 марта, Босток приказал крупную передислокацию подразделений RAAF в Западную Австралию и Северную территорию в ответ на предполагаемую угрозу. Оборудованные Supermarine Spitfire эскадрильи № 452 и 457 были направлены на переброску из Дарвина в Перт. Эскадрильи № 18 (Нидерландская Ост-Индия) и № 31 были отправлены с аэродромов в районе Дарвина на аэродром «Потшот» в районе залива Эксмаут; эти подразделения эксплуатировали соответственно североамериканские средние бомбардировщики B-25 Mitchell и тяжелые истребители Bristol Beaufighter . Для усиления противовоздушной обороны "Потшота" 120-й эскадрилье (Нидерландская Ост-Индия) было приказано направить туда свои истребители Curtiss P-40 Kittyhawk из Канберры . Чтобы заменить две эскадрильи Spitfire, эскадрилья № 84, оснащенная Kittyhawk, была направлена на передислокацию с острова Хорн, штат Квинсленд , на аэродром Штрауса возле Дарвина. Эскадрилья № 43 , морское патрульное подразделение, действующее в Каталинас, также получила приказ направиться в Дарвин из Карумбы, Квинсленд . [13]
Большая часть транспортных самолетов USAAF была направлена на помощь в перемещении личного состава и оборудования эскадрилий, а также были доставлены дополнительные запасы топлива и бомбы в Западную Австралию. Передвижение каждой эскадрильи происходило в двух частях: их самолеты и экипажи путешествовали вместе как первый эшелон, а обслуживающий персонал с запасами на 14 дней сформировал второй эшелон. [13]
Командир авиации Рэймонд Браунелл , глава западного командования, не согласился с решением Бостока разместить три эскадрильи в заливе Эксмаут. Браунелл считал, что залив Эксмаут вряд ли подвергнется нападению, а дислоцированные там подразделения будут слишком далеко от Перта, чтобы помочь этому региону, если он станет целью японского налета. Босток считал, что японские силы могут атаковать район Дарвина, и хотел сохранить авиационные части в заливе Эксмаут, чтобы при необходимости быстро перебросить их в Дарвин. [24]
Эскадрильи RAAF получили приказ передислоцироваться 8 марта и, после поспешных приготовлений, на следующий день начали покидать свои базы. [24] Две эскадрильи «Спитфайров» столкнулись с тяжелыми погодными условиями во время своего длительного путешествия вдоль западного побережья от Дарвина до Перта. Несоответствующее оборудование для обслуживания и вспомогательный персонал на аэродромах, которые они использовали для дозаправки, также вызвали задержки. Один из «Спитфайров» разбился в Карнарвоне, а другой совершил вынужденную посадку в Гингине недалеко от Перта. Две эскадрильи в конечном итоге прибыли в Гилфорд за пределами Перта 12 марта, на два дня позже, чем планировалось изначально. [25] Замена эскадрильи в Дарвине, эскадрилья № 84, также испытала трудности с перемещением с острова Хорн. Первоначальную попытку 24 истребителей P-40 Kittyhawk этого подразделения вылететь с острова Хорн пришлось прекратить, когда они столкнулись с плохой погодой, когда один из пилотов Kittyhawk погиб в результате крушения его самолета. [26] Долгое путешествие эскадрильи № 120 (Нидерландская Ост-Индия) из Канберры в залив Эксмаут прошло без приключений. Операции эскадрилий, дислоцированных в заливе Эксмаут, были сильно нарушены 10 марта, когда сильный циклон обрушился на этот район и затопил аэродром. [26]
Оборона Перт – Фримантл
Авиационные подразделения союзников в Западной и Северной Австралии провели патрулирование в Индийском океане в поисках вызывающих опасения японских сил. Эти операции включали патрулирование Catalinas из патрульного крыла 10, а также RAAF Beauforts, базирующегося в Западной Австралии. Каталины 43-й эскадрильи RAAF также вылетали ночными патрулями из Дарвина. Ни один из этих самолетов не заметил японских судов. [26] Циклон у побережья Западной Австралии сильно затруднил полеты и вызвал опасения, что японские силы могут приближаться под прикрытием плохой погоды. [14]
ПВО района Перт – Фримантл была улучшена в ответ на угрозу нападения. Изначально 85-я эскадрилья была единственной истребительной эскадрильей, доступной в регионе, но две эскадрильи «Спитфайр» также взяли на себя ответственность за выполнение этой задачи в течение нескольких часов после их прибытия 12 марта. 25-й эскадрилье было поручено атаковать любые японские военные корабли своими пикирующими бомбардировщиками. [26] Наряду с этими авиационными частями, легкий крейсер HMAS Adelaide и тяжелый крейсер HMS Sussex были поставлены на якорь около торговых судов на Гейдж-роудс 10 марта для обеспечения противовоздушной обороны в случае нападения. [18]
Все подразделения III корпуса были уведомлены за шесть часов для ответа на атаки с 8 марта. Учения были отменены, поэтому личный состав и соединения корпуса можно было сосредоточить в районе угрожаемой зоны. Солдаты 104-го танкового штурмового полка заняли позиции зенитных пулеметов возле стоянки летающих лодок в пригороде Перта, Кроули . Береговая оборона на острове Роттнест также была полностью укомплектована, и 10-й гарнизонный батальон занял оборону на острове. [14] Укрепление обороны региона было замечено гражданскими лицами, что привело к слухам о неизбежности рейда или вторжения. [14]
Днем 10 марта радиолокационная станция в Джералдтоне неоднократно обнаруживала, по мнению ее экипажа, неопознанный самолет. По совету Браунелла командующий III корпусом генерал-лейтенант Гордон Беннет приказал предупредить о воздушном налете Фримантла и Перта. Это привело к тому, что эскадрилья № 85 была наготове, были включены сирены воздушной тревоги, надзиратели авианалета заняли свои посты и были эвакуированы больницы. Никакого налета не произошло, и вскоре была включена сирена "все ясно". [18] [26] Военные власти и правительство не приводили никаких причин для предупреждения о воздушном налете до следующего дня, когда министр Западной Австралии, отвечающий за гражданскую оборону, Александр Пантон , опубликовал краткое заявление, в котором отмечалось, что сработала тревога. звучало на законных основаниях, и инцидент не был розыгрышем. [27] [28]
Дальнейшие боевые действия произошли 11 марта. В то утро одна из подводных лодок союзников, патрулирующих у побережья Западной Австралии, сообщила о радиолокационных сигналах японского военного корабля, но это оказалось ложной тревогой. [18] Также в тот день Аделаида сопровождала восемь торговых судов в море, а затем проследовала в Олбани для защиты тендеров на подводные лодки. [18] десятая Кавалерия полка установила береговые для наблюдения за позиции, и было проведено упражнение практикующего полной активации VDC-пилотируемой прибрежной и зенитного на ночь 11/12 марта. [29]
Обеспокоенность перспективой нападения вскоре рассеялась. Воздушное патрулирование, проведенное 11 марта при улучшении погодных условий, не обнаружило никаких японских военных кораблей, и большинство подразделений, кроме позиций ПВО и береговой обороны Фримантл, были выведены из строя 12 марта. [29] Подразделения, обычно дислоцированные в Западной Австралии, вернулись на свои обычные места и действия 13 марта, а тендеры на подводные лодки были доставлены обратно во Фримантл из Аделаиды . [18] 20 марта Кенни сообщил Бостоку, что угроза нападения миновала, и приказал, чтобы все дополнительные подразделения RAAF, отправленные в Западную Австралию, вернулись на свои базы. [30]
Последствия
Японцы, направлявшиеся в Индийский океан, встретили только один корабль союзников: утром 9 марта Тони обстрелял и потопил британский пароход « Бехар» , следовавший из Фримантла в Коломбо во время рейса в Соединенное Королевство. После нападения экипаж парохода передал сигнал бедствия, чтобы предупредить другие корабли союзников, в результате чего командир рейдового отряда прекратил операцию. [31] Тяжелые крейсеры прошли через Зондский пролив в сопровождении Kinu , Ōi и пяти эсминцев и вернулись в Голландскую Ост-Индию 16 марта. [16] [17] Вскоре после этого 89 из 104 выживших Бехар , которых спасла команда Тона , были убиты на борту крейсера. Командир диверсионной силы, вице - адмирал Наомаса Сакондзё и Tone ' капитан s были признаны виновными в этом преступлении после войны. [32] Союзники не знали об атаке на Бехар, пока 17 марта во Фримантл не прибыл корабль, принявший сигнал бедствия с парохода. [33] Приказы о переводе судов союзников из центральной части Индийского океана были отменены 18 марта. [34]
Опасения союзников по поводу присутствия Объединенного флота в Сингапуре значительно ослабли в марте, когда стало известно, что находящиеся там корабли проходят программу технического обслуживания и что японцы не собираются проводить крупные операции в районе Индийского океана. [35] Военное командование союзников считало, что чрезвычайное положение в марте 1944 г. имело некоторые положительные последствия. Кристи пришла к выводу, что военный персонал и гражданские лица в Западной Австралии успокоились перед чрезвычайной ситуацией, и мобилизация в некоторой степени способствовала решению этой проблемы. [36] RAAF и USAAF считали, что усиление Западной Австралии дало полезный опыт в быстрой передислокации боевых подразделений. [30] Чрезвычайная ситуация также продемонстрировала, что VDC может быть быстро мобилизован для укомплектования фиксированных оборонительных позиций. [37] В редакционной статье, опубликованной в газете The West Australian 13 марта, говорилось, что предупреждение о воздушном налете 10 марта напомнило населению Перта о потенциальной угрозе, исходящей от рейдов по принципу «ударил и убегал», но был очень критичным информации о причине предупреждения, особенно в свете слухов, распространяющихся по городу. [28] Daily News выразил аналогичную точку зрения. [38] Обоснование усиления Западной Австралии и воздушной тревоги в марте 1944 года не было раскрыто правительством Австралии до 17 августа 1945 года, через два дня после окончания войны. [39]
Рекомендации
Цитаты
- ^ a b c Маккензи-Смит 2009 , стр. 2.
- Перейти ↑ Gare & Lloyd-Jones 2014 , pp. 106, 110.
- ^ «Союзники в беде, Австралия и голландцы в войне на Тихом океане: голландские подводные лодки в водах Австралии» . Австралийский военный мемориал . Проверено 14 октября 2018 года .
- Перейти ↑ McCartney 2006 , p. 42.
- Перейти ↑ Cairns 2011 , p. 15.
- ^ Стурма, Михаил (8 сентября 2015 г.). «Роль подводных лодок Фримантла в войне на Тихом океане» . Австралийский военно-морской институт . Проверено 6 августа 2018 .
- ^ а б Арнольд 2013 , стр. 293.
- Перейти ↑ McKenzie-Smith 2009 , p. 3.
- ^ Odgers 1957 , стр. 134-135.
- Перейти ↑ Gill 1968 , p. 387.
- Перейти ↑ Cairns 2011 , pp. 131–132, 135.
- ^ a b c Odgers 1957 , стр. 135.
- ^ a b c d e f g Odgers 1957 , p. 136.
- ^ а б в г Маккензи-Смит 2009 , стр. 28.
- ↑ Кирби, 1961 , стр. 379–380.
- ^ a b c Гилл 1968 , стр. 388.
- ^ а б Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2007). «HIJMS Aoba: Табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Дата обращения 1 мая 2016 .
- ^ a b c d e f g h i j k Гилл 1968 , стр. 390.
- ^ а б Блэр 2001 , стр. 616.
- ^ Blair 2001 , стр. 616-617.
- ^ a b c Блэр 2001 , стр. 617.
- Перейти ↑ Cairns 2011 , p. 135.
- ^ a b Odgers 1957 , стр. 137.
- ^ Odgers 1957 , стр. 137-138.
- ^ a b c d e Odgers 1957 , стр. 138.
- ^ "Воздушная тревога" . Западная Австралия . 11 марта 1944 г. с. 2 . Проверено 1 мая 2016 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б «Пятничное оповещение» . Западная Австралия . 13 марта 1944 г. с. 2 . Проверено 1 мая 2016 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ а б Маккензи-Смит 2009 , стр. 29.
- ^ a b Odgers 1957 , стр. 139.
- Перейти ↑ Gill 1968 , pp. 388–389.
- Перейти ↑ Gill 1968 , pp. 388–390.
- Перейти ↑ Gill 1968 , p. 389.
- ^ Кирби 1961 , стр. 380.
- ^ Кирби 1961 , стр. 379.
- Перейти ↑ Gill 1968 , p. 391.
- Перейти ↑ Arnold 2013 , p. 295.
- ^ «Военная тревога» . Ежедневные новости . 13 марта 1944 г. с. 2 . Проверено 10 марта 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Паника 1944 года» . Западная Австралия . Западная Австралия. 17 августа 1945 г. с. 2 . Проверено 1 мая 2016 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
Консультации по работам
- Арнольд, Энтони (2013). Тонкий барьер: защита материковой части Австралии 1939–1945 (докторская диссертация). Университет Нового Южного Уэльса.
- Блэр, Клей (2001). Тихая победа: подводная война США против Японии . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1557502179.
- Кэрнс, Линн (2011). Секретные флоты: база подводных лодок времен Второй мировой войны в Фримантле . Уэлшпул, Западная Австралия: Музей Западной Австралии. ISBN 978-1920843526.
- Гар, Дебора; Ллойд-Джонс, Мэддисон (2014). Когда война пришла во Фримантл: с 1899 по 1945 год . Фримантл, Западная Австралия: Fremantle Press. ISBN 978-1925161298.
- Гилл, Г. Хермон (1968). Королевский флот Австралии 1942–1945 . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС . Том 2. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 65475 .
|volume=
есть дополнительный текст ( справка ) - Кирби, С. Вудберн (1961). Война против Японии. Том III: Решающие сражения . Лондон: Канцелярия Ее Величества. OCLC 929210207 .
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–45 . Оксфорд: скопа. ISBN 978-1846030079.
- Маккензи-Смит, Грэм (2009). Защищая Фримантл, Олбани и Банбери: 1939–1945 . Маунт-Плезант, Западная Австралия: Grimwade Publications. ISBN 978-0980629101.
- Odgers, Джордж (1957). Воздушная война против Японии 1943–1945 гг . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 3 - Воздух. Том 2. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 1990609 .
|volume=
есть дополнительный текст ( справка ) - Исторический отдел Королевского флота (1957). Война с Японией Том IV. Операции в Юго-Восточной Азии и наступление в Центральной части Тихого океана . Лондон: Королевский флот. OCLC 651943668 .