Западный скоростной Периферийная или Kundli-Манесар-Палвал скоростной ( КМР Скоростная ), является оперативным 6-пер (3 полосы в каждом направлении), [2] 135,6 км (84,3 миль) -длинный Expressway [3] в Харьяны состоянии из Индия . [4] [5] Наряду с Восточной периферийной скоростной автомагистралью ожидается, что Западная периферийная скоростная автомагистраль отвлечет более 50 000 тяжелых транспортных средств от Дели, [6] [7], что поможет поддерживать хорошее качество воздуха в Дели . [8]Западная периферийная скоростная автомагистраль вместе с Восточной периферийной скоростной автомагистралью завершает крупнейшую кольцевую дорогу вокруг Дели. [9] [10] Каждый из 10 въездов и выездов платный. [11] В декабре 2018 года заявленная ставка платы за проезд составляет 1,35 индийских рупий за км для легковых автомобилей, 2,18 индийских рупий за км для легковых автомобилей, 4,98 индийских рупий за км для грузовиков и автобусов, а двухколесные транспортные средства не допускаются на скоростную автомагистраль. [11]
Западная периферийная скоростная автомагистраль | |
---|---|
Скоростная автомагистраль Кундли – Манесар – Палвал | |
Информация о маршруте | |
Часть | |
Поддерживается Государственной корпорацией промышленного и инфраструктурного развития Харьяны (HSIIDC) | |
Длина | 135,6 км (84,3 миль) |
Основные узлы | |
Северный конец | Кундли , Сонипат |
Южный конец | Дхолагарх, Палвал |
Место расположения | |
состояния | Харьяна |
Основные города | Сонипат , Хархода , Бахадургарх , Бадли , Джаджар , Манесар , Нух , Сохна , Хатин , Палвал [1] |
Система автомагистралей | |
Двухкилометровая полоса по обе стороны от этой скоростной автомагистрали была объявлена контролируемой зоной, где будут построены пять новых смежных зеленых городов как часть агломерации Дели-Сонипат-Рохтак-Гуруграм-Фаридабад. Фаза-V метро Дели влечет за собой предлагаемый новый маршрут метро по этой скоростной автомагистрали.
История
53 км Манесар к Палвал секции был открыт Нитин Гадкари в апреле 2016 года [12] [13] Оставшиеся 83-километровый Kundli в Манесар участок KMP скоростную был открыт премьер - министром Нарендра Моди 19 ноября 2018. [ 14] В декабре 2018 года на скоростной автомагистрали КМП открылись площадки для взимания платы за проезд. [15]
В 2003 году Западная периферийная скоростная автомагистраль была впервые предложена вместе с Восточной периферийной скоростной автомагистралью в качестве проекта Build Operate Transfer (BOT) для строительства четырехполосной скоростной автомагистрали с контролируемым доступом длиной 135,6 км от NH-1 возле Кундли, Сонипат до NH-2 возле Палвала. . [16] Так как Дели выиграет от изменения маршрута транспортного средства от него, штат Дели согласился взять на себя половину затрат на приобретение земли для скоростной автомагистрали. [17] В 2006 году правительство Харьяны начало работу над проектом Западной периферийной скоростной автомагистрали [18], когда тендер был присужден компании KMP Expressways ltd. с коммерческими операциями предполагается начать в июне 2009 года, который был пересмотрен в мае 2013 г. [19] В 2016 году неоднократные задержки вынудили правительство Харьяне расторгнуть договор и оплатить KMP Expressways и кредиторов ₹ 1300 рупий ( что эквивалентно ₹ 16 млрд или 220 миллионов долларов США в 2019 году) в качестве выплаты при увольнении. [20] [21] В январе 2016 года, после вмешательства Верховного суда Индии , проект был возобновлен, и были приглашены новые заявки, [22] и план предусматривал модернизацию с четырех полос движения до шести. [23] Вся завершенная скоростная автомагистраль была сдана в эксплуатацию в ноябре 2018 года.
Маршрут и развязки
Есть 10 платных точек входа и выхода. Есть 52 подземных перехода и 23 путепровода, [24] [25] [26], включая следующие: [25]
- 4 железнодорожных путепровода ,
- 10 путепроводов и подземных переходов на пересечениях национальных и государственных автомагистралей ,
- 7 путепроводов, 9 подземных переходов и 27 подземных переходов на переходах на крупных районных дорогах и сельских дорогах,
- 33 проезда для сельскохозяйственных транспортных средств, 31 переход для скота, 61 переход для пешеходов.
Транспортные развязки с севера на юг: [24]
Место расположения | Шоссе | Маршрут | Тип транспортной развязки | Соответствующая многомодельная пассажирская развязка |
---|---|---|---|---|
Кундли | NH 44 | Дели - Панипат - Амбала GT-Road | Клевер | Кундли ММЦ |
Хархода | NH18 | Дели - Бавана - Хархода-Рохтак | Т-образная развязка и эстакада | |
Бахадургарх | NH 9 | Дели - Рохтак - Хисар - Сирса | Клевер | Бахадургарх ММЦ |
Бадли | SH123 | Джаджар - Бадли - Гургаон | Т-образная развязка и эстакада | |
Фаррухнагар | NH15A | Дели- Джаджар | Т-образная развязка и эстакада | |
Пачгаон | NH26 | Гуруграм - Патауди - Ревари - Нарнаул | Т-образная развязка и эстакада | Панчгаон Чоук ММЦ |
Манесар | NH 48 | Гуруграм - Бхивади - Джайпур | Клевер | Херки Даула ММЦ |
Таору | NH 919 | Гуруграм-Сохна-Бхивади-Джайпур | Т-образная развязка и эстакада | |
Sohna | NH 248A | Гуруграм - Нух - Ферозепур Джирка | Т-образная развязка и эстакада | |
Palwal | NH19 | Фаридабад - Ходал - Матхура - Агра - Скоростная автомагистраль Ямуна | Клевер | Балрамгарх ММЦ |
Удобства
На скоростной автомагистрали есть топливозаправочные станции , 2 остановки для грузовиков , 4 автобусные остановки , 1 травмпункт с вертолетной площадкой, посты ГИБДД и 5 пассажирских мультимодальных транзитных станций (ММТС) с помещениями для отдыха и развлечений.
Тематические города
Правительство Харьяны предусматривает разработку профиля землепользований как Город знаний, Medi - Сити, моды город, отдых и развлечение город, Cyber City и объект Dry-Port наряду с другими аналогичными разработками, в результате чего в создании пяти новых городов 2 км в ширине на любом на этом скоростном пути в режиме государственно-частного партнерства (ГЧП). Правительство Харьяны уведомило об этом плане, и его реализация началась с приглашения заявок на подготовку Генерального плана для первого города Манесар Глобал Сити площадью 50 000 га . [27]
Мультимодальные транзитные центры
Государственная корпорация по развитию промышленности и инфраструктуры Харьяны строит 5 мультимодальных транзитных центров (MMTC) вдоль этой скоростной автомагистрали в Сонипате, Бахадургархе, Гуруграме и Фаридабаде в следующих местах, для которых земля уже была приобретена (около декабря 2018 г.): [28]
С севера на юг:
- Kundli MMTS : Расположен в Kundli (Sonipat): между Образовательным городом Раджива Ганди и строящейся станцией RRTS Дели-Панипат .
- Bahadurgarh MMTS : Расположен в Bahadurgarh между автобусной остановкой и станцией метро Bahadurgarh City .
- Panchagaon Чоук MMTS : Расположенный в Pachgaon Чоуке в Манесар между планируемой станцией метро и в стадии строительства станции Дели-Алвар RRTS , Gurugram Manesar-метро и железнодорожной линией Джаджар-Палвал .
- Херки Даула ММЦ : Расположен в Херки Даула в Гуруграме, рядом с предполагаемой станцией метро, находящейся в стадии строительства станцией скоростного транспорта Дели-Алвар и автобусной остановкой на стыке деревень Чхапра и Найхати.
- Balramgarh MMTS : Расположен в Balramgarh (Ballabhgarh) между станцией метро Raja Nahar Singh , автобусной остановкой и железнодорожной станцией Balramgarh.
Смотрите также
- Харьяна: скоростные и автомагистрали
- Скоростная автомагистраль Дели-Амритсар-Катра
- Дели Мумбаи Скоростная автомагистраль
- Скоростная автомагистраль Дели-Джайпур
- Восточная периферийная скоростная автомагистраль
- Скоростная автомагистраль Ямуна
- Железная дорога в Харьяне
Рекомендации
- ↑ Кумар, Ашок (9 апреля 2015 г.). «Скоро начнутся работы на скоростной автомагистрали КМП» . Индус . Проверено 9 января +2016 .
- ^ WPE открывается в ноябре 2018 г. , Times of India, ноябрь 2018 г.
- ^ «Дели получит новый участок Западной периферийной скоростной автомагистрали, загрязнение автотранспорта снизится» .
- ^ «3 проекта в Харьяне будут завершены в ближайшее время» .
- ^ Бармен, Сурав Рой (28 мая 2018 г.). «Первая« умная »трасса вселяет надежду на перегруженную, захлебывающуюся столицу» . Индийский экспресс . Проверено 5 июня 2018 .
- ^ «83-километровый участок Кундли-Манесар-Палвал не может быть открыт на Харьяна-Дивас» . Проверено 5 июня 2018 .
- ^ Рой, Сидхартха (19 ноября 2018 г.). «Западная периферийная скоростная автомагистраль: 50 000 автомобилей могут съехать с дорог Дели» . Таймс для Индии . Проверено 20 ноября 2018 года .
- ^ «Жителям Дели придется подождать еще 3 месяца, чтобы передохнуть от тяжелой техники, связанной с последующим загрязнением воздуха» .
- ^ «Премьер-министр Моди открывает Западную периферийную скоростную автомагистраль: все, что вам нужно знать» .
- ^ «Кольцо вокруг Дели: последний кусок, который упадет на место, поскольку сегодня открывается Западная периферийная скоростная автомагистраль» .
- ^ a b Пункты взимания платы за проезд будут открыты на всех въездах и выездах KMP, декабрь 2018 г.
- ^ «После 9-летнего опоздания строительство КМП должно быть завершено к августу» .
- ^ «Кундли-манесар - участок западной периферийной электронной дороги, готовый раньше времени» .
- ^ «Гургаон: открытие скоростной автомагистрали Кундли-Манесар сегодня» . Проверено 5 ноября 2018 .
- ^ «7 пунктов взимания платы за проезд начинают работу на электронной дороге KMP, 200 маршалов развернуты для управления движением» .
- ^ «KMP Expressways добивается финансового закрытия проекта BOT» . Контроль денег . 9 января 2007 года Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 9 января +2016 .
- ^ Нангиа, Тарун (14 июля 2013 г.). «Впереди неровная дорога» . Новый индийский экспресс . Проверено 9 января +2016 .
- ^ «Западная периферийная скоростная автомагистраль откроется в следующем месяце» .
- ^ Наир, Вишванатх (5 апреля 2013 г.). «Кредиторы просят застройщика сдаться» . Финансовый экспресс . Проверено 9 января +2016 .
- ^ Рао, Хитендер (1 декабря 2014 г.). «Правительство BJP перед дилеммой по проекту KMP E-way» . Hindustan Times . Проверено 9 января +2016 .
- ^ Даш, Дипак К (23 января 2015 г.). «Харьяна просит Центр взять на себя незаконченную скоростную автомагистраль» . Таймс оф Индия . Проверено 9 января +2016 .
- ^ Бхатнагар, Гаурав Вивек (24 февраля 2015 г.). «Скоростная автомагистраль КМП запущена в ускоренный режим» . Индус . Проверено 9 января +2016 .
- ^ Даш, Дипак К. (9 апреля 2015 г.). «Наконец-то начинается работа над обходными электронными путями» . Таймс оф Индия . Проверено 9 января +2016 .
- ^ а б «Электронная дорога КМП частично откроется в марте» . Индийский экспресс . 22 декабря 2010 . Дата обращения 22 мая 2016 .
- ^ а б «Хаос, воровство, авария: не все в порядке с« умной »восточной автомагистралью Дели» .
- ^ «КМП, чтобы пропустить августовский крайний срок, может занять еще 3 месяца» .
- ↑ Пять новых городов в Харьяне вдоль скоростной автомагистрали KMP
- ^ «Правительство Харьяны создаст мультимодальные транзитные центры» . Outlook . 11 января 2018 . Проверено 5 июня 2018 .
Внешние ссылки
- карта
- KMP Expressway в wikimapia