Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Китобойная катастрофа 1871 года.

Китобойная Disaster 1871 был инцидент у северного аляскинского побережья , в котором флот из 33 американских китобойных судов были пойманы в ловушку в арктическом льду в конце 1871 , а затем брошенной. Это нанесло серьезный удар по уже находящейся в упадке американской китобойной индустрии .

Китобойный сезон 1871 года [ править ]

Оставление китобоев
Суда, принимающие капитанов, офицеров и экипажи покинутых судов

В конце июня 1871 года сорок китобойных судов прошли на север через Берингов пролив , охотясь на гренландских китов . [1] К августу суда прошли до Пойнт-Белчер, недалеко от Уэйнрайта, Аляска , прежде чем стационарная высота , стоявшая над северо-восточной Сибирью , изменила нормальный режим ветра и подтолкнула паковый лед к побережью Аляски. Семи кораблям удалось уйти на юг, но еще 33 оказались в ловушке. В течение двух недель стая затянулась вокруг судов, сокрушив четыре корабля. [2] Суда выстроились длинной линией примерно в 60 милях (97 км) к югу от мыса Франклин . [3]

12 сентября капитаны кораблей встретились на борту « Чемпиона» и договорились, что, если позволит погода, они эвакуируются в течение следующих нескольких дней. [4] Каждый капитан должен был вернуться на свой корабль и подготовить вельботы с облегченным снаряжением, чтобы их можно было скользить по шельфовым ледникам между открытой водой. В то время корабли были растянуты на расстоянии около 50 миль в открытой воде группами от трех до пяти человек, разделенных льдом, но в пределах видимости других кораблей. Сигналом об оставлении был удар по американскому флагу. Утром 14 сентября разведывательные катера с судов John Wells и Eugeniaвернулся с новостями о спасательных кораблях, ожидающих на юге. После того, как каждый корабль ударил свой флаг, 1219 человек на борту судов, эвакуированных на небольших вельботах с трехмесячным запасом провизии, пересекли 70 миль (110 км) океана и шельфовых ледников и в конечном итоге были спасены семью судами. который ускользнул ото льда на юге. [2] [5] Удивительно, но обошлось без жертв. Широко сообщалось и признавалось, что единственный член экипажа оставался на Массачусетсе всю зиму, но его личность была потеряна для истории [6].

Семь спасенных китобоев захватили следующее количество спасенных китов: Europa (280), Arctic (250), Progress (221), Lagoda (195), Daniel Webster (113), Midas (100). , и шанс (60 ). [1] Им пришлось выбросить улов и большую часть оборудования за борт, чтобы освободить место для пассажиров на обратном пути в Гонолулу . [2] Последний из спасательных кораблей « Шанс» прибыл 22 ноября.

Общий убыток был оценен в более чем 1 600 000 долларов (34,15 миллиона долларов в сегодняшних долларах). Двадцать два потерпевших крушение судна были из Нью-Бедфорда, штат Массачусетс . [7] В 1872 году кора Минервы была обнаружена нетронутой и впоследствии утилизирована [8], но остальные были раздавлены льдом, затонули или были срублены с дерева местными инупиатами . [5] Сообщается, что Concordia , George Howland и Thomas Dickenson , принадлежащие братьям Джорджу (младшему) и Мэтью Хоуленду, не были застрахованы и составляли 1/3 их флота. [6]

Потерянные китобойные суда [ править ]

Были потеряны следующие суда: [7] [6]

СудноДомашний портКапитан [6]Расчетная стоимость судна [6]Примечания
AwashonksНью-Бедфорд, МассачусетсАриэль Нортон58 000 долл. СШАРазбитый льдом 8 сентября 1871 г. [1]
КонкордияНью-Бедфорд, МассачусетсРоберт Джонс75 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный. Место крушения сожжено местными инуитами. [6] [9] Корабль совершал свой первый рейс.
КонкурсНью-Бедфорд, МассачусетсЛиандер С. Оуэн Leander C. Owen40 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
Элизабет СвифтНью-Бедфорд, МассачусетсДжордж Бливен60 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
Эмили МорганНью-Бедфорд, МассачусетсБенджамин Декстер60 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный. Позже обломки нашли на берегу. [6]
ЕвгенияНью-Бедфорд, МассачусетсДэниел Б. Най56 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
ФанниНью-Бедфорд, МассачусетсЛьюис В. Уильямс58 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
Гей ГоловаНью-Бедфорд, МассачусетсУильям Х. Келли40 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный. Место крушения сожжено местными инуитами. [6] [9]
ДжорджНью-Бедфорд, МассачусетсАвраам Осборн40 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
Джордж ХоулендНью-Бедфорд, МассачусетсДжеймс Х. Ноулз43 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
Генри ТаберНью-Бедфорд, МассачусетсТимоти С. Паккард52 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
Джон УэллсНью-Бедфорд, МассачусетсАарон Дин40 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
МассачусетсНью-Бедфорд, МассачусетсWest Mitchell46 000 долл. СШАЗаброшенный и разрушенный. Одинокий моряк остался с кораблем всю зиму.
МинерваНью-Бедфорд, МассачусетсЕзекия Аллен50 000 долл. СШАЗаброшенный. Обнаружен в целости и сохранности в 1872 году; укомплектован и отправлен на юг. [8]
военно-морскойНью-Бедфорд, МассачусетсДжордж Ф. Боулдри48 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
Оливер КрокерНью-Бедфорд, МассачусетсДжеймс Х. Фишер48 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
Северный оленьНью-Бедфорд, МассачусетсBF Loveland40 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный. Затонувшие корабли, найденные в 1872 году. [9]
РимскийНью-Бедфорд, МассачусетсДжаред Джернеган60 000 долл. СШАРазбитый льдом 7 сентября 1871 г. [1]
СенекаНью-Бедфорд, МассачусетсЭдмунд Келли70 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный. Обломки корабля, выброшенные на берег, найдены в 1872 году. [6] [9]
Томас ДикенсонНью-Бедфорд, МассачусетсВалентин Льюис50 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный. Обломки корабля найдены в 1872 году. [6] [9]
Уильям РотчНью-Бедфорд, МассачусетсКромвель Морслендер43 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
МонтичеллоНью-Лондон, КоннектикутТомас В. Уильямс45 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
Джей Ди ТомпсонНью-Лондон, КоннектикутКапитан Аллен45 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
КарлоттаСан-Франциско, КалифорнияЭ. Эверетт Смит52 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
ФлоридаСан-Франциско, КалифорнияД.Р. Фрейзер51 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный. Место крушения сожжено местными инуитами. [6] [9]
ВикторияСан-Франциско, КалифорнияКапитан Редфилд30 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
КометаГонолулу, Гавайи«Капитан Сильвия» (возможно, Джозеф Д Сильва)20 000 долл. СШАРазбитый льдом 2 сентября 1871 г. [1]
ЮлианГонолулу, ГавайиДжон Хеппингстон40 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
КохолаГонолулу, ГавайиАлександр Алмы20 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный. Позже обломки нашли на берегу. [6]
ПайяГонолулу, Гавайи20 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.
ЧемпионЭдгартаун, МассачусетсГенри Пиз40 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный. Позже обломки нашли на берегу. [6]
МэриЭдгартаун, МассачусетсЭдвард П. Херендин57 000 долл. СШАЗаброшенный и потерянный.

См. Также [ править ]

  • Китовый жир
  • Сухопутная экспедиция помощи

Дальнейшее чтение [ править ]

Николс, Питер (2009). Final Voyage: A Story of Arctic Disaster and One Fateful Whaling Season (Oil and Ice: A Story of Arctic Disaster and the Rise and Fall of America's Last Whaling Dynasty ed.). Патнэм. ISBN 978-0399156021.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г д Александр Старбак. "ИСТОРИЯ АМЕРИКАНСКОГО КИТОВАЯ ПРОМЫСЛА С НАЧАЛА ЕГО НАЧАЛА ДО 1876 ГОДА" .
  2. ^ a b c Пол Эдвард Паркер. «Исследование посвящено прекращению китобойного промысла для города» .
  3. ^ "Китобойная катастрофа 1871 года" .
  4. ^ Аллен, Эверетт С. (1983). Дети Света . Литтл Браун и компания. ISBN 0-940160-23-4.
  5. ^ а б Роберт Маккенна. Словарь морской грамотности .
  6. ^ Б с д е е г ч я J к л м Эверетт С. Аллен. Дети Света . (Отпечатки Парнаса, 1983.)
  7. ^ a b "Обзор американского китобойного промысла: китобойный промысел в Арктике" . Архивировано из оригинального 10 ноября 2011 года.
  8. ^ а б Джон Рэндольф Спирс (1908). История китобоев Новой Англии . Компания Macmillan. п. 403 . Барк Роман.
  9. ^ a b c d e f Отчет Уполномоченного .