Остров Виски - это полуостров в устье реки Кайахога на озере Эри в Кливленде , штат Огайо . Его нынешняя конфигурация была создана в 1827 году, когда устье реки было перенесено на его нынешнее место. [1] Западная половина острова Виски занята перевалочным терминалом Кливленда . В восточной части находится пристань для яхт и общественный парк , известный как Венди Парк , который является частью Резервации на берегу озера Метропарка Кливленда . [2]Полуостров составляет 1 милю (1,6 км) в длину и 0,3 мили (0,48 км) в самом широком месте, ограничен озером Эри на севере, Западной 54-й улицей на западе (примерно) и рекой Кайахога на юге и востоке. [3]
География | |
---|---|
Место расположения | Северная Америка |
Прилегающие водоемы | Озеро Эри |
Администрация | |
Состояние | Огайо |
округ | Cuyahoga |
Город | Кливленд |
История
1800-е годы
Остров Виски был первым участком твердой земли среди болот, выстилающих реку в четверти мили вниз по Кайахоге, когда Мозес Кливленд посетил этот район в 1796 году. Лоренцо Картер построил свою семейную ферму на острове Виски, получившем свое название после постройки винокурни. на месте в 1830-х гг. [3]
Этот район был заселен, в основном, ирландскими иммигрантами , когда в 1825 году был построен канал Огайо и Эри, а в 1827 году река была изменена. [3] В 1831 году компании Buffalo Co. и New Harbour Co. , представлявшие инвесторов из Буффало и Бруклина. , купила ферму Картера и разделила 80 акров (320 000 м 2 ) на участки вдоль 22 улиц. Были построены производственные предприятия и доки. Компания Lake Erie Iron Works производила валы для пароходов и железнодорожные оси на острове, а в этом районе было расположено тринадцать салонов. [3]
Вторая больница Кливленда, «дом для вредителей», была построена на острове Виски после эпидемии холеры в 1832 году. Железная дорога Кливленда и Толедо (позже Центральная часть Нью-Йорка ) провела свое северное подразделение через остров Виски, «останавливаясь у реки для переправы пассажиров. через реку Кайахога, потому что город отказал железной дороге в разрешении на соединение с линией, идущей на восток ". [3]
1900-е годы
Ирландцы переехали с острова Виски, когда стали доступны лучшие возможности для трудоустройства и жилья, и, за исключением Гувервилля времен Великой депрессии , остров Виски был оставлен в основном железным дорогам, соляной шахте, принадлежащей Cargill , и четырем крупным разгрузчикам руды Hulett [3 ] на Железнодорожном рудном доке Пенсильвании, который на момент постройки в 1911 году был крупнейшим доком для разгрузки руды на Великих озерах. [4] Huletts были разобраны портовой администрацией округа Кливленд-Кайахога в 2000 году, чтобы освободить место для дополнительного складского хранения . Два «Хуллета» были списаны, а два других демонтированы и остаются на месте. [5]
Береговая охрана построила свою станцию Кливленда в конце пирса к северу от острова Виски. Вторая станция, спроектированная архитектором Дж. Милтоном Дайером , открылась в 1940 году. Береговая охрана действовала на этом месте до 1976 года, когда они переместили поисково-спасательную станцию в новые помещения у причалов береговой охраны на Девятой Восточной улице. С тех пор старая станция не использовалась, за исключением короткого периода в начале 1990-х годов, когда она служила ночным клубом. [6] Город Кливленд приобрел станцию за 1 доллар в 2003 году и разрабатывает планы по ее восстановлению и повторному использованию. [7]
2000-е
В начале 2000-х годов администрация порта округа Кливленд-Кайахога преследовала цель покупки восточной части острова Виски с целью расширения портовых мощностей; однако порт не купил землю. Открытое пространство и пристань для яхт были приобретены округом Кайахога в 2004 году и сохранены как общественный парк. [8] Защита области была в значительной степени обязана усилиям активиста Эда Хаузера , известного как «мэр острова Виски». [9] Парк Венди на острове Виски открылся для публики в 2005 году и включает площадки для волейбола с песком , прерийный сад и бар-ресторан. [10] В 2014 году остров Виски был куплен Кливлендским Метропарком. [11]
В 2005 году Венди-Парк посетили около 7000 человек. В 2010 году их число выросло до более чем 180 000 [12].
Смотрите также
- Квартиры
Рекомендации
- ^ "Река Кайахога" . Энциклопедия истории Кливленда . Кейс Вестерн Резервный университет . 1998-03-27 . Проверено 16 января 2010 .
- ^ «Венди Парк, Резервация на берегу озера» . Метропарк Кливленда . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ а б в г д е «Остров виски» . Энциклопедия истории Кливленда . Кейс Вестерн Резервный университет . 1997-07-23 . Проверено 16 января 2010 .
- ^ Миллер, Кэрол По (октябрь 1979). «Железнодорожный док Пенсильвании» (PDF) . Исторический американский технический рекорд . Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. п. 1 . Проверено 25 мая 2020 года .
- ^ «Разгрузчики руды Hulett» . Энциклопедия истории Кливленда . Кейс Вестерн Резервный университет . 2010-01-06 . Проверено 16 января 2010 .
- ^ Ментрек, Майк (25 мая 2009 г.). «Ремонт станции береговой охраны острова Виски замолчал Кливлендом» . Обычный дилер . Кливленд, Огайо . Проверено 16 января 2010 .
- ^ «Исследование реабилитации бывшей станции береговой охраны США» . Соединяя Кливленд: План района набережной . Комиссия по городскому планированию Кливленда . Проверено 16 января 2010 .
- ^ «Остров виски» . Комиссия по планированию округа Кайахога . Проверено 16 января 2010 .
- ^ Макклеллан-Коупленд, апрель (2008-11-16). «Эд Хаузер, 47 лет, активист-эколог, борющийся за сохранение острова Виски» . Обычный дилер . Кливленд, Огайо . Проверено 16 января 2010 .
- ^ «Закатная решетка» . Проверено 16 июля 2012 .
- ^ Эвингер, Джеймс (5 мая 2014 г.). «Метропарк Кливленда добавляет жемчужину берега озера: остров Виски» . Обычный дилер . Проверено 27 ноября 2017 года .
- ^ Джонстон, Лаура (15 июня 2011 г.). «Венди Парк может получить пешеходный мост». Обычный дилер . п. B3.
Внешние ссылки
- Марина острова Виски
- Фонд Венди Парк
- Венди Парк, Резервация на берегу озера, Метропарк Кливленда
- Историческая документация американского инженерного рекорда :
- HAER No. OH-18, « Железнодорожный док в Пенсильвании », 53 фотографии, 5 обмерных чертежей, 76 страниц данных, 5 страниц с подписями к фотографиям.
- HAER No. OH-18-A, « Железнодорожный док Пенсильвании, маневровые локомотивы », 3 фотографии, 1 страница с подписью к фотографии
- HAER No. OH-18-B, « Железнодорожный док Пенсильвании, электростанция », 9 фотографий, 1 страница с подписью к фотографии
- HAER No. OH-18-C, « Железнодорожный док в Пенсильвании, здание для обеда и душа », 6 фотографий, 1 страница с подписью к фотографии
- HAER No. OH-18-D, « Железнодорожный док Пенсильвании, офисное здание », 3 фотографии, 1 страница с подписью к фотографии
- HAER No. OH-18-E, « Железнодорожный док в Пенсильвании, механический цех », 7 фотографий, 1 страница с подписью к фотографии
- HAER No. OH-18-F, « Железнодорожный док Пенсильвании, хранилище », 4 фотографии, 1 страница с подписью к фотографии
Координаты :41 ° 29′51 ″ с.ш. 81 ° 43′02 ″ з.д. / 41,497489 ° с.ш. 81,717296 ° з.д. / 41.497489; -81,717296