Wight Старинная Гидросамолет был британский патруль твин-поплавок гидросамолета производства John Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft) .
Переделанный гидросамолет | |
---|---|
Конвертированный гидросамолет Wight (№ 9583) | |
Роль | Биплан гидросамолет |
Производитель | John Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft) |
Первый полет | 1916 г. |
Основной пользователь | Королевская военно-морская авиационная служба |
Количество построенных | 37 |
Дизайн и развитие
Разработанный на основе неудачного бомбардировщика Wight для использования в качестве противолодочного патрульного самолета, «Конвертированный» гидросамолет представлял собой прямую адаптацию наземного бомбардировщика к гидросамолету. Самолет представлял собой трехсекционный биплан с неразвернутым, неравным размахом и неровными крыльями. Он имел сдвоенные поплавки под фюзеляжем и дополнительные поплавки на концах хвоста и крыльев. Первоначально серийные самолеты оснащались двигателем Rolls-Royce Eagle IV мощностью 322 л.с., установленным в носовой части и приводившим в движение четырехлопастной винт , а более поздние серийные партии были оснащены двигателем Sunbeam Maori мощностью 265 л.с. (198 кВт) из-за нехватки Eagles. [1] Для RNAS было заказано пятьдесят , из которых только 37 были завершены. [2]
История эксплуатации
Конвертированный гидросамолет поступил на вооружение RNAS в 1917 году [1], работая с баз в Калшоте , Дувре , Портленде и Шербурге . [2] 18 августа 1917 года гидросамолет Wight, летевший из Шербура, потопил немецкую подводную лодку UB-32 с помощью единственной 100-фунтовой бомбы, став первой подводной лодкой, потопленной в Ла-Манше прямым действием с воздуха. [1] Семь оставались на вооружении ВВС Великобритании в конце Первой мировой войны .
Операторы
Технические характеристики (Гидросамолет - двигатель Eagle)
Данные британского бомбардировщика с 1914 г. [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 44 фута 8,5 дюйма (13,627 м)
- Размах: 65 футов 6 дюймов (19,96 м)
- Высота: 16 футов 0 дюймов (4,88 м)
- Площадь крыла: 715 кв.м (66,4 м 2 )
- Пустой вес: 3758 фунтов (1705 кг)
- Полная масса: 5,556 фунтов (2520 кг)
- Силовая установка: 1 × поршневой двигатель Rolls-Royce Eagle IV V-12 с водяным охлаждением, 322 л.с. (240 кВт)
- Гребные винты: 4-лопастной гребной винт фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 84 миль / ч (135 км / ч, 73 узла)
- Выносливость: 3½ часа.
- Практический потолок: 9,600 футов (2,900 м)
- Время набора высоты: 6 500 футов (1 981 м) 18 мин. 20 сек.
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985) . Издательство Орбис.
Внешние ссылки
- Конвертированный гидросамолет Уайт - British Aircraft Directory