< Википедия: WikiProject Aviation | Оценка
Процесс: B-класс может быть назначен любым редактором. По соглашению, статьи об авиации должны оцениваться редактором, который не участвовал в написании статьи; это сделано для того, чтобы избежать предвзятости и поддерживать высокие стандарты.
Часто задаваемые вопросы: оценка и критерии B-класса
- Как номинировать статьи?
- Вопрос . Хочу, чтобы статью рецензировали для В-класса. Как это сделать?
- . Перечислите это здесь .
- Насколько я подхожу?
- Вопрос . Я не уверен, что способен оценивать статьи B-класса, особенно по критериям 2 и 5. Какая степень знакомства / опыта, по вашему мнению, требуется для этого нового привода?
- . Если вы живете здесь несколько месяцев, хорошо разбираетесь в себе и «чувствуете», что такое B-Class, с вами все будет в порядке. Если сохраняющиеся сомнения, попробуйте оценить некоторые из статей в категории: статьи авиационных с неполными контрольными перечнями B-класс . Они дадут вам хорошее представление о том, чего ожидать.
- B-Class не отображается на баннере
- Вопрос . Что не так с баннером? Я добавил и заполнил контрольный список B-класса, но B-class не отображается на баннере Milhist на странице обсуждения, когда я сохранял.
- . В этом нет ничего плохого. В шаблоне теперь отображается только контрольный список для статей начального уровня и статей класса B. Поскольку эта статья является незавершенной, контрольный список не отображается. (Если вы измените класс с заглушки на «Пуск и предварительный просмотр», вы увидите, как это работает.)
- B1 - имеется соответствующая ссылка и цитируется
- Вопрос . Сколько ссылок достаточно - например, как насчет статей, использующих только Британнику 1911 года или Джейнс? Многие страницы используют только информацию из этих источников, что, хотя и является точным, может быть не идеальным для ИМО. Какая политика в этом отношении?
- . Политика заключается в цитировании всего, что может быть оспорено, но, опять же, это B-класс, а не FAC, поэтому допускается некоторая свобода действий. Как правило, для всех разделов требуется как минимум одна цитата, и все прямые цитаты должны быть отнесены к источнику. Источники, которые вы упомянули, в порядке.
- B2 - разумно освещает тему
- Вопрос . Насколько всеобъемлющей должна быть статья?
- . Вы проверяете, нет ли явных пробелов и что статья разумно ответит на любые вопросы, которые могут возникнуть у обычного читателя (не специалиста). Например, в статье о базе ВВС класса В обычно указывается, где находится база, когда она использовалась и какие известные эскадрильи ее использовали. Точно так же в статье о самолете должно быть указано, где, когда и кем он был изготовлен, любая история, касающаяся его, должна указывать конкретные характеристики.
- B3 - имеет определенную структуру, включая ведущую часть
- Вопрос . Организация - Какой минимум для сдачи статьи для организации? Если мы пойдем по комментарию шаблона, если в нем есть разделы, все в порядке, независимо от того, действительно ли они работают или нет.
- . В целом, да, хотя, если они до смешного неактуальны или очень скудны, подумайте о реорганизации разделов самостоятельно по принципу софиксита . B-класс - не очень высокая планка.
- Вопрос . Какой длины должна быть ведущая секция?
- . Если он точно резюмирует основной текст статьи, длина не имеет большого значения. Тем не менее, большинство рецензентов ожидают увидеть хотя бы один достаточно длинный абзац.
- B4 - без серьезных грамматических ошибок
- Вопрос . что считается против грамматики? - нуждается в небольшом расширении, так как, по моему опыту, это один из самых сложных для оценки.
- . Конечно. Я бы не стал беспокоиться о мелких грамматических или орфографических ошибках и так далее. Если это имеет смысл и достаточно хорошо написано, пройдите его. («Fighting Falcon - это истребитель с многочисленными инновациями, включая безрамный купол для лучшей видимости, боковую ручку управления для облегчения управления в условиях высоких перегрузок и откидное сиденье для уменьшения воздействия перегрузок на пилота. Неудача, только если статья плохо написана: «Самолет Fighting Falcon - это самолет для воздушного боя со многими техническими особенностями, включая бескаркасный купол для лучшего обзора, управление боковым джойстиком для облегчения управления при высоких перегрузках и откидное сиденье для уменьшения перегрузок пилота ".
- Вопрос . Сдать ли я корешок из двух строк по грамматике, если ошибок нет, или нет, так как судить не о чем?
- . Не трудитесь заполнять контрольный список для чего-то такого короткого.
- B5 - содержит соответствующую вспомогательную графику, информационные блоки или изображения.
- Вопрос . Если на странице есть хорошие изображения, но отсутствует столь необходимое информационное окно, передаем мы его или нет.
- . Пропусти это. Обратите внимание, что информационные ящики не являются обязательными. Ошибка действительно только в том случае, если в статье нет графики (инфобокс, фотографии, графика) вообще. Чего мы не хотим, так это страниц, которые представляют собой стену текста, в которой нет ничего, что могло бы разбить ее или добавить визуального интереса.
- Вопрос . Требуется ли для более длинной статьи больше вспомогательных материалов, чем для более короткой, чтобы соответствовать критерию 5? Например, достаточно ли одного информационного окна вверху для статьи длиной в 12 экранов или нужно что-то еще, чтобы разбить остальной текст?
- . Для более длинной статьи просто информационного окна недостаточно. Остальной текст тоже следует немного разбить.