Принц Вильгельм Урахский, граф Вюртембергский (27 сентября 1897 - 8 августа 1957) был членом немецкого княжеского дома Вюртемберга и старшим инженером автомобильного производства . [1]
Принц Вильгельм Урахский | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 8 августа 1957 г. | (59 лет)
Альма-матер | Католический университет Левена / Лувена |
Занятие | Автомобильный инженер |
Супруг (а) | Элизабет Тойрер |
Дети | Элизабет фон Урах Мария Кристина фон Урах |
Родители) | Вильгельм Карл, второй герцог Ураха Амалия, герцогиня Баварии |
Большую часть своей профессиональной карьеры он провел в Daimler-Benz в Штутгарте-Унтертюркхайме . Однако между 1941 и 1944 годами его отправили во Францию , где он отвечал за техническое подразделение важной компании Renault . В течение этих лет он успешно избегал информации о скрытой разработке Renault 4CV , которая после 1945 года оказалась решающей для выживания крупнейшего во Франции производителя автомобилей. [2]
Жизнь и карьера
Вильгельм был старшим сыном Вильгельма Карла, 2-го герцога Ураха и его первой жены, известной как Амалия, герцогиня Баварии . После окончания подготовительной школы в Штутгарте он в 1908 году перешел в Карлс-гимназию (среднюю школу) , сдав Abitur (выпускной экзамен) в 1914 году.
Война разразилась в конце июля 1914 года, и 3 августа 1914 года Вильгельм был призван в Первый Вюртембергский полк полевой артиллерии . Не дожив до конца месяца, 18 августа 1914 года ему было присвоено звание лейтенанта . Его военная карьера включала периоды службы в 26-м резервном полку полевой артиллерии и 4-м императорском резервном корпусе , а также во Франции , Польше , Фландрии , Сербии , Карпатах и на Буковине . [1] 30 августа 1915 года он был награжден Орденом военных заслуг (Вюртемберг) . [3] 18 декабря ему было присвоено звание оберлейтенанта . [1]
Пока шла война, вероятно, по наущению отца, он поступил в Тюбингенский университет в качестве «военного студента», чтобы изучать право . Однако его собственный интерес был больше направлен на инженерное дело и технологии. В период с 1919 по 1922 год Вильгельм изучал машиностроение в Штутгартской технической академии , получив диплом инженера. [1] Будучи студентом, он стал членом студенческого братства Akademische Gesellschaft Sonderbund Stuttgart . [4]
После его окончания он последовательно работал в Steiger в Бургридене , Cockerell в Мюнхене и Bugatti в Мольсхайме . В 1927 году он перешел в Daimler-Benz , работая в Untertürkheim инженером-конструктором. В 1933 году он вошел в состав высшего руководства, а в 1937 году был назначен главным инженером. В его обязанности входила забота о водителях Mercedes на спортивных мероприятиях. [1]
Во время Второй мировой войны ему было поручено взять на себя ответственность за техническое руководство компанией Renault , расположенной в северном пригороде Парижа. В 1945 году он вернулся в Daimler-Benz в качестве члена высшего руководства ( «Direktions-Sekretariat» ). С 1946 по 1950 год он отвечал за испытания легковых автомобилей. В 1954 году он получил обязанности прокуратуры от имени компании, и в этом же году он стал владельцем музея Mercedes-Benz . [1]
Умер в Мюнхене 8 августа 1957 года. Похоронен в Штутгарте . [1]
Семья
Вильгельм женился на Элизабет Терер 19 июня 1928 года, несмотря на сопротивление отца. Элизабет была дочерью Ричарда Тойрера, генерального директора компании G. Siegle & Co. , давнего производителя красок и красителей в Штутгарте, и его жены Элизабет, урожденной Элизабет Гросс. К моменту свадьбы отец Вильгельма был мертв почти три месяца, но брак, тем не менее, был признан морганатическим , и от него потребовали отказаться от своего права на титул герцога Ураха, графа Вюртембергского. Вместо этого главенство дворянской семьи перешло к его младшему брату Карлу Геро, герцогу Ураха . [1]
В браке родились две зарегистрированные дочери, старшая из которых, Элизабет фон Урах (р. 1932), получила степень доктора психологии и работала на руководящей должности в Службе образования и консультирования молодежи Штутгарта. Младшая дочь, Мария Кристина фон Урах (1933–1990), повторила карьерный выбор своего отца, с успешной 31-летней карьерой в Daimler-Benz , начиная с должности инженера и заканчивая ответственным за обработку данных в Untertürkheim. [5]
Смотрите также
- Королевство Литовское (1918)
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h "Биография: Вильгельм (III.) Fürst von Urach wurde am 27. Сентябрь 1897 г. в ..." Landesarchiv Baden-Württemberg, Stuttgart . Проверено 25 ноября 2015 года .
- ^ Рене Беллу (2003). «Автомобилиа». Toutes les voitures françaises 1940 - 46 (les années sans salon) . Париж: История и коллекции. № 26: Стр. 63.
- ↑ Отто фон Мозер : Die Württemberger im Weltkriege , 2-е расширенное издание, Chr. Belser AG, Штутгарт, 1928 г., стр. 121
- ^ Der Schwarze Ring. Mitgliederverzeichnis. Дармштадт 1930, стр. 51.
- ^ "Deutschlands oberste DV-Frau Fürstin von Urach gestorben" . IDG Business Media GmbH (Computerwoche), Мюнхен. 14 сентября 1990 . Проверено 26 ноября 2015 года .