Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уильям Эрнест Долби , FRS [1] (21 декабря 1862 - 25 июня 1936) был британским инженером.

В возрасте 14 лет он начал работать в Стратфордском локомотивном заводе Великой Восточной железной дороги . В 1884 году он перешел на работу в Crewe Works Лондонской и Северо-Западной железных дорог в качестве главного помощника в отделе постоянного проезда. В свободное время он учился на степень бакалавра в Лондонском университете.

В 1891 году он был назначен помощником сэра Альфреда Юинга в создании инженерного факультета Кембриджского университета . В 1904 году, после выхода на пенсию Уильяма Унвин , [2] он был сделан профессором гражданского и машиностроения в городе и гильдий Лондонского института Центрального технического колледжа , который в 1907 году был переименован в город и Гильдий колледж , а затем, в 1910 г. стал частью Имперского колледжа в Лондоне . [3] [4] Там он произвел ряд балансировочных двигателей, которые сыграли важную роль в разработке более эффективных железнодорожных двигателей. Он написал книгу «Балансировка двигателей», опубликованную в 1902 году [5].

Он был вице-президентом Института инженеров-механиков и Института инженеров-строителей . В 1913 году он был избран членом Королевского общества.

Он умер в своем доме в Илинге, Лондон.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Инглис, CE (1936). «Уильям Эрнест Долби. 1862-1936». Уведомления о некрологе членов Королевского общества . 2 (5): 144–149. DOI : 10,1098 / rsbm.1936.0011 . JSTOR  769134 .
  2. ^ "Проф. WE Dalby, FRS" . Природа . 138 (3480): 65–66. 1936. DOI : 10.1038 / 138065a0 .
  3. ^ «Журналы: Журнал Института инженеров-строителей: Том 3: Выпуск 8» . Виртуальная библиотека ICE. 25 июня 1936 г. doi : 10.1680 / ijoti.1936.14817 . Проверено 28 июля 2010 года .
  4. ^ "DALBY, W. Ernest" . Кто есть кто . Vol. 59. 1907. с. 434.
  5. ^ "Имперский колледж - столетний веб-сайт - Хронология - 1845-1899" . Imperial.ac.uk . Проверено 28 июля 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]