Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уильям Джон Эванс (4 марта 1924 - 12 декабря 2000) был вообще в ВВС США и командующий союзной ВВС Центральной Европы .

Ранняя жизнь [ править ]

Эванс родился в Норидже, штат Коннектикут , в 1924 году. Он окончил приходскую школу Святой Марии, а в 1942 году - Норвичскую бесплатную академию . Ему предложили стипендию в Йельском университете, и он поступил этим летом.

Военная карьера [ править ]

Позже в том же году он получил назначение в Военную академию США в Вест-Пойнте , штат Нью-Йорк , куда он поступил в июле 1943 года, был назначен вторым лейтенантом в армейский воздушный корпус, а в июне получил степень бакалавра наук в области военной инженерии. 1946. [1]

Затем он поступил на курсы подготовки бойцов в Уильямс Филд и в артиллерийскую школу в Аджо, штат Аризона . Его первое тактическое задание было в 20-й истребительной группе в Шоу-Филд , штат Южная Каролина, в ноябре 1946 года. [1] В июне 1948 года он был переведен в 475-ю тактическую истребительную группу на авиабазе Итадзуке , Япония .

В начале Корейской войны в июне 1950 года он летал на самолете P-51 Mustang в составе 35-й группы истребителей-перехватчиков с аэродрома Цуйки и авиабазы ​​Тэгу . Позже в том же году он был переведен в штаб-квартиру Пятой воздушной армии в Тэгу, где продолжал выполнять разведывательные миссии для штаба. Перед возвращением в США в 1951 году он выполнил около 130 боевых вылетов на самолетах P-51, P-80 Shooting Star , T-6 Texan и L-5 Sentinel . [1]

С сентября 1951 года по март 1952 года он был назначен на научно - исследовательский отдел военно - воздушных сил , Балтимор, штат Мэриленд . В апреле 1952 года он был переведен в 479 - м Тактический истребитель крыла на базе ВВС Джордж , штат Калифорния , где он командовал 434 - м истребитель-бомбардировщик эскадры , оснащенный F-51 Mustang , а позже F-86 Сейбр самолетов. [1]

В апреле 1954 года вернулся на Дальний Восток в качестве ответственного за командование Дальневосточных ВВС . В июле 1955 года он был назначен в штаб командования ПВО , а в июле 1956 года вернулся на базу ВВС Джордж, чтобы командовать 436-й авиационной эскадрильей , оснащенной самолетами F-100 Super Sabre . В 1958 году он стал операционным директором 479-го тактического истребительного авиакрыла и отвечал за переоборудование этого крыла в истребители F-104 . [1]

В августе 1959 года он поступил в Военный колледж в Карлайл-Баракс, штат Пенсильвания , и после его окончания в июне 1960 года был направлен в штабной колледж вооруженных сил в Норфолке, штат Вирджиния , где проработал на факультете до июня 1964 года [1].

Генеральный Эванс рядом был переведен в Wheelus авиабазу , Ливию , и служил в качестве заместителя по операциям , а затем в качестве вице - командующего 7272d летной подготовки крыла , оружие учебного центра для ВВС Соединенных Штатов в Европе . [1]

Он добровольцем в Юго - Восточной Азии долга в 1966 году и был переведен в Республику Вьетнам в мае 1967 года в качестве вице - командира, а затем был командиром 31 - го тактического истребительного крыла в Туй Хоа авиабазе . Перед возвращением в США в мае 1968 года он выполнил 278 боевых вылетов на самолете F-100 Super Sabre . [1]

В июне 1968 года Эванс был назначен помощником заместителя директора по концепциям и оперативной готовности Группы планирования оборонных коммуникаций в Вашингтоне, округ Колумбия, а в июне 1969 года он вступил в должность заместителя директора. [1]

В феврале 1970 года генерал Эванс был назначен в штаб - квартире Организации Объединенных ВВС государств , Вашингтон , округ Колумбия , в качестве специального помощника по эксплуатации датчика, недавно созданного офиса. В апреле 1971 года он был переведен в Управление заместителя начальника штаба по исследованиям и разработкам в качестве директора по производственным требованиям и планам развития, а в сентябре 1971 года он стал директором по развитию и приобретениям. В апреле 1972 года Эванс стал помощником заместителя начальника отдела исследований и разработок, а в августе 1973 года был назначен заместителем начальника отдела исследований и разработок. [1]

Генеральный Эванс стал командиром системы командования ВВС , Andrews Air Force Base , штат Мэриленд , в августе 1975 г. Он приступил к исполнению своих нынешних обязанностей в качестве командующего ОВС ВВС в Центральной Европе и главнокомандующим, Соединенные Штаты Америки ВВС в Европе 29 июля, 1977. [1]

Он командирский пилот, на его счету более 6200 часов налета, большинство из которых приходится на истребители, включая P-51 Mustang , P-82 Twin Mustang , P-80 Shooting Star , F-84 Thunderjet , F- 86 Sabre , F-100 Super Sabre , F-102 Delta Dagger , F-104 Starfighter , F-4 Phantom , F-5 Freedom Fighter , F-111 Aardvark , A-7 Corsair II , F-14 Tomcat и F- 15 Eagle , CF-100 Canuck , Джамп-джет Harrier ,de Havilland Vampire , Gloster Meteor , Dassault Mirage F1 , Saab 37 Viggen . Он также летал на B-1 Lancer , McDonnell Douglas DC-10 , T-43 Bobcat , YC-14 и YC-15 . [1]

Ему присвоено звание генерала 1 сентября 1975 г., при присвоении звания 30 августа 1975 г. [1]

Награды [ править ]

Награды, полученные за карьеру: [1]

  • Медаль за выдающиеся заслуги в ВВС с гроздью из дубовых листьев
  • Серебренная звезда
  • Легион заслуг с гроздью дубовых листьев
  • Distinguished Flying Cross с двумя гроздьями дубовых листьев
  • Бронзовая звездная медаль
  • Воздушная медаль с 24 гроздьями дубовых листьев
  • Благодарственная медаль за совместную службу
  • Почетная медаль ВВС с гроздью из дубовых листьев
  • Благодарственная медаль Республики Вьетнам
  • Цитирование президентского блока Республики Корея
  • Премия Норвич Коренной сын [2]

См. Также [ править ]

  • Список командиров USAFE

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "ГЕНЕРАЛЬНЫЙ УИЛЬЯМ Дж. ЭВАНС" . ВВС США . Архивировано из оригинала на 2012-07-17 . Проверено 28 декабря 2010 года .
  2. ^ "Генерал Уильям Эванс - 1970 Родной сын Норвич - Норвич Ротари События" . Норидж Ротари Ивентс . 2018-10-24 . Проверено 28 ноября 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная биография на Archive.today (архивировано 17 июля 2012 г.)