Уильям Парвин Бробсон (1786–1849) [1] был юристом, представителем штата Делавэр, редактором газеты и руководителем железной дороги.
Он несколько раз избирался в Палату представителей штата Делавэр в качестве делегата от округа Нью-Касл , занимая эту должность в 1820–21 , 1821–22 и 1826–27 годах .
В 1825 году он женился на Элизабет Тэтнолл Старр, [1] внучке [3] [4] известного делавэрского бизнесмена Джозефа Тэтнолла .
Примерно в 1834 году он стал редактором Delaware Journal (иногда называемого Delaware State Journal ), газеты в Уилмингтоне, штат Делавэр , основанной в 1831 году . [5] Историк Джон Томас Шарф назвал его «талантливым юристом из Уилмингтона того времени, и ясный, энергичный писатель». [2]
В 1835 году Бробсон стал секретарем совета директоров железной дороги Уилмингтон и Саскуэханна , одной из четырех железных дорог, построивших первое железнодорожное сообщение из Филадельфии в Балтимор. [1] В 1838 году он был помощником секретаря объединенной железной дороги Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора . Его служба в качестве одного из первых руководителей железной дороги отмечена на памятнике виадуку Ньюкирк 1839 года . Сегодня полоса отвода принадлежит компании Amtrak и является частью Северо-восточного коридора .