| F121 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Турбовентиляторный |
| Производитель | Уильямс Интернэшнл |
| Первый забег | 1984 |
| Основные приложения | AGM-136 Tacit Rainbow |
Williams F121 (фирменное обозначение WR36-1 [1] ) представляет собой небольшой турбореактивный двигатель предназначен для использования в Молчаливой Радуге AGM-136 крылатых ракетах антирадиационных.
Разработка и дизайн [ править ]
Двигатель F121 обладал редким набором конструктивных параметров, поскольку рассчитан на однократное использование. Как двигатель крылатой ракеты, он был разработан с расчетом на длительный срок хранения (возможность простаивать в течение длительного времени), а затем работать при необходимости в течение нескольких часов. [2] Он был разработан для питания ракеты AGM-136 Tacit Rainbow , которая должна была быть противорадиационной ракетой. Его первый полет состоялся 30 июля 1984 года. Через несколько лет программу AGM-136 закрыли.
Еще одна уникальная особенность двигателя заключается в том, что он запускался с помощью взрывного патрона, потому что он не мог запуститься, пока он был соединен с самолетом. [2]
В конце 2000-х годов этот двигатель использовался Центром боевых действий ВМС на базе военно-морской авиации Чайна-Лейк для проверки топливных характеристик и присадок. [3]
Технические характеристики [ править ]
Общие характеристики
- Тип: Турбовентилятор с одной шпулей
- Длина: 40 дюймов (1,01 м)
- Диаметр: 8,5 дюйма (0,22 м)
- Сухой вес: 49 фунтов (22,22 кг)
Составные части
- Компрессор: 1-ступенчатый осевой вентилятор, 6-ступенчатый осевой компрессор.
- Камеры сгорания : типа Turbomeca Piméné
- Турбина : 2-х ступенчатая осевая
Спектакль
- Максимальная тяга : 70 фунтов-силы (0,31 кН)
- Коэффициент байпаса : 1,7: 1
- Массовый расход воздуха: 5 фунтов / с (прибл.)
- Отношение тяги к массе : 1,43
См. Также [ править ]
Связанные списки
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Williams F121 . |
- ^ Leyes, стр. 421
- ^ a b c Williams International F-121 Fanjet . Информационный бюллетень Национального музея ВВС США. По состоянию на 17 июля 2017 г.
- ^ a b Kraemer, Натан А. (2007). Разработка и аттестация специализированного испытательного стенда для газовых турбин для исследования потенциальных преимуществ топливных добавок для нанокатализаторов . Магистерская работа, Высшее военно-морское училище.
- Leyes II, Richard A .; Уильям А. Флеминг (1999). «7». История североамериканских малых газотурбинных авиационных двигателей . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. ISBN 1-56347-332-1.
