Гоночная трасса Williams Grove

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  "Williams Grove Speedway"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Гоночная трасса Williams Grove

Аскот Востока
Sprint Cars в 1985 году
Место расположения	1 Speedway Dr., Mechanicsburg, PA 17055
Часовой пояс	EST UTC -5: 00
Владелец	Кэтлин Хьюз
Оператор	Джастин Ло
Открыт	1939 г.
Архитектор	Рой Ричвин
Главные события	World Of Outlaws USAC Silver Crown Pennsylvania Speedweek:
Грязь Овал
Поверхность	Глина
Длина	0,5 мили (0,804 км)
Повороты	4
Рекорд круга гонки	0: 16.111 (Шейн Стюарт, Indy Race Parts, 2020, 410 Sprint Car)
Интернет сайт	www .williamsgrove .com

Гоночная трасса Williams Grove Speedway - это автомобильная гоночная трасса протяженностью полмили, расположенная в Механиксберге , штат Пенсильвания, США . Автострада открылась 21 мая 1939 года и принимала многие из самых известных национальных туристических серий и некоторые из самых престижных гонок в стране. Спидвей вступает в свой 77-й год эксплуатации, с гонками каждую пятницу с марта по октябрь и другими специальными мероприятиями. Одно из таких событий - розыгрыш $ 56 000 на победу в Национальном открытом чемпионате по спринтерским гонкам, санкционированный гоночной серией World of Outlaws, прошедшей в октябре.

История [ править ]

1930-1940-е годы [ править ]

В конце 1937 года в то время владелец автомобиля Эммет Шелли убедил владельца парка Williams Grove Роя Ричвина построить автодром через улицу от парка, и 21 мая 1939 года на Williams Grove Speedway прошла первая гонка. Гонку выиграл Томми Хиннершиц . ^[1] На автостраде проходят гонки на «больших автомобилях» под санкцией Американской автомобильной ассоциации (AAA), а также избранной Американской ассоциации мотоциклистов.(AMA) Pro Flat Track участвует в гонках за первые несколько лет работы. В 1942 году автострада была остановлена ​​из-за Второй мировой войны до ее завершения в 1945 году. В 1947 году, через год после продолжения гонок, на автостраде были произведены значительные улучшения, включая освещение для ночных гонок, пешеходный туннель у входа в один поворот и "знаменитый" мост через обратный простирание. В 1949 году должен был появиться чемпионат Америки по автомобильным гонкам, собрав большую толпу в гонке, выигранной Джонни Манцем . В конце 1940-х годов на гоночной трассе проводились национальные чемпионаты по родстерам, которые сильно повлияли на будущее гонок в следующем десятилетии.

Известные водители: Томми Хиннершиц , ^[2] Тед Хорн , Джои Читвуд , Джимми Ченнел.

Известные гонки: национальный чемпионат AAA East, Indy Sweepstakes, Национальный чемпионат по родстерам.

1950-е [ править ]

В 1950-х годах в гонках произошел небольшой сдвиг от автомобилей с открытыми колесами к автомобилям с крыльями. Большие автомобили по-прежнему были очень популярны в некоторые воскресные дни, но по пятницам еженедельным подразделением стали Jalopy Stocks. Компания Stock Cars также неоднократно выступала, в том числе в подразделении NASCAR Grand National в 1954 году. Что касается открытых колес, санкции были изменены с AAA на недавно сформированный автоклуб Соединенных Штатов (USAC) в 1956 году. Автомобили Champ Cars работали на гоночной трассе ежегодно до 1959 года. Гонка на лотереях в Индианаполисе. AMA Motorcycles и Midgets также были постоянными подразделениями на протяжении 1950-х годов.

Известные водители: Томми Хиннершиц , Джонни Томсон , Джонни Мэксон-старший, Дик Тобиас.

Известные гонки: Мемориал Хорна / Шиндлера, NASCAR Grand National, Indy Sweepstakes, Чемпионат Midget 100 Lap

1960-е [ править ]

В 1960-е годы произошла серьезная эволюция гонок по бездорожью, сосредоточенная в Центральной Пенсильвании. Купе с двигателем Flathead конца 1950-х уступили место серийным модификациям, а их более мощные двигатели оказались благом для The Grove с длинными прямыми движениями и крутыми поворотами. Первоначально построенные на стандартных рамах, полноразмерные довоенные модификации с кузовом купе оснащались двигателями. двигателями OHV V8. Такие гонщики, как Бобби Херш и Джонни Мэкисон-старший, были частыми гостями на трассе победы в начале 1960-х годов. К 1963 году модификации продолжали развиваться, теперь с все еще узнаваемыми стандартными кузовами, которые были заужены, изрезаны и облегчены. В 1964 году появились первые супер модификации ошибок (30 x 90 кадров). Они отличались радикально урезанными, а иногда и нестандартными корпусами на зауженных рамках приклада.Кенни Велд вскоре построил модифицированный для Боба Вайкерта с легкой торсионной передней подвеской и прижимными крыльями как часть кузова, в то время как Бобби Абель построил Bug на трубчатой ​​раме, который весил всего 1200 фунтов. Современный автомобиль Sprint с трубчатым каркасом и интегрированным каркасом безопасности возник в результате этих и подобных разработок, и эта базовая конструкция уже более 50 лет доминирует как в гонках по грязи, так и по асфальту. 20 октября 1963 года родилась «Самая большая гонка на Востоке», The National Open. В конечном итоге двукратный победитель Indianapolis 500 Гордон Джонкок станет первым победителем Open. Рэй Тилли установил рекорд, который сохраняется и по сей день, сначала выиграв 17 гонок в 1965 году, а затем побив свой собственный рекорд с 21 победой в 1966 году. В конце 1960-х годов в гонках The Grove произошла еще одна эволюция.с переходом на недельную программу автомобилей Sprint. Поздние модели также были популярным подразделением в течение нескольких лет.

Известные водители: Рэй Тилли, Бобби Адамсон, Митч Смит, Бобби Херш, Джонни Мэксон.

Известные гонки: Мемориал Хорна / Шиндлера, Открытый чемпионат страны, Весенний чемпионат.

1970-е [ править ]

В 1970-х годах еженедельными подразделениями были современные Sprint Car Racing и Late Models, а также Midgets, Street Stocks и Limited Late Models, регулярно появлявшиеся на протяжении всего десятилетия. В 1972 году, в выходные 4 июля, Джим Адамс выиграл обе функции - двойной заголовок в Late Model Friday night и еще одну победу в субботу вечером в Selinsgrove - три победы за 24 часа.К 1970 году Джек Ганн уже третий год продвигал спидвей. Он сыграл важную роль в том, чтобы каждую неделю привозить в этот район лучшие таланты, многие из которых решили остаться и позвонить в Центральную Пенсильванию домой. В 1972 году новое право собственности на гоночную трассу пришло, когда Морган Хьюз приехал из Нью-Джерси, чтобы купить парк и автодром. Семья Хьюз - это вторая семья, когда-либо владевшая знаменитой автострадой. 1970-е годы также открыли новую эру в гонках с формированием туристических подразделений Sprint Car, All-Star Circuit of Champions и World of Outlaws , которые добавили еще более крупные гонки в график спидвея.

Известные гонщики: Кенни Уэлд, Митч Смит, Смоки Снеллбейкер, Крамер Уильямсон, Бобби Аллен, Линн Пакстон, Ян Опперман, Стив Смит, Гэри Снеллбейкер, Бобби Гудлинг, Эд Спенсер.

Известные гонки: National Open, Мемориал Хорна / Шиндлера, Summer Nationals, Twin 25, Williams Grove Late Model 100.

1980-е [ править ]

В 1980-х годах в этот район переезжало больше водителей, и местные таланты, возможно, были на высоте. Каждую неделю проводились спринтерские автогонки «кто-кто». С недавно сформированным World of Outlaws, регулярно появляющимся на спидвеях и утверждающим, что он лучший в спринтерских гонках, началось новое соперничество. Таким образом, термин «Pennsylvania Posse» был придуман для обычных водителей спринтерских автомобилей на автостраде, чтобы обозначить, что в городе появился «новый шериф». В то время как такие водители, как Стив Кинсер и Сэмми Суинделлразрывали национальную арену, Центральная Пенсильвания оказалась домом для самых сложных соперников. Имена Линн Пакстон, Бобби Дэвиса младшего, Кита Кауфмана и Бобби Аллена, среди прочих, уравняли правила игры. 1980-е годы также принесли классификацию спринтерских гонок по размеру двигателя. К сожалению, это также означало конец спринтерских автомобилей «большого блока», которые, с кивком кадров Gambler, были королем в The Grove, пока Тед Джонсон не пригрозил бойкотом Williams Grove, если его Outlaws будут соревноваться с алюминиевыми двигателями 520 ci. используется ведущими командами PA Posse. Основным подразделением должны были стать автомобили Sprint 410 ci с алюминиевыми блоками для национальных туристических серий, но какое-то время местные гонщики PA были ограничены двигателями с железными блоками для местных еженедельных гонок. Новый еженедельный аттракцион, 358 спринтерских машин,были добавлены в 1989 году. World of Outlaws начал серию поздних моделей в 1988 году, когда первая гонка проводилась на спидвее. Инаугурационное мероприятие выиграл Ларри Филлипс.

Известные водители: Линн Пакстон, Кейт Кауфман , Дуг Вольфганг, Бобби Дэвис-младший, Джим Нэйс, Ван Мэй, Бобби Аллен.

Известные гонки: национальный открытый, летний чемпионат, соревнования двух 20-летних, чемпионат Early Bird

1990-е [ править ]

Гонки на автостраде привели к появлению нового молодежного движения. Теперь знакомые имена, такие как Крайц, Рамер, Шаффер и Дьюиз, только начинали находить путь победы, но делали это почти каждую неделю. Популярность и популярность спринтерских гонок в этом районе привела к призыву к увеличению числа гонок, что означало более раннее начало сезона. Гонки были запланированы на конец февраля / начало марта, что позволило большему количеству водителей из этого района приехать в город до того, как естественным образом начнется их сезон. Разнообразие еженедельных талантов на каждой гоночной трассе привело к созданию в 1991 году Пенсильванской гонки Speedweek - недельной серии высокооплачиваемых гонок, призванной продемонстрировать лучших гонщиков региона. 3 июля 1991 года Williams Grove провела первую гонку в серии, которую выиграл Стив Смит. 358 спринтерских машин стали очень многообещающим дивизионом.рисование больших автомобилей и участие в разработке 410 спринтерских автомобилей. У поздних моделей было меньше еженедельных гонок на спидвеях, в значительной степени из-за роста 358 спринтерских автомобилей, но они были широко представлены, когда национальная туристическая серия STARS появлялась ежегодно.

Известные водители: Дон Крайц-младший, Лэнс Дьюиз, Кейт Кауфман, Тодд Шаффер, Билли Пауч, Фред Рамер, Крис Иш, Джефф Шепард, Майк Леман.

Известные гонки: Национальный открытый, Летний чемпионат, Двойные 20, Чемпионат ранней пташки, Мемориал Митча Смита.

2000-е [ править ]

Большинство рекордов было побито в новом столетии не только потому, что машины становились все быстрее, но и потому, что Фред Рамер, Лэнс Дьюиз и Дон Крайц-младший теперь превосходили имена Рэя Тилли, Линн Пакстон и Митча Смита по местам в рейтинге All. -Список побед на время. В 2006 году автодром расширил свою гоночную программу до двух ночей в неделю, чтобы включить в нее продолжение гоночных подразделений с закрывающейся автодороги Silver Springs. В то время как большинство дивизионов бывшего автодрома ранее участвовали в гонках на Williams Grove, «Субботняя серия» официально началась 15 апреля 2006 года. Суперспортсмен, 358 Late Models, Street Stocks и 4 Cylinders несколько раз появлялись в субботу. в первые несколько лет сериала. Воскресные эндуро проводились раз в месяц на протяжении большей части десятилетия. В 2007,Владелец спидвея Морган Хьюз умер. Он оставил автостраду своей семье, чтобы ее дочь Кэтлин бежала.

Известные гонщики: Фред Рамер, Дон Крейц-младший, Лэнс Дьюиз, Кейт Кауфман, Тодд Шаффер, Грег Ходнетт, Чад Лейтон, Пэт Кэннон, Кори Хаас, Фрэнки Херр, Майк Леман.

Известные соревнования: National Open, Summer Nationals, Мемориал Митча Смита, Twin 20, Triple 20, Early Bird Championship.

2010-е [ править ]

Новое десятилетие ознаменовалось наибольшим количеством событий в истории спидвея: две ночи гонок на протяжении большей части сезона. Программа Saturday Night Series расширилась до 15+ гонок. В мае 2011 года, чтобы расширить соперничество, сформировавшееся между World of Outlaws и Pennsylvania Posse, было сформировано соревнование Morgan Cup. Фракция, победившая в гонке (World of Outlaws или Williams Grove Speedway), получила трофей Кубка Моргана, который они оставили на своем предприятии в течение года. В 2013 году Фред Рамер, лучший гонщик за всю историю гонок на автостраде, ушел из карьеры после своей первой победы на национальном открытом чемпионате. В 2015 году Национальный открытый чемпионат был расширен до трехдневного мероприятия, что сделало его одним из самых ярких событий в спринтерских гонках.

Известные гонщики: Фред Рамер, Грег Ходнетт, Дон Крейц-младший, Лэнс Дьюиз, Кевин Ноус, Фрэнки Херр, Джин Кнауб.

Известные гонки: Национальный открытый, Летний чемпионат, Кубок Моргана; Мемориал Митча Смита, Twin 20s, Early Bird Championship

Рекорды (с 1939 по 2015 гг.) [ Править ]

Победители за все время [ править ]

Рекордсмены [ править ]

• Самые современные победы: Лэнс Дьюиз ^{[3] [4]}
• Наибольшее количество побед за один сезон: Рэй Тилли, 21 год (1966)
• Наибольшее количество побед подряд: Стив Смит, 6 (1976)
• Пять лучших финишей за один сезон: Кейт Кауфман, 25 лет (1984)
• Чемпионат по наибольшему количеству очков: Фред Рамер, 9 (1997-2000, 2004-2006, 2008, 2013)

Рекорды кругов [ править ]

• 1 круг (предварительный вес): Брайан Паулюс, 16.140, 4-26-02
• 1 круг (ограничение веса по почте): Грег Ходнетт, 16.152, 4-24-15
• 4 круга: Фред Рамер, 1: 15.35, 8-28-98
• 5 кругов: Рик Лафферти, 1: 22,77, 5-20-05
• 6 кругов: Фред Рамер, 1: 37.29, 10-1-05
• 8 кругов: Крейг Кинзер, 2: 13,88, 10-4-03
• 10 кругов: Джефф Шеппард, 2: 45,28, 4-13-07
• 12 кругов: Сэмми Суинделл, 3: 25.81, 5-27-04
• 15 кругов: Барри Кэмп, 5: 03.13, 9-30-88
• 20 кругов: Лэнс Дьюиз, 6: 08.77, 8-30-02
• 25 кругов: Тодд Шаффер, 7: 31.32, 3-20-09
• 30 кругов: Стив Смит, 9: 30,24, 5-29-98

Годы установления рекордов [ править ]

• Наибольшее количество победителей за один сезон: 23 (1988)
• Наибольшее количество попаданий в пятерку лучших за один сезон: 40 (1983, 1987, 2008)

Самые юные победители [ править ]

• 410 спринтов: Джио Щельци (16 лет, 10 месяцев,)
• 358 спринтов: Чейз Дитц (16 лет, 5 месяцев, 2 дня)
• Суперспортсмен: Дилан Сисни (16 лет, 2 месяца, 13 дней)
• 358 поздних моделей: Кайл Ли (15 лет, 9 месяцев, 23 дня)
• Уличные акции: Чад Смит (21 год, 9 месяцев, 16 дней)

СМИ [ править ]

Гонки по автостраде транслировались по национальному телевидению. Он был показан во многих книгах, журналах и документальных фильмах. Он также был показан в нескольких видеоиграх, включая игры Dirt Track Racing 2 , Dirt Track Racing: Sprint Cars и World of Outlaws: Sprint Cars 2002 .

См. Также [ править ]

• Национальный зал славы спринтерских автомобилей и музей
• Эльдора Спидвей
• Knoxville Raceway
• Поконо Рейсвей
• Мир Изгоев

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Уильямс Гроув Спидвей .

• Гоночная трасса Williams Grove
• Indy Car Series на гоночной трассе Williams Grove Speedway

Координаты : 40 ° 9′19,11 ″ с.ш., 77 ° 2′0,79 ″ з.д. / 40.1553083 ° с.ш. 77.0335528 ° з.д. / 40.1553083; -77.0335528