Виадук Уиллингтон-Дене проходит по железной дороге метро Тайн-энд-Уир через Уоллсенд-Берн между Уоллсендом и Хаудоном, Тайн-энд-Уир. Спроектированный архитекторами Джоном и Бенджамином Грином , он был первоначально построен в конце 1830-х годов для железной дороги Ньюкасл и Норт-Шилдс . [1] Это памятник архитектуры II степени . [2]
Виадук имеет длину 1048 футов (319 м) и высоту 76 футов (23 м) с 7 сегментными арками с пролетом 120 футов (36,5 м) каждая. Первоначально виадуки были построены из клееной деревянной конструкции по системе Вибекинга, поддерживаемой высокими каменными столбами, и стоили 25 000 фунтов стерлингов. Каждая арка была сделана из 14 слоев бревен размером 22 дюйма x 3-1/2 дюйма, скрепленных траншеями, и построена господами Робсоном. Работа о проекте виадуков принесла Бенджамину Грину серебряную медаль Телфорда от Института инженеров-строителей в 1841 году.
Виадук был перестроен из железа между 1867 и 1869 годами компанией Weardale Iron & Coal Company по проекту инженера Томаса Эллиота Харрисона , сохранив первоначальную форму и форму моста. Теперь по нему проходит система скоростного транспорта Tyne and Wear Metro между Ньюкаслом и Норт-Шилдсом.
Координаты : 54°59′35″N 1°30′27″W / 54,993 °N 1,5075°W