Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Медаль Телфорда, в Музее канала озера Бива в Киото, Япония

Медаль Телфорд это приз присуждается британским институтом гражданских инженеров (ICE) для бумаги или серии работ. Он был введен в действие в 1835 году по завещанию Томаса Телфорда , первого президента ICE. Он может быть награжден золотом, серебром или бронзой; Золотая медаль Телфорда - высшая награда, которую может присудить учебное заведение.

История [ править ]

В 1834 году Шотландский инженер-строитель и первый президент Института инженеров - строителей (1820-1834) умер Томас Телфорд , оставив в своем завещании свою библиотеку технических работ Институту инженеров-строителей, а также завещание в размере 2000 фунтов стерлингов; проценты с которых должны были быть использованы для целей «Годовых премий». Совет института решил направить премии как на почетные, так и на денежные награды, при этом почетные награды назывались Телфордскими медалями, которые вручались в золотой, серебряной и бронзовой формах. Подходящими кандидатами на награду были авторы чертежей, моделей, схем или эссе, относящихся к гражданскому строительству.или любое другое новое оборудование на основе изобретения, относящееся к инженерному делу или геодезии в целом, которое считается наиболее плодотворным и влиятельным. Награды должны были быть в равной степени открыты как для англичан, так и для иностранцев. [1] После получения медали Телфорда оставшийся доход используется для выплаты до четырех годовых премий за документы, представленные в учреждение. [2]

Инаугурационная золотая награда была вручена в июне 1837 года Джону Тимперли за его отчет об истории и строительстве городских доков в порту Кингстон-апон-Халл , опубликованный в томе 1 трудов Института инженеров-строителей ; медали несли изображение Телфорда на одной стороне и его Моста Менай на оборотной стороне. Бюст Телфорда был разработан Уильямом Вайоном, а медаль также подписана «JS and AB Wyon» в сотрудничестве Джозефа Шепарда Вайона и его брата Альфреда Бенджамина Вайона. Джон Макнейл , Джеймс М. Рендель , Майкл А. Бортвик , Питер Барлоу, и Бенедетто Альбано получил серебряные награды на той же сессии. [3]


Получатели [ править ]

Телфордская медаль [ править ]

Золотая медаль Телфорда обычно выдается один раз в год. См. Ниже Telford Premium, из которых большее количество (до 10, может быть выпущено каждый год в серебряной и бронзовой категориях).

21 век [ править ]

  Золото   Серебро   Бронза

ГодИмяМедальБумага
2017 г.Райнер Бартель, Иорам Тутч, Джозеф Джордан  Готическая башня Фрайбургского собора, Германия: анализ и ремонт
2016 г.Альба Йерро, Эдуардо Э. Алонсо, Нурия М. Пиньоль  Метод материальной точки для ненасыщенных почв [4]
2014 г.Р. Керри Роу  Характеристики GCLS в лайнерах для полигонов и горнодобывающих предприятий [5]
2013Брайан А. Джаннакопулос, Найджел Б. Кэй и Гэри Р. ХантВлияние геометрии помещения на распространение дыма из-за пожара в полу [6]
2012 г.Дерик Дж. Олерс, М.С. Мохамед Али, Майкл С. Гриффит, Мэттью Хаскетт, Уэйд ЛукасТиповая унифицированная железобетонная модель
2011 г.Виктория Б. Эшли, Джон Э. Эрп, Дэвид Дж. Коутс, Роджер ЭшвортЭлектростанция с ториевым реактором с ускорительным приводом [7]
2010 г.Сантьяго УэртаБезопасность каменных контрфорсов [8]
2009 г.Нил Холт, Пол Фидлер, Кэмпбелл Миддлтон, Кеничи Сога  Беспроводные сенсорные сети: создание «умной инфраструктуры» [9]
2008 г.Алан Э. ВардиСоздание и ослабление звуковых ударов из железнодорожных туннелей [10]
2007 г.Майкл Б. ЭбботтУправление внутренним миром инфраструктуры
2006 г.Эдуардо Э. Алонсо, Антонио ГенсОбрушение дамбы Азнальколлар

[11] [12] [13]

2005 г.Х. ШарманПочему ветроэнергетика работает в Дании [14]
2004 г.Роберт Х. Дж. Селлин, Дэвид П. ван БистенТранспортировка управляемого озелененного двухступенчатого речного русла [15]
2003 г.Саймон Дж. Уиллер, Марк С. Р. Бьюиссон, Рэдхи С. ШармаВзаимосвязь гидравлического гистерезиса и напряженно-деформированного поведения в ненасыщенных грунтах [16]
2002 г.Лидия Здравкович, Дэвид М. Поттс, Дэвид В. ХайтВлияние анизотропии прочности на поведение насыпей на мягком грунте [17]
2001 г.Мелани Баттен, Уильям ПауриИзмерение и анализ временных нагрузок на опоры на станции метро Canary Wharf, восточный Лондон [18]
2000 г.Скотт В. СлоанЦентр передового опыта в области геотехники и инженерии ARC, Университет Ньюкасла, Новый Южный Уэльс, Австралия.
Хай-Суй ЮПрофессор геотехнической инженерии и исполнительный декан инженерного факультета Ноттингемского университета [19]

20 век [ править ]

  Золото   Серебро   Бронза

ГодИмяМедальБумага
1999 г.Грэм В. Плант и Дуглас Э. ОакервиМеждународный аэропорт Гонконга - проект гражданского строительства [20]
1998 г.Дэвид Поттс , Питер Рольф Воан , Небойша КовачевичОтсроченное обрушение вырубленных откосов в жесткой глине. [21] [22]
1997 г.Алистер БиггартТуннель Storebaelt [23]
1995 г.RPJ Кларк и Колин Норман Патерсон МаккензиПреодоление наземных трудностей в Тутинг-Беке [24]
1994 г.RPJ Кларк и Колин Норман Патерсон МаккензиПреодоление наземных трудностей в Tooting Bec. [25]
Эдуардо Э. Алонсо, Антонио Генс, А. ЛьоретОползень Кортес-де-Паллас, Испания [26]
1993 г.AR Flint (совместно)Укрепление и реконструкция Северного перехода

[27] [28]

1991 г.Дэвид Поттс , Питер Рольф Воан[21]
1989 г.Ник Ширлоу[29]
1986 г.Д. Дрой, А. Макгоуэн, округ Колумбия МаннA8 Порт Глазго Восточная секция: проектирование и строительство. [30]
1985 г.Родни К. Брайдл, Питер Рольф Воан , Ховард Н. ДжонсПлотина Эмпингем - проектирование, строительство и эксплуатационные характеристики [31]
1984Джаянта К. Митра, Дж. Х. Тетлоу и Н. ЭллисПлатформа для натяжных ног Hutton - Платформа для натяжных ног Hutton [32]
?Теренс В. Халм[33]
1982 г.Найджел Раффл[34]
1981 г.Рой Северн , Алан Джери, Брайан ЭллисИспытание на принудительную вибрацию плотин насыпей с использованием системы эксцентрикового масс-возбудителя [35]
1978 г.Дэвид БлоклиАнализ структурных отказов [36]
1976 г.Сэр Алан Мьюир Вуд[37]
1973Алистер БиггартБентонитовая туннельная машина [23]
Джон Вернон Бартлетт[38]
1971 г.Джон Вернон Бартлетт[38]
1968 г.Летиция Читти[39]
1968 г.Питер Уолтер РоуРезюме. Влияние геологических особенностей залежей глины на конструкцию и характеристики песчаных стоков [40]
1968 г.Джеффри Бинни[41]
1965 г.Билл КарлайлСхема водоснабжения Ллин Брианн , река Тауи, Уэльс
1964 г.Мэри Кендрик«Причины заиления в устье Мерси» Первая женщина-медалистка [42]
1962 г.Генри Чилвер, барон Чилвер[43]
Стэнли Бернард Уордер  «Электрическая тяга в плане модернизации британских железных дорог» [44]
1958 г.Джеральд Лейси"теория режимов" для проектирования крупных оросительных каналов и стабильного руслового потока. [45]
1949 г.CBHColquhoun, Теренс Патрик О'СалливанЗал собраний Брабазона в Филтоне [46]
1948 г.Александр МитчеллВинтовые сваи [47]
1935 г.BM Hellstrom[48]
1934 г.Джей Джей БрэдфилдSydney Harbor Bridge и подходы [49]
1932 г.Джон Флитвуд БейкерПроектирование зданий со стальным каркасом
1930 г.Уильям Томсон Хэлкроу  Схема Лохабера (гидроэнергетика). [50]
1928 г.Сидней Лайонел РотериAMICE, документ, описывающий основные инженерные особенности международного ирригационного проекта в Калифорнии, США, и в Нижней Калифорнии, Мексика. [51]
ок. 1928 г.Оскар ФаберПластическая текучесть, усадка и другие проблемы бетона и их влияние на конструкцию [52]
1926 г.Джон Артур СанерНаиболее эффективные и экономичные средства преодоления разницы уровней на каналах и во внутреннем судоходстве.
1924 г.Чарльз ИнглисТеория поперечных колебаний балок и ее связь с динамической нагрузкой и допуском на удар [53]
1921 г.Эрнест Джордж Кокер[54]
1918 г.Эдвард Сандеман  Золото «Водопроводная станция Дервент-Вэлли» (строительство плотины Деруэнт и Хауден, Пик-Дистрикт, Великобритания) [55]
1915 г.Джеймс Р. ФоргиТуннели акведука Лаксаксальпам в Мексике [56] [57]
?Уильям Райт Хартс[58]
1911 г.Фрэнсис КоллингвудРемонт моста Аллегейни [59]
Уильям Дж. ВилгусТоннель на реке Детройт [60]
1910 г.Адам Хантер и Фрэнсис Чарльз БускарлетМост королевы Александры через реку Уир, Сандерленд.
Джордж Роберт Грэм КонвейГлавный инженер, Monterrey Railway, Light and Power Company, Мексика [ необходима цитата ]
Чарльз Маттатиас ДжейкобсПрохождение тоннеля через Северную реку [61]
1907–1908Уильям Барклай Парсонс  « Нью-Йоркское скоростное метро». [62]
1906–1907Дугальд Клерк[63]
Эдвард Джон Уэй[64]
1905–1906Джордж Альфред Денни  «Проектирование и работа оборудования для фрезерования золота с особым упором на Витватерсранд». [65]
1904–1905Лорд Brassey  «Судостроение для ВМФ». [66]
Чарльз Стюарт Рассел Палмер  «Водоснабжение Кулгарди». [66]
Майор сэр Роберт Хэнбери Браун[67]
1901–1902 гг.Джон Макфарлейн Грей  «Переменная и абсолютная удельная теплоемкость воды» [68]
Уильям Моррис Мордей  «Электрическая тяга на железных дорогах» (совместный доклад с Бернардом М. Дженкиным) [68]
1901 г.Уильям Т.К. БеккетМосты через реки Орисса на восточном побережье железной дороги Бенгалия-Нагпур. [69]
1900 г.Эдмунд Рэгге и Джордж Эндрю ХобсонКонечная остановка Большой центральной железной дороги [70]
Ллевелин Бирчалл Аткинсон и Клод Уильям Аткинсон (братья)«Электрические горные машины» [71]

19 век [ править ]

  Золото   Серебро   Бронза

ГодИмяМедальБумага
1897-1898Артур Генри Прис«Электроснабжение Лондона» [72]
Генри Чарльз Стэнли«Восстановление моста Альберта в Брисбене» [73]
Генри Фаулер«Карбид кальция и ацетилен» [74]
1896-1897Герберт Альфред Хамфри«Мондский газопромышленный завод и его применение». [75]
Полковник Джон Пенникуик«Отвод Перияра» [75]
Эдвард Клэпп Шенкленд«Конструкция стального каркаса в Чикаго» [75]
Томас Холгейт«Обогащение угольного газа» [75]
Дугальд Драммонд  «Исследование использования прогрессивных высоких давлений в локомотивных двигателях без составных частей» [75] [76]
1895-1896 гг.Мэтью Генри Финеас Риал Санки«Тепловой КПД паровых двигателей» [77]
Джеймс Альфред Юинг«Магнитные испытания железа и стали» [77]
Джон Оливер Арнольд«Влияние углерода на железо». [77]
Джордж Генри Хилл«Завод Тирлмер по водоснабжению Манчестера» [77]
1894-1895 гг.Уильям Дафф Брюс«Доки Киддерпур, Калькутта» [78]
Сигвард Джонсон Берг«Горная железная дорога Сен-Готард и канатная дорога Станцерхорн» [78]
Арчибальд Шарп"Круглые зубья колеса" [78]
Генри ГиллПосмертно за «Фильтрацию водоснабжения озера Муггель, Берлин» [78]
1893–1894Уильям Джон Берд КлеркСтроительство каменной дамбы в Тансе [79]
Сакуро Танабэ«От озера Бива до канала Киото» [80]
1892–1893Питер Уильям Уилланс«Испытания паровых двигателей» [81]
Мэтью Бьюкен Джеймисон и Джон Хауэлл«Горнодобывающая промышленность и обработка руды в Брокен-Хилле, Новый Южный Уэльс» [81]
Джордж Шаттак Морисон«Речные пирсы Мемфисского моста» [81]
Роберт Гордон«Гидравлические работы в дельте Иравади» [81]
Алан Бребнер«Относительные силы линз маяка» [81]
Александр Пелхам ТроттерРаспределение и измерение освещенности [82]
1891-1892 гг.Фрэнсис Фокс'Мост Хаварден'
Альфред Уикс Шлампер [83]  «Работы по расширению и благоустройству Лондона и пристройки Юго-Западной железной дороги Метрополитен». [84]
Томас Хадсон Беар«Строительные камни Великобритании: их прочность на раздавливание и другие свойства». [85]
1890–1891Рукс Эвелин Белл Кромптон
1889-1890Джон Робинсон«Док Барри, включая гидравлическое оборудование и способ самосвала угля»
Чарльз Ормсби Бердж[86]
Фредерик Томас Грэнвилл УолтонГлавный инженер моста Дафферин, Индия, 1887 г. [86]
1888–1889Гисберт Капп'Машины переменного тока'
Эдгар Уортингтон  [87]
1887–1888Роберт Эбботт Хэдфилд«Марганец в его применении в металлургии и некоторые недавно открытые свойства железа и марганца» [88]
Эдвард Хопкинсон«Электрический трамвай: трамвай Бессбрук и Ньюри» [88]
Джозайя Пирс Джун«Экономическое использование планера в топографической съемке» [88]
1885–1886Гисберт Капп«Современные динамо-электрические машины постоянного тока и их двигатели» [89]
Чарльз Эдмунд Стромейер«Повреждающее воздействие голубого тепла на сталь и железо» [89]
Левезон Фрэнсис Вернон-Харкорт'Река Сена' [89]
1883–1884Томас Эндрюс«Гальваническое взаимодействие между кованым железом, литым металлом и различными сталями при длительной выдержке в морской воде» [90]
Джордж Ховард Дарвин[91]
Сэр Сэмюэл Багстер Бултон, Bt«Антисептическая обработка древесины» [90]
Уильям Фостер«Эксперименты по составу и деструктивной перегонке угля» [90]
Фрэнсис Коллингвуд'О ремонте тросов подвесного моста Аллегейни в Питтсбурге,

Пенсильвания, США » [90]

1882–1883Ральф Харт Тведделл«О станках и других трудосберегающих устройствах, работающих с помощью Hydraulic-Pressure» [92].
Уильям Андерсон'Антверпенский водопроводный узел'
Джордж Ховард[93]
1881–1882Теофил Сейриг[94]
Макс ан Энде[94]
Джеймс Вейраух[94]
1880–1881Бенджамин Уокер«Машины для производства стали с помощью процессов Бессемера и Сименса». [95]
1879-1880 гг.Джеймс Бауэр Маккензи«Док Эйвонмута». [96]
Адам Феттиплейс Блэнди«Ворота дока» [96]
Джозеф ЛукасГидрогеологические изыскания [97]
1877–1878 гг.Фредерик Август Абель[98]
1876-1877 гг.Бенджамин БейкерИгла Клеопатры [99]
1874-1875 гг.Джордж Дикон«О постоянном и прерывистом водоснабжении» [100]
Уильям Хакни«Производство стали» [101]
Гарри Эдвард Джонс«Строительство газового завода» [101]
Александр Ричардсон Бинни«Водопроводная станция Нагпура» [101]
1873–1874Биндонский кровавый камень«О строительстве гавани и морских сооружений» [102]
Ричард Кристофер Рапье'О фиксированных сигналах железных дорог'
Джозеф Прествич«О геологических условиях, влияющих на строительство туннеля между Англией и Францией» [103]
1872-1873 гг.Брэдфорд Лесли«Рассказ о мосте через реку Горай на продолжении Гоалундо Восточной Бенгальской железной дороги» [104]
Карл Вильгельм Сименс«Пневматические отгрузочные трубки» [104]
Уильям Белл  «О напряжениях жестких арок, неразрезных балок и криволинейных конструкций» [104]
Джон Герберт Лэтэм«Канал Сункесала Мадрасской ирригационной компании» [104]
Джордж Гордон«Ценность воды, ее хранение и распределение в Южной Индии» [104]
1870–1871 гг.Эдвард Добсон«Воспоминания об общественных работах провинции Кентербери, Новая Зеландия» [105]
Томас Сопвит«Обогащение свинцовых руд» [105]
Джеймс Николас Дуглас'Маяк Волчьей Скалы' [105]
Бернхард Самуэльсон«О строительстве доменных печей» [106]
1869-1870 гг.Жюль Годар«О современном уровне знаний о прочности и сопротивлении материалов» [107]
Уильям Шелфорд«На устье реки Хамбер» [107]
Зера Колборн«Об американских локомотивах и подвижном составе» [107]
Томас Нешам Киркхэм«Эксперименты со стандартами сравнения, использованные для проверки освещающей способности угольного газа» [107]
Джон Эллакотт«Описание низкого уровня воды в Биркенхеде» [107]
Дэвид Томас Ansted«В лагунах и болотах некоторых частей побережья Средиземного моря» [107]
1868-1869Джордж Хиггин«Ирригация в Испании, главным образом, в связи со строительством каналов Энарес и Эсла в этой стране» [108]
Кристер Питер Сандберг«О производстве и износе рельсов» [108]
Подполковник Питер Пирс Лайонс О'Коннелл«О связи пресноводных паводков рек с территорией и физическими особенностями их бассейнов» [108]
Уильям Уилсон«Описание моста Виктория на линии вокзала Виктория и железной дороги Пимлоко» [108]
Чарльз Дуглас«На новых железных дорогах в Баттерси»; с расширением моста Виктория и подходами к вокзалу Виктория » [108]
Джон Вулф Барри«На расширении городской конечной железной дороги Чаринг-Кросс» [108]
1866-1867 гг.Джеймс Тимминс Шанс«Об оптических приборах, используемых в маяках» [109]
Эдвард Бирн«Удаление органических и неорганических веществ из воды» [109]
Джордж Бидделл Эйри Королевский астроном«Об использовании подвесного моста с усиленной проезжей частью для железных дорог и других мостов большого пролета» [109]
1865-1866Ричард Прайс Уильямс[110]
Калкотт Рейли«О равномерном напряжении в работе фермы на примере двух недавно построенных мостов» [111]
Эдвин КларкГравировальный док с гидравлическим подъемником [110] [112]
Роберт МэннингПоток воды от земли в районе Вудберн возле Каррикфергуса [110] [113]
Джозеф Уильям БазалгеттО главном канале Лондона и перехвате сточных вод из реки Темзы [114]
1864-1865Мэттью Дигби Вяттстроительство Выставочного корпуса [115]
Чарльз Тилстон БрайтПодводная телеграфия в Китай и Австралию [116]
Генри Уотли Тайлер«Праздник для пассажиров» [117]
1863-1864 гг.Джон Брантон«Описание линии и работ железной дороги Шинде» [118]
Джеймс Роберт Моссе«По американским деревянным мостам» [118]
Зера Колберн«По американским железным мостам» [118]
Харрисон Хейтер'На мосту Чаринг-Кросс' [118]
1861-1862 гг.Уильям Генри Прис«Об обслуживании и долговечности подводных кабелей на мелководье» [119]
Джордж Паркер Биддер«Национальная оборона» [119]
Фрэнсис Фокс«О результатах испытаний разновидностей железного перманентного пути» [119]
1859-1860 гг.Джеймс Джон Беркли«На индийских железных дорогах с описанием Великой железной дороги на Индийском полуострове» [120]
Ричард Боксолл ГрэнтэмОб артериальном дренаже и водостоках » [120]
1858–1859 гг.Роберт Маллет«О коэффициентах упругости и разрыва кованого железа». [121] [122]
Сэр Генри Бессемер[123] Бессемеровский процесс [122] [124]
Майкл Скотт«Описание волнолома в порту Блит и усовершенствований волноломов, применимых к гаваням-убежищам» [122]
Уильям Джозеф Кингсбери«Описание входа, входного шлюза и пристенных стен доков Виктория (Лондон)» [122]
1857–1858Джеймс Аткинсон Лонгридж«О подводных телеграфных кабелях» [125]
Джордж Робертсон«Исследование теории и практики гидравлического раствора» [125]
Джеймс Хендерсон«О методах, обычно используемых в Корнуолле для обогащения олова и медных руд» [125]
Роберт Джакомб-Худ«Об устройстве и строительстве вокзалов» [125]
Генерал-майор Джордж Борлас Тременхере«Об общественных работах в президентстве Бенгалии» [125]
Альфред Джайлс«О строительстве доков в Саутгемптоне» [125]
1856–1857 гг.Дэниел Киннер Кларк«О совершенствовании железнодорожного локомотивного парка» [126]
Роберт Хант«Об электромагнетизме как движущей силе» [126]
Джордж Ренни«О применении щебня, бетона или бетона в инженерных или архитектурных работах» [126]
Уильям Бриджес Адамс«О разновидностях постоянного пути, которые практически используются или опробованы на железных дорогах» [126]
1855-1856 гг.Джон Мюррей«О прогрессивном строительстве доков Сандерленда» [127]
Джон Мортимер Хеппель«Об относительных пропорциях верхней, нижней и средней перемычек железных балок и труб» [127]
Генри Робинсон«О прошлом и настоящем состоянии реки Темзы» [127]
Чарльз Роберт Дрисдейл«О крутых подъемах железных дорог и используемых локомотивов» [127]
Фредерик М. Келли«На стыке Атлантического и Тихого океанов и возможности создания судоходного канала без шлюзов в долине Атрато» [127]
1854-1855 гг.Эдвард Эллис Аллен  «О сравнительной стоимости транзита паровых и парусных угольных шахт и о различных способах балластировки» [87] [128]
Джеймс Бартон«Об экономном распределении материала по сторонам или вертикальной части кованых балок» [128]
Ричард Александр Робинсон«О применении гребного винта к большому классу парусных судов» [128]
Джозеф Филлипс«Описание железной крыши в одном пролете над Объединенным железнодорожным вокзалом, Нью-Стрит, Бирмингем» [128]
1853–1854 гг.Натаниэль Бирдмор«Описание навигационных и дренажных работ, недавно выполненных на приливной части реки Ли» [129]
Эндрю Хендерсон«О скорости и других характеристиках океанских пароходов и об измерении тоннажа судов» [129]
Джон Пиготт Смит'По асфальтированным дорогам, по улицам городов' [129]
Альфред Чарльз Хоббс«О принципах и конструкции замков» [129]
Джеймс Йейтс«О средствах достижения единообразия европейских мер, весов и монет» [129]
1852–1853 гг.Джон Куд«Описание берега Чесил» [130]
Дэниел Киннер Кларк«Экспериментальное исследование принципов работы котлов локомотивных двигателей» [130]
Уильям Александр Брукс«Об улучшении приливной навигации и дренажа» [130]
Джон Баркер Хантингтон«Наблюдения за соленой водой и их применение к генерации пара» [130]
Гарри Поттер Берт«О природе и свойствах древесины с указанием нескольких методов, используемых в настоящее время для ее сохранения от гниения» [130]
Томас Дункан«Описание водопроводных сооружений Ливерпульской корпорации» [130]
Чарльз Уильям Сименс«О превращении тепла в механическое воздействие» [130]
Бенджамин Чевертон«Об использовании нагретого воздуха в качестве движущей силы» [130]
Джеймс Барретт«О строительстве противопожарных зданий» [130]
1851-1852 гг.Капитан Марк Хуиш  «О железнодорожных авариях» [131]
Брейтуэйт Пул  «Об экономике железных дорог» [131]
Полковник Сэмюэл Кольт  «О применении машинного оборудования для производства поворотного камерного огнестрельного оружия и особенностях этого оружия» [131]
Фредерик Ричард Окно  «Об электрическом телеграфе и основных улучшениях в его конструкции» [131]
Чарльз Коулз Эдли  «К истории, теории и практике электрического телеграфа» [131]
Эжен Бурдон  «Описание нового металлического манометра и других приборов для измерения давления и температуры» [131]
Пьер Ипполит Бутиньи (д'Эврё)  «Описание нового мембранного парогенератора» [131]
Джордж Фредерик Уайт  «Наблюдения за искусственным цементом или портландцементом» [131]
1850–1851 гг.Сэмюэл Клегг  «Об основах, природных и искусственных» [132]
Мэттью Дигби Вятт  «О строительстве здания для выставки произведений промышленности всех наций 1851 г.» [132]
Генри Суинберн  «Отчет о морских стенах в Пенмаенмауре, на линии железной дороги Честер и Холихед » [132]
Джордж Барклай Брюс  «Описание моста, построенного через реку Твид на линии железных дорог Йорка, Ньюкасла и Бервика » [132] [133]
Джон Хьюз  «О пневматическом методе, принятом при строительстве фундамента нового моста через Медуэй в Рочестере» [132]
Уильям Прайс Струве Хьюз  «Теоретически и практически рассмотренные вопросы вентиляции угольных шахт» [132]
1849-1850 гг.Уильям Джордж Армстронг  [132] [134]
Уильям Генри Барлоу  «О строительстве постоянного пути железных дорог» [132]
Уильям Тейлор  «На мощениях мегаполиса» [132]
Джордж Бенджамин Торникрофт  «О производстве ковкого чугуна и прочности железнодорожных осей» [132]
Преподобный Джеймс Чарльз Клаттербак  «О периодических изменениях и прогрессирующем постоянном понижении уровня Меловой воды под Лондоном» [132]
Джон Чабб  «О конструкции замков и ключей» [132]
Ричард Тернер  «Описание железной крыши над вокзалом Лайм-стрит , Ливерпуль» [132]
Подполковник Джон Огастес Ллойд  «О сооружениях для строительства судового канала через Панамский перешеек» [132]
Эдвард Каупер  «О печатных машинах» [132]
Джон Паттон  «Описание Саутендского пирса и трактат о повадках Toredo navalis» [132]
1849 г.Джон Торнхилл Харрисон  «Наблюдения за препятствиями для навигации в приливных реках» [135]
Полковник Гарри Дэвид Джонс  «Описание и чертежи моста в Атлоне» [135]
Роберт Бенсон Докрей  «Описание и рисунки вокзала Камден в Лондоне и Северо-Западной железной дороги» [135]
1848 г.Джон Торнхилл Харрисон  «Наблюдения за причинами, которые находятся в постоянном действии, имеют тенденцию изменять очертания пальто, влиять на входы в реки и гавани и образовывать отмели и глубины на морском дне» [136]
Досточтимый граф Лавлейс  «В гаванях убежища» [136]
Александр Митчелл  «Об основаниях подводных лодок, особенно о винтовых сваях и швартовке» [136]
Фредерик Рэнсом  «О производстве искусственного камня путем сочетания кремнезема в жидкой форме с песком и другими материалами» [136]
1847 г.Джордж Брайант Уиллер Джексон  «Отчет о канале Великая Северная Голландия» [137]
Джошуа Ричардсон  «О вентиляции шахт» [137]
Джон Мюррей  «Отчет о прогрессивных улучшениях в Сандерлендской гавани и Ривер Уир» [137]
Джозеф Глинн  «Обзор предложенных планов соединения Атлантического и Тихого океанов судоходным каналом» [137]
Чарльз Фродшем  «О законах изохронности пружины баланса, связанных с высшим порядком регулировки часов и хронометров» [137]
1846 г.Уильям Генри Барлоу  «О существовании (практически) линии равной горизонтальной тяги в дугах» [138]
Джордж Снелл  «Об устойчивости арок» [138]
Виндхэм Хардинг  «О сопротивлении движению поездов с разной скоростью» [138]
Эдвард Лидер Уильямс  «Описание улучшений реки Северн» [138] Описание награды верное, но ссылка ведет не на того Эдварда Л. Уильямса; связь с его сыном.
Уильям Паркс  'В устье реки Северн' [138]
Уильям Уэст  «На воде для локомотивных двигателей» [138]
Д-р Луи Антуан Риттербандт  «Описание метода предотвращения инкрустации паровых котлов» [138]
1845 г.Филип Чилвелл Де Ла Гард  «Воспоминания о канале в Эксетере с 1563 по 1724 год» [139]
Джордж Эдвардс  'О взрыве мергельных камней под водой в реке Северн' [139] {
1844 г.Уильям Фэйрбэрн  «О свойствах железных руд Самакова в Турции». [140]
Джон Мюррей  «Описания и чертежи сноса маяка на северном пирсе в Сандерленде» [140]
Джеймс Бремнер  «В гавани Палтени« Секретная гавань »- новый сваебойный двигатель» и «Устройство для плавания больших камней для Harbour Works» [140]
Эндрю Мюррей  «О конструкции и правильных пропорциях паровых котлов» [140]
Александр Ангус Кролл  «Об очистке угольного газа» [140]
Джеймс Брэйдвуд  «Средства предоставления больших запасов воды в случае пожара и т. Д.» [140]
Джейкоб Самуда  «Отчет об атмосферной железной дороге» [140]
Чарльз Хаттон Грегори  «На железнодорожных рубках и насыпях» [140]
Капитан Уильям Скарт Мурсом  «Описание и рисунки моста Эйвон в Тьюксбери» [140]
Томас Гриссел  «Описание и модель строительных лесов, использованных при возведении колонны Нельсона » [140]
Чарльз Манби  «История канала и шлюзов в Катвике» и «Описание и работы Амстердамской и Роттердамской железных дорог» [140]
1843 г.Фредерик Уолтер Симмс  О применении лошадиных сил для подъема воды и т. Д. [141]
Уильям Поул  «О трении паровых двигателей и т. Д.» [141]
Томас Олдхэм  «Описания и рисунки весов-автоматов, изобретенных г-ном Коттоном и использованных в Банке Англии для взвешивания суверенов» [141]
1842 г.Роберт Томас Аткинсон  «О проходке и выкалывании карьера, как практикуется в угольных округах на севере Англии» [142]
Уильям Коттон  «Воспоминания капитана Худдарта» [142]
Шевалье Фредерик Виллем Конрад  «История канала Катвик (Голландия) с описанием основных работ по нему» [142]
Джеймс Джон Уилкинсон  «Исторический отчет о различных видах обшивки судов» [142]
1841 г.Джон Фредерик Бейтман  "счет баннских водохранилищ, графство Даун, Ирландия" [143]
Сэмюэл Сивард  «действие вспомогательной паровой энергии на парусные суда во время дальних рейсов» [143]
Бенджамин Грин  «описание арочных деревянных виадуков на железных дорогах Ньюкасла и Норт-Шилдс » [143]
Томас Сопвит  «построение и использование геологических моделей в связи с гражданским строительством» [143]
Д-р Чарльз Шафхаутль  «новый универсальный фотометр» «об обстоятельствах, при которых часто происходят взрывы паровых котлов» [143]
1840 г.Джеймс Лесли  «Отчет о работах в Данди-Харборе» [144]
Роберт Маллет  «О коррозии литого и кованого железа в воде» [144]
Чарльз Борнс  «О нанесении железнодорожных кривых» [144]
Генри Чепмен  «Описание и чертежи машины для описания профиля дороги» [144]
Генри Рентон  «Описание и рисунок самодействующей доски для мусора на реке Уз» [144]
1839 г.Эдвард Вудс  «формы локомотивных двигателей» [145]
Джон Эдвард Джонс  «Канализация в Вестминстере» [145]
Чарльз Худ  «Утепление и вентиляция зданий» [145]
Чарльз Уай Уильямс  «Свойства и применение дернового и дернового кокса» [145]
Лейтенант Фредерик Поллок  «Ящик-плотина на Вестминстерском мосту » [145]
Роберт Уильям Милн  «Колодец, затопленный компанией New River Company в их водохранилище на Хэмпстед-роуд» [145]
Джон Болдри Редман  'Описание и рисунки Боу-Бриджа' [145]
1838 г.Исамбард Кингдом Брунель  Изобретение щита в туннеле в Темзе [146]
Джон Пинчбек  Рисунок щита у Темзы туннеля [146]
Евгений Берч  Чертеж канатной техники Худдарта [146]
Джордж Дрисдейл Демпси  Чертеж канатной техники Худдарта [146]
Джеймс Грин  Подъемники на Большом Западном канале [146]
Фрэнсис Уишоу  «История Вестминстерского моста» [146]
Лейтенант Денисон  «На прочности американской древесины» [146]
Томас Викстид  «Об эффективном давлении пара в конденсаторном двигателе Корнуолла» [146]
Уильям Джори Хенвуд  «О расширяющем действии пара в цилиндре некоторых двигателей Корнуолла» [146]
Джозайя Паркс  «Об испарении воды из паровых котлов» [146]
Фрэнсис Брама  «О прочности чугуна» [146]
Джеймс Медоуз Рендель  Особенности строительства плавучего моста, недавно установленного через Хамоаз, между Торпойнтом в графстве Корнуолл и Девонпортом в Девоншире. (Включая пластины) [146]
Стивен Баллард  «Чертеж и описание моста Пон-и-ту-Прид в Южном Уэльсе» [146] [147]
1836 г.Джон Тимперли  Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле. (Включая пластины) [148] [149]
Джеймс Медоуз Рендель  «Сведения о строительстве моста Лэри возле Плимута (включая табличку)» [150]
Джон Макнейл  «Эксперименты с лодкой по каналу» [150]
Майкл Эндрюс Бортвик  «Железные сваи» [150]
Бенедетто Альбано  «Каменный мост через Дору в Турине» [149] [150]
Питер У. Барлоу  «Теоретическое исследование формы шлюзовых ворот» [149] [150]
Уильям Граватт  «Улучшение духовного уровня» [149]

Недатированные (до 1910 г.) получатели Телфордской медали [ править ]

Источник: Институт инженеров-строителей.

  • Фредерик Уильям Биддер
  • Реджинальд Пелхэм Болтон
  • Вифред Суонвик Боулт
  • Джон Ричард Бриттл
  • Харли Хью Далримпл-Хэй , за статью о трубе Waterloo & City
  • Джордж Дюшарс
  • Уильям Трегартен Дуглас
  • Фредерик Элиот Дакхэм
  • Морис Фицморис , за статью о туннеле Блэкуолл, 1897 г.
  • Сэр Дуглас Фокс
  • Сэр Чарльз Огастес Хартли
  • Дэвид Хэй , за статью о туннеле Блэкуолл, 1897 г.
  • Бертрам Хопкинсон
  • Бернард Максвелл Дженкин
  • Гарри Эдвард Джонс
  • Сидни Ричард Лоукок
  • Джон Бауэр Маккензи
  • Джеймс Тайлер Милтон
  • Ричард Клерк Парсонс
  • Джон Джеймс Вебстер
  • Уильям Уиллкокс
  • Уильям Генри Уиллер (1832-1915)
  • Джон Хед (1832–1881) [151]
  • Томас Т. Бартон [152]
  • Дэвид Уильям Брантон [73]

Телфорд Премиум [ править ]

Премии Telford первоначально выдаются в виде денежной или книжной награды с множеством наград в большинстве лет, некоторые из наград также получают обладатели медалей.

  • 1897 г. Полковник Джон Пенникуик «Отвод Перияра». [153]
  • 1897 Эдвард Клэпп Шенкленд «Конструкция стального каркаса в Чикаго». [153]
  • 1897 Томас Холгейт «Обогащение угольного газа». [153]
  • 1897 г. Дугальд Драммонд «Исследование использования прогрессивно высоких давлений в двигателях локомотива, не являющихся составными частями». [153] [154]
  • Александр Пелхам Троттер "Распределение и измерение освещенности" [155]
  • 1913 - 1914 Уильям Виллокс MA [156]
  • 1921 Перси Аллен - Улучшение порта в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс [157]
  • 1926 Джозеф Ньюэлл Рисон «Влияние электросварки на проектирование и изготовление оборудования и конструкций». [158]
  • 1955 Теренс Патрик О'Салливан "Усиление стальных конструкций под нагрузкой" [159]

См. Также [ править ]

  • Список инженерных наград

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Общество иллюстрации и поощрения практической науки (Лондон, Англия) (1836), «Еще одно наследие гениальным» , научно-популярный журнал и журнал полезных искусств , 1 , Джон У. Паркер, стр. 398– 400
  2. ^ «Призы ICE за опубликованные статьи» .
  3. ^ Источники:
    • AW Skempton, ed. (1977), Ранние печатные отчеты и карты (1665-1850) в Библиотеке Института инженеров-строителей , Институт инженеров-строителей, стр. v, ISBN 9780727700476, .. Статья Джона Тимперли о доках Халла в томе 1 Транзакций , за которую он получил первую Золотую медаль Телфорда, остается одним из лучших описаний должностных обязанностей, когда-либо написанных.
    • «3 июня» , журнал «Джентльмен» , 162 , 1837 г.
    • «Сессия 1838 - Годовой отчет» , Протоколы заседаний Института инженеров-строителей , 1 , Институт инженеров-строителей (Великобритания), 1848 г., стр. 8
    • Тимперли, Джон (1842) [1836]. "Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле" . Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле. (Включая пластины) . Сделки института инженеров-строителей . 1 (2-е изд.). Институт инженеров-строителей. С. 1–52. DOI : 10.1680 / itrcs.1836.24437 .
  4. ^ А. Yerro, Е. Е. Алонсо, Н. М. Pinyol (2015). «Метод материальной точки для ненасыщенных почв». Геотехника . 65 (3): 201–212. DOI : 10,1680 / geot.14.P.163 . ЛВП : 2117/85081 .CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
  5. ^ «Отмеченная наградами статья в 2014 году» . Экологическая геотехника . 3 (1): 61. doi : 10.1680 / jenge.2015.3.1.61 (неактивен с 19 января 2021 г.).CS1 maint: DOI неактивен с января 2021 г. ( ссылка )
  6. ^ http://www.icevirtuallibrary.com/info/awards2014
  7. ^ Эшли, В.Б .; Earp, JE; Коутс, диджей; Эшворт, Р. (2011). «Электростанция с ториевым реактором с ускорительным приводом». Труды ДВС - Энергия . 164 (3): 127. DOI : 10.1680 / ener.2011.164.3.127 .
  8. Перейти ↑ Huerta, S. (2010). «Безопасность кладки контрфорсов» . Труды ICE - История и наследие инженерной мысли . 163 : 3–24. DOI : 10,1680 / ehah.2010.163.1.3 .
  9. ^ Холт, N .; Fidler, P .; Миддлтон, С .; Сога, К .; Максимович, Ч .; Graham, N .; Стоянов, И .; Беннетт, П.Дж. (2009). «Беспроводные сенсорные сети: создание« умной инфраструктуры » ». Труды ДВС - Гражданское строительство . 162 (3): 136. DOI : 10,1680 / cien.2009.162.3.136 .
  10. ^ Vardy, AE (2008). «Создание и ослабление звуковых ударов из железнодорожных туннелей». Труды ДВС - Инженерия и вычислительная механика . 161 (3): 107–119. DOI : 10.1680 / eacm.2008.161.3.107 .
  11. ^ Алонсо, EE; Генс, А. (2006). «Разрушение плотины Азнальколлар. Часть 1: Полевые наблюдения и свойства материала». Геотехника . 56 (3): 165. DOI : 10,1680 / geot.2006.56.3.165 . hdl : 2117/2622 .
  12. ^ Gens, A .; Алонсо, Э.Е. (2006). «Разрушение плотины Азнальколлар. Часть 2: Условия устойчивости и механизм разрушения». Геотехника . 56 (3): 185. DOI : 10,1680 / geot.2006.56.3.185 . hdl : 2117/2628 .
  13. ^ Алонсо, EE; Генс, А. (2006). «Разрушение плотины Азнальколлар. Часть 3: Динамика движения» (PDF) . Геотехника . 56 (3): 203. DOI : 10,1680 / geot.2006.56.3.203 . hdl : 2117/2627 .
  14. ^ Шарман, Х. (2005). «Почему ветроэнергетика работает в Дании» (PDF) . Труды ДВС - Гражданское строительство . 158 (2): 66–72. DOI : 10,1680 / cien.2005.158.2.66 .
  15. ^ Селлин, RHJ; Ван Бистен, Д.П. (2004). «Транспортировка регулируемого озелененного двухступенчатого русла реки». Труды ICE - Водное хозяйство . 157 : 21–33. DOI : 10,1680 / wama.2004.157.1.21 .
  16. ^ Уиллер, SJ; Buisson, MSR; Шарма, RS (2003). «Взаимосвязь гидравлического гистерезиса и напряженно-деформированного поведения в ненасыщенных грунтах». Геотехника . 53 : 41–54. DOI : 10,1680 / geot.2003.53.1.41 .
  17. ^ Здравкович, L .; Potts, DM; Hight, DW (2002). «Влияние анизотропии прочности на поведение насыпей на мягком грунте». Геотехника . 52 (6): 447. DOI : 10,1680 / geot.2002.52.6.447 .
  18. ^ Batten, M .; Паури, В. (2000). «Измерение и анализ временных нагрузок на опоры на станции метро Canary Wharf, восточный Лондон». Труды ICE - Геотехническая инженерия . 143 (3): 151. DOI : 10.1680 / geng.2000.143.3.151 .
  19. ^ "Ловелл: Семинар: Детали: Геотехническая инженерия: Группы: Академики" . Школа гражданского строительства Лайлса - Университет Пердью .
  20. ^ "Дуглас Э. Оакерви, ОБЕ - дипломированный инженер-строитель" . Компания по исследованию и развитию устья Темзы . Проверено 14 июня 2012 года .
  21. ^ a b "ПРОФЕССОР ДЭВИД ПОТТС" . Имперский колледж Лондон.
  22. ^ "Награды за документы учреждения" . nce.co.uk.
  23. ^ а б "Аластер Биггарт" . www.lboro.ac.uk .
  24. ^ Кларк, RP J .; MacKenzie, CN P. (1994). «Преодоление трудностей на земле в Tooting Bec. (Обладатель медали Телфорд 1995 года)». Труды ДВС - Гражданское строительство . 102 (6): 60–75. DOI : 10,1680 / icien.1994.27270 .
  25. ^ Кларк, RPJ; Маккензи, CNP (1994). «Преодоление трудностей на земле в Tooting Bec. (Обладатель медали Телфорд 1995 года)». Труды ДВС - Гражданское строительство . 102 (6): 60. DOI : 10,1680 / icien.1994.27270 .
  26. ^ Алонсо, EE; Gens, A .; Льорет, А. (1993). «Оползень Кортес-де-Паллас, Испания». Геотехника . 43 (4): 507. DOI : 10,1680 / geot.1993.43.4.507 .
  27. Перейти ↑ Flint, AR (1992). «Укрепление и реконструкция переправы через Северн (совместный обладатель Телфордской медали 1993 года)». Труды ДВС - Гражданское строительство . 92 (2): 57–65. DOI : 10,1680 / icien.1992.18768 .
  28. Перейти ↑ Flint, AR (1992). «Укрепление и реконструкция перехода Северн. Часть 2: Проектирование. (Однократный обладатель медали Телфорд 1993 года)». Труды ДВС - Конструкции и постройки . 94 : 7–22. DOI : 10.1680 / istbu.1992.18140 .
  29. ^ https://www.researchgate.net/profile/Nick_Shirlaw/info#profile-awards-ep
  30. ^ Дрой, D .; McGown, A .; Манн, округ Колумбия (1986). «Восточная секция порта Глазго A8: проектирование и строительство (документ, отмеченный медалью Телфорда)». Труды института инженеров-строителей . 80 (2): 429–449. DOI : 10.1680 / iicep.1986.742 .
  31. ^ Уздечка, RC; Воган, PR; Джонс, HN (1985). «Плотина Эмпингем - проектирование, строительство и эксплуатация». ICE Proceedings . 78 (2): 247. DOI : 10,1680 / iicep.1985.1002 .
  32. ^ Митра, JK; Тетлоу, JH; Эллис, Н. (1983). Платформа для ног Hutton . Проектирование морских сооружений . С. 137–150. DOI : 10,1680 / dios.01954.0021 . ISBN 978-0-7277-4681-8.
  33. ^ Вонг, Кай Син. Симпозиум Бенгта Б. Бромса по инженерно-геологической инженерии . п. 312.
  34. Рианна Меткалф, Уилл (5 февраля 2015 г.). «Инженер Kielder Water и Derwent Reservoir Найджел Раффл умирает в возрасте 89 лет» . нехроника .
  35. ^ «Рой Северн, 1929-2012» . Бристольский университет . Проверено 13 декабря +2016 .
  36. ^ "Дэвид Блокли, Анализ структурных отказов, Proc. Instn Civ Engrs Часть 1 1977, 62, февраль 51-74" . Проверено 14 мая 2018 .
  37. ^ The International Кто есть кто 2004 . Публикации Европы. п. 1183.
  38. ^ а б The International Кто есть кто 2004 . Публикации Европы. п. 117.
  39. Перейти ↑ Haines, Catharine MC (2001). Международные женщины в науке: биографический словарь до 1950 года . ABC-CLIO. п. 61 . ISBN 9781576070901.
  40. Перейти ↑ Rowe, PW (1968). «Резюме. Влияние геологических особенностей залежей глины на конструкцию и характеристики песчаных стоков». ICE Proceedings . 39 (3): 465–466. DOI : 10.1680 / iicep.1968.8075 .
  41. ^ Мьюир Вуд, сэр Алан (1990). Биографические воспоминания членов Королевского общества: Джеффри Морс Бинни (13 ноября 1908 - 5 апреля 1989) . Лондон: Королевское общество. С. 45–57.
  42. ^ "Дань Мэри Кендрик MBE" . www.hrwallingford.com .
  43. ^ The International Кто есть кто 2004 . Публикации Европы. п. 316.
  44. ^ «Инженеры по электротяге» . Steamindex . Проверено 8 января 2017 года .
  45. ^ "ICID.UK британская секция Международной комиссии по ирригации и дренажу" .
  46. ^ Колхаун, СВН (1949). «Зал собраний Брабазона в Филтоне (включая приложения к таблицам и фотографии)». Журнал Института инженеров-строителей . 32 (5): 4–36. DOI : 10.1680 / IJOTI.1949.13079 .
  47. ^ «5 фактов, которые вы не знали о винтовых сваях» . Screwfast.com. 12 ноября 2014 г.
  48. ^ "Награды Института инженеров-строителей" . Природа . 136 (3444): 715. 2 ноября 1935 г. Bibcode : 1935Natur.136T.715. . DOI : 10.1038 / 136715d0 . S2CID 37416552 . 
  49. ^ Брэдфилд, JJC (1934). «Сиднейский мост через гавань и подходы (сокращенный вариант) (включая фотографию)». Протокол заседания . 238 (1934): 310–401. DOI : 10.1680 / imotp.1934.15305 .
  50. ^ «Биографии инженеров-строителей, (второй файл)» . www.steamindex.com .
  51. ^ "ТЕЛФОРД ПРЕМИУМ" . Сидней Морнинг Геральд . Национальная библиотека Австралии. 26 июня 1923 г. с. 9 . Проверено 31 октября 2013 года .
  52. Перейти ↑ Faber, O. (1928). «Пластическая текучесть, усадка и другие проблемы бетона и их влияние на конструкцию». Протокол заседания . 225 (1928): 27–73. DOI : 10.1680 / imotp.1928.14232 .
  53. ^ Венн и Венн 1922–1958
  54. ^ "Эрнест Джордж Кокер" . Руководство Graces . Проверено 16 декабря +2016 .
  55. ^ {{www.icevirtuallibrary.com> doc> pdr> iicep.1959.11982. Водопроводная сеть Дервент-Вэлли, Мин. Институт | CIV Engrs. Vol: 206 (1917-1918), с.152}}
  56. ^ "Туннели акведука Laxaxalpam в Мексике" . Протокол , 200 (1915)
  57. ↑ Даффилд, Фрэнк Г., редактор, Нумизмат: Иллюстрированный ежемесячный журнал для тех, кто интересуется монетами, медалями и бумажными деньгами , том 29, январь 1916 г., стр.11.
  58. ^ "Уильям В. Хартс 1889" . westpointaog.org.
  59. ^ Ганди, Кирти; Зилман, Андреа (2007). «Фрэнсис Коллингвуд». Джон А. Роблинг . ascelibrary.org. С. 1–16. DOI : 10.1061 / 40899 (244) 9 . ISBN 9780784408995.
  60. ^ Джексон, Роберт. Шоссе под Гудзоном . п. 79.
  61. ^ "Труды Американского общества инженеров-строителей Том XLVI № 1" . ASCE . Проверено 12 декабря +2016 .
  62. ^ "Уильям Барклай Парсонс" (PDF) . п. 95.
  63. ↑ HM Ross, «Секретарь, сэр Дугальд (1854–1932)» , ред. Джон Боснелл, Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press, 2004 г., по состоянию на 31 октября 2013 г.
  64. ^ "S2A3 Биографическая база данных южноафриканской науки" . www.s2a3.org.za .
  65. ^ "Протокол заседания ..." стр. 248.
  66. ^ Б Протокол Трудов .. . п. 183.
  67. ^ "Еженедельная страница" . Лондон. 1 июня 1902 г. - через Интернет-архив.
  68. ^ а б «Институт инженеров-строителей». The Times (36918). Лондон. 6 ноября 1902 г. с. 11.
  69. Перейти ↑ Beckett, WTC (1901). «Мосты через реки Орисса на восточном побережье железной дороги Бенгалия-Нагпур (включая приложение и табличку в конце тома)» . Протокол заседания . 145 (1901): 2681. DOI : 10,1680 / imotp.1901.18573 .
  70. ^ Метрополитен Конечная станция Великой центральной железной дороги; Г. А. Хобсон и Э. Рэгге; Протоколы заседаний института инженеров-строителей, с. 54 Т. CXLIII, 1900 г.
  71. ^ "Ллевелин Бирчалл Аткинсон" . Путеводитель Грейс . Проверено 16 декабря +2016 .
  72. ^ «Медали и премии, присужденные за сессию 1897-98» . п. 262.
  73. ^ a b Институт инженеров-строителей (Великобритания). «Протоколы Учреждения инженеров-строителей, тома 119-138» . Учреждение, 1899 г. - через Интернет-архив.
  74. ^ «[Сэр] Генри Фаулер» . Проверено 8 января 2017 года .
  75. ^ а б в г д Тадсбери, JHT. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1896-97; . п. 120.
  76. ^ "3143" (PDF) .
  77. ^ Б с д Minutes_of_Proceedings .. . п. 283.
  78. ^ a b c d Британский архитектор: журнал архитектуры и ..., том 44 . п. 176.
  79. ^ "Уильям Джон Берд Клерк" .
  80. ^ «Неизведанная территория120年前のリアル TOEIC» . unchartedterritory.blog.fc2.com .
  81. ^ a b c d e Форрест, Джеймс. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1892-93; . п. 226.
  82. ^ «Президенты IES» . www.hevac-heritage.org .
  83. ^ «Памятные, исторические и художественные медали (39 мая 2012 г.)» .
  84. ^ Форрест, Джеймс (1892). Протоколы заседаний института инженеров-строителей . Учреждение инженеров-строителей.
  85. ^ Протокол заседания Института инженеров-строителей , стр. 341
  86. ^ a b «Колонии и Индия из Лондона, 18 июня 1890 г. · Стр. 12» . Newspapers.com .
  87. ^ a b «Памятные, исторические и художественные медали (30 мая 2012 г.)» . dnw.co.uk.
  88. ^ a b c Форрест, Джеймс. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1887-88 гг .; . п. 152.
  89. ^ a b c Форрест, Джеймс. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1885-86; . п. 184.
  90. ^ a b c d "Вход для участников" . www.gracesguide.co.uk .
  91. ^ http://darwin-online.org.uk/content/frameset?viewtype=text&itemID=A262&pageseq=1
  92. ^ "1896 Некролог" . gracesguide.co.uk.
  93. ↑ Берра, Тим М. (26 сентября 2013 г.). Джордж Ховард . ISBN 9780199309443.
  94. ^ a b c Джеймс Форрест, Assoc Inst CE (1 февраля 1882 г.). «Протокол работы Института инженеров-строителей.VOL.LXVIII» - через Интернет-архив.
  95. ^ "Бенджамин Уокер" .
  96. ^ a b "Протокол заседания ..."
  97. ^ Mather, JD 200 лет британской гидрогеологии . п. 68.
  98. ^ "Портрет сэра Фредерика Августа Абеля, Bt, KCB, FRS, 1827 - 1902" .
  99. ^ "Бенджамин Бейкер" . Инженерные графики . Проверено 13 декабря +2016 .
  100. ^ "Джордж Фредерик Дикон" .
  101. ^ a b c Протокол заседания Института инженеров-строителей, том 43 . п. 244.
  102. ^ "Черепаха Банбери" .
  103. ^ "Джозеф Прествич" .
  104. ^ a b c d e Форрест, Джеймс. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1872-73 гг .; . п. 114.
  105. ^ a b c Форрест, Джеймс. Протокол заседаний Учреждения инженеров-строителей 1870-71 гг .; . п. 179.
  106. ^ "Бернхард Самуэльсон" . www.gracesguide.co.uk .
  107. ^ a b c d e f Протоколы заседаний института инженеров-строителей . п. 210.
  108. ^ a b c d e f Форрест, Джеймс. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1868-69; . п. 161.
  109. ^ a b c Мэнби, Чарльз. Протокол заседаний Учреждения инженеров-строителей 1866-67; . п. 142.
  110. ^ a b c Минуты заседаний . п. 138.
  111. ↑ Протоколы заседаний Института инженеров-строителей, 1865-1866 гг., Стр. 164
  112. ^ [tp: //www.acsearch.info/search.html? Similar = 816587 «Аукцион 81, лот 3194»].
  113. ^ "Мэннинг, Роберт Родился: 1816 Умер: 1897" . Ирландский архитектурный архив.
  114. ^ "Протокол заседания института инженеров-строителей" . Учреждение. 1 февраля 1866 г. - через Google Книги.
  115. ^ Справочник британских архитекторов, 1834-1914: Vol. 2 (LZ)
  116. ^ "Чарльз Тилстон Брайт" .
  117. ^ "Генри В. Тайлер - Фестипедия" . www.festipedia.org.uk .
  118. ^ а б в г протоколы заседаний института инженеров-строителей . п. 114.
  119. ^ a b c Мэнби, Чарльз. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1861-62; . п. 135.
  120. ^ a b Протокол заседания Института инженеров-строителей . п. 170.
  121. ^ "Роберт Маллет" .
  122. ^ a b c d Журнал практической механики 1860 . п. 132.
  123. ^ 200-летие сэра Генри Бессемера Фонд Хрустального дворца
  124. ^ "Чикаго Трибьюн 16 марта 1898" .
  125. ^ Б с д е е Бруман, РА. Журнал «Механика» июль-декабрь 1858 г .; . п. 446.
  126. ^ a b c d Протокол работы Института инженеров-строителей .
  127. ^ a b c d e Мэнби, Чарльз. Протокол заседаний Учреждения инженеров-строителей 1855-56 гг .; . п. 171.
  128. ^ a b c d Протокол работы Института инженеров-строителей . п. 104.
  129. ^ a b c d e Протокол работы института инженеров-строителей . п. 172.
  130. ^ a b c d e f g h я Мэнби, Чарльз. Протоколы судебных заседаний инженеров-строителей 1852-53 гг .; . п. 162.
  131. ^ a b c d e f g h Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний инженерных институтов за 1851-52 годы; . п. 169.
  132. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Manby, Чарльз. Протокол судебных заседаний институтов инженеров-строителей 1850-51; . п. 118.
  133. ^ "Джон Тейлор и сыновья" (PDF) . hyderconsulting.com.
  134. ^ "Уильям Армстронг" .
  135. ^ a b c Мэнби, Чарльз. Протокол заседаний институтов инженеров-строителей 1849 г .; . п. 112.
  136. ^ a b c d Мэнби, Чарльз. Протокол заседаний институтов инженеров-строителей 1848 г .; . п. 22.
  137. ^ a b c d e Мэнби, Чарльз. Протокол заседаний институтов инженеров-строителей 1847 г .; . п. 22.
  138. ^ a b c d e f g Мэнби, Чарльз. Протокол Трудов институтов гражданских инженеров 1846 . п. 14.
  139. ^ a b Мэнби, Чарльз. Протокол Труды Института гражданских инженеров 1845 года . п. 14.
  140. ^ a b c d e f g h i j k Железнодорожная хроника . п. 890.
  141. ^ a b c Semanario erudito, que comprehende varias obras inéditas ..., Том 11 . п. 20.
  142. ^ a b c d Протокол заседания 1842 года . п. 17.
  143. ^ a b c d e Журнал инженеров-строителей и архитекторов, том 4 . п. 433.
  144. ^ a b c d e Рыцарь, Джон. Журнал «Механика», том 33 . п. 605.
  145. ^ a b c d e f г Бэкингем, Джеймс Силк; Стерлинг, Джон; Морис, Фредерик Денисон; Стеббинг, Генри; Дилке, Чарльз Вентворт; Херви, Томас Киббл; Диксон, Уильям Хепворт; Макколл, Норман; Мерри, Джон Миддлтон; Рендалл, Вернон Гораций (1839). «Атенеум» . п. 611 523.
  146. ^ Б с д е е г ч я J к л м Лэкстон, Уильям. Гражданский инженер и архитектор в журнал, том 2 1839 . п. 73.
  147. ↑ Филип Уивер, «Баллард, Стивен (1804–1890)» , Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press, октябрь 2008 г .; онлайн-издание, май 2010 г., по состоянию на 11 июня 2013 г.
  148. ^ "Журнал инженера-строителя и архитектора, Том 4" . п. 433.
  149. ^ a b c d Лаудон, Джон. Архитектурный журнал 1837 . п. 539.
  150. ^ a b c d e Урбан, Сильванус. Джентльменский журнал 1837 Том VIII . п. 67.
  151. ^ "Джон Хед" . www.gracesguide.co.uk .
  152. ^ http://www.paviors.org.uk/files/paviors-pastmaster-2010-01.pdf
  153. ^ a b c d "Телфордские медали" . Forgottenbooks.com.
  154. ^ "3143 Engineering" (PDF) . baldwin.co.uk.
  155. ^ "Александр Пелхам Троттер (1857-1947)" . hevac-heritage.org.
  156. ^ Willox был главным инженером митрополитом железной дороги и получил копию «Stanfords Геологического атласа Великобритании и Ирландии»как часть его «Телфорд Премиум». Книга из моей коллекции посвящена экслибрису ICE внутри передней обложки. https://www.gracesguide.co.uk/1922_Who's_Who_In_Engineering:_Name_W
  157. ^ «СИДНЕЙ ИНЖЕНЕРЫ ЗАСЛУЖЕННЫЙ» . Сидней Морнинг Геральд (Новый Южный Уэльс: 1842 - 1954) . 4 мая 1921 г. с. 10 . Проверено 11 июля 2020 .
  158. ^ Мин. Proc. Instn Civ. Энгрс, т. 222, стр. 158 (1925-26, часть 2)
  159. ↑ Эта статья была опубликована в The Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Jan 1953, Vol 2 Part 1, pp 76-95, as Paper No. 5881. О присуждении премии Телфорд сообщалось в том же журнале, том 4, 1955 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Премиальные призы за статьи , Институт инженеров-строителей , извлечены 1 июня 2012 г.