Winchelsea была спущена на воду в 1803 году как житель Ост-Индии Британской Ост-Индской компании (EIC). Она совершила 11 рейсов для EIC до того, как распалась в 1834 году.
Восточноиндийцы в Китайском море, Хаггинс . Винчелси в центре | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Winchelsea |
Тезка: | Винчелси (избирательный округ в парламенте Великобритании) |
Владелец: | Уильям Моффат (депутат) [1] |
Строитель: | Перри, Уэллс и Грин, Блэкуолл |
Запущено: | 15 октября 1803 г. [1] |
Судьба: | Распалась в 1834 г. [1] |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 1265, [2] или 1331, [3] или 1331 78 ⁄ 94 [1] ( бм ) |
Длина: | |
Луч: | 42 футов 2+1 ⁄ 2 дюйма (12,9 м) [2] |
Глубина захвата: | 17 футов 0+1 ⁄ 2 дюйма (5,2 м) [2] |
Дополнение: | |
Вооружение: | |
Заметки: | Три колоды |
Карьера
Рейс EIC №1 (1804–1805)
Капитан Уолтер Кэмпбелл получил каперское свидетельство 22 декабря 1803 года. [3] Он отплыл из Портсмута 13 февраля 1804 года в Бомбей и Китай. Уинчелси прибыл в Бомбей 26 мая и уехал 6 августа. Он прибыл в Малакку 13 сентября и прибыл на якорную стоянку Вампу 15 октября. Направляясь домой, она пересекла Вторую Барку 4 января 1805 года, достигла Пенанга 20 января и острова Св. Елены 28 марта. Она покинула остров Святой Елены 11 июля и прибыла в Даунс 10 сентября. [2]
Рейс EIC № 2 (1806–1807)
Капитан Уильям Моффат получил каперское свидетельство 19 декабря 1805 года. [3] Он отплыл из Портсмута 4 марта 1806 года в Бомбей и Китай. Винчелси прибыл в Бомбей 20 июня и уехал 12 августа. Она достигла Пенанга 4 сентября Пенанг и прибыла в Вампу 30 октября. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 6 января 1807 года, достигла Пенанга 22 января и Святой Елены 17 апреля и прибыла в Даунс 2 июля. [2]
Рейс EIC № 3 (1808–1809)
Капитан Моффат отплыл из Портсмута 9 февраля 1808 года в Бомбей и Китай. Винчелси вернулся к своей пристани 12 сентября 1809 года [2] со слоном на борту. [4]
"Мистер Полито ... получил в распоряжение удивительно прекрасного Слона, доставленного в Англию на корабле Достопочтенной Ост-Индской компании, Винчелси, капитан Уильям Моффат , который будет выставлен на ярмарке Рамси в понедельник; и это Ожидается, что он будет предложен для всеобщего осмотра в течение дня или двух в этом городе [ Винчестере ], по дороге в Эксетер 'Change London ". [5] [Примечание 1]
Рейс EIC № 4 (1810–1811)
Капитан достопочтенный Хью Линдсей отплыл из Портсмута 21 января 1810 года в Бомбей и Китай. Уинчелси достиг мыса Доброй Надежды 9 апреля и прибыл в Бомбей 26 мая. Она покинула Бомбей 12 августа, добралась до Пенанга 31 августа и прибыла в Вампу 12 октября. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 11 февраля 1811 года, достигла острова Святой Елены 28 мая и прибыла в Даунс 8 августа. [2]
Рейс EIC № 5 (1812–1813)
Капитан Уильям Моффат отплыл из Портсмута 1 марта 1812 года в Мадрас и Китай. Винчелси достиг Мадраса 11 июня и Пенанга 2 августа и прибыл в Вампу 7 сентября. Возвращаясь домой, она пересекла Второй Бар 17 января 1813 года, достигла острова Святой Елены 6 апреля и прибыла в Даунс 5 июня. [2]
Рейс EIC №6 (1814–1815)
Капитан Моффат отплыл из Портсмута 22 февраля 1814 года в Мадрас и Китай. Уинчелси достиг Йоханны 6 июня и прибыл в Мадрас 4 июля. Продолжая плавание, она достигла Пенанга 21 августа, Малакки 16 сентября и "Линтона" ( Линтин 20 октября. Она покинула Линтон 27 ноября и прибыла в Вампу 2 декабря). Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 20 января 1815 года. , прибыл на остров Святой Елены 19 апреля и прибыл в Даунс 24 июня [2].
Рейс EIC № 7 (1817–1818 гг.)
(7) 1816/7 Китай. Капитан Уильям Адамсон отплыл из Даунса 5 марта 1817 года в Китай. Уинчелси достиг Пенанга 4 июля и Малакки 6 августа и прибыл в Вампу 12 сентября. Направляясь домой, 29 ноября 1817 года она пересекла вторую барную стойку. [2]
Уинчелси плыл в компании с Ватерлоо . [2] 1 января 1818 года Ватерлоо остановился в Зондском проливе . Спустя 12 дней они все еще находились там и сообщили проходящему мимо судну, что собираются плыть к мысу. [8]
Уинчелси достиг мыса 20 февраля 1818 года и острова Святой Елены 13 марта и прибыл в Даунс 11 мая.
Когда Винчелси помогал Ватерлоо , Винчелси взял на борт тяжелые грузы стоимостью 8000 фунтов стерлингов, чтобы облегчить Ватерлоо , и капитан Берч из Ватерлоо поблагодарил Адамсона за его помощь. На Winchelsea " возвращение сек в Лондон, Моффат подал в суд на EIC для спасения. EIC утверждал, что два судна ходили в компании для взаимопомощи, и что позже Ватерлоо помогал Винчельзее . Суд присудил Winchelsea 4000 фунтов стерлингов, из которых 2000 фунтов стерлингов достались Моффату, 500 фунтов стерлингов - Адамсону, а 1500 фунтов стерлингов - офицерам и экипажу в той же пропорции, что и призы . [9]
Рейс EIC № 8 (1820–1821)
Капитан Уильям Адамсон отплыл из Даунса 15 марта 1820 года, направляясь к острову Святой Елены и Китаю. Винчелси прибыл на остров Святой Елены 18 мая и прибыл в Вампу 10 октября. Возвращаясь домой, она пересекла Второй Бар 20 февраля 1821 года, достигла острова Святой Елены 13 мая и прибыла в Даунс 21 июля. [2]
Рейс EIC № 9 (1822–1823)
(9) 1821/2 Бенгалия. Капитан Уильям Адамсон отплыл из Даунса 13 июня 1822 года в Бенгалию. Винчелси прибыл в Сугор 9 ноября. Возвращаясь домой, она снова была в Сугоре 29 января 1823 года. [2] 10 февраля она была на 1 ° 21 ′ северной широты 85 ° 35 ′ восточной долготы. / 1,350 ° с. Ш. 85,583 ° в. / 1,350; 85 583, когда она испытала на себе последствия землетрясения. На ней находилось 550 человек, в том числе 17-й пеший полк и отряды солдат короля и роты. [10]
Она достигла острова Святой Елены 3 апреля и прибыла в Даунс 24 мая. [2]
В настоящее время, Winchelsea ' местопребывание s в период 1824-25 неизвестны.
Рейс EIC № 10 (1826–1827)
Капитан Роджер Б. Эверест отплыл из Даунса 18 июля 1826 года в Китай. Винчелси прибыл в Вампу 24 декабря. Возвращаясь домой, она пересекла Второй Бар 11 февраля 1827 года, достигла острова Святой Елены 25 апреля и прибыла в Даунс 3 июня. [2]
В настоящее время, Winchelsea ' местопребывание s в период 1827-31 неизвестны.
Рейс EIC № 11 (1831–1832)
Капитан Патрик Генри Берт (или Бирт) отплыл из Даунса 7 мая 1831 года в Китай. У Винчелси возникла утечка, и 10 мая его поместили в Корк ; она вернулась в Даунс 8 июня и снова уехала 18 августа. Она прибыла в Вампоа 28 января 1832 года. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 3 марта, достигла острова Святой Елены 5 июня и прибыла в Даунс 6 августа. [2]
Судьба
В 1834 году Винчелси был продан за разрушение. [1]
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ^ Корабль EIC Walthamstow в июне 1810 года доставил в Англию еще одного слона, на этот раз из Шри-Ланки . [6] Темменее, ни Winchelsea « слон sни Walthamstow » s были Chunee , который был частью зверинец в Эксетере бирже в Стрэнд , Лондон. Чуни отправился на остров Ост-Индиам, Астелл , из Бенгалии, прибыв в Англию в июле 1811 года. [7]
Цитаты
- ^ Б с д е Хэкмен (2014), стр.214.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Британская библиотека: Винчелси (3).
- ^ a b c d e f g Марковское письмо, стр.93 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
- ^ Григсон, Кэролайн, Зверинец: История экзотических животных в Англии, Oxford University Press, 2016. p125. ISBN 9780198714705
- ↑ Hampshire Chronicle (23 апреля 1810 г.), стр.
- ^ Григсон (2016), с.186.
- ^ Григсон (2016), с.190.
- ^ Список Ллойда №5275.
- ^ Ховард и др. (1853), стр 433-443.
- ^ Эдинбургский журнал Science, тома 3-4, pp264-7.
Рекомендации
- Григсон, Кэролайн (2016) Зверинец: История экзотических животных в Англии . (Издательство Оксфордского университета). ISBN 9780198714705
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Ховард, Джейкоб Мерритт, Джордж Майнот, Кристофер Робинсон, Томас Эдвардс, сэр Джеймс Марриотт, сэр Джордж Хэй, Джером Уильям Кнапп, Эдмунд Ф. Мур, Джон Додсон, Томас Харман Актон, Джон Хаггард, Уильям Робинсон (1853) «Ватерлоо, Берч» Отчеты английского адмиралтейства: отчеты о случаях, которые обсуждались и рассматривались в Высоком адмиралтейском суде, начиная с постановлений Достопочтенного. Сэр Уильям Скотт, термин Тринити, 1811 [-1822] Джон Додсон . (Маленький, Браун).