Железная дорога Вунсторф – Бремен - одна из самых важных линий в немецкой земле Нижняя Саксония . Он соединяет портовый город Бремен через Верден-ан-дер-Аллер и Нинбург с Вунсторфом , где соединяется с линией, ведущей в Ганновер . Двухпутная магистраль протяженностью 122,3 км постоянно электрифицирована. Максимальная скорость составляет 160 км / ч, максимальная нагрузка на ось - 22,5 тонны, а трасса относится к классу D4 (высший класс) в немецкой системе классификации гусениц. Он был открыт в 1847 году.
Железная дорога Вунсторф-Бремен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 1740 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Нижняя Саксония и Бремен , Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 122,3 км (76,0 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Контактная сеть переменного тока 15 кВ / 16,7 Гц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 160 км / ч (99 миль / ч) (макс) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный наклон | <2,0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Линия Бремен-Ганновер была построена как ответвление железной дороги Ганновер-Минден совместно Королевскими ганноверскими государственными железными дорогами и Бременской государственной железной дорогой и открыта 15 октября 1847 года. Вопреки прусским пожеланиям, линия начиналась не в прусском пограничном городе Минден. но вместо этого бежал из ганноверского городка Вунсторф . После открытия 12 декабря 1847 года линия Вунсторф – Бремен зарекомендовала себя как одна из самых важных железнодорожных линий в Германии, поскольку она связала порт Бремена и Нижней Саксонии с заводами южной Германии.
Он соединяется с линией Бремен-Бремерхафен (открыта в 1862 году и продлена до Куксхафена в 1899 году) и железнодорожной линией Ольденбург-Бремен (открыта в июле 1867 года и продлена до Вильгельмсхафена в сентябре 1867 года и до Эмдена в 1869 году).
Он соединяется с линией Америки до Стендаля и железной дорогой Везер-Аллер до Миндена и Ротенбурга-ан-дер-Вюмме . Некоторые ветви подключить (или после установления соединения с линией: от Wunstorf до Штольценау (The Штайнхудер Meer железной дорога ), от Нинбурга к Uchte и Зулингену , от Айструпа с помощью Хойи и Bruchhausen-Vilsen к Syke ( Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya ), и из Verden - ан - дер Аллер через Швармштедт до Целле ( железная дорога долины Аллер ) и Вальсроде ( железная дорога Верден-Вальсроде ).
Железнодорожные перевозки
Маршрут представляет собой смешанный маршрут, который интенсивно используется как пассажирскими, так и грузовыми поездами. Существует спорное предложение о строительстве высокоскоростной Y-линии, соединяющей Ганновер с Гамбургом и Бременом, что несколько сократит время пассажирских поездов и повысит пропускную способность для грузовых перевозок. Все пассажирские перевозки предоставляются Deutsche Bahn .
Пассажиры
Пассажирские перевозки между Бременом и Ганновером осуществляются на линии 25 Intercity-Express (ICE) между Бременом и Мюнхеном и на линии 56 Intercity (IC) между Ольденбургом и Лейпцигом каждые два часа в течение большей части дня. Поезда ICE останавливаются только на Hauptbahnhofs в Бремене и Ганновере . Некоторые поезда ICE ходят в Ольденбург и обратно . Поезда InterCity (которые ходят в часы, когда не работают службы ICE) останавливаются в Вердене и Нинбурге. Одна услуга IC каждый день продолжается в Эмден или Норддайх Моле .
Региональный
Поезда Regional-Express (RE) линий RE1 и RE8 ходят поочередно каждые два часа по маршруту между Ганновером и Бремерхафеном и по маршруту между Ганновером и Norddeich Mole, так что между Ганновером и Бременом они курсируют ежечасно. Поезда останавливаются в Wunstorf , Нойштадт - ам - Рюбенберге , Nienburg , Айструп , Дёрферден , Ферден , Ахим , Бремен-Sebaldsbrück (некоторые поезда) и Bremen Hauptbahnhof . Эти услуги обслуживаются поездами DB класса 146.1 (TRAXX) со скоростью до 160 км / ч в пяти (Бремен – Ганновер) или шести (Норддайх-Моле – Ганновер) вагонах. Бустерные поезда курсируют между Нинбургом и Ганновером в часы пик.
В декабре 2011 года между Верденом и Бременом была введена линия Regio-S-Bahn Bremen / Niedersachsen , заменившая поезда Regionalbahn (RB).
Также в декабре 2011 года erixx заменил поезда RB на линии America , теперь они курсируют между Ильценом и Бременом с интервалом в 2 часа. Эти поезда заходят только в Лангведель и Ахим на линии Бремен – Ганновер.
В пригороде Ганновера услуги предоставляются городской железной дорогой Ганновера . Поезда S-Bahn курсируют между Ганновером и Зельце по разным путям. Линия S1 проходит между Минденом , Ганновером и Хасте, а линия S2 - между Нинбургом, Ганновером и Хасте, каждая из которых работает ежечасно, таким образом, обеспечивая обслуживание каждые 30 минут на общем участке между Вунсторфом и Ганновером.
Также в пригородных поездах Ганновера Regional-Express (RE) линии RE60 Минден - Брансуик курсируют между Вунсторфом и Ганновером.
Грузовые перевозки
Регулярные контейнерные поезда ходят по линии в Бремерхафен и обратно. Станция Seelze в Ганновере является крупным железнодорожным транспортным узлом на севере Германии. Между Зельце и Вунсторфом грузовые поезда используют отдельную грузовую линию. Дополнительные грузовые поезда курсируют между Верденом и Нинбургом по железной дороге Везер-Аллер между Гамбургом и Минденом.
Рекомендации
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) . Schweers + Wall. 2009. С. 9, 20, 31, 122. ISBN. 978-3-89494-139-0.
Источники
- DB Vertrieb GmbH; DB Regio AG, Северный регион, ред. (28 сентября 2007 г.). "Regionalverbindungen Bremen, Hamburg, Niedersachsen, Schleswig-Holstein". Kursbuch 2007/2008 (на немецком языке). В : 388–392, 435–442.