 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
 Северный выход из туннеля Сингуаньинь | |
| Обзор | |
|---|---|
| Линия | Линия Северного Линия |
| Место расположения | Наньяо , Уезд Илань |
| Координаты | 24 ° 24′36 ″ с.ш., 121 ° 47′13 ″ в.д. / 24.41 ° N 121.787 ° E Координаты : 24.41 ° N 121.787 ° E24 ° 24′36 ″ с.ш., 121 ° 47′13 ″ в.д. / |
| Статус | в использовании |
| Система | Тайваньские железные дороги |
| Кресты | Центральный горный хребет |
| Начинать | Станция Вута юг |
| Конец | Станция Ханбен север |
| Операция | |
| Открыт | 2003 г. |
| Оператор |  Администрация Тайваньских железных дорог |
| Движение | рельс |
| Технический | |
| Длина | 10 307,1 метра |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрифицирован | AC 25 кВ, 60 Гц |
| Скорость работы | 130 км / ч |
Туннель Сингуаньинь ( китайский :新 觀音 隧道) расположен на северной линии Тайваньской администрации железных дорог , Наньао , территория уезда Илань . Он проходит через Центральный горный хребет , и его общая длина составляет 10 307,1 метра, это самый длинный горный железнодорожный туннель на Тайване . [1]
Этот туннель представляет собой односторонний участок протяженностью до 13,2 км , предназначенный для улучшения туннеля Wuta - Hanben Chisel. Бейгоу расположен к югу от станции Ута, к югу от реки Наньси Саут, к югу от станции Ханьчжун на севере, по обе стороны двухпутной электрификации. Поскольку туннель очень длинный, строительная единица для экономии времени строительства, в дополнение к земляным работам с обеих сторон с севера и юга, а также в середине Северного вертикального карьера и Южного Ханг Ханг, всего 6 рабочая поверхность для повышения эффективности строительства. Тоннель был запущен в августе 2001 года и сдан в эксплуатацию в 2003 году. Путь в туннеле принимает балластную схему., что позволяет поезду проходить со скоростью 130 км / ч на большой скорости. После завершения это значительно повысит эффективность движения по северному маршруту.
Параллельно с Нью - Гуаньинь тоннеля Гуаньинь тоннеля , Guyin туннель , Gufeng туннель и сигнал станции Гуаньинь , были заброшены, Зарезервировано для правительства Илань округа как Suhua шоссе рельефа с тротуара, а потом из - за Suhua изменение инженерных потребностей и стать специальный контакт .
Ссылки [ править ]
- ^ Согласно Статистическому ежегоднику Тайваньских железных дорог, самый длинный железнодорожный туннель, утвержденный Тайваньскими железными дорогами, - это туннель Нанган - Баньцяо длиной 20 960 метров. [Самый длинный горный туннель Тайваня - туннель Сюэшань , [длина 12 941 метр] шоссе 5 .
Внешние ссылки [ править ]
- Во-первых, Программа улучшения Восточной железной дороги (85.1.31 ~ 92.7) - Жун Гун Гун Юань (на китайском языке)
