Ямаха диверсия


Yamaha Diversion — это серия универсальных туристических мотоциклов, происходящих от более ранней серии Yamaha XJ . Ранние модели Diversion имели четырехтактный 8-клапанный рядный четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением . В 2009 году название модели было сохранено для новой линейки с 16-клапанными двигателями жидкостного охлаждения.

До появления моделей 2009 года серия состояла из четырех основных моделей; XJ600S, XJ600N, XJ900S и XJ900GT, а также менее известный YBR125 Diversion.

XJ600S известен как Diversion в большинстве частей мира, но как Seca II на рынках Северной Америки и Австралии. Велосипед имеет небольшой верхний обтекатель , хотя нижний обтекатель доступен в качестве аксессуара. XJ600S является потомком моделей XJ600 , выпускавшихся в период с 1984 по 1991 год. Он оснащен 8-клапанным рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 598 куб. См с воздушным охлаждением мощностью 61 л.с. (45 кВт) и 55 Нм (41 фунт-сила-фут). . [ править ] Двигатель оригинальной модели XJ600 был настроен на улучшение мощности на низких и средних оборотах, пожертвовав некоторой пиковой мощностью.

Модели Diversion объемом 600 куб. см производились с 1992 по 2004 год. [1] Американские модели Seca II производились с 1992 по 1998 год. довольно тонкие, в основном касающиеся улучшений обтекателя: второй передний тормозной диск и небольшой масляный радиатор появились на модели 1996 года вместе с улучшениями карбюраторов.

Diversion предпочитает вертикальное положение при езде больше, чем большинство 600-кубовых спортивных мотоциклов, что делает его пригодным для поездок на работу . Он оставался в производстве довольно долго, вероятно, из-за его низкой цены, скромного расхода топлива, долговечности и надежности.

XJ600N почти идентичен XJ600S, за исключением того, что это нейкед- байк , а приборная панель отличается, поскольку она поворачивается вместе с рулем . Эта модель не продавалась в Северной Америке.