Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Ярра Глен, Канберра )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ярра Глентерритория столицы Австралии
Карта Yarra Glen, проезжая часть выделена красным.
Основная информация
ТипБульвар
Место расположенияКанберра
Длина3 км [1]
Открыт21 декабря 1967 г. (1967-12-21)
Опубликовано29 сентября 1966 г.
Туристические маршруты
Основные узлы
Северный конец
Южный конец
Местоположение (а)
Основные пригороды / городаЯрралумла , Дикин , Кертин , Хьюз
Система автомагистралей

Ярра-Глен - это крупная магистральная дорога в Канберре, разделенная на разные уровни . Он протяженностью 3 км (1,9 мили) соединяет Южную Канберру с районом Воден-Вэлли . Он соединяется в своем северном конце с Adelaide Avenue , а в его южном конце с Melrose Drive и Yamba Drive через большую кольцевую развязку . [1] [2] Он был спроектирован так, чтобы на нем не было светофоров и перекрестков.

Описание маршрута [ править ]

Ярра-Глен продолжается от западного конца Аделаида-авеню, на развязке на Новар-стрит. Когда дорога начинает изгибаться в сторону южных съездов на Коттер-роуд , дорога продолжает плавный изгиб перед выпрямлением, когда движется примерно с севера на юг. Другая развязка предусмотрена на полпути вдоль этого участка до Каррутерс-стрит, и проезжая часть заканчивается на большой кольцевой развязке в северной части центра города Воден , которая соединяется с северными концами Мелроуз Драйв и Ямба Драйв. [1] [2]

История [ править ]

Национальная комиссия по развитию Capital обнародовал свои планы по Ярра Глен, который был тогда известный как Вотан Parkway, 22 января 1965 г. Это было первоначально предложено продолжить север через Yarralumla встретиться с незастроенной то расширение , что теперь является частью Parkes пути на на северной стороне озера Берли-Гриффин , это должно было включать в себя главный мост через озеро, вдвое превышающий длину моста на проспекте Содружества . А также простираться дальше на юг в долину Воден, соединяясь через ряд развязок с коллекторными дорогами. и каждая проезжая часть должна была иметь 2 или 3 полосы движения в зависимости от местоположения, в том числе четвертую. Объявленное ограничение скорости должно было быть до 50 миль в час (80 км / ч).[3] [4] [5]

Контракт на строительство 1-й очереди предполагаемой улицы Воден-Парквей, которая простирается от Аделаида-авеню до развязки на Каррутерс-стрит, был присужден компании Leighton Contractors в мае 1966 года. На этом этапе вместо этого планировалось построить 2 полосы на проезжую часть с учетом треть. Строительство проезжей части потребовало частичного закрытия Аделаид-авеню, а движение транспорта было направлено через существующие магистрали в близлежащих пригородах. [5] [6]

Второй этап , что теперь известно как Ярра Глен, которая простиралась от Каррузерс стрит развязки на Мелроуз Драйв был также построен Лейтон Подрядчики и завершенного был открыт 21 декабря 1967 года [7] [8]

Окончательное название Ярра Глен основано на ранней усадьбе в районе, носившей то же имя. Это было опубликовано в газете 29 сентября 1966 года. Представитель Министерства внутренних дел сказал, что обычные суффиксы проезжей части дороги не использовались, поскольку без них название звучало лучше. [9] [10]

В настоящее время Ярра-Глен не расширена за пределы второй очереди первоначально предусмотренной Воден-Паркуэй, с Каллам-стрит и Атллон-Драйв, которые занимают место дальнейшего разнесенного строительства на юг, ни одна дорога не соединяется напрямую с Ярра-Гленом. Планы были оставлены для расширения на север с близлежащим бульваром Tuggeranong, взявшим на себя функцию первоначально предложенного северного расширения, но вместо этого расположенного к западу от озера Берли Гриффин. У проезжей части по-прежнему есть 2 стандартные полосы на проезжую часть, хотя вдоль большей части северного расширения была добавлена ​​дополнительная полоса для автобусов. Текущее ограничение скорости составляет 80 км / ч (50 миль / ч). [1] [11]

Соединения [ править ]

Район [2]Местоположение [2]км [1]миНаправления [1] [2]Примечания [1]
Центральная КанберраЯрралумла , Дикин00,0Кент-стрит  - Ярралумла , Дикин , Королевский монетный двор Австралии , Уэстон-Парк , Голгофа Больница Джона ДжеймсаЧастичная алмазная развязка , нет съезда на запад, нет съезда на восток;
Терминал Ярра Глен: продолжается на восток как Аделаида Авеню ;
Дуплекс ACT Tourist Drive 5 начинается от авеню Аделаида.
Ярралумла , Дикин0,50,31Коттер-роуд - Уэстон-Крик , Таггеранонг , Дом правительства , заповедник ТидбинбиллаЧастичная полунаправленная развязка T , без съезда на запад, без съезда на восток;
Дуплекс ACT Tourist Drive 5 заканчивается и продолжается по Коттер-роуд.
Центральная Канберра, Долина ВоденДикин , Кертин , Хьюз1.91.2Каррутерс-стрит  - Кертин , Хьюз , Королевский монетный двор Австралии , Голгофа Больница Джона ДжеймсаАлмазная развязка
Воден-ВэллиКуртин , Хьюз3.01.9 Ямба Драйв на юго-восток / Мелроуз Драйв на юго-запад - Центр города Воден , Таггеранонг , Уэстон-Крик , больница КанберрыКольцевой , южный объездной переулок до Ямба-драйв, северный автобусный объездный переулок от Мелроуз-драйв;
Терминал Ярра Глен: продолжается на юго-восток и юго-запад, как Ямба Драйв и Мелроуз Драйв соответственно.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

 Австралийский дорожный портал

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  1. ^ a b c d e f g Google Maps , Google , по состоянию на 30 апреля 2013 г.
  2. ^ a b c d e ACTMAPi Архивировано 2 июля 2013 г. в Wayback Machine , правительство ACT , по состоянию на 30 апреля 2013 г.
  3. ^ Планы огромной Вотан схемы представлен и связанные с ними образы , Канберра Таймс , страница 3, 23 января 1965
  4. ^ SIX LANE TUNNEL ПЛАН - маршрут шоссе будет принято решение в ближайшее время , The Canberra Times , , Page 3, 6 февраля 1965
  5. ^ a b Строительство Воден Паркуэй , The Canberra Times , стр. 10, 19 сентября 1966 г.
  6. ↑ Diversion for Woden Parkway , The Canberra Times , стр. 16, 1 сентября 1966 г.
  7. ↑ Расширение дороги , The Canberra Times , страница 7, 25 августа 1967 г.
  8. ^ Расширение Ярра Глен , Канберра Таймс , страница 4, 21 декабря 1967
  9. ^ ACT Planning and Land Authority (ACTPLA) - поиск географических названий , правительство ACT, по состоянию на 30 апреля 2013 г.
  10. ^ Вотан VALLEY HIGHWAY'S официальное название Yarra Glen , Канберра Таймс , страница 1, 30 сентября 1966
  11. ^ Выскользнуть ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ , The Canberra Times , , стр.3, 27 апреля 1972 года