Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Явари - это корабль, заказанный (вместе со своим сестринским кораблем Япура ) правительством Перу в 1861 году для использования на озере Титикака . Она названа в честь реки Джавари в регионе Лорето в Перу , граничащем со штатом Амазонас ( Бразилия ).

История [ править ]

В 1862 году Thames Ironworks в Вест Хэме построил железные корпуса Явари и Япура по контракту с Литейным заводом Джеймса Ватта в Бирмингеме . [1] Корабли были спроектированы как комбинированные грузовые, пассажирские и канонерские лодки для ВМС Перу . [1]

Корабли строились в «разобранном» виде; то есть они были собраны с помощью болтов и гаек на верфи, разобраны на тысячи частей, достаточно маленьких для транспортировки, и отправлены в конечный пункт назначения для сборки с заклепками и спуска на воду на озере. Комплекты для двух кораблей состояли из 2 766 штук. [1] Каждая штука была не более 3,5.  cwt - то, что может перевезти мул, - потому что железная дорога из тихоокеанского порта Арика проходила всего в 40 милях (64 км) до Такны . [1] Оттуда вьючные мулы должны были нести их оставшиеся 220 миль (350 км) до Пуно на озере. [1]

Первоначальный британский подрядчик доставил запчасти в Такну, но не смог завершить часть пути с мулами. [1] Это не возобновлялось до 1868 года, и первые плиты для корпуса Явари были заложены в Пуно в 1869 году. [1] Явари был спущен на воду в 1870 году, а Япура - в 1873 году. [1]

Явари был 100 футов (30,5 м) в длину и имел двухцилиндровый паровой двигатель мощностью 60 лошадиных сил (44,7 кВт) , который работал на высушенном помете ламы . [1]

В 1914 году корпус Yavari был расширен, чтобы увеличить его грузоподъемность. [1] В то же время она была переоборудована в моторное судно с четырехцилиндровым двигателем Bolinder мощностью 320 л.с. (240 кВт) с горячей лампой . [1]

Война на Тихом океане в 1879-83 обедненным перуанского правительства, поэтому в 1890 британские инвесторы установили корпорации перуанский который взял над работой железных дорог Перу и озерных судов. [1] В 1975 году Перу национализировало корпорацию, а Явари и Япура перешли к государственной железнодорожной компании ENAFER . [1] В 1976 году они были возвращены ВМС Перу, которые превратили Япуру в госпитальный корабль [2] и переименовали ее в BAP Puno, но отказались от Явари . [1]

В 1987 году благотворительные организации купили Явари, чтобы восстановить ее. [1] В настоящее время она пришвартована в заливе Пуно, где предоставляет статичное жилье для туристов, в то время как она проходит полную реставрацию. [1] В 2015 году, когда реставрация была почти завершена, группа молодых жителей Ист-Энда, спонсируемая Фондом Вест Хэм Юнайтед, прошла через Анды от Такны до Пуно по первоначальному маршруту Явари . Вместе с историком Стивеном Пьюси они участвовали во «втором первом путешествии» по озеру Титикака в сопровождении посла Великобритании в Перу Его Превосходительства Анвара Чоудхури .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р «История корабля» . Явари - озеро Титикака - Перу . Проект Явари . Проверено 20 мая 2011 года .
  2. ^ "Condecoran al BAP Puno por seguir prestando servicio" . Эль Комерсио . Empresa Editora El Comercio SA 11 ноября 2007 . Проверено 20 мая 2011 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

Ларкен, Мериэль, Корабль, Леди и озеро , Bene Factum Publishing (2012), ISBN 978-1903071427 

Внешние ссылки [ править ]

  • Проект Явари - история и современное состояние корабля


Координаты : 15.8259 ° S 69.9971 ° W15 ° 49′33 ″ ю.ш. 69 ° 59′50 ″ з.д. /  / -15,8259; -69,9971