Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рыболовство на побережье Йоркшира
Бридлингтонская гавань. - geograph.org.uk - 401792.jpg
Рыбацкие лодки пришвартованы в гавани Бридлингтона
Общие характеристики
Береговая линияЙоркширское побережье
Зона ИЭЗобъединенное Королевство
Площадь полкиобъединенное Королевство
Площадь MPAРансвик-Бей-
Холдернесс Inshore
Holderness Offshore
Занятость6 500 (2017) [примечание 1]
Посадочные площадки
ВВП рыболовства16 миллионов фунтов стерлингов (2017)

Побережье рыболовства Йоркшир был основой экономики региона Йоркшир и Хамбер на протяжении многих веков. Рыбная промышленность находится в упадке с середины до конца 20-го века из-за многих факторов, таких как проблемы с рабочей силой, квоты на вылов рыбы и схемы вывода из эксплуатации. Исторически порты Халла и Уитби были важными пунктами выгрузки и переработки рыбы и моллюсков. Эта отрасль продолжается сегодня в обоих местах, хотя и в меньшем масштабе, и в обоих также есть предприятия по переработке рыбы. Бридлингтон стал крупнейшим портом моллюсков в Европе , регулярно экспортируя улов за границу, в основном в европейские страны.

В церемониальных графствах Восточного и Северного Йоркшира было много портов, как малых, так и больших, где выгрузился морской улов. [заметка 2]

Регион Йоркшир - вторая по величине рыболовная отрасль в Соединенном Королевстве (после Шотландии) по количеству людей, работающих в этой отрасли. Рыба коммерчески выгружается в четырех портах Йоркшира; Бридлингтон, Халл, Скарборо и Уитби

История [ править ]

Вплоть до 1840-х годов промыслы вылавливали уловы, которые обеспечивали только их непосредственный район; [3] Скарборо, например, увидел увеличение своего рыболовного флота со 130 судов в 1840 году до 800 судов в 1860 году. Увеличение количества лодок и увеличение улова произошло благодаря появлению железных дорог, которые позволили свежим рыбу нужно перевозить на много миль вглубь суши. [4] Транспортировка рыбы была важным бизнесом для железных дорог, и в 1922 году тоннаж рыбы, перевозимой по железнодорожной сети из портов Йоркшира, был следующим;

Название станцииТоннажИтогиПримечания
Staithes203 тонны (224 тонны)203 тонны (224 тонны)[5] Небольшие тоннажи обычно отправлялись в фургонах, прикрепленных к пассажирским поездам, которые затем переправлялись на более крупные грузовые поезда в Уитби или Скарборо [6]
Whitby182 тонны (201 тонна)385 тонн (424 тонны)[7]
Скарборо7 791 тонна (8 588 тонн)8 176 тонн (9 012 тонн)Основная часть рыбопотока была загружена на товарной площадке Gallows Close [8]
Filey164 тонны (181 тонна)8,340 тонн (9,190 тонн)[9]
Flamborough386 тонн (425 тонн)8726 тонн (9619 тонн)[9]
Bridlington310 тонн (340 тонн)9 036 тонн (9 960 тонн)[10]
Hull Paragon86 910 тонн (95 800 тонн)95 946 тонн (105 762 тонны)[11]

Экспедирование рыбы из Халла также означало, что он создал прибыльный рыбный рынок, на котором покупатели из многих внутренних районов нуждались в том, чтобы их улов вывозили внутри страны, поскольку это был скоропортящийся товар. [12]

Некоторые из первых экспериментов по глубоководному тралению были проведены у побережья Хоулдернесса во Фламборо в начале XIX века. [13] Однако до тех пор, пока в 20 веке не появились большие рыболовные траулеры, самой распространенной лодкой в ​​Йоркшире (и на северо-восточном побережье) была Coble . Конструкция булыжника - базовая, с горизонтально уложенной короткой доской вместо киля и плоским днищем на лодке. Плоское дно позволяло швартовать булыжник практически в любом месте, так как не требовалось обширных портовых сооружений; большинство булыжников просто вывозят на пляжи, когда они не используются. [14]

Брусчатка (произносится как « булыжник» ) находится на восточном побережье Британии в течение 1000 лет [15] и имеет ребристый вид (известная как построенный из клинкера ), где доски, сделанные из древесины лиственницы, перекрывают друг друга. [16] [17] Брусчатка вышла из моды после Первой мировой войны, поскольку они были парусными лодками, и их место заняли моторизованные рыболовные суда, [18] хотя на некоторых брусчатках были установлены двигатели. [19] В настоящее время существует несколько движений по сохранению, посвященных истории булыжника. [20] [21]

Одна традиция, которая все еще существует, - это традиция Гэнси . [22] Это шерстяные джемперы, которые рыбаки носили в море, чтобы согреться и отвести морские брызги. Традиция в портах Йоркшира заключалась в том, что каждый из них имел свой дизайн. Это было скорее практично, чем модно; если бы тело рыбака было выброшено на берег, его порт происхождения можно было легко идентифицировать. [23]

Порт Уитби был отмечен как главный порт для выгрузки сельди. Промысел сельди простирался от 3 миль (4,8 км) до 7 миль (11 км) к востоку от Уитби, хотя некоторые лодки ловили рыбу до 60 миль (97 км). [24] Не все лодки прибыли из Уитби или даже из Йоркшира; рыбацкие лодки приходили из Шотландии, Восточной Англии и Корнуолла . [25] Уитби все еще имеет традиционную копченая коптильню, хотя большинство из сельди происходит от норвежских водах. [26] В качестве дополнительного предприятия к промыслу сельди спортивный лов тунца велся до начала 1950-х годов, когда тунец прекратился из-за чрезмерного вылова сельди и скумбрии. [27]

Неотъемлемая опасность морского рыболовства подтверждается тем фактом, что в период с 1808 по 1970 год более 400 судов были потеряны у побережья Йоркшира. По крайней мере, 74 из них (19%) были потеряны в результате боевых действий во время Первой и Второй мировых войн . [примечание 3] Многие рыболовные суда были потеряны после Первой мировой войны, когда их сети заминировали судно; в 1919 году таким образом были потеряны три траулера Hull, точно так же в 1920 году были потеряны три траулера, работавшие в районе Скарборо, один из которых затонул со всех сторон. [30]

На протяжении 1960-х годов промысел крабов на побережье Йоркшира составлял 40% улова, выловленного в Англии и Уэльсе. [31] Коблз выловил улов в Редкаре, Стейтесе, Уитби, Скарборо, Фили, Фламборо и Бридлингтоне. [32]

Рыбаки, работавшие в порту Халла, пострадали во время тресковых войн 1960-х и 1970-х годов. Траулеры, потерявшие работу в результате соглашения между Соединенным Королевством и Исландией, не получали пособий по увольнению, хотя некоторые из них имели право на компенсацию после вмешательства депутата Алана Джонсона . [33] Рыбаки, работающие в Халле (и Гримсби), получали такие стимулы, как участие в лодках, на которых они работали, которые регулировали поставки рыбы и поддерживали стабильную рыночную цену на товар. Однако это, в свою очередь, привело к тому, что более мелкие порты выгрузили меньше рыбы, поскольку покупатели отправлялись либо в Халл, либо в Гримсби, чтобы добывать рыбу на регулярной основе из-за гарантированных поставок. [34]

Из-за чрезмерного вылова рыбы европейская схема сокращения количества выловленной рыбы привела к выводу из эксплуатации на протяжении 1990-х и в начале 21-го века. [35] Рыбаков и женщин поощряли сдавать свои лодки в слом и лишать лицензии в обмен на государственную субсидию для компенсации. [36] Деньги, присужденные заявителям, варьировались в зависимости от спроса и конкретной пищевой рыбы (иногда для участия в программе требовались только лодки для сига ). [37] В 2001 году правительство Великобритании платило 1 684 фунта стерлингов за тонну брутто судна. . [38]

Уитби через кастрюли с омарами

К началу 21 века рыболовная промышленность Йоркшира использовала пять основных методов ловли рыбы; [39]

  • Горшечные растения
  • Жаберная сетка
  • Траление
  • Дноуглубление гребешка
  • Приливная сетка.

На участке побережья Йоркшира между Фламборо-Хед и Сперн-Пойнт (побережье Холдернесса) промысел теперь вылавливает только крабов и омаров. [40]

После публичного голосования за Брексит в отчете, спонсируемом правительством, говорилось, что более 6500 человек по всему Йоркширу были непосредственно вовлечены в рыбную промышленность. Это сделало регион Йоркшир и Хамбер вторым по величине после Шотландии, которая является крупнейшим сектором рыбной промышленности в Соединенном Королевстве. [1] Кроме того, в сценарии после Брексита рыболовным флотам, работающим из портов Йоркшира, может быть отказано в праве ловить рыбу в водах Норвегии и Исландии. [41]

С коммерческой точки зрения рыба выгружается только в четырех портах Йоркшира (Бридлингтон, Халл, Скарборо и Уитби), хотя не вся рыба, выгружаемая в этих портах, принадлежит флотам, зарегистрированным в этих портах. Кроме того, порт Уитби страдает от нехватки инвестиций в его инфраструктуру, причем настолько, что некоторые рыбацкие лодки, зарегистрированные в Уитби, отправляются в док в Норт-Шилдс , в 50 милях (80 км) к северу, чтобы выгрузить улов. [42] Даже в этом случае улов, выловленный в Йоркшире, в 2017 году составил более 16 миллионов фунтов стерлингов [43].

В 2021 году индустрия промысла шельфовых и омаров пострадала в результате Брексита . В начале 2021 года ЕС ввел санитарные проверки, сертификаты на улов и таможенные декларации, что привело к задержке поставок, в результате чего европейские покупатели отказывались от некоторых продуктов из Великобритании. Воздействие изменений Борис Джонсон охарактеризовал как «проблемы прорезывания зубов», усугубленные пандемией Covid-19 . В феврале 2021 года йоркширский экспортер лобстеров Baron Shellfish, базирующийся в Бридлингтоне, который был крупнейшим портом моллюсков в Европе, прекратил торговлю, сославшись на трудности с экспортом в ЕС в результате соглашения о выходе из Брексита. [44]

В Уитби есть единственная школа рыболовства в Соединенном Королевстве, цель которой - позволить обучение молодых учеников различным видам рыбной ловли, предлагаемым на побережьях Великобритании. [45]

Порты [ править ]

В течение 18, 19 и 20 веков в следующих местах работали рыбацкие лодки. [46] Они перечислены с севера на юг; [47]

ИмяСохранившийсяТип рыболовстваПрибл. лодкиРыба приземлиласьПериодПримечанияСсылка
Южный ГардаМелкомасштабныйДесятьРыбка, камбала, камбала, угриСезонный[48]
CoathamНетМелкомасштабный
Красная машинадаМелкомасштабныйОдиннадцать (пять штатных)Треска, путассу, камбала, камбала, камбала, краб, лобстерВесь год[48]
МарскедаМелкомасштабныйТри (один полный рабочий день)Краб и омарВесь год[48]
СолевойдаМелкомасштабныйОдинТреска, камбала, лобстер, крабВесь год[49]
SkinningroveдаМелкомасштабныйЧетыреСиг, лобстер, лосось, морская форельВесь год[48]
StaithesдаМелкомасштабныйЧетыреТреска, камбала, камбала, треска, лобстер, крабВесь год[50]
Порт МалгрейвдаМелкомасштабныйДваКраб, лобстерТолько летом[50]
Runswick BayдаМелкомасштабныйДваКамбала и моллюскиВесь год[50]
SandsendдаМелкомасштабныйДваКраб, лобстерС весны до осени[50]
WhitbyдаКоммерческий20треска, пикша, путассу, камбала, подошва лимонная, подошва, скаты, морская рыба, нефроп, кефаль, сайда, морской окунь, минтай, морской угорь, бурый краб, бархатный краб, омар, лосось, морская форель, мидия, кальмарВесь годУитби также посещают лодки из-за пределов Йоркшира.[50]
Залив Робин ГудадаМелкомасштабныйПятьТреска, краб, лобстерСезонный[50]
СкарбородаКоммерческийДвадцать девятьТреска, пикша, путассу, камбала, скат, дуврская камбала, треска, морской гребешок, краб, омарВесь годШотландские суда, ловящие моллюсков, также высаживают свой улов в Скарборо.[51]
FileyдаМелкомасштабныйПятьТреска, лобстер, морская форель, камбалаВесь годРыбу обычно вылавливают с осени до весны, а лобстеров ловят летом.[52]
FlamboroughдаМелкомасштабныйШестьТреска, лин, минтай, морской окунь, лобстерВесь годКак и в случае с Filey, улов меняется в зависимости от времени года: три лодки на северной пристани и три на южной.[52]
BridlingtonдаКоммерческийТридцать восемьМоллюски, треска, камбала, морской окунь, камбала, палтус, морская форель, лососьВесь годВ Бридлингтоне нет лодок, но там высаживают улов почти 40 лодок.[52]
BarmstonНетМелкомасштабный
ХорнсидаМелкомасштабный8Подошва, треска, путассу, краб, лобстерВесь год[52]
ОлдбороНетМелкомасштабный
Танстолл и УизернсидаМалый масштабПятнадцатьКраб, лобстер, трескаВесь годЛодки также ловят рыбу в Уизернси, и эти два порта взаимозаменяемы.[52]
ПатрингтонНетМелкомасштабный
EasingtonНетМелкомасштабный
Килнси , Сперн-Пойнт и Стоун-КрикдаМелкомасштабныйОдин (какой-то сезонный)Треска, камбала, краб, лобстерВесь год[52]
ПолНетМелкомасштабный
КорпусдаКоммерческий11Треска, пикша, краб, коричневая креветка, мазок, камбала, камбала, угорьВесь годРыба сиг по-прежнему является важной отраслью в Халле, при этом большая часть улова выгружается в порту уже замороженным.[53]

Те, что показаны жирным шрифтом, по-прежнему вылавливают коммерческую рыбу в 21 веке.

Подробная история портов [ править ]

  • Coatham

Название Коатэм происходит от названия защищенной усадьбы cot-ham. [54] Считается, что лодки могли отдыхать в Коатхэме в плохую погоду. Здесь занимались рыболовством, и с 1257 года это был торговый городок по сравнению с крошечной рыбацкой деревушкой Редкар. И Редкар, и Коэтэм теперь представляют собой сплошные городские районы. [55]

  • Красная машина

Рыбная промышленность в Редкаре началась в начале 14 века. Рыбная ловля велась в основном на крабов и омаров, хотя в течение 20 века количество лодок сокращалось. [56] Ловля трески с помощью яруса также велась спорадически, но этот промысел в основном велся на берегу, и местные рыбаки говорят, что треска ушла дальше на север в более холодные воды. [57]

  • Солевой

Солтберн всегда был небезопасным местом для рыбной ловли, поскольку это был новый город, созданный в 19 веке усилиями Генри Пиза . [58] Поселение входило в состав прихода Марске и было развито как новый курорт в 1860-х годах, поэтому у него нет той же многовековой рыболовной истории, такой как Редкар, Уитби или залив Робин Гуда. [59] Здесь все еще ведется мелкомасштабное рыболовство.

  • Skinningrove
Йоркширские булыжники в Скиннингроув

Скинингроув был важным центром рыболовства со времен средневековья . Прибытие в деревню и вдоль побережья Кливленда предприятий по производству железного камня привело к тому, что многие рыбаки бросили свои лодки для работы в шахтах. [60] [61]

  • Staithes

Рыбаки, работавшие в Стейтесе, ловили на удочку и не ловили рыбу по воскресеньям по религиозным причинам. В 1860-х годах, когда большие траулеры из Скарборо, Халла и Франции угрожали рыбным запасам, многие рыбаки устроились на работу в сталелитейную и горнодобывающую промышленность. К концу 19 века почти все население села зависело от рыболовства. По крайней мере, сорок два булыжника и четырнадцать привкусов были зарегистрированы как выловленные у Стейтеса в 1890-х годах. [62] К 1950-м годам из Staithes работали только три лодки. Правительственные стимулы убедили людей снова отправиться на рыбалку, и к 1972 году Стейтс занял десятое место в списке портов по тоннажу вывозимых омаров. [63]

  • Порт Малгрейв

Порт здесь был построен только в 1857 году и первоначально использовался для экспорта железного камня с рудника Гринкл на плавильные заводы на реке Тайн . Он по-прежнему поддерживает небольшое количество рыболовных булыжников, которые ловят в основном омаров и крабов. Часть динамита на побережье к северу была предпринята, чтобы позволить кораблям плыть прямо к краю утеса и загружать железный камень. В результате были созданы резервуары с морской водой, которые использовались рыбаками для хранения живых омаров. [64] [65] Рыбалка носит сезонный характер и обычно в гавани работает менее шести лодок. [66]

  • Runswick Bay

Залив Рансуик был «традиционной древней рыбацкой деревней», хотя теперь деревня известна как туристическое направление и место сбора окаменелостей. Здесь ведется небольшая морская рыбалка, но в меньшем количестве, чем в 18-19 веках, [67] [68] [69], когда в деревне было около 20 булыжников, плывущих из гавани. [70]

  • Whitby

Счета Уитби, поддерживаемые монахами в аббатстве Уитби, показывают, что порт торговал рыбой еще в 1394 году. [71] [72] Однако в 12 веке аббат, отвечающий за аббатство Уитби, был в споре с настоятеля Бридлингтона относительно уплаты десятины рыбакам на побережье. [73]

Несмотря на то, что это строго не рыбалка для еды, нельзя игнорировать значение порта Уитби как китобойного центра. Жир и жир китов находили множество применений до того, как стали доступны синтетические и натуральные вещества. [74] Однако китовый жир и жир обычно ввозились в Великобританию из стран, с которыми британцы в то время довольно часто вели открытую войну, таких как Франция и Испания. [75]

Учитывая долгое время, посвященное продовольственному рыболовству, китобойная промышленность имела короткий промежуток времени. Первые корабли покинули Уитби в 1752 году [76], тогда как последнее китобойное судно отправилось из Уитби в Гренландию (где должны были быть найдены китобойные моря) в 1837 году. [77] За это время Уитби, как утверждается, отправил более 25000 судов. тюленей и 2761 кит. [78]

Сейчас Уитби - один из двух портов на побережье Йоркшира, где есть завод по переработке морепродуктов. [79]

В 2016 году улов, выловленный в Уитби, составил 715 тонн (788 тонн) на сумму 2,1 миллиона фунтов стерлингов [80], но при этом был добыт только один траулер, при этом большая часть вылова ракообразных велась вблизи берега. В 1990-х годах у Уитби было 25 траулеров, зарегистрированных в ее гавани. [81]

Залив Робин Гуда Рыбачий пляж Уитби Северный Йоркшир

Третий вид рыбной ловли в Уитби происходил немного в глубине суши, но был связан с ловлей морской рыбы. Ловушки были установлены вдоль реки Эск , даже выше по течению, до Русварпа, чтобы можно было поймать лосося и морского кобеля. Эта практика зафиксирована еще в 1200 году. [82]

  • Залив Робин Гуда

В 1530 году залив Робин Гуда назывался «рыбацким городком из двадцати лодок». [73] В то время он был известен как важное место для рыбной ловли, [83] при этом некоторые придавали большее значение заливу Робин Гуда, чем Уитби в 16 веке. Записи показывают, что улов, выловленный в это время в заливе Робин Гуда, был больше, чем в Уитби или Скарборо. [84] К 18 веку контрабанда стала основной отраслью промышленности в деревне; это объясняется его относительной изолированностью, так как с трех сторон он был окружен болотистой вересковой пустошью. [85] Несмотря на это, в 1816 году у Уитби было девять рыбаков и три торговца рыбой, у Скарборо было три больших рыбацких лодки, а в заливе Робин Гуда было 35 тросов и более 130 рыбаков.[86]

  • Скарборо

В 1252 году Генрих III издал указ, в соответствии с которым взимались налоги с лодок, заходящих в гавань Скарборо. Таким образом, для рыбаков было от четырех до шести пенсов в зависимости от размера лодки. [87] Рыбные угодья в Скарборо включали треску, палтус, лин, палтус, скейт, омаров, крабов, креветок, скумбрию, камбалу, камбалу, сельдь, утку, угольную рыбу и пикшу. [88] Но, безусловно, наибольшее значение имела сельдь. Это была большая часть рыболовного хозяйства, несмотря на то, что сезон длился только август и сентябрь. [89] Однако приземления были хорошими; в 1870-х годах это был такой большой тоннаж, что из Скарборо ежедневно отправлялся экспресс-рыбный поезд в Лондон. [90]

  • Filey

Экспорт из Filey исторически был больше, чем из Hull; только благодаря расширению железных дорог и доков последний обогнал экспорт Файли. Особое значение имели крылышки коньков и другая вяленая рыба, пользовавшаяся спросом особенно в Португалии, но также и во Франции. [91]

Как и в большинстве рыбацких деревень, женщины Файли были вовлечены в рыболовную промышленность. Женщины , известные как Flither Girls , рыскали по побережью в поисках блюд, которые рыбаки использовали в качестве приманки для ловли такой рыбы, как сельдь. Флитер - местный термин, обозначающий прилипал. [92] [93] В 1960-х одиннадцать лодок работали у береговой линии, чтобы ловить крабов и омаров. [94] Файли пострадал в центре города в 21 веке, многие лодки отправлялись в Скарборо на работу. [95] Рыбаки в Файли теперь ловят рыбу только с апреля по август, и, хотя морская форель является приемлемым уловом, лосось нельзя ловить или выгружать. [96]

  • Flamborough
Булыжники в Норт-Лендинг, Фламборо. На заднем плане - старая станция спасательных шлюпок Фламборо-Норт .

Рыбную ловлю у Северной гавани во Фламборо можно проследить еще в 13 веке, и, как и во многих других местах на восточном побережье, здесь использовались булыжники. [97] В 1960-х годах из Фламборо базировалось десять лодок, которые в основном занимались ловлей крабов и омаров. [94] В 21 веке это было сокращено до шести лодок. [52]

  • Bridlington
Статистика рыбной ловли на побережье Холднесс в 2010 году

Рыбная ловля в Бридлингтоне насчитывает столетия, хотя официальные записи о зарегистрированных судах относятся только к 1786 году [18].

Бринлингтон теперь ведущий моллюск порт в Европе, посадка более 420 тонн (460 тонн) в 2014 году, который вырос до 539 тонн (594 тонн), со значением £ 1,6 млн к 2018 году [98] Большинство из омаров и другие моллюски, выловленные в Бридлингтоне, экспортируются, в основном, во Францию, Испанию и Португалию. [99] [100] В 2017 году началась работа над инкубаторием для омаров в порту Бридлингтон с целью изучения этого вида. [101]

По оценкам, в 2011 году на 66 лодках в отрасли производства моллюсков в Холдернессе работало 145 человек. Стоимость улова моллюсков в Хёльдернессе составила 6 миллионов фунтов стерлингов. [102]

  • Хорнси

Рыбная ловля в Хорнси была сосредоточена в основном на Мере еще с 13 века. [103] Тем не менее, морская торговля рыболовством (и другими товарами) процветала с XVI века, когда булыжники спускались из ручья, который выливал воду в море. [104] В 2009 году промысел выловил более 320 тонн (350 тонн) моллюсков. [105]

  • Withernsea

Как и Солтберн, Уизернси не имеет давней истории рыбной ловли. Выгрузка рыбы в городе должна была увеличиться, когда железная дорога прибыла в Уизернси, однако расположение города было так близко к порту Халла, что большинство лодок могли выгрузить свой улов вместо этого. [106] Рыболовство все еще продолжается на небольшой основе: вылавливают моллюсков и камбалу, с небольшими боковыми линиями в приливных сетях для морской форели. [107]

  • Хамбер рыболовство

Затерянная деревня Равенсер-Одд была известна производством сельди еще в 1360 году. Сельдь, выловленная в Равнезер-Одде, продавалась по всей Европе и привлекала к своей продаже множество рыбных торговцев со всей Англии. [108]

В течение 18 и 19 веков рыбаки из Патрингтона и Полла вылавливали в устье Хамбера креветок и креветок, которые затем продавались в этом районе. [109] Рыбный промысел креветок продолжался в устье Хамбера даже в 1990-х годах, когда в осенние месяцы проводились специальные тралы. [110]

  • Кингстон-апон-Халл

Халл был признан одним из величайших рыбацких городов мира и, по словам одного писателя, был «авангардом инновационных разработок в отрасли на протяжении большей части этого [20-го] века». [3] До тресковых войн Халл был третьим по величине портом в Великобритании для выгрузки рыбы. [111] Значительно сокращенный флот траулеров по-прежнему называет Халл своим домом, но поскольку суда, которые они используют, имеют длину до 230 футов (70 м) и являются настоящими траулерами, они, как правило, ловят рыбу в более глубоких водах вдали от побережья Йоркшира (в моря у Фарерских островов, Гренландии, Исландии и Норвегии). [112]

Судостроение [ править ]

Верфь Parkol Marine , Уитби

Помимо рыболовства, второстепенный бизнес был связан с судостроением, одними из самых известных;

  • Кук, Велтон и Gemmell - кто был судостроительный завод на реке Халл в Beverley, [113] , а другой на устье в Халл , где The Deep сейчас стоит. они торговали с 1883 по 1963 год в Беверли, хотя спрос на более тяжелые корабли не мог быть удовлетворен в Беверли, который находился в 9 милях (14 км) вверх по течению реки Халл . [114] [115]
  • Cochrane Shipbuilders - основанная в Селби в 1884 году, верфь стала Cohrane's & Sons, прежде чем переходить из рук в руки много раз во второй половине двадцатого века. Верфь была закрыта в 1992 году, а все оборудование было продано с аукциона в 1993 году. [116]
  • Тони Гудолл - Гудолл работал в Sandsend с 1953 по 1995 год, где строил булыжники для местной рыбной промышленности. [117]
  • Goole Shipbuilding and Repairing Company - строила в основном более крупные океанские транспортные суда или корабли для Королевского флота. Также построены несколько более крупных траулеров для использования в водах Великобритании. [118]
  • Parkol Marine Engineering - одна из немногих сохранившихся в Британии судостроителей, строящих рыбацкие лодки. Компания базируется в Уитби, [119] с другим строительным заводом в Тиссайде. [120]
  • Pickersgill & Sons - компания, базирующаяся в Торнаби-он-Тис, прекратила судостроение в 1960-х годах. [121]

Многие более подробные описания содержатся в статье Корабли и лодки в Уитби .

Регистрация лодок [ править ]

Маленькие рыбацкие лодки в гавани Уитби. Катер справа - WY150 , лодка с кодом Уитби.
Северные десантные лодки Фламборо. Обе лодки зарегистрированы на Hull; H453 называется Prosperity , а H358 - Summer Rose . Оба работают на Flamborough по ловле моллюсков. [122]

Лодкам выдаются регистрационные письма для порта, в котором они расположены. В Йоркшире коды:

  • GE = Гул
  • H = (Кингстон-апон) Халл
  • MH = Мидлсбро
  • SH = Scarbrough
  • WY = Уитби. [123]

Многие лодки, зарегистрированные на Hornsea и Withernsea, имеют код GY, который предназначен для Grimsby. Некоторые лодки, зарегистрированные в одном из портов приписки Йоркшира, могут иметь коды за пределами региона Йоркшир, такие как Сторновей или Фоуи. Ниже приводится образец количества лодок и их регистраций на 1967 и 2020 годы. В 2020 году суда будут зарегистрированы как находящиеся ниже или более 10 метров (33 футов) в Организации по управлению морскими ресурсами (MMO). [122] [124]

Лодки зарегистрированы в Йоркшире в зависимости от размера. [122] [124] [125]
Порт> 40 футовые лодки 1967<40 футовые лодки 1967> 33 футовые лодки 2020<33 футовые лодки 2020Примечания
Красная машина30270Все лодки 2020 года зарегистрированы в North Shields (SN), но большинство имеют код Middlesbrough (MH).
Staithes5040Все лодки зарегистрированы в Скарборо, хотя некоторые зарегистрированы в Хартлпуле (HL) [126]
Whitby141328 год9Хотя Уитби имеет собственный код (WY), все лодки зарегистрированы в Скарборо.
Скарборо2522411Одна лодка зарегистрирована на Fleetwood
Filey11010Все лодки зарегистрированы в Скарборо.
Flamborough10040Все лодки зарегистрированы в Скарборо.
Bridlington781723Все лодки зарегистрированы в первом баре Скарборо, который зарегистрирован в Кэмпбеллтауне.
Хорнси♦♦190Все лодки зарегистрированы в Гримсби.
Withernsea♦♦120Все лодки зарегистрированы в Гримсби.
Корпус♦♦010Хотя Hull имеет собственную регистрацию (H), все лодки зарегистрированы в Гримсби.

♦ Означает, что данные недоступны.

Культура [ править ]

Художественный фильм Turn of the Tide снимался в районе Уитби и Робин Гуда и его окрестностях. [127] История вращается вокруг соперничества между двумя рыбацкими семьями и показывает отель Bay в заливе Робин Гуда. [128] Разочарованный тем, что снял свой первый фильм, Джей Артур Рэнк основал собственную дистрибьюторскую компанию, чтобы продвигать фильм должным образом. [129]

Бридлингтон время от времени проводит фестиваль морепродуктов (2011, 2016, 2019), чтобы подчеркнуть важность того, чтобы быть крупнейшим портом моллюсков в Европе. [130]

Filey - хозяин хора рыбаков Filey Fishermen's Choir , чье происхождение восходит к 1823 году. [131]

В мае 2019 года Уитби провел свой первый фестиваль Fish & Ships, посвященный историям и истории рыбной ловли в море. [132]

Музеи и исторические [ править ]

Начиная с 1989 года, каждый январь или февраль в доке Святого Андрея в Халле проводится День памяти погибших траулеров . Служба помнит 6000 мужчин, погибших в море во время рыбной ловли. Число погибших учитывает только потерявшихся в море тех, кто отплыл из Халла, а время года указано, поскольку именно тогда было потеряно большинство кораблей. [133]

  • Arctic Corsair - плавучий музей на реке Халл в Кингстон - апон - Халл. Arctic Corsair традиционно был траулером с боковой забивкой, который был активен во время Войн трески. [134]
  • Морская тропа Бридлингтона - прогулка по гавани и южной стороне Бридлингтона [135]
  • Hull Fish Trail - прогулка по Халлу с 41 скульптурой рыбы в натуральную величину. [136]
  • Viola - траулер , построенный в Beverley и используется в рыболовном флоте Северного моря от Халл до реквизированы Королевского военно - морского флота в Первой мировой войне . Она находится в заброшенном состоянии в Грютвикене на Южной Георгии , хотя попытки вернуть судно в Халл в качестве постоянного экспоната продолжаются. [137] [138]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

Чапел-стрит и Мемориал рыбаков во Фламборо
  • 5 февраля 1909 г. - флот из 40 или 50 булыжников ловил рыбу в бухте у Северной гавани, когда шторм «взметнул море в гористые волны». Трое пассажиров одной лодки, Глинер , оказались смытыми за борт, а другая лодка « Два брата» остановилась, чтобы помочь пострадавшим. Затем одна лодка с шестью людьми была перевернута другой волной, и все шестеро утонули в пределах видимости берега и вне досягаемости спасательной шлюпки. [139] Позже в селе был установлен мемориал в память о погибших. [140]
  • 9 января 1935 г. - Траулер «Эдгар Уоллес» входил в порт у пристани Сент-Эндрюс в Халле, когда он ударился о песчаную отмель и перевернулся. Вода хлынула в каюты, и 15 членов ее экипажа утонули, а троих выживших унесло за борт, но их спасли проходящие корабли. [141]
  • 25–26 января 1955 г. - траулеры « Лорелла» и « Родриго» находились в безопасном месте у Исландии, выдерживая жестокий шторм. Другой траулер, « Кингстон Гранат» , находился поблизости с гребным винтом на каком-то тросе в море. И Лорелла, и Родриго покинули то, что описывалось как «удобное место, но они вернулись в этот ад, чтобы попытаться спасти этих парней». Оба корабля затонули, когда океанские брызги мгновенно замерзли на такелажном снаряжении, обычно толщиной 0,5 дюйма (13 мм), но раздувающемся до 7 дюймов (180 мм) из-за замерзшей воды. Оба корабля катились до последней минуты, они все еще передавали по радио, что происходит. 40 человек погибли во время затопления; никаких тел обнаружено не было. [142]Оба корабля были потеряны в 90 морских милях (170 км; 100 миль) от мыса Северо-Востока Исландии. [143] [144]
  • Арктический викинг (1961)
  • Трагедия трехкорпусного траулера (1968 г.)
  • Ф.В. Галлия (1974)
  • Октябрь 1976 г. - траулер « Адмирал фон Тромп» вышел из порта Скарборо, и его пункт назначения был на берегу Барнакл-Бэнкс, примерно в 45 морских милях (83 км; 52 мили) к северо-востоку от Скарборо. Каким-то образом она оказалась на берегу Солтвик-Наб, отклонившись от курса примерно на 90 градусов. Человек за штурвалом и еще один матрос утонули в ту ночь, остальных спасла спасательная шлюпка Уитби или выбросило на берег. При расследовании затопления морской эксперт утверждал, что даже если бы корабль был предоставлен ее собственным устройствам, он бы не затонул на Солтвик-Наб. Следствие пришло к выводу, что водитель умышленно поставил судно на скалы. [145]

См. Также [ править ]

  • Рыбалка в Корнуолле
  • Рыбалка на крупного тунца у Скарборо
  • Whitby Seafoods Ltd
  • Йоркширское побережье

Заметки [ править ]

  1. ^ Официальное обозначение - Йоркшир и Хамбер , поэтому статистика будет включать город Гримсби. [1]
  2. ^ Традиционное определение региона Йоркшир - 114 миль (183 км) береговой линии между устьем реки Тис и устьем Хамбера . [2] Таким образом, индустрия морского рыболовства была ограничена Восточным и Северным Ридингом Йоркшира, хотя уловы можно было вылавливать в Гуле, который исторически находился в Западном Райдинге . После 1974 года некоторые из портов вдоль побережья вокруг Редкара теперь классифицируются как находящиеся в Редкаре и Кливленде .
  3. ↑ Рыбацкие лодки, ставшие жертвами обеих мировых войн, были потеряны из-за торпед, столкновений с вражескими самолетами, преднамеренных атак подводных лодок или затонувших после попадания на мины. [28] [29]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Арес, Елена; Родс, Крис; Уорд, Мэтью (декабрь 2017 г.). «Рыбная промышленность Великобритании» (PDF) . researchbriefings.files.par Parliament.uk . п. 5 . Проверено 16 февраля 2020 года .
  2. ^ Митчелл, Барри (1984). "Вступление". Изучение побережья Йоркшира (4-е изд.). Клэпхэм: Дэйлсман. п. 5. ISBN 0-85206-764-X.
  3. ^ а б Углоу 1991 , стр. 180.
  4. ^ "Центр морского наследия Скарборо | История рыбной промышленности Скарборо" . www.scarboroughsmaritimeheritage.org.uk . Проверено 27 июля 2019 .
  5. ^ Хул 1985 , стр. 190.
  6. ^ Хул, K (1983). Железные дороги мавров Северного Йорка: живописная история . Clapham: Dalesman Books. п. 55 . ISBN 0852067313.
  7. ^ Хул 1985 , стр. 196.
  8. ^ Хул 1985 , стр. 186.
  9. ^ а б Хул 1985 , стр. 164.
  10. ^ Хул 1985 , стр. 155.
  11. ^ Хул 1985 , стр. 171.
  12. Перейти ↑ Finn, MW (1975). «9: Транспорт». Экономическая и социальная история Великобритании с 1700 года . Лондон: Macmillan Publishers Limited. п. 109. ISBN 978-1-349-00025-8.
  13. ^ HCF 2011 , стр. 12.
  14. ^ Аллен, Ирэн; Тодд, Алан (1985). Файли: рыбацкий городок Йоркшира: рыбацкие семьи Файли за последние два столетия . Аллен и Тодд. п. 24. ISBN 0-948781-00-9.
  15. ^ "Античный булыжник получает подтяжку лица" . BBC News . 26 августа 2009 . Дата обращения 4 августа 2019 .
  16. ^ "Возрождение древнего искусства строительства булыжника" . Йоркширская почта . 7 июля 2014 . Дата обращения 4 августа 2019 .
  17. ^ "Центр морского наследия Скарборо | Последняя традиционная рыбацкая брусчатка Йоркшира" . www.scarboroughsmaritimeheritage.org.uk . Дата обращения 4 августа 2019 .
  18. ^ a b «Архив собирает воедино фотографии наследия катания на лодках» . Бридлингтон Фри Пресс . 11 августа 2016 . Дата обращения 4 августа 2019 .
  19. ^ «Возвращение« маленьких кораблей », которые доставляли рыбу обратно в Бридлингтон» . Йоркширская почта . 18 апреля 2019 . Дата обращения 4 августа 2019 .
  20. ^ "Брусчатка, чтобы спуститься в гавань для фестиваля" . Бридлингтон Фри Пресс . 1 апреля 2016 . Дата обращения 4 августа 2019 .
  21. ^ «Назовите трех братьев | Национальные исторические корабли» . www.nationalhistoricships.org.uk . Дата обращения 4 августа 2019 .
  22. ^ "Что такое гэнси?" . www.bbc.co.uk . Проверено 3 декабря 2019 .
  23. ↑ Фриман, Сара (10 марта 2018 г.). «Как одна фирма Robin Hood's Bay строит будущее традиционным рыболовным прыгунам» . Йоркширская почта . Проверено 16 августа 2019 .
  24. ^ «Исторические морские пейзажи Англии: от Скарборо до Хартлпула» . Служба археологических данных . Проверено 27 июля 2019 .
  25. ^ «Пункт 5 - Рыбная пристань» . www.bbc.co.uk . Проверено 3 декабря 2019 .
  26. ^ "Мы посетили последнюю традиционную коптильню Уитби" . Йоркширская почта . 2 февраля 2019 . Проверено 3 декабря 2019 .
  27. ^ "Coble в редком улове тунца у Уитби" . Йоркширская почта . 23 июня 2012 . Проверено 3 декабря 2019 .
  28. ^ Godfrey 1974 , стр. 61-71.
  29. ^ Эйри, Том (30 сентября 2016). «Джентльменская резня кораблей Первой мировой войны» . BBC News . Проверено 17 октября 2019 года .
  30. ^ Робинсон, Робб (2019). «8: Последствия». Рыбаки, рыбная промышленность и Великая война на море: забытая история? . Ливерпуль: Издательство Ливерпульского университета. С. 170–171. ISBN 978-1-78694-175-6.
  31. ^ Эдвардс 1967 , стр. 1.
  32. ^ Эдвардс 1967 , стр. 10.
  33. Рианна Леджер, Джон (21 декабря 2015 г.). «Как война трески 40 лет назад оставила общину Йоркшира опустошенной» . Йоркширская почта . Проверено 27 июля 2019 .
  34. ^ Uglow 1991 , стр. 181.
  35. Перейти ↑ Hatcher, Aaron C (ноябрь 1997 г.). «Организации производителей и автономное управление рыболовством в Соединенном Королевстве: коллективные и индивидуальные системы квот». Морская политика . 21 (6): 519–533. DOI : 10.1016 / S0308-597X (97) 00019-5 .
  36. ^ Краванья, Милан; Шапиро, Эллен (1993). Мировой рыболовный флот: анализ работы дальневодного флота, прошлое, настоящее, будущее. Vol. V, страны Балтии, Содружество Независимых Государств, Восточная Европа . Серебряный источник: Национальная служба морского рыболовства, Национальное управление океанических и атмосферных исследований. п. 159. OCLC 31596945 . 
  37. ^ «Открывается схема выплат по рыбалке» . BBC News . 31 августа 2001 . Дата обращения 17 февраля 2020 .
  38. ^ «Траулеры должны быть списаны в схеме лова» . Йоркширская почта . 12 декабря 2001 . Дата обращения 17 февраля 2020 .
  39. ^ «Рыбная промышленность Йоркшира сегодня» . Национальный парк Норт-Йорк-Мурс . Проверено 26 июля 2019 года .
  40. ^ «Денежные средства для рыбной промышленности» . BBC News . 25 ноября 2011 . Проверено 26 июля 2019 года .
  41. ^ "Современный траулер Hull может оказаться на причале в случае неудачи" . Йоркширская почта . 9 сентября 2019 . Проверено 9 сентября 2019 .
  42. ^ "Рыбаки перемещаются на север ради прибыли" . BBC News . 27 апреля 2011 . Проверено 1 января 2020 года .
  43. ^ "Уловы моллюсков ведут к гаваням Йоркшира" . Новости рыбалки . 29 июля 2017 . Проверено 1 января 2020 года .
  44. ^ Syal, Раджив (8 февраля 2021). «Йоркширский экспортер омаров говорит, что из-за Брексита он закрылся» . Хранитель . Проверено 18 февраля 2021 года .
  45. Рианна Карр, Флора (10 октября 2017 г.). «Как местная школа в Уитби надеется спасти британскую рыбную промышленность» . Телеграф . Проверено 1 января 2020 года .
  46. ^ Freethy 2012 , стр. 4.
  47. ^ Льюис, Стивен (19 ноября 2012 г.). «Воспоминания о рыбной промышленности Йоркшира» . Йорк Пресс .
  48. ^ а б в г Уолмсли и Поусон 2007 , стр. 17.
  49. ^ "План управления заповедником Солтберн" (PDF) . redcar-cleveland.gov.uk . Октябрь 2019. с. 25 . Проверено 7 января 2020 года .
  50. ^ Б с д е е Walmsley & Pawson 2007 , с. 18.
  51. ^ Walmsley & Pawson 2007 , стр. 18–19.
  52. ^ Б с д е е г Walmsley & Pawson 2007 , с. 19.
  53. ^ Walmsley & Pawson 2007 , стр. 19–20.
  54. ^ Эквалл, Eilert (1960). Краткий Оксфордский словарь английских топонимов (4-е изд.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 124. ISBN 0-19-869103-3.
  55. ^ "История Redcar" . thisisredcar.co.uk . Проверено 29 сентября 2019 года .
  56. ↑ Форсайт, Ян (12 февраля 2016 г.). «Прибрежный рыболовный флот Редкара - в фотографиях» . Хранитель . Проверено 29 сентября 2019 года .
  57. ^ "Приморский городок Редкар может похвастаться самой невоспетой частью истории Йоркшира" . Йоркширская почта . 15 августа 2018 . Проверено 29 сентября 2019 года .
  58. ^ Dowle, Jayne (8 июня 2007). "Закусочные в Солтберне у моря" . Время . Проверено 16 февраля 2020 года .
  59. ^ «Генуки: Марске у моря, Йоркшир (Северная верховая езда)» . www.genuki.org.uk . Проверено 16 февраля 2020 года .
  60. ^ Skinningrove село след . Гисборо: Центр развития образования Гисборо. п. 1. OCLC 654902228 . 
  61. ↑ Смит, Джонатан (23 августа 2019 г.). «Классические неровности у берега». Дарлингтон и Стоктон Таймс (34–2019). п. 59. ISSN 2516-5348 . 
  62. ^ Шоу, Майкл, изд. (1990). Фрэнк Мидоу Сатклифф, достопочтенный. FRPS: Уитби и его люди глазами одного из основателей натуралистического движения в фотографии: третья подборка его работ . Уитби: Галерея Сатклиффа. п. 42. ISBN 0-9503175-6-X.
  63. Перейти ↑ Wilson 2013 , pp. 14–16.
  64. ^ «Траление для свежего бизнеса» . Йоркширский хаб . 30 июня 2009 . Проверено 22 августа 2019 .
  65. ↑ Уокер, Питер (6 февраля 2013 г.). «Крошечный Малгрейв - это не старый порт во время шторма» . Вестник и вестник . Проверено 22 августа 2019 .
  66. Перейти ↑ Gray 1995 , p. 25.
  67. Рианна Свифт, Нина (22 марта 2018 г.). «План стоимостью 1,5 млн фунтов стерлингов для защиты домов в рыбацкой деревне Северный Йоркшир, которым угрожают оползни» . Йоркширская почта . Проверено 14 октября 2019 года .
  68. ^ "Центр морского наследия Скарборо | Суеверия Рансуик-Бей - пещеры и оползень" . www.scarboroughsmaritimeheritage.org.uk . Проверено 14 октября 2019 года .
  69. ^ «Рансуик Бэй | Общество охраны морской среды» . www.mcsuk.org . Проверено 14 октября 2019 года .
  70. ^ «Рансуик-Бэй вступает в свои права после того, как уезжают летние посетители» . Йорк Пресс . 1 сентября 2011 . Проверено 14 октября 2019 года .
  71. ^ Tindale 1987 , стр. 9.
  72. ^ Баркер, Розалин (2003). Бутлин, Робин (ред.). Исторический атлас Северного Йоркшира . Отли: Вестбери. п. 211. ISBN. 1-84103-023-6.
  73. ^ а б Холл 2013 , стр. 10.
  74. ^ Tindale 1987 , стр. 20.
  75. ^ "Центр морского наследия Скарборо | История китобойной промышленности Уитби" . www.scarboroughsmaritimeheritage.org.uk . Дата обращения 3 августа 2019 .
  76. Перейти ↑ Hall 2013 , p. 12.
  77. ^ «Ностальгия: бесстрашные китобои Уитби» . Новости Скарборо . 3 апреля 2018 . Дата обращения 3 августа 2019 .
  78. ↑ Херст, Кристофер (4 февраля 2012 г.). «На набережной: Уитби Фрэнка Медоу Сатклиффа» . Независимый . Проверено 13 августа 2019 .
  79. ^ «Стабильные цены на сырье помогают увеличить прибыль Whitby Seafoods» . Йоркширская почта . 18 августа 2014 . Дата обращения 3 августа 2019 .
  80. ^ "Уловы моллюсков ведут к гаваням Йоркшира" . Новости рыбалки . 29 июля 2017 . Проверено 16 августа 2019 .
  81. ^ Bounds, Эндрю (21 июля 2016). «Крошащиеся стены гавани рассказывают историю Уитби» . Financial Times . Проверено 18 октября 2019 .
  82. ^ Tindale 1987 , стр. 68.
  83. ^ «История залива Робин Гуда в Скарборо и Норт-Райдинг | Карта и описание» . www.visionofbritain.org.uk . Проверено 16 августа 2019 .
  84. ^ Freethy 2012 , стр. 24.
  85. ↑ Ллойд, Крис (27 сентября 2019 г.). «Оглядываясь назад». Дарлингтон и Стоктон Таймс (39–2019). п. 54. ISSN 2516-5348 . 
  86. ^ Дальтон, Уильям (1909). Путеводитель по заливу и району Робин Гуда . Залив Робин Гуда: Далтон. п. 17. OCLC 558760365 . 
  87. ^ Коггинс 1991 , с. 97.
  88. ^ Коггинс 1991 , с. 105.
  89. ^ Коггинс 1991 , с. 108.
  90. ^ Фосетт, Билл (1995). История железной дороги Йорк-Скарборо . Черри Бертон: Hutton Press. п. 61. ISBN 1-872167-71-3.
  91. ^ Freethy 2012 , стр. 43.
  92. ↑ Фриман, Сара (7 сентября 2005 г.). «Сказки о бледных девчонках, которые выполнили свою задачу» . Йоркширская почта . Проверено 19 августа 2019 .
  93. ^ Freethy 2012 , стр. 45.
  94. ^ а б Эдвардс 1967 , стр. 4.
  95. ^ "РЫБНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ НА ГРАНИ ОБВАЛЕНИЯ" . Файли Меркьюри . 23 апреля 2011 . Проверено 1 января 2020 года .
  96. ↑ Уорнер, Майк (3 марта 2018 г.). «Почему рыбаки Файли опасаются, что они могут быть последним поколением, которое забрасывает сети» . Йоркширская почта . Проверено 1 января 2020 года .
  97. ^ "Flamborough Head" . www.flamboroughheadsac.org.uk . Проверено 1 января 2020 года .
  98. ^ «Предварительные результаты ежемесячной статистики морского рыболовства Великобритании - зарегистрированные выгрузки: декабрь 2018 г.» (PDF) . assets.publishing.service.gov.uk . Февраль 2019. С. 1–2 . Проверено 1 января 2020 года .
  99. ^ Грейнджер, Джон (13 сентября 2016). «Почему Бридлингтон - европейская столица лобстеров» . Йоркширская почта . Дата обращения 3 августа 2019 .
  100. ^ «Побережье Восточного Йоркшира - Рыболовство Побережья Холдернесса» . www.eastyorkshirecoast.com . Дата обращения 3 августа 2019 .
  101. ^ "Бридлингтон (питомник омаров и исследовательский центр) 2019 | К западу от рыболовства Моркамб" . westofmorecambe.com . Проверено 31 января 2020 года .
  102. ^ "Рыболовы-моллюски прибавили 1 миллион фунтов стерлингов, чтобы помочь развитию ведущего рыболовства Великобритании" . Йоркширская почта . 28 ноября 2011 . Проверено 31 января 2020 года .
  103. ^ Робинсон, Робб. «Побережье Восточного Йоркшира - История рыбной ловли в Восточном Йоркшире» . www.eastyorkshirecoast.com . Проверено 16 февраля 2020 года .
  104. ^ «Северный дивизион: Хорнси | Британская история в Интернете» . www.british-history.ac.uk . Проверено 16 февраля 2020 года .
  105. ^ HCF 2011 , стр. 13.
  106. ^ «Побережье Восточного Йоркшира - Рыболовное наследие Уизернси» . www.eastyorkshirecoast.com . Проверено 16 февраля 2020 года .
  107. ^ HCF 2011 , стр. 15.
  108. ^ HCF 2011 , стр. 11-12.
  109. ^ «Побережье Восточного Йоркшира - История рыбной ловли в Восточном Йоркшире» . www.eastyorkshirecoast.com . Дата обращения 3 августа 2019 .
  110. ^ Uglow 1991 , стр. 184.
  111. ^ Английский, Чарли (11 сентября 2014 г.). «В Халл и обратно: возрождение самого бедного города Великобритании» . Хранитель . Проверено 12 января 2020 года .
  112. ^ «Сводка коммерческого морского рыболовства английскими и валлийскими судами длиной ≥ 10 метров за 2004 год» (PDF) . cefas.co.uk . 2006. с. 16 . Проверено 1 января 2020 года .
  113. ^ "Новый фильм показывает наследие судостроения города" . BBC News . 16 августа 2019 . Проверено 16 августа 2019 .
  114. ^ "Новый фильм показывает наследие судостроения города" . BBC News . 16 августа 2019 . Проверено 17 октября 2019 года .
  115. ^ «Выставка держит на плаву славу речной верфи» . Йоркширская почта . 15 марта 2004 . Проверено 17 октября 2019 года .
  116. ^ Льюис, Стивен (13 сентября 2016 г.). «Вспомнили великие дни верфи Селби» . Йорк Пресс . Проверено 17 октября 2019 года .
  117. Перейти ↑ Greenhill, Basil (1997). Прибрежные суда: традиционные рабочие суда Британских островов . Барнсли: Сифорт. п. 118. ISBN 978-1-84832-167-0.
  118. ^ "Сайт для информации о килях и шлюпах в районе Хамбер" . www.humberpacketboats.co.uk . Проверено 16 февраля 2020 года .
  119. ↑ Джонс, Сэм (8 июня 2018 г.). «Рыболовный траулер, построенный на базе Parkol, отправляется в плавание, поскольку компания заявляет, что спрос на суда удваивается» . Whitby Gazette . Проверено 16 августа 2019 .
  120. ^ «Мэр посещает Parkol Marine Engineering после переезда Тис-Вэлли» . Северное эхо . 20 сентября 2018 . Проверено 17 октября 2019 года .
  121. Перейти ↑ Wilson 2013 , p. 117.
  122. ^ a b c "Судно перечисляет 10 метров и ниже" (.xls) . GOV.UK . Проверено 16 февраля 2020 года .
  123. ^ "Коды регистрации рыбацких лодок" (PDF) . padstow-harbour.co.uk . Проверено 16 февраля 2020 года .
  124. ^ a b «Судно высотой более 10 метров» (.xls) . GOV.UK . Проверено 16 февраля 2020 года .
  125. ^ Эдвардс 1967 , стр. 5.
  126. Перейти ↑ Wilson 2013 , p. 21.
  127. Перейти ↑ Shafer, Stephen C (1997). Британские популярные фильмы 1929-1939: кино успокоения . Лондон: Рутледж. п. 191 . ISBN 0-415-00282-6.
  128. ^ Wragg, Аманда (1 октября 2016). «Паб недели: отель« Залив », залив Робин Гуда» . Йоркширская почта . Дата обращения 17 февраля 2020 .
  129. ^ Уэйтс, Бернард; Беннетт, Тони; Мартин, Грэм, ред. (1982). Популярная культура, прошлое и настоящее: читатель . Лондон: Рутледж. п. 152. ISBN. 978-0-415-04033-4.
  130. ↑ Эдвардс, Джон (15 марта 2019 г.). «Бридлингтонский фестиваль морепродуктов возвращается этим летом» . Бридлингтон Фри Пресс . Проверено 18 августа 2019 .
  131. ^ «Видео: FileY Рыбацкий хор - Battle , чтобы сохранить традиции моря в живых» . Йоркширская почта . 8 июня 2016 . Проверено 18 августа 2019 .
  132. ^ «Познакомьтесь с образом жизни моряков от моря до берега на новом фестивале» . The Whitby Gazette . 9 мая 2019 . Проверено 27 июля 2019 .
  133. ^ "Служба для траулеров, потерянных в море" . BBC News . 20 января 2019 . Проверено 15 октября 2019 .
  134. ^ «Имя Arctic Corsair | Национальные исторические корабли» . www.nationalhistoricships.org.uk . Проверено 27 июля 2019 .
  135. ^ "Бридлингтонская морская тропа" . Бридлингтон Фри Пресс . 7 ноября 2006 . Проверено 15 августа 2019 .
  136. ^ "Халл Рыбная тропа | Городская тропа | Халл | Восточный Йоркшир" . www.visithullandeastyorkshire.com . Проверено 15 августа 2019 .
  137. ^ Коппинг, Джаспер (3 августа 2013 г.). «Виола: траулер, участвовавший в Первой мировой войне» . Дейли телеграф . Проверено 17 октября 2019 года .
  138. ↑ Робинсон, Ханна (28 марта 2019 г.). «Призывает вернуть исторический траулер для проекта Халла стоимостью 27 миллионов фунтов стерлингов» . Hull Daily Mail . Проверено 17 октября 2019 года .
  139. ^ "Рыболовная катастрофа вспомнила 100 лет спустя" . Йоркширская почта . 2 февраля 2009 . Проверено 16 февраля 2020 года .
  140. ^ "Coble вспомнил трагедию" . www.bbc.co.uk . Проверено 16 февраля 2020 года .
  141. ^ «Трагический стих» . www.bbc.co.uk . 7 июля 2009 . Проверено 27 июля 2019 .
  142. ↑ Кэмпбелл, Джеймс (30 января 2018 г.). «Призывы отдать дань уважения командам героев, погибшим при трагической спасательной операции» . Hull Daily Mail . Проверено 17 октября 2019 года .
  143. ^ "WRECKSITE - RODERIGO TRAWLER 1950-1955" . www.wrecksite.eu . Проверено 17 октября 2019 года .
  144. ^ "WRECKSITE - LORELLA TRAWLER 1947-1955" . www.wrecksite.eu . Проверено 17 октября 2019 года .
  145. ^ Ньютон, Грейс (1 апреля 2018 г.). «Никто не знает, почему это кораблекрушение на побережье Йоркшира село на мель» . Йоркширская почта . Проверено 17 октября 2019 года .

Источники [ править ]

  • Коггинс, Деннис, изд. (1991). Скарборо в старых фотографиях . Страуд: Алан Саттон. ISBN 0-86299-932-4.
  • Эдвардс, Эрик (сентябрь 1967). Запасы йоркширского краба (отчет). Бернхэм-он-Крауч: Министерство сельского хозяйства, рыболовства и продовольствия - лаборатория рыболовства. OCLC  155719912 .
  • Фрити, Рон (2012). Воспоминания о рыбной промышленности Йоркшира . Ньюбери: Сельские книги. ISBN 978-1-84674-264-4.
  • Годфри, Артур (1974). Йоркширский рыболовный флот; История старейшей и самой опасной индустрии Йоркшира . Clapham: Dalesman Books. ISBN 0-85206-245-1.
  • Грей, MG (1995). Прибрежные рыбные промыслы Англии и Уэльса, Часть III: Обзор их статуса за 1992-1994 гг. (Отчет). Лоустофт: Управление исследований рыболовства. ISSN  0308-5589 .
  • Холл, Крис (январь 2013 г.). Заповедник Уитби - Оценка характера и план управления (PDF) (Отчет). Скарборо: городской совет Скарборо . Проверено 13 августа 2019 .
  • Проект стратегии местной группы действий по рыболовству на побережье Холднесса (PDF) . eastriding.gov.uk (Отчет). ФЛАГ побережья Холднесса. Май 2011 . Проверено 20 августа 2019 .
  • Хул, Кен (1985). Железнодорожные вокзалы Северо-Востока . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8527-5.
  • Тиндейл, Джон (1987). Рыбалка в Уитби . Clapham: Dalesman Books. ISBN 0-85206-912-X.
  • Углоу, РФ (1991). «13: Рыболовство Йоркшира». В Льюисе, Дэвид Б. (ред.). Йоркширское побережье . Беверли: Normandy Press. ISBN 0-9507665-3-4.
  • Уолмсли, SA; Поусон, MG (2007). «Прибрежные промыслы Англии и Уэльса, Часть V: обзор их статуса в 2005–2006 гг.». Технический отчет научной серии . Лоустофт: CEFAS (140). ISSN  0308-5589 .
  • Уилсон, Глория (2013). Рыбацкие лодки Кливленда и Северного Йоркшира . Страуд: История Press. ISBN 978-0-7524-8041-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Упадок корпусной рыболовной индустрии в архиве фильмов Йоркшира
  • Профиль Беверли (без звука) - участок верфи начинается в 06:23
  • Северо-восточное прибрежное управление рыболовства и охраны окружающей среды
  • Британский новостной репортаж Pathé о гибели Эдгара Уоллеса
  • Китобойный промысел в Уитби
  • Фильм о Придорожной цветочной рыбалке моллюсков из Бридлингтона в 1962 году
  • Общество по сохранению бридлингтонских бордюров
  • Док Сент-Эндрюс, Халл - рыбный док, подключенный к NER позже LNER