Ютака Катаяма (片 山 豊, Катаяма Ютака , урожденный Ютака Асо ; 15 сентября 1909 - 19 февраля 2015) , также известный как г-н К. , был японским автомобильным руководителем, работал в Nissan и был первым президентом Nissan Motor Corporation USA. Катаяма расширил фокус внимания Nissan с экономичных автомобилей на более спортивные автомобили, и энтузиасты Datsun / Nissan Z Car считают его отцом Z-Car, а также Datsun 510 . [1]
Ютака Катаяма 片 山 豊 | |
---|---|
Родившийся | Хамамацу , префектура Сидзуока , Япония | 15 сентября 1909 г.
Умер | 19 февраля 2015 г. Токио , Япония | (105 лет)
Национальность | Японский |
Образование | Университет Кейо |
Занятие | Президент (1960–1977) Nissan Motor Corporation USA |
Дети | 4, в том числе Хироши Катаяма |
Ранние годы
Асо родился в префектуре Сидзуока , Япония, он был вторым из четырех детей состоятельного бизнесмена, чьи должности привели его семью в разные места в Японии, а также на Тайвань . Находясь на Тайване, юный Ютака заболел малярией и был отправлен в поместье своего деда по отцовской линии, богатого землевладельца в префектуре Сайтама , для выздоровления и посещения школы. Он впервые познакомился с Соединенными Штатами в середине 1929 года, когда он готовился поступить в альма-матер своего отца в университете Кейо . В то время он получил работу судового клерка и помощника казначея на грузовом судне London Maru , перевозившем груз шелка-сырца в Викторию, Британскую Колумбию и Ванкувер, а также 20 пассажиров в Сиэтл . Согласно нескольким сообщениям, следующие четыре месяца он провел, путешествуя по Тихоокеанскому Северо-Западу, пока судно загружалось древесиной для обратного рейса. [1]
В 1935 году он окончил университет Кейо и устроился на работу в Nissan. В 1937 году он женился на Масако Катаяме и взял ее фамилию, [1] так как в ее семье не было сыновей, и у него было два других брата, которые носили имя Асо.
Карьера в Nissan
В 1939 году, во время Второй мировой войны , ему было приказано явиться на завод Nissan в японском марионеточном государстве Маньчжоу-Го , но ему удалось добиться перевода обратно в Японию в 1941 году. Ближе к концу войны в 1945 году он отказался от этого приказа. вернуться в Маньчжоу-Го; Позже Катаяма приписал этому решению свое выживание в войне. [1]
Он вернулся в США в 1960 году, когда Nissan отправил его для исследования рынка, после чего он вернулся в Nissan в Японии и убедил компанию открыть собственную компанию по продажам в Соединенных Штатах.
Datsun начала импортировать первые модели Fairlady, начиная с spl212 в 1960 году и заканчивая спортивным Datsun 2000, предшественником очень успешного 240z. В 1968 году был представлен Datsun 510. Он стоил 2000 долларов и имел независимую заднюю подвеску на седанах. Он убедил корпоративный офис Nissan в Японии экспортировать новый 510 с более мощным 1,6-литровым двигателем. Этот мотор позволил 510-му оставаться жизнеспособным на американских дорогах. В 1970 году он представил Datsun 240Z , который Nissan изначально хотел называть Fairlady . [2] Однако его радикальные идеи относительно операций не понравились руководству Nissan в Японии. Г-н К. уехал из Америки в 1977 году в Японию и был вынужден уйти на пенсию. [3] Он был введен в Зал автомобильной славы 13 октября 1998 года [4] за свой пожизненный вклад, в том числе Datsun 510 и 240Z. Он был введен в Зал автомобильной славы Японии в 2008 году.
В рекламной кампании 1997 года представленного тогда Nissan Frontier актер Дейл Ишимото изобразил Катаяму с джек-рассел-терьером , заявив: "Собаки любят грузовики!" В дальнейшем кампания была распространена на всю линейку Nissan в Соединенных Штатах с лозунгом «Enjoy The Ride».
Личная жизнь
Его сын Хироши был бронзовым призером Олимпийских игр по футболу на летних Играх в Мехико в 1968 году . Катаяма умер в больнице в Токио [3] февраля 2015 года, у него остались жена Масако, два сына и две дочери, 11 внуков и 18 правнуков. [5] [6]
Рекомендации
- ^ a b c d Бэнкс, Дэниел. "Давай познакомимся с мистером К.!" . Z Car Club Association. Архивировано из оригинала на 2009-08-28 . Проверено 2 сентября 2010 .
- ^ Катаяма, Ютака. «Письмо господина Катаямы» . Z Владельцы Северной Калифорнии. Архивировано из оригинала на 2010-10-26 . Проверено 2 сентября 2010 .
- ^ а б «Ютака Катаяма, отец Datsun 'Z, умер в возрасте 105 лет» .
- ^ «Зал славы призывников» . Зал автомобильной славы. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 9 сентября 2010 года .
- ^ Некролог, оставшиеся в живых
- ^ Мистер Катаяма смерть
Внешние ссылки
- Музей наследия Дацун
- Странная одиссея Ютаки Катаямы: Datsun 510 и рост японских автомобилей в Америке на глазах у мотора
- Ютака Катаяма (nissan-global.com)