Список операторов Mitsubishi A6M Zero
Mitsubishi A6M Zero был самым известным японским военным самолетом Второй мировой войны . A6M Zero преимущественно использовались Императорским флотом Японии (IJN) на авианосцах , а также его наземными истребительными частями. В начале войны на Тихом океане в 1941 году A6M составляли около 60% истребительной авиации IJN. Он принимал участие в авианосных операциях на большей части Тихого океана , а также в северо-восточной части Индийского океана.
И националисты , и коммунисты использовали несколько трофейных A6M (A6M2, A6M3, A6M5 и т. Д.) Во время гражданской войны в Китае . Самолеты, захваченные националистами, первоначально летали в составе 12-го, 13-го, 14-го и 15-го военно-морских подразделений Японии, а также Шанхайского Кокутай на материке, а также в составе подразделений ВМС Японии Формозы, Хао Токо, Такао, Тецю, Каги, Токи и Тайнан Кокутай . [ нужна ссылка ]
Armée de l'Air ( ВВС Франции ) использовала Mitsubishi A6M2 Model 21 «Zeke» и Nakajima A6M2-N «Rufes» против повстанцев в Индокитае в 1945–46 годах, согласно Харви Лоу в «Японские самолеты на дипломатической службе (Вторая мировая война). и после Второй мировой войны)». [1] [ нужен лучший источник ] Aéronautique Naval также ввела в эксплуатацию один Nakajima A6M2-N, но вскоре после капитального ремонта самолет разбился. [2]
В 1945 году индонезийские партизаны, выступавшие за независимость, захватили небольшое количество самолетов A6M на многочисленных японских авиабазах, включая авиабазу Бугис в Маланге (репатриирована 18 сентября 1945 года). Большинство самолетов было уничтожено в ходе военных конфликтов между недавно провозглашенной Республикой Индонезия и Нидерландами , во время Индонезийской национальной революции 1945–1949 годов. Небольшое количество уцелевших самолетов было спасено на авиабазе Калиджати, недалеко от Субанга, Западная Ява, и в музее Диргантара Удара, Джокьякарта (недалеко от аэропорта Ади Сучипто). [ нужна ссылка ]
Есть некоторые сообщения об использовании различных версий Mitsubishi A6M2, модели 21 и A6M5 Королевскими ВВС Таиланда , среди прочих, которые должны были использоваться в качестве перехватчиков после конфликта в период 1946–47 годов, по словам Джона и Эльке Вил . в книге "Боевая авиация Второй мировой войны". [ нужна ссылка ]
Один истребитель-носитель Mitsubishi A6M2 Navy Type 0, модель 11, серийный номер 3372, первоначально обозначенный как « V-172 », и принадлежавший Tainan Kōkūtai , входящему в состав « 22nd Koku Sentai »; пилотируемый Тайнаньским бунтайчо лейтенантом Кикуичи Инано , вылетел с аэродрома Тайнань (Тайвань) по пути в Сайгон ( Французский Индокитай ) и потерпел крушение в Лэйчжоу Пантао (также известном как Лэйчжоу или полуостров Люйчжоу), недалеко от города Цянь Шань ( Тейцан ), Китай . . Пилот был захвачен китайскими войсками 26 ноября 1941 года во время испытаний для AVG ., перекрашенный в зеленый и серый цвета с китайскими знаками, а также хвост, помеченный как « P -5016 » . « Тайна Зеро », « Китай Зеро » или « Тигр Зик » [4]
