Злин Z-XII был чехословацкий два сиденья спортивного самолетом, и первым крупным успех дизайна в Zlínská Letecká akciová Společnost (Злин) авиастроительной компанией, после своего основания в Отроковице после присоединения к Бату Group.
Z-XII | |
---|---|
![]() | |
Роль | Спортивный самолет |
Производитель | Злин |
Первый полет | 1935 г. |
Количество построенных | 252–259 |
Дизайн и развитие
Цельнодеревянный низкоплан спроектировал Ярослав Лонек. В апреле 1935 года были представлены два прототипа с разными двигателями. Они прошли обширную программу испытаний.
Z-XII, оснащенный двигателем Zlin Persy II мощностью 33/35 кВт (44/47 л.с.), оказался победителем испытаний. Z-212 был улучшенный вариант, оснащенный Вальтер Микрон двигателем. Самолет мог иметь как открытую кабину, так и капот. Это был очень популярный самолет, который экспортировался во многие страны.
Производство Z-212 шло под контролем Германии после оккупации Чехословакии. Немецкие люфтваффе эксплуатировали Z-XII и Z-212 до 1943 года, и около 20 Z-XII отправились в Словакию. Один Z-212 был захвачен американцами в конце Второй мировой войны. Позже его использовали для обзорных полетов. Еще один Z-XII пережил войну, будучи разобран на части в Отроковицах. Позже он был перестроен и летал под регистрационным номером OK-ZJD.
Всего было построено 201 Z-XII и 58 (в других источниках упоминается 51) Z-212. Созданы реплики Z-XII и Z-212.
Варианты
- Z-XII
- Оснащен 33 кВт (44 л.с.) ZLAS или 47 кВт (63 л.с.) Злин II , Перси двигателя
- Z-212
- Оснащен Вальтер Микрон двигателя
Операторы
Бывшие гражданские операторы
Чехословакия
Египет
Франция
Великобритания
Венгрия
Бразилия
Япония
Италия
Румыния
Швеция
Южная Африка
Соединенные Штаты
Югославия
Бывшие военные операторы
- Чехословацкие ВВС использовали этот тип в послевоенное время под обозначением К-72.
- Один Zlin 212 Tourist был принят на вооружение в Индии в 1942 году.
- Югославские королевские военно-воздушные силы - один самолет был принят на вооружение в апреле 1940 года.
Самолет на дисплее
- Сербия
Zlín Z-XII выставлен на обозрение. [1]
- Республика Чехия
Технические характеристики (Z-XII)
Данные Jane's All the World's Aircraft 1938 [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,8 м (25 футов 7 дюймов)
- Размах крыла: 10 м (32 футов 10 дюймов)
- Высота: 1,8 м (5 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 12 м 2 (130 кв. Футов)
- Пустой вес: 295 кг (650 фунтов)
- Вес брутто: 500 кг (1102 фунта)
- Емкость топливного бака: 42 л (11 галлонов США; 9,2 имп гал) в фюзеляжном баке
- Силовая установка: 1 × Zlin Persy II 4-цилиндровый оппозитно-поршневой двигатель воздушного охлаждения мощностью 35 кВт (47 л.с.) на взлете; 34 кВт (45 л.
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 кН)
- Крейсерская скорость: 125 км / ч (78 миль / ч, 67 узлов)
- Посадочная скорость: 70 км / ч (43 миль / ч; 38 узлов)
- Диапазон: 450 км (280 миль, 240 миль)
- Практический потолок: 3200 м (10500 футов)
- Время набора высоты: 400 м (1300 футов) за 4 минуты
- Нагрузка на крыло: 41,6 кг / м 2 (8,5 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса : 0,0408 л.с. / фунт (0,0671 кВт / кг)
Заметки
- ^ Кетли, Барри и Рольф, Марк. Молодые люди Люфтваффе 1935–1945: Учебные подразделения Люфтваффе и их самолеты (Олдершот, Великобритания: Hikoki Publications, 1996), стр.11.
- ^ Грей, CG; Бриджмен, Леонард, ред. (1938). Джейн - самолет всего мира 1938 . Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 98c.