M 152,0 является наиболее распространенным чехословацким дизелем междугородного автобуса в Чехии и Словакии . Он был разработан, изготовлен и использовался в бывшей Чехословакии, а теперь используется в Чешской Республике ( ČD Class 810 ) и Словакии ( ŽSR Class 810 ). Выпускалась с 1975 по 1982 год на Вагонке Студенке .
ČSD M 152.0 ČD / ŽSR Серия 810 | |
---|---|
Производитель | Вагонка Студенка |
Построено |
|
Количество построенных |
|
Вместимость |
|
Оператор (ы) | |
Характеристики | |
Длина шлейфа | 13,97 м (45,8 футов) |
Высота | 3,5 м (11 футов) |
Диаметр колеса | 840 мм (33 дюйма) |
Колесная база | 8000 мм (310 дюймов) |
Максимальная скорость | 80 км / ч (50 миль / ч) |
Масса | 20,0 т (19,7 длинных тонн; 22,0 коротких тонн) |
Нагрузка оси | 10,0 т (9,8 длинных тонн; 11,0 коротких тонн) |
Система тяги | 29 кН (6500 фунтов силы ) |
Первичный двигатель (и) | Дизель |
Тип двигателя | ЛиАЗ МЛ 634 |
Количество цилиндров | 6 |
Выходная мощность | 154,9 кВт (207,7 л. |
Передача инфекции | Гидромеханический |
Колесная формула AAR | 1-А |
Ширина колеи | M 152,0 / 810,0: 1435 мм ( 4 фута 8+1 / 2 в) M 152,5 / 810,8:1520 мм( 4 фута 11+27 / 32 в) |
И ČD, и ZSSK модернизируют 810-е в более новые единицы, иногда с меньшим ремонтом и дополнениями, которые сохраняют номер класса, или крупными ремонтами, такими как ČD Class 814 или ZSSK Class 813 , и проводят вторую модернизацию с 2018 года, используют маркетинговое название для эти наборы , RegioMouse.
МАВ также управляет этим типом как класс Bzmot. Они были перестроены с новыми двигателями и трансмиссией, а также были проведены другие ремонтные работы.
Галерея
810 418 в Тахове
810 442 в Аше
Одноместный легковой автомобиль класса 010 в Черном Кржиже
ČD Class 814 , очередная реконструкция с 2005 г.
Рекомендации
Внешние ссылки
- 810-info (на немецком языке)