Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из LIAZ (Чехия) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Информацию о компании-производителе автобусов в России см .: ЛиАЗ (Россия).
ЛиАЗ 706 МТ - одна из самых удачных серий

ЛИАЗ ( LI berecké utomobilové Z ávody - Либерец Automobil Works ) является несуществующей чешской и чехословацкой производитель грузовых автомобилей. Компания была образована в 1951 году правительством как подразделение Škoda , объединив восемь других производителей грузовиков в единый конгломерат. В 1953 году LIAZ стал независимым от Škoda, но продолжал использовать свое название до 1984 года (Škoda LIAZ). Однако после революции 1989 года произошла значительная потеря производства.

История [ править ]

Штаб-квартира LIAZ в Либереце находилась на месте бывшего Reichenberger Automobil Fabrik (RAF). [1] RAF действовала в Либереце в 1907 году, в 1912 году была куплена Laurin & Klement , а в 1916 году перенесла производственные мощности в Млада-Болеслав, чтобы передать производственные мощности Либерецу текстильным предпринимателям.

Основные заводы по производству грузовых автомобилей Škoda LIAZ находились в Либереце , Рыновицах , Мнихово-Градиште и Яблонец-над-Нисоу . Позже были добавлены фабрики в Мельнике , Зволене , Вельки-Кртише , Пршерове и Голышове . ЛИАЗ постепенно рос и увеличивал штат и объемы производства - в 1975 году на нем работало 11 000 рабочих и ежегодно производилось 13 600 грузовых автомобилей. В 1970-х годах ЛИАЗ был крупнейшим чехословацким производителем грузовиков, производившим 15 000 грузовиков в год, при этом завод работал на полную мощность. [1]

Однако после революции 1989 года и последующих экономических проблем ЛИАЗ потерял почти все свои продажи и не смог найти новые, поэтому производство постепенно снижалось. Даже внедрение новой современной линейки Škoda 400 (Xena и Fox) не могло помочь компании добиться лучших результатов. В 2000 году компания была куплена словацкой Sipox Holding, у которой, однако, не было достаточно денег для финансирования производства. Производство было прекращено в сентябре 2003 г. [2]

Компания Tedom Truck, базирующаяся в Тршебиче , приобрела в 2006 году все права на производство грузовиков LIAZ, включая завод, техническую документацию и ноу-хау для производства двигателей. Производил модельный ряд Fox и модернизировал старые автомобили ЛИАЗ. Однако с 1 января 2010 года предприятие было ликвидировано. Таким образом, вместо запланированных 5000 автомобилей в год было выпущено только 19, из которых 9 - модернизированные машины ЛИАЗ. [3]

Торговая марка LIAZ была куплена чехословацким холдингом, и 22 декабря 2017 года была основана компания LIAZ Trucks. [4]

Грузовики [ править ]

ЛИАЗ 110 (белый) и ЛИАЗ 150 (синий)
ЛиАЗ 400 - Škoda Xena
  • 1940–1952 - Škoda 706 D [1]
  • 1952–1958 - Škoda 706 R, созданная на базе довоенной 706 D
  • 1957–1990 - Škoda 706 RT - конструкция с надстройкой кабины с собственной 12-литровой рядной шестицилиндровкой LIAZ серии M 634 [1]
  • 1969–1990 - Škoda 706 MT - использовала раму, двигатель и кабину RT, но предназначалась для специального использования. Они были оснащены раздельными трансмиссиями и задними мостами с планетарным приводом, чтобы увеличить максимальные нагрузки. [1]
  • 1974—2003 гг. - 100 серий
  • 1990—1995 гг. - 200 серий
  • 1992—2003 гг. - 300 серий
  • S
  • FZ
  • 1996—2003 - 400 Xena / Fox (тягач / грузовик)
  • Завод двигателей грузовых автомобилей LIAZ был приобретен компанией TEDOM Trucks, которая также приобрела все технические данные и чертежи и теперь продает концептуальные грузовые автомобили LIAZ под брендом FOX. В конце 90-х годов ЛИАЗ в Яблонецке и Нисоу в основном производил дизельные двигатели, которые собирались и тестировались в промышленной зоне.
  • Линия двигателей фактически тестировала каждый двигатель, запустив его и собрав различные параметры. Каждый n-й двигатель отправляли на разборку для проверки допусков двигателя. Стенды для испытаний назывались Brzda (тормоз), где двигатель был подключен к топливу, выхлопной трубе и электронным датчикам.
  • Промышленная зона ЛИАЗа также использовалась для производства пара, который обычно используется для отопления жилых домов. Этот пар под высоким давлением подается по трубопроводу на небольшие трансформаторные станции в районе города Яблонец-над-Нисоу. В трансформаторных подстанциях давление снижается и используется для обогрева жилых домов.



Несколько примеров продукции

Серия R (1952–1958)

Серия RT (1957–1990)

Серия МТ (1969–1990)


100 серий (1974–2003)


200 серий (1990–1995)


300 серии (1992–2003)


400 серии (1996–2003)


TEDOM 400 (2006–2009)

Спорт [ править ]

Величайшие достижения ЛИАЗ в мотоспорте

Дакар и другие марафоны (дополнительная информация и изображения: [1] )

  • 1985 - первая чешская команда на ралли Дакар
  • 1985 - 1 место на Rallye des Pharaons (категория: грузовые автомобили более 12 т), Heritier-Kovář-Brzobohatý
  • 1987 г. - 3 место на ралли Дакар, Москаль-Йоклик-Залески
  • 1987 - 1 место на Ралли Елч, Крейса-Брзобогаты-Йоклик
  • 1988 - 2 место на ралли Дакар, Москаль-Войтишек-Залески
  • 1988 - 1 место на ралли Елч, Свобода-Файтл-Йоклик
  • 1992 - 1 место на Rallye des Pharaons (категория: грузовые автомобили более 12 т), Какрда-Файтл-Йоклик
  • 2009 1-е место на Бахе Испании, Масик-Мачик младший-Калина
  • 2009 г. - 2 место на Baja Hungaria, Macík-Macík jr.
  • 2012 г. - 3 место на ралли El Chott, Spáčil-Vodrhánek-Chytka

Чемпионат Европы по гонкам на грузовиках (дополнительная информация и изображения: [2] )

  • 1987 - первая сборная Чехии на чемпионате Европы
  • 1989 - 2 место на чемпионате Европы (класс: А), Фрэнки Войтишек
  • 1989 - 1 место на чемпионате Великобритании, Фрэнки Войтишек
  • 1990 - 2 место на чемпионате Европы (класс: А), Фрэнки Войтишек
  • 1990 - 1 место на чемпионате Великобритании, Фрэнки Войтишек
  • 1990 - 2-е место в 24-часовой гонке грузовиков в Ле-Мане
  • 1993 - 3 место на чемпионате Европы (класс: B), Фрэнки Войтишек
  • 1994 - первый чешский грузовик в классе Super Race Truck
  • 1997 - 3 место на чемпионате Европы (класс: Race Truck), Фрэнки Войтишек

Чемпионат Европы по гонкам на грузовиках (дополнительная информация и изображения: [3] )

  • 1991 - первая сборная Чехии на чемпионате Европы.
  • 1991 - 1 место на чемпионате Европы (класс P2), Какрда - Краль
  • 1992 - 1 место на чемпионате Европы (класс П2), Какрда - Бирке
  • 1993 - 1 место на чемпионате Европы (класс S3), Филип - Йоклик
  • 1995 - 1 место на чемпионате Европы (класс P2), Филип - Залески

Ссылки [ править ]

  • Podbielski, Zdzisław: Samochody ciężarowe, specjalne i autobusy , Nasza Księgarnia, Варшава, 1988, ISBN  83-10-08987-2 (на польском языке)
  1. ^ a b c d e Schauen, Till (декабрь 2015 г.). "Bau-genossen" [Радости кооперативного строительства]. Last & Kraft (на немецком языке). Vol. 24 нет. 1 (декабрь / январь 2016 г.). Майнц, Германия: Vereinigte Fachverlage. С. 62–63. ISSN 1613-1606 . 
  2. ^ Фейгл, Дэвид. "Historie podniku Liaz" (на чешском языке). liaz.cz . Проверено 17 января 2018 .
  3. ^ "Liaz v nové době: Jak dopadl známý seročeský výrobce nákladních vozů?" . Auto.cz (на чешском языке). 7 сентября 2016.
  4. ^ "Česká auta nebyla jen Škoda a Tatra. Kam se poděl Liaz nebo Tedom?" . AutoRoad.cz .

Внешние ссылки [ править ]

  • История LIAZ на чешском языке