Передний фасад здания выполнен из стекла от пола до потолка, украшенного «тигровыми полосами», которые используются для усиления вертикального воздействия. По мере того, как квартиры ремонтировались, на эти окна был добавлен камуфляж цвета морской волны, а некоторые тигровые полосы были удалены. Ночью под навесом можно увидеть цветные огни.
Нижние 19 этажей - это отель Radisson Blu , который открылся для гостей 16 января 2006 года [2], в то время как верхние этажи еще обставлялись. На верхних 20 этажах находится 158 квартир.
На каждом этаже восемь круглых бетонных колонн, а также ядро. Пост-натянутые плоские плиты верхних этажей выполнены из бетона и имеют толщину 9 дюймов (225 мм). [3]
Планы развития были впервые раскрыты в 1998 году в рамках конкурса, в ходе которого на рассмотрение совета должны были быть представлены проекты башни, служащей воротами в центр города, а также здания, которое могло бы помочь в реализации планов восстановления внутри и вокруг. площадь. В качестве места выбрано здание AEU, спроектированное дизайнерской группой Джона Мэдина и завершенное в 1957 году на площади Холлоуэй. Были выдвинуты два серьезных предложения: одно от CALA Homes , которое состояло из двух цилиндрических стеклянных башен, и другое от Beetham Corporation, которое представляло собой одну 44-этажную башню с двумя шпилями на крыше, общая высота которых составляла 630 футов ( 192 м). Beetham Corporation выиграла, однако была вынуждена уменьшить высоту башен из-за ограничений по высоте, введенных после11 сентября террористические акты Управления гражданской авиации против Всемирного торгового центра . Шпили также были удалены и заменены двумя конусами, размещенными в задней части башни над лестничными клетками. Был добавлен свес спереди. Предлагаемые офисные помещения также были удалены, и заявка на планирование была отозвана.
Новый дизайн был представлен, однако был отозван корпорацией Beetham Corporation после того, как переговоры о покупке прилегающей многоэтажной автостоянки с национальными автостоянками были прерваны без заключения сделки. Это стало сюрпризом для разработчиков, поскольку они ожидали, что смогут приобрести землю, и даже включили свои планы относительно участка в предыдущую заявку на планирование. В заявку на планирование были внесены поправки, и она была повторно подана в октябре 2000 года.
Окончательный проект был одобрен отделом планирования городского совета Бирмингема с условиями 3 апреля 2003 года после того, как Beetham Corporation заплатила 1,8 миллиона фунтов стерлингов в соответствии с разделом 106, чтобы получить одобрение планирования.
Модель башни была испытана в аэродинамической трубе, включая модели окружающих зданий. Основание модели также соответствовало ландшафту Бирмингема. Модель прошла без проблем, и началось строительство башни.
Строительство началось в марте 2003 года с возведения щитов вокруг площадки [5], что позволило начать расчистку и строительство башенного крана . Бетонное ядро затем начало подниматься и достигло значительной высоты до того, как началось строительство бетонных панелей перекрытия. Транспортировка материалов на более высокие уровни осуществлялась с помощью лифта, прикрепленного к середине изогнутого фасада. Эта зона была предназначена для использования в качестве лестницы в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Строительство завершилось в апреле 2005 года. [6]
При строительстве здания возникло несколько проблем. Непосредственно на этапе строительства шахты лифта часть строительных лесов оторвалась и упала на землю, что привело к задержке движения транспорта вокруг площади Холлоуэй.что впоследствии привело к массовым разрушениям в центре города. 24 ноября 2005 г. 5 элементов облицовки верхних этажей по бокам оторвались от здания и упали на землю. Никаких травм не произошло, однако из-за страха падения большего количества панелей близлежащие дороги были закрыты на весь уик-энд, пока инспекторы не объявили этот объект безопасным. Позже были установлены зажимы для фиксации панелей, и по состоянию на середину 2006 г. велась работа по постоянному закреплению панелей на месте с помощью новых зажимов. Крепление панелей было завершено в конце августа 2006 года. Корпорация Beetham теперь могла столкнуться с судебным иском из-за конструкции, вызвавшей перекрытие дорог и последующие заторы. [7]Если не считать проблем с зажимами панелей, на возведение полов ушло десять месяцев. Бетон был основным материалом при возведении конструкции.
Организация Beetham снова столкнулась с судебным иском по искам людей, подписавших контракты на покупку квартир до завершения строительства башни, о том, что полученные ими квартиры не соответствуют тем, которые описаны в литературе по продажам. [8]
Из-за технических неполадок на подземной автостоянке машины жильцов застряли на три дня. Машины помещаются на платформу и забираются в пространство компьютером, когда карта владельца смахивается, однако глюки означали, что люди, купившие места в парке, либо не могли получить доступ к своим машинам, либо не могли войти в машину. парковаться в своих автомобилях. [9]
10 Holloway Circus столкнулся с еще большими проблемами, когда 8 июля 2007 года стеклянная панель разлетелась и осколки упали на землю с высоты 60 футов (18 м). Считается, что панель размером 1,8 м на 3 фута (0,91 м) на восьмом этаже Beetham Tower раскололась из-за скопления химических соединений внутри стекла. Осколки упали на крышу автостоянки и на Смоллбрук Куинсвей около 6:30 утра. Это было третье нарушение безопасности на вышке за три года. [10]
См. Также [ править ]
Список самых высоких зданий и сооружений в Бирмингеме
Стражи , две башни напротив на Холлоуэй-Хед.
Две другие башни в Великобритании носят то же имя:
Beetham Tower, Манчестер
Beetham Tower, Ливерпуль
Ссылки [ править ]
^ "Компании Башни Цирка Холлоуэя" . Новости небоскребов . Проверено 14 июля 2008 года .
^ Lillington, Cath (17 января 2006). «Гости отеля начинают жить светской жизнью» . Бирмингемская почта . Проверено 14 июля 2008 года .
^ "Дома в небе" . Бетонный центр. Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 14 июля 2008 года .
^ "Башня Херста выигрывает премию Emporis" . Emporis Award 2006. Январь 2007. Архивировано из оригинала 29 апреля 2007 года . Проверено 14 июля 2008 года .
↑ Джонатан Смит (24 марта 2003 г.). «Работа над самым высоким зданием Бирмингема начинается на месте» . Emporis . Проверено 14 июля 2008 года .
↑ Майк Стэнтон (24 апреля 2005 г.). "Beetham Tower Tops Out" . Emporis . Проверено 14 июля 2008 года .
^ «Строитель башни может столкнуться с судебным иском» . Бирмингемская почта . 28 ноября 2005 . Проверено 14 июля 2008 года .
^ "Ссуда из-за отсутствия роскоши в квартирах" . Бирмингемская почта . 9 октября 2006 . Проверено 14 июля 2008 года .
↑ Эмма Пинч (26 января 2007 г.). «Автомобили попавшие в„пещеру летучих мышей “ » . Бирмингем Пост . Архивировано из оригинального 21 мая 2011 года . Проверено 14 июля 2008 года .
^ "Новые проблемы безопасности над Beetham Tower" . Бирмингем Пост . 13 июля 2007 года Архивировано из оригинала 26 июня 2010 . Проверено 14 июля 2008 года .
Внешние ссылки [ править ]
Beetham Tower, Бирмингем на SkyscraperNews.com
Домашняя страница организации Beetham (требуется флэш-плеер) на Wayback Machine (заархивировано 9 января 2008 г.)
Ian Simpson Architects (требуется flash-плеер)
«10 Цирк Холлоуэй» . SkyscraperPage .
Concretecentre.com на Wayback Machine (заархивировано 28 сентября 2007 г.)
10 Цирк Холлоуэя в Эмпорисе
Radisson Blu Hotel Birmingham @ 10 Holloway Circus
.JPG/440px-Holloway_Circus_Tower_Birmingham_(cropped).JPG)
.JPG){kind=link}
