Федеральные авиационные правила
Федеральные авиационные правила ( FAR ) — это правила, предписанные Федеральным авиационным управлением (FAA), регулирующие всю авиационную деятельность в Соединенных Штатах . FAR являются частью Раздела 14 Свода федеральных правил (CFR). Регулируется широкий спектр видов деятельности, таких как проектирование и техническое обслуживание самолетов, типичные полеты авиакомпаний, обучение пилотов, полеты на воздушном шаре , самолеты легче воздуха , высота искусственных конструкций, освещение и маркировка препятствий, запуск моделей ракет, авиамоделирование , беспилотные авиационные системы(UAS) и запуск воздушных змеев. Правила призваны способствовать безопасности полетов , защищая пилотов, бортпроводников, пассажиров и общественность от ненужного риска.
С 1958 года эти правила обычно назывались «FAR», сокращенно от «Федеральные авиационные правила». Однако другой набор правил (раздел 48) называется «Положения о федеральных закупках», и это привело к путанице с использованием аббревиатуры «FAR». Поэтому FAA начало называть конкретные правила термином «14 CFR, часть XX». [1]
Приказ FAA 1320.46C (Консультативная циркулярная система) , раздел 10 (Использование ссылок в тексте AC), пункт. h объясняет: « Не используйте аббревиатуру «FAR» для обозначения правил FAA. Ни Министерство транспорта, ни Управление Федерального реестра не разрешают нам использовать «FAR» для наших правил. разрешено использовать аббревиатуру «ФАР». » [2]
Раздел 14 CFR — Аэронавтика и космос — один из пятидесяти разделов, входящих в Свод федеральных правил США (CFR). Раздел 14 является основным набором правил и положений (иногда называемых административным законодательством ), изданных Министерством транспорта и Федеральным авиационным управлением , федеральными агентствами Соединенных Штатов в отношении аэронавтики и космоса . Это название доступно в цифровой и печатной форме, и на него можно ссылаться в Интернете, используя Электронный свод федеральных правил (e-CFR).
Заголовки CFR организованы в разделы, называемые частями из-за их организации в CFR. Каждая часть посвящена определенному виду деятельности. Например, 14 CFR Part 141 содержит правила для школ подготовки пилотов. Ниже перечислены разделы, наиболее важные для пилотов самолетов и AMT (техников по техническому обслуживанию авиации). Многие из FAR предназначены для регулирования сертификации пилотов, школ или самолетов, а не эксплуатации самолетов. Как только конструкция самолета сертифицирована с использованием некоторых частей этих правил, она сертифицируется независимо от того, изменятся ли правила в будущем. По этой причине более новые самолеты сертифицированы с использованием более новых версий FAR и во многих аспектах могут считаться более безопасными конструкциями.
FAR разделены на десятки тысяч отдельных разделов, многие из которых используют большое количество исследователей в любой день. Ниже перечислены некоторые из правил, особенно интересных для неспециалистов, имеющих отношение к текущим политическим вопросам или представляющих исторический интерес.
