542-е боевое крыло поддержки

542-е боевое крыло поддержки
Член команды Navy SEAL поднимается на борт вертолета 1550th Combat Crew Training Wing MH-53J Pave Low III на озере Элефант-Бьютт.
Активный	1943–1945, 1971–1994, 2005–2010
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Роль	Логистическая поддержка
Часть	Командование материальной частью ВВС
Помолвки	Европейский театр Второй мировой войны
Украшения	Премия за выдающееся подразделение ВВС
Командиры
Известные командиры	Генерал Хантер Харрис младший
Знаки отличия
Эмблема 542-го боевого крыла поддержки (утверждено 9 июня 2005 г.) [1]
Эмблема 1550-го учебного крыла боевых расчетов (утверждено 30 августа 1972 г. [примечание 1])

Пятьсот сорок второй боевой Sustainment Крыло , иногда пишется как 542d Combat самообеспечения Wing , является неактивным крыло в ВВС США в прошлом размещены на базе Робинс Air Force , Грузии . Он был дезактивирован в июне 2010 года.

Впервые это крыло было организовано в Англии как 92-е бомбардировочное крыло , штаб-квартира тяжелой бомбардировки VIII бомбардировочного командования во время Второй мировой войны и принимало участие в воздушном наступлении на Германию вплоть до капитуляции Германии в 1945 году. В 1973 году военное командование воздушной авиации (MAC ) активировал 1550-е испытательное и тренировочное крыло экипажа на базе ВВС Хилл , штат Юта. Крыло обучение экипажей для MAC, Command Air Mobility и воздуха Образование и обучение команды с 1971 по 1994 год для поисково-спасательных операций и специальных операциймиссии. В 1991 году крыло было перенумеровано и объединено с 92-м бомбардировочным крылом в 542-е крыло подготовки экипажа . Он был выведен из строя в 1994 году, и его задача, персонал и оборудование были переведены в 58-й дивизион специальных операций , который одновременно был задействован. В 2005 году это крыло было переименовано в 542-е боевое крыло поддержки и задействовано в качестве организации материально-технического обеспечения в рамках проекта трансформации командования материальной частью ВВС .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Крыло было первоначально организовано в 1943 году как 92D Бомбардировка крыло , ^{[примечание 2]} оперативное командное крыло для Восьмой ВВС . Крыло вступило в бой 11 декабря 1943 года, но его группы были выведены, и оно не действовало до мая 1944 года, хотя в апреле оно проводило летные учения. ^[1] Крыло вело боевые действия на Европейском театре военных действий до ноября 1944 года, когда назначенные ему бомбардировочные группы были прикреплены к другому крылу. ^[1] В феврале 1945 года группы были перераспределены. ^[2] Крыло вернулось в Соединенные Штаты в июле 1945 года и было расформировано в следующем месяце. ^[2]

Обучение экипажа [ править ]

1550th Летный испытаний и тренировочного крыла был активирован в 1973 году на базе ВВС Хилл , штат Юта, где обученного все ВВС США вертолетных экипажей и обученного HC-130 экипажей для проведения поисково-спасательных операций. Он также обеспечил парашютно-спасательную подготовку и эксплуатационные испытания и оценку материальной части, а также выполнил локальные поисково-спасательные операции. ^[1] Он переехал на базу ВВС Киртланд , Нью-Мексико. в 1976 году и расширила свою миссию, включив в нее обучение специальным операциям. К 1990 году основное внимание в крыле будет уделяться обучению специальным операциям. ^[3] В 1983 году крыло развернуло три самолета для поддержки операции Urgent Fury., вторжение Гренады на Наветренные острова. ^[4]

С 1984 года он сосредоточился на тренировочной миссии и был переименован в 1550-е учебное крыло боевых расчетов . В 1991 году, когда ВВС упразднили систему единиц MAJCON (четырехзначную), крыло было объединено с 92-м бомбардировочным крылом и переименовано в 542-е учебное крыло экипажа . Наряду с новым названием, крыло приобрело три группы и взяло на себя ответственность за Киртланд из 1606-го крыла авиабазы, которое было реорганизовано в целевое крыло ВВС США. В том же году он направил экипаж, обслуживающий персонал и оперативный персонал для поддержки операции «Буря в пустыне» . Летные экипажи крыла были ответственны за спасение семи экипажей во время операции. ^[5]Он также направил персонал для поддержки операции «Подари надежду» в Сомали. В начале 1993 года база ВВС Киртланд была передана командованию материально-технического обеспечения ВВС , и крыло утратило свою ответственность действовать в качестве базирования вместе с двумя своими группами. ^[6]

С призывом генерала Меррилла МакПика сохранить исторические подразделения ВВС США в активном списке, 542d был выведен из строя 1 апреля 1994 года, а недавно переименованное 58-е крыло специальных операций взяло на себя его учебную миссию. ^[7]

Логистические операции [ править ]

Крыло было снова активировано в 2005 году в качестве 542-го боевого крыла поддержки в рамках проекта трансформации командования материально-технического обеспечения ВВС, который заменил штабные агентства в центрах авиационной логистики крыльями, группами и эскадрильями . Его задача заключалась в разработке, приобретении, установке и поддержке средств радиоэлектронной борьбы, авионики, вспомогательного оборудования, транспортных средств, ракет, автоматических испытательных систем и оружия. Он отвечал за управление цепочкой поставок самолетов F-15, C-130 и C-5 и предоставлял калибровочные стандарты и сертификацию лабораторий точных измерений по всему миру. Он отвечал за управление жизненным циклом более 800 систем на сумму более 56 миллиардов долларов. Ее 542d боевая группа поддержки поддерживала назначенные системы радиоэлектронной борьбы,642d Combat Sustainment Group поддерживала назначенные системы вспомогательного оборудования, 752d Combat Sustainment Group поддерживала назначенные электронные системы, Combat Sustainment Group 762d управляла логистической поддержкой всех назначенных систем, а ее 782d Combat Sustainment Group поддерживала назначенные системы вооружения. 742d Combat Sustainment Group при поддержке оборудования измерения точности во всем мире. ^[8]

Происхождение [ править ]

92d бомбардировочное крыло

Сформирован как 92-й бомбардировочный авиаполк (тяжелый) 25 октября 1943 г.

Активирован 1 ноября 1943 г.

Переименована 92D Combat Бомбардировка крыла , Heavy на 24 августа 1944

Повторно 92d Крыло бомбардировки , Тяжелое 22 ноября 1944

Расформирована 28 августа 1945 года. ^[9]

Восстановлен 31 июля 1985 года и преобразован в 542-е учебное крыло боевых расчетов.

Объединен с 1550-м крылом подготовки боевых экипажей 1 октября 1991 г. ^[1]

1550-е учебное крыло боевых расчетов

Определен как 1550-е испытательное и учебно-тренировочное крыло летного экипажа и активирован 1 апреля 1971 г.

Переименован 1550th Combat Crew Training Wing 15 мая 1984

Объединено с 542-м отделением подготовки боевых расчетов 1 октября 1991 г. ^[1]

Объединенное крыло

Повторно 542d Crew Training Wing 1 октября 1991

Деактивирован 1 апреля 1994 г.

31 января 2005 г. переименовано в 542-е боевое крыло поддержки .

Активирован 4 марта 2005 г. ^[1]

Деактивирован 30 июня 2010 г.

Задания [ править ]

VIII бомбардировочное командование , 1 ноября 1943 г.
3-я бомбардировочная дивизия (впоследствии 3-я авиационная дивизия), 31 марта 1944 - 22 июня 1945 г.
Вторая авиация , 23 июля 1945 г. - 28 августа 1945 г.
Авиакосмическая служба спасения и восстановления , 1 апреля 1971 г.
Двадцать третьи воздушные силы , 1 октября 1983 г.
Двадцать вторая воздушная армия 21 мая 1990 г.
Девятнадцатая воздушная армия 1 июля 1993 г. - 1 апреля 1994 г.
Центр логистики Warner Robins Air , 4 марта 2005 г. - 30 июня 2010 г. ^[10]

Станции [ править ]

Полебрук , Англия (Станция 110), ^[11] 1 ноября 1943 г.
Лагерь Блейни , Англия (станция 116), ок . 12 декабря 1943 г.
Садбери , Англия (станция 174), ок. 2 марта 1944 г.
Бери-Сент-Эдмундс (станция 468), Англия, ок . 18 ноября 1944 г.
Эльведен-холл (станция 116), Англия, 12 февраля 1945 г. - ок . 13 июля 1945 г.
Аэродром армии Су-Фолс , Южная Дакота, 23 июля 1945 г. - 28 августа 1945 г. ^[9]
База ВВС Хилл, Юта, 1 апреля 1971 года.
База ВВС Киртланд, Нью-Мексико, 15 марта 1976 г. - 1 апреля 1994 г.
База ВВС Робинс, Джорджия, 4 марта 2005 г. - 30 июня 2010 г. ^[10]

Компоненты [ править ]

Группы [ править ]

Вторая Мировая Война

351-я бомбардировочная группа , 1 ноября 1943 - 15 декабря 1943 г.
401-я бомбардировочная группа , 1 ноября 1943 - 15 декабря 1943 г.

486-я бомбардировочная группа , 4 апреля 1944 г. - ок . 12 февраля 1945 г.
487-я бомбардировочная группа , 30 июня 1944 г. - 10 февраля 1945 г. ^[9]

Обучение экипажа

542d Medical Group, 1 октября 1991 г. - 1 января 1993 г.
542d Операционная группа, 1 октября 1991 г. - 1 октября 1994 г.
542d Группа поддержки, 1 октября 1991 г. - 1 января 1993 г.

Обучение экипажа и логистические операции

542d Logistics Group (позже 542d Electronic Warfare Systems Sustainment Group, 542d Combat Sustainment Group), 1 октября 1991 - 1 октября 1994, 4 марта 2005 - 30 июня 2010

Логистические операции

542d Armament Sustainment Gp, 4 марта 2005 г. - 28 апреля 2006 г.
542d Automatic Test Sustainment Gp, 4 марта 2005 г. - 28 апреля 2006 г.
542d Electronics Sustainment Gp, 4 марта 2005 г. - 28 апреля 2006 г.
542d Materiel Sustainment Gp, 4 марта 2005 г. - 28 апреля 2006 г.
542d Support Equipment and Vehicle Sustainment Gp, 4 марта 2005 г. - 28 апреля 2006 г.
562d Combat Sustainment Group, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.

642d Combat Sustainment Group, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
742d Combat Sustainment Group, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
752d Combat Sustainment Group, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
762d Combat Sustainment Group, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
782d Combat Sustainment Group, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.

Эскадрильи [ править ]

589-я боевая эскадрилья, 17 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
1550-я летная учебная эскадрилья, 1 апреля 1971 г. - 1 октября 1991 г. ^[1]
1551-я учебно-летная эскадрилья, 1 апреля 1971 г. - 1 октября 1991 г. ^[1]
1552-я летная учебная эскадрилья, 1 апреля 1971 г. - 31 декабря 1972 г. ^[1]
1550-я эскадрилья по техническому обслуживанию авионики, 1 апреля 1971 г. - 30 сентября 1973 г. ^[12]
1550-я объединенная эскадрилья обслуживания самолетов, 1 июля 1974 г. - 1 апреля 1977 г. ^[12]^[13]

1550-я эскадрилья полевого обслуживания, 1 апреля 1971 г. - 1 июля 1974 г. ^[12] 1 апреля 1977 г. - 1 октября 1991 г. ^[13]
1550-я организационно-техническая эскадрилья, 1 апреля 1971 г. - 1 июля 1974 г. ^[12] 1 апреля 1977 г. - 1 октября 1991 г. ^[13]
1550-я студенческая эскадрилья, 1 апреля 1971 - 1 марта 1973 ^[12]
1550-я техническая тренировочная эскадрилья, 1 марта 1973 - 1 октября 1991 ^[12]^[13]

Самолет [ править ]

Boeing B-17 Flying Fortress , 1943–1945 гг.
Consolidated B-24 Liberator , 1944 год
Lockheed HC-130 Hercules , 1971–1994 гг.

Lockheed JC-130 Hercules, 1986–1987 гг.

Lockheed MC-130 Hercules, 1993–1994 гг.

Bell HH-1 Iroquois (Huey), 1973–1975 гг.

Bell TH-1 Iroquois (Хьюи), 1971–1977 гг.

Bell UH-1 Iroquois (Huey), 1971–1994 гг.

H-3 , 1971–1972 гг.

Сикорский СН-3, 1976–1994 гг.

Sikorsky HH-3 (Веселый зеленый гигант), 1973–1994 гг.

Kaman HH-43 Huskie , 1971–1975 гг.
Sikorsky H-53 , 1971–1973 гг.

Сикорский CH-53, 1973–1994

Sikorsky HH-53 (Super Jolly), 1973–1994 гг.

Sikorsky MH-53 PAVE LOW, 1983–1994 гг.

Sikorsky UH-60 Black Hawk , 1988–1994 ^[1]

Награды [ править ]

Награда	Даты	Заметки
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 апреля 1974 г. - 31 марта 1976 г.	1550-е испытательное и тренировочное крыло экипажа ^[1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 апреля 1976 г. - 31 марта 1978 г.	1550-е испытательное и тренировочное крыло экипажа ^[1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1985 г. - 30 июня 1987 г.	1550-е учебное крыло боевых расчетов ^[1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1987 г. - 30 июня 1989 г.	1550-е учебное крыло боевых расчетов ^[1]

Кампания	Даты	Заметки
Воздушное наступление, Европа	2 ноября 1943 г. - 5 июня 1944 г.	92-е бомбардировочное крыло ^[9]
Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	92-е бомбардировочное крыло ^[9]
Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	92-е крыло боевой бомбардировки ^[9]
Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	92-е авиационное бомбардировочное крыло (позднее 92-е бомбардировочное крыло) ^[9]
Арденны-Эльзас	16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.	92-е бомбардировочное крыло ^[9]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

↑ Эту эмблему сохранило 542-е учебное крыло экипажа.
^ Это крыло не связано с 92D Бомбардировка крыла , который был активен с 1947 по 1991 Ravenstein, стр. 128-130

Цитаты [ править ]

^ a b c d e f g h i j k l m n o Холман, Дэниел Л. (2 марта 2009 г.). «Информационный бюллетень 542 Combat Sustainment Wing (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 31 декабря 2012 года .
^ a b Маурер, стр. 411
Перейти ↑ Abstract, History 1550 Combat Crew Training Wing, январь – июнь 1990 г. » . Указатель истории ВВС . Проверено 1 января 2013 года .
^ "Аннотация, история 1550 Летный экипаж учебно-испытательного крыла, июль-декабрь 1983" . Указатель истории ВВС . Проверено 1 января 2013 года .
Перейти ↑ Abstract, History 542 Crew Training Wing, январь-июнь 1991 г. » . Указатель истории ВВС . Проверено 1 января 2013 года .
Перейти ↑ Abstract, History 542 Crew Training Wing, июль 1991 - декабрь 1992 » . Указатель истории ВВС . Проверено 1 января 2013 года .
^ Блит, стр. vii
^ Брифинг 542d Combat Sustainment Wing Требования Symposium 2006 (получен 1 января 2013)^{[ постоянная битая ссылка ]}
^ a b c d e f g h Информация о происхождении, станциях и кампаниях до 1945 г. содержится в Maurer, p. 411
^ a b Родословная, Станция, Самолет, Информация о назначении, не включенная в Maurer, Боевые части взяты из Информационного бюллетеня AFHRA до 2009 г.
^ Соединенное Королевство номера станций AAF указаны в Андерсоне.
^ a b c d e f См. Mueller, p. 244
^ a b c d Мюллер, Базы ВВС , стр. 293

Библиография [ править ]

Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
Блит, Лэнс Р. (2006). Краткая история 58-го полка специальных операций (PDF) . Киртланд AFB, Нью-Мексико: Исторический офис. 58-е крыло специальных операций. Архивировано из оригинального (PDF) 27 февраля 2017 года . Проверено 26 февраля 2017 года .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

дальнейшее чтение

Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
World Airpower Journal. (1992). Справочник ВВС США. Аэрокосмическое издательство: Лондон, Великобритания. ISBN 1-880588-01-3

Внешние ссылки [ править ]

1550-е учебное крыло боевого экипажа, The MAC Flyer , октябрь 1989 г. (получено 1 января 2013 г.)
Helis.com 1550th Aircew Training & Test Wing (получено 1 января 2013 г.)

[2] Эту эмблему сохранило 542-е учебное крыло экипажа.

[3] Это крыло не связано с 92D Бомбардировка крыла , который был активен с 1947 по 1991 Ravenstein, стр. 128-130

[542CSWfacts-1] ^ a b c d e f g h i j k l m n o Холман, Дэниел Л. (2 марта 2009 г.). «Информационный бюллетень 542 Combat Sustainment Wing (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 31 декабря 2012 года .

[Maurer411-4] Маурер, стр. 411

[5] Перейти ↑ Abstract, History 1550 Combat Crew Training Wing, январь – июнь 1990 г. » . Указатель истории ВВС . Проверено 1 января 2013 года .

[6] "Аннотация, история 1550 Летный экипаж учебно-испытательного крыла, июль-декабрь 1983" . Указатель истории ВВС . Проверено 1 января 2013 года .

[7] Перейти ↑ Abstract, History 542 Crew Training Wing, январь-июнь 1991 г. » . Указатель истории ВВС . Проверено 1 января 2013 года .

[8] Перейти ↑ Abstract, History 542 Crew Training Wing, июль 1991 - декабрь 1992 » . Указатель истории ВВС . Проверено 1 января 2013 года .

[9] Блит, стр. vii

[10] Брифинг 542d Combat Sustainment Wing Требования Symposium 2006 (получен 1 января 2013)^{[ постоянная битая ссылка ]}

[Maurer4112-11] Информация о происхождении, станциях и кампаниях до 1945 г. содержится в Maurer, p. 411

[542CSWfacts2-12] Родословная, Станция, Самолет, Информация о назначении, не включенная в Maurer, Боевые части взяты из Информационного бюллетеня AFHRA до 2009 г.

[13] Соединенное Королевство номера станций AAF указаны в Андерсоне.

[Mueller244-14] См. Mueller, p. 244

[Mueller293-15] Мюллер, Базы ВВС , стр. 293