Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сто шестьдесят шестой Эйрлифт Wing (AW сто шестьдесят шестой) из штата Делавэр ВВС Национальной гвардии (Данг) дислоцируется в New Castle Air National Guard Base, штат Делавэр. Если активирован для федеральной службы, Крыло получает Командование воздушной мобильности ВВС США .

Обзор [ править ]

166-е воздушное крыло базируется в аэропорту округа Нью-Касл недалеко от Уилмингтона, штат Делавэр. Это крыло, обслуживающее восемь постоянно закрепленных транспортных самолетов Lockheed C-130H2 Hercules, обеспечивает ВВС США тактическими воздушными перевозками, возможностью десантирования парашютистов и грузов, а также авиационной медицинской эвакуацией пациентов в любую точку мира. Кроме того, в крыле есть функция гражданского инженера и подразделение сетевой войны (166-я эскадрилья Network Warfare).

Под командованием губернатора Делавэра это крыло подготовлено для поддержки штата Делавэр обученным персоналом и оборудованием для различных гуманитарных миссий для защиты жизни и имущества, а также для сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Командование крыла получает Командование воздушной мобильности ВВС США.

Единицы [ править ]

166-й авиакрыл состоит из следующих частей:

  • 166-я оперативная группа
142-я авиационная эскадрилья
142-я авиационная медицинская эвакуационная эскадрилья
166-я эскадрилья оперативной поддержки
166-я эскадрилья киберпространственных операций
  • 166-я группа обслуживания
166-я авиационная эскадрилья
166-я эскадрилья обслуживания
166-й полет технического обслуживания
  • 166-я группа поддержки миссии
166-я эскадрилья инженеров-строителей
166-й полет связи
166-я эскадрилья поддержки
166-я эскадрилья логистической готовности
166-я эскадрилья сил безопасности
  • 166-я медицинская группа

История [ править ]

7 апреля 1962 года Национальная гвардия ВВС штата Делавэр со 142-й тактической истребительной эскадрильей была расширена до «группового статуса» как 166-я воздушно-транспортная группа, а затем была переведена из тактического авиационного командования в Военно-воздушную транспортную службу . Национальная гвардия штата Делавэр отказалась от своих самолетов F-86 Sabrejets в пользу грузовых самолетов C-97 Stratocruiser с четырьмя двигателями .

Д-р Гарольд Браун, секретарь военно-воздушных сил , объявил, что с 1 января 1966 года Служба военного воздушного транспорта будет преобразована в Командование военно-воздушных перевозок . В дополнение к изменению названия некоторые подразделения Воздушной национальной гвардии также были переименованы, в том числе подразделения Делавэра. Подразделение было названо 166-й военно-воздушной группой.

В период с 1969 по 1971 год Национальная гвардия штата Делавэр совершала миссии во Вьетнам .

9 апреля 1968 года Национальная гвардия штата Делавэр была призвана к исполнению государственной обязанности по подавлению гражданских беспорядков и насилия в городе Уилмингтон, штат Делавэр . Через несколько недель подразделение было освобождено от госпошлины. Однако многие люди оставались на государственной службе до 20 января 1969 года.

12 мая 1971 года АНГ в Делавэре изменила свое название со 166-й военно-воздушной группы на 166-ю тактическую воздушно-транспортную группу и заменила свои C-97 на турбовинтовой грузовой самолет C-130A Hercules и начала переход от Военного командования воздушной перевозки к тактическому авиационному командованию. .

16 октября 1985 года Национальная гвардия штата Делавэр приступила к замене устаревших самолетов C-130A на поставку совершенно нового заводского свежего C-130H. Последний новый самолет C-130H прибыл в январе 1986 года.

25 января 1991 года отдельные подразделения Национальной гвардии штата Делавэр были задействованы в войне в Персидском заливе, известной как операция «Буря в пустыне» . Большая часть подразделения дислоцировалась на авиабазе Эль-Хардж, Саудовская Аравия . Более 150 человек дислоцированы в шести других местах в Европе и на двух базах в США. 166-я эскадрилья инженеров-строителей добровольно направилась на базу ВВС США в Дувре , штат Делавэр, и выполнила грандиозное достижение по увеличению емкости морга Дувра - задание было выполнено за рекордные 23 дня. 30 июня 1991 года подразделения / личный состав были освобождены от действительной военной службы в поддержку войны в Персидском заливе.

Другое изменение названия произошло 16 марта 1992 года, когда 166-я группа тактических воздушных перевозок была переименована в 166-ю группу воздушных перевозок. В 1993 году в результате реорганизации ВВС 166-й полк был подчинен боевому командованию авиации.

1 октября 1995 года 166-я авиагруппа была переименована в 166-е авиакрыло и была передана Командованию воздушной мобильности. [1]

Происхождение [ править ]

  • Создана как 166-я авиатранспортная группа и активирована 7 апреля 1962 г.
Переопределен: 166-я военно-воздушная группа , 8 января 1966 г.
Переопределен: 166-я группа тактических воздушных перевозок , 12 мая 1971 г.
Переопределен: 166-я авиагруппа , 1 июня 1992 г.
Статус изменен с группы на крыло, 10 января 1995 г.
Переопределено: 166-е авиакрыло , 10 января 1995 г.

Задания [ править ]

Получено: Военно-воздушной транспортной службой.
Получено: Военно-воздушным командованием , 8 января 1966 г.
Получено: Командование воздушной мобильности

Станции [ править ]

  • Аэропорт Нью-Касл Каунти , Делавэр , 7 апреля 1962 года.

Самолет [ править ]

  • C-97 Stratocruiser , 1962-1971 гг.
  • C-130 Hercules , 1971 – настоящее время

См. Также [ править ]

  • Делавэр Эйр Национальная гвардия
  • Хью Т. Брумолл
  • Фрэнсис Д. Вавала

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ "История Национальной гвардии штата Делавэр" . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2007 года . Проверено 3 ноября 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]