16-я Краснознаменная воздушная армия | |
---|---|
Памятный знак 16-й воздушной армии | |
Активный | 1942–2009 |
Страна | Советский Союз Россия |
Ответвляться | Советские ВВС ВВС России |
Часть | Группа советских войск в Германии |
Помолвки | Вторая Мировая Война |
Украшения | Орден Красного Знамени |
Командиры | |
Известные командиры | Сергей Руденко |
Шестнадцатого Краснознаменной воздушная армии ( Россия : 16-я воздушная Краснознамённая армия ) было самым важным формированием специального назначения команд . Первоначально сформированный во время Второй мировой войны как часть советских ВВС , он был от реформирования в 2002 году до расформирования в 2009 году тактической авиационной составляющей Московского военного округа . 16-я воздушная армия участвовала в битве за Берлин в составе 28 авиационных дивизий и 7 отдельных авиационных полков и до 1994 года находилась вместе с GSFG в Восточной Германии . Отведена в Кубинку.в том же году армия была расформирована и преобразована в корпус в 1998 году. С 1949 по 1968 год она была обозначена как 24-я воздушная армия .
Вторая мировая война [ править ]
Армия начала формироваться 8 августа 1942 года во время Сталинградской битвы и первоначально включала 220-ю истребительную авиационную дивизию (ИАД) и 228-ю штурмовую авиационную дивизию (ШАД) 8-й воздушной армии , а также два отдельных авиационных полка. Примерно в конце августа - начале сентября из резерва Верховного Главнокомандования прибыли 283-я ИАД и 291-я смешанная авиационная дивизия (САД) . На 4 сентября в составе армии имелось 152 исправных самолета, в том числе истребители Яковлев Як-1 и Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3 , штурмовики Ил-2 « Штурмовик» и пикирующие бомбардировщики Петляков Пе-2 .
Он принимал участие в операции «Уран» , контрнаступлении, успешно отрезавшем немецкие войска в Сталинграде в составе Донского фронта в ноябре и декабре 1942 года под командованием генерал-майора Сергея Руденко . [1] 19 ноября, когда началось наступление, в армии было 249 исправных самолетов. [2]
Он участвовал в Курской битве и был частью Первого Белорусского фронта за освобождение Беларуси, Люблинско-Брестского наступления и штурма Берлина .
В Германии [ править ]
29 мая 1945 года была издана директива Ставки № 11095 (вступила в силу с 10.06.45), согласно которой 1-й Белорусский фронт стал Группой советских оккупационных войск в Германии . Приказ также обнародовал новую структуру 16-й воздушной армии: [3]
- 3-й бомбардировочный авиационный корпус (Финов, Восточная Германия)
- 183-я бомбардировочная авиационная дивизия (Ораниенбург, ГДР)
- 241-я бомбардировочная авиационная дивизия (Вернойхен, Восточная Германия)
- 301-я бомбардировочная авиационная дивизия (Финов, Восточная Германия)
- 6-й бомбардировочный авиационный корпус (Шпротава, Польша)
- 113-я бомбардировочная авиационная дивизия (Познань-Крайзинг, Польша)
- 326-я бомбардировочная авиационная дивизия (Саган, Польша)
- 334-я бомбардировочная авиационная дивизия (Познань-Лавица, Польша)
- 6-й корпус штурмовой авиации (Финстервальде, Восточная Германия)
- 197-я штурмовая авиационная дивизия (Штраусберг, ГДР)
- 198-я штурмовая авиационная дивизия (Восточная Германия)
- 2-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия (Виттшток / Рехлин, Восточная Германия)
- 9-й корпус штурмовой авиации (Финстервальде, Восточная Германия)
- 3-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия (Финстервальде, Восточная Германия)
- 300-я штурмовая авиационная дивизия (Котбус, Восточная Германия)
- 11-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия (Ютербог-Альтес Лагер, Восточная Германия)
- 1-й гвардейский истребительный авиационный корпус (Перлеберг, ГДР)
- 3-я гвардейская истребительная авиационная дивизия (Людвигслюст, ГДР)
- 4-я гвардейская истребительная авиационная дивизия (Перлеберг, ГДР)
- 240-я истребительная авиационная дивизия (Тутов, ГДР)
- 3-й истребительный авиационный корпус (Lager Döberitz-Falkensee, Восточная Германия)
- 265-я истребительная авиационная дивизия (Бранденбург, ГДР)
- 278-я истребительная авиационная дивизия (Эльсталь, ГДР)
- 286-я истребительная авиационная дивизия (Даллгоу, ГДР)
- 13-й истребительный авиационный корпус (район Галле / Лейпциг, Германия)
- 193-я истребительная авиационная дивизия (Альтенбург, ГДР)
- 283-я истребительная авиационная дивизия (Кётен или Галле, Восточная Германия)
- 282-я истребительная авиационная дивизия (Гроссенхайн, ГДР)
- 9-я гвардейская дивизия ночной бомбардировочной авиации (Штраусберг, ГДР)
- 16-й отдельный разведывательный авиационный полк (Шенвальде, Восточная Германия)
- 93-й отдельный артиллерийский коррекционный полк (Фюрстенвальде, Восточная Германия)
- 98-й отдельный артиллерийский коррекционный полк (Цербст, Восточная Германия)
- 226-е отдельное смешанное крыло ( аэродром Шперенберг , ГДР )
- 62-й гвардейский авиационный полк ГВФ (Берлин-Адлерсхоф, Восточная Германия)
- 919-я отдельная авиационная эскадрилья связи (Восточная Германия)
В течение длительного периода после войны армия дислоцировалась с группой советских войск в Германии , со штаб - квартирой в Цоссене - Вюнсдорфе . В 1949 году она была переименована в 24-ю воздушную армию, но в 1968 году преобразована в 16-ю.
Выход из Германии [ править ]
16 -я воздушная армия церемониально попрощалась с Германией на день Sperenburg Open 27 мая 1994 года [4] В тот же день штаб воздушной армии был переведен в Кубинке в Московском военном округе . [5] Однако последний самолет из 226-го отдельного смешанного авиационного полка покинул аэродром Сперенберг только 6 сентября 1994 года. Посещение Ил-76МД было последним движением самолетов через три дня.
В 1989 г. в его состав входили следующие подчиненные части и соединения: [6]
- Штаб-квартира, Цоссен-Вюнсдорф
- 6-я гвардейская истребительная авиационная дивизия ( Мерзебург )
- 296-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк ( Großenhain )
- 31-й гвардейский истребительный авиационный полк ( Фалькенберг )
- 85-й гвардейский истребительный авиационный полк (Мерзебург)
- 968-й истребительный авиационный полк (Кобиз)
- 139-й авиационный технический полк (Мерзебург)
- 16-я гвардейская истребительная авиационная дивизия ( Дамгартен )
- 33-й истребительный авиационный полк ( Виттсток )
- 773-й истребительный авиационный полк (Дамгартен)
- 787-й истребительный авиационный полк ( Finow )
- 126-я истребительная авиационная дивизия ( Цербст )
- 35-й истребительный авиационный полк (Цербст)
- 833-й истребительный авиационный полк ( Altes Lager (Menzlin) )
- 125-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия ( Рехлин )
- 19-й гвардейский истребительно-бомбардировочный авиационный полк (Лерц)
- 20-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (Groß Dölln)
- 105-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия (Гросенхайн) [7]
- 296-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (Großenhain)
- 559-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (Финстервальде)
- 911-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (Брэнд)
- Отдельные части, непосредственно подчиненные 16-й воздушной армии
- 11-й отдельный разведывательный авиационный полк ( Вельцов , позже выведен на Северный Кавказ и присоединился к 4-й воздушной армии ) [8]
- 226-й отдельный смешанный авиационный полк (Сперенберг, позже переведен в Кубинку , см. Ниже)
- 357-й отдельный штурмовой авиационный полк ( Брандис, Германия )
- 368-й отдельный штурмовой авиационный полк ( Тутов , позже выведен на Северный Кавказ и присоединился к 4-й воздушной армии )
- Смотрите также
Аэродромы на территории Германии [ править ]
В списке ниже представлены основные аэродромы 16-й воздушной армии. Соответствующий позывной аэродрома с соответствующим прозвищем узла связи ставится в «кавычки»:
сайт | позывной | coms center (ник) | координаты |
---|---|---|---|
Ahlstedt | «Vodoyom ( русский : водоём )» | «Тонус (тонус)» | подлежит уточнению |
Аэродром Альтенбург | «Проран (проран)» | «Столбик» | 50 ° 58′55 ″ с.ш., 12 ° 30′23 ″ в.д. / 50.98194°N 12.50639°E / 50.98194; 12.50639 |
Аэродром Альтес Лагер | «Лекция (лекция)» | «Книга» | 51 ° 59′46 ″ с.ш., 12 ° 59′2 ″ в.д. / 51.99611°N 12.98389°E / 51.99611; 12.98389 |
Брендовый аэродром | «Зверобой (зверобой)» | «Просёлок» | 52 ° 2′20 ″ с.ш. 13 ° 44′56 ″ в.д. / 52.03889°N 13.74889°E / 52.03889; 13.74889 |
Аэродром Брандис | «Запайка» | «Оптика (оптика)» | 51 ° 19′42 ″ с.ш., 12 ° 39′25 ″ в.д. / 51.32833°N 12.65694°E / 51.32833; 12.65694 |
Аэродром Дамгартен | «Соболь (cоболь)» | «Урожай» | 54 ° 15′56 ″ с.ш., 12 ° 25′58 ″ в.д. / 54.26556°N 12.43278°E / 54.26556; 12.43278 |
Дрезден | «Ариол (арёол)» | «Мебель, лира (мебель, лира)» | подлежит уточнению |
Аэродром Фалькенберг | «Байкал (байкал)» | «Самокацик (самокатчик)» | 51 ° 32′52 ″ с.ш. 13 ° 13′41 ″ в.д. / 51.54778°N 13.22806°E / 51.54778; 13.22806 |
Аэродром Финов | «Нарзан (нарзан)» | «Напайка, мешалка (напайка мешалка)» | 52 ° 49′38 ″ с.ш. 13 ° 41′37 ″ в.д. / 52.82722°N 13.69361°E / 52.82722; 13.69361 |
Аэродром Финстервальде | «Городок» | «Проба (проба)» | 51 ° 36′27 ″ с.ш. 13 ° 44′17 ″ в.д. / 51.60750°N 13.73806°E / 51.60750; 13.73806 |
Аэродром Гроссенхайн | «Арарат (арарат)» | «Цекан багатзрский (чекан, богатырский)» | 51 ° 18′42 ″ с.ш. 13 ° 33′33 ″ в.д. / 51.31167°N 13.55917°E / 51.31167; 13.55917 |
Аэродром Кётен | «Земельный (земельный)» | «Зенитный (зенитный)» | 51 ° 43′16 ″ с.ш., 11 ° 57′42 ″ в.д. / 51.72111°N 11.96167°E / 51.72111; 11.96167 |
Mahlwinkel | «Осенний» | «Муха, уксус (муха, уксус)» | 52 ° 23′24 ″ с.ш., 11 ° 46′59 ″ в.д. / 52.39000°N 11.78306°E / 52.39000; 11.78306 |
Магдебург (Кохштедт) | «Садовый» | «Аэропортлан» | 51 ° 51′21 ″ с.ш., 11 ° 25′5 ″ в.д. / 51.85583°N 11.41806°E / 51.85583; 11.41806 |
Аэродром Мерзебург | «Мускат (мускат)» | «Цаевод, радость (чаевод, радость)» | 51 ° 21′43 ″ с.ш., 11 ° 57′2 ″ в.д. / 51.36194°N 11.95056°E / 51.36194; 11.95056 |
Нойруппин | «Хуйдор (хуторок)» | «Поводок, плавщик (поводок, плавщик)» | 52 ° 47′36 ″ с.ш., 12 ° 45′37 ″ в.д. / 52.79333°N 12.76028°E / 52.79333; 12.76028 |
Нора | «Воевода (воевода)» | «Наград (нагар)» | 50 ° 57′55 ″ с.ш., 11 ° 14′2 ″ в.д. / 50.96528°N 11.23389°E / 50.96528; 11.23389 |
Аэродром Ораниенбург | «Задар (задар)» | «Rtunyi (ртутный)» | 52 ° 44′4 ″ с.ш. 13 ° 12′58 ″ в.д. / 52.73444°N 13.21611°E / 52.73444; 13.21611 |
Аэродром Пархим | «Пушистый» | «Клиц (клич)» | 53 ° 25′37 ″ с.ш., 11 ° 47′0 ″ в.д. / 53.42694°N 11.78333°E / 53.42694; 11.78333 |
Аэродром Рехлин – Лерц | «Гусар (гусар)» | «Металлист (металлист)» | 53 ° 18′23 ″ с.ш., 12 ° 45′11 ″ в.д. / 53.30639°N 12.75306°E / 53.30639; 12.75306 |
Аэродром Стендаль-Борстель | «Кукан (кукан)» | «Кумысный (кумысный)» | 52 ° 37′58 ″ с.ш., 11 ° 49′54 ″ в.д. / 52.63278°N 11.83167°E / 52.63278; 11.83167 |
Аэродром Сперенберг | «Сувенир (сувенир)» | «Извозчик (извозчик)» | 52 ° 08′13.21 ″ с.ш., 13 ° 18′25 ″ в.д. / 52.1370028°N 13.30694°E / 52.1370028; 13.30694 |
Аэродром Темплин (Groß Dölln) | «Леопард (леопард)» | «Нож, повелитель (нож, повелитель)» | 53 ° 1′44 ″ с.ш., 13 ° 30′59 ″ в.д. / 53.02889°N 13.51639°E / 53.02889; 13.51639 |
Аэродром Тутов (Деммин) | «Баас (баас)» | «Сердолик (сердолик)» | 53 ° 55′19 ″ с.ш. 13 ° 13′8 ″ в.д. / 53.92194°N 13.21889°E / 53.92194; 13.21889 |
Аэродром Вельцов | «Баас (баас)» | «Сердолик (сердолик)» | 51 ° 34′22 ″ с.ш., 14 ° 8′22 ″ в.д. / 51.57278°N 14.13944°E / 51.57278; 14.13944 |
Аэродром Вернойхен | «Галерный (лагерный)» | «Постамент (постамент)» | 52 ° 37′59 ″ с.ш. 13 ° 1′22 ″ в.д. / 52.63306°N 13.02278°E / 52.63306; 13.02278 |
Wittstock Aifield | «Газовый (газовый)» | «Постамент (подкос, водонос)» | 53 ° 12′8 ″ с.ш., 12 ° 31′20 ″ в.д. / 53.20222°N 12.52222°E / 53.20222; 12.52222 |
Цербст | «Каретный (каретный)» | «Кинжал, цайник (кинжал, чайник)» | 52 ° 0′3 ″ с.ш., 12 ° 8′55 ″ в.д. / 52.00083°N 12.14861°E / 52.00083; 12.14861 |
В Российской Федерации [ править ]
1 июня 1998 года 16-я воздушная армия была расформирована, а ее части включены в Московский округ ВВС и ПВО в соответствии с объединением ВВС и Войск ПВО (бывшие Советские Войска ПВО ). [5] Это было быстро отменено, и 25 ноября 1998 года из бывших частей армии был сформирован 16-й смешанный авиационный корпус. 1 февраля 2002 года корпус был преобразован в 16-ю воздушную армию [9].
Саваслейка - еще одна авиабаза в границах Московского военного округа , но ее точный оперативный статус в настоящее время неясен, поскольку бывшая единица, 54-й гвардейский истребительный авиаполк , не была указана как действующая в наиболее широко доступном недавнем обзоре российской авиации мощность, что было сделано Ежемесячником ВВС в августе и сентябре 2007 года. 54-й полк ранее был выведен с авиабазы Вайноде в Латвии. [10] Российские интернет-источники сообщают, что она была преобразована в 3958-ю авиабазу. [11]
В состав 16-й воздушной армии в 2007 году планировалось получить два полка перспективных истребителей-бомбардировщиков Су-34 Fullback. [ необходима цитата ]
В рамках масштабной реорганизации ВВС России в 2009 году армия была выведена из состава Командования специального назначения 1 июля, а его расформирование завершилось к 1 декабря. [12]
Структура 2007 года [ править ]
16-я воздушная армия - Кубинка [13]
- 237-й гвардейский демонстрационный центр авиационной техники - Кубинка ( МиГ-29 , Су-27 , Су-27М, L-39C)
- 226-й отдельный смешанный авиационный полк - Кубинка
- 83-й отдельный полк связи - Кубинка
- 105-я смешанная авиационная дивизия, Воронеж
- 455-й бомбардировочный авиаполк - Воронеж Мальшево / Балтимор, Воронеж ( Су-24 , заменяется Су-34 )
- 899-й штурмовой авиационный полк - Бутурлиновка ( Су-25 , заменяется также Су-34)
- 47-й разведывательный авиационный полк - Шаталово (на вооружении МиГ-25 и Су-24МР)
- 14-й истребительный авиационный полк - аэропорт Курск Восточный (МиГ-29)
- 28-й гвардейский истребительный авиационный полк - Андреаполь (авиабаза) (МиГ-29)
- 45-й отдельный вертолетный полк - Калуга ( ударный вертолет , Ми-9 (ВДВ и эстафета))
- 440-й отдельный вертолетный полк - Вязьма (ударный вертолет, Ми-9)
- 490-й отдельный вертолетный полк - Тула (ударный вертолет, Ми-9)
Командующие генералы [ править ]
Командующие 16-й воздушной армией были следующими:
- Павел Степанов, генерал-лейтенант авиации (1942 г.)
- Сергей Руденко , генерал-полковник авиации (1942-1947)
- Филипп Агальцов, генерал-лейтенант авиации (1947-1949)
- Вяцеслв Забалуев, генерал-майор авиации (1949-1950)
- Константин Вершинин , генерал-лейтенант авиации (1950-1951)
- Иван Подгорный, генерал-лейтенант авиации (1951-1954)
- Евгений Логинов, генерал-лейтенант авиации (1954-1956)
- Георий Зимин, генерал-лейтенант авиации (1956-1960)
- Иван Пстыго, генерал-лейтенант авиации (1960-1967)
- Алексей Катриц, генерал-лейтенант авиации (1967-1973)
- Александр Бабаев, генерал-лейтенант авиации (1973-1978)
- Владимир Короткин, генерал-лейтенант авиации (1978-1983).
- Алексей Горянев, генерал-лейтенант авиации (1983-1987)
- Евгений Шапошников , генерал-лейтенант авиации (1987-1988)
- Анатолий Трасенко, генерал-лейтенант авиации (1988-1993)
- Борис Казацкий, генерал-лейтенант авиации (1993-1998)
- Валерий Ретунский, генерал-лейтенант авиации (1998-2007)
- Александр Белевиц, генерал-майор авиации (2007-2009)
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ "Уранский боевой порядок" . Архивировано из оригинала на 2008-05-18 . Проверено 8 января 2017 .
- ^ Прусаков и др. 1973 , стр. 45.
- ↑ Холм, Майкл. «16-я Краснознаменная воздушная армия» . ww2.dk . Проверено 23 апреля 2016 года .
- ^ Крис Lofting и Кирон Пилбим «Sperenburg,» Военновоздушные силымесяц, февраль 1995, стр. 41.
- ^ a b Петр Бутовский, Air Power Analysis: Российская Федерация, Часть 2, International Air Power Review, AIRTime Publishing, № 13, лето 2004 г., ISBN 1-880588-84-6 , стр.87
- ^ Советские войска в Германии, 1945–1994: памятный альбом Sowjetische Truppen in Deutschland: 1945–1994: Gedenkalbum [ Советские войска в Германии, 1945–1994: Мемориальный альбом ] (на русском и немецком языках). Москва: Молодая Гвардия. 1994. стр. 22. ISBN 5-235-02221-1. Архивировано из оригинала на 2017-02-13 . Проверено 12 февраля 2017 .
- ↑ См. Также Майкл Холм, 105-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия , по состоянию на ноябрь 2011 г.
- ^ Список отдельных единиц переведен с http://www.genstab.ru/gsvg_16.htm Архивировано 26 октября 2016 г.на Wayback Machine , перевод базовых названий с Orbat.com, архив - Варшавский договор в 1989 г. Архивировано 2016-03 -04 у Wayback Machine
- ^ Bozhyeva, Ольга (7 февраля 2002).Возвращение Знамени[Возвращение знамени]. Красная звезда (на русском языке ) . Дата обращения 15 мая 2017 .
- ^ 'Twin Base Training', Air Forces Monthly, декабрь 2002 г.
- ^ Vad777.16-я воздушная армия[16-я воздушная армия]. ww8.brinkster.com (на русском языке). Архивировано из оригинала 10 января 2008 года . Дата обращения 15 мая 2017 .
- ^ Завершается история Шестнадцатой воздушной армии[Конец истории 16-й воздушной армии]. vesti.ru (на русском языке). 8 августа 2009 . Дата обращения 15 мая 2017 .
- ^ Butowski Петр (июль 2007). «Отчет сил: ВВС России». Ежемесячно ВВС . п. 82.
Библиография [ править ]
- Прусаков, Г.К .; Васильев, АА; Иванов, II; Комаров, ГО (1973). 16-я воздушная. Военно-исторический очерк о боевом пути 16-й воздушной армии (1942–1945) [ 16-я авиация: Военно-исторический очерк боевого пути 16-й воздушной армии, 1942–1945 ]. Москва: Воениздат.
Внешние ссылки [ править ]
- Возик, Рене ван и Лок, Йорис Янссен, «Подготовка к отъезду: несмотря на вывод, советские ВВС в Германии модернизируются», Jane's Defense Weekly , Vol. 16, No. 10, 7 сентября 1991 г., стр. 415 (2) ( ISSN 0265-3818 ) Jane's Information Group.
- Советская ORBAT за последние годы в Германии (на русском языке )
- https://archive.is/20080110072449/http://www8.brinkster.com/vad777/russia/air/va/16va_mvo.htm (на русском языке)
- http://oko-planet.su/politik/politikarm/13853-v-rossijskoj-armii-sozdano-komandovanie-vozdushno.html - сообщается о новом Оперативно-стратегическом командовании воздушно-космической обороны. Командование будет сформировано к концу 2010 года и расположено в подмосковной Балашихе, где располагался предыдущий 1-й корпус ПВО.