184-й разведывательный авиационный полк

184-й разведывательный авиационный полк 184. izviđački avijacijski puk
Активный	1948–1966
Распущен	1. 1952 г. 2. 1966 г.
Страна	Югославия
Ветка	Югославские ВВС
Размер	2 × авиационные эскадрильи
Часть	3-й воздушный корпус

Сто восемьдесят четвёртом Reconnaissance авиационного полка ( сербско-хорватский Latin : 184. izviđački avijacijski PUK , 184. извиђачки авијацијски пук) был авиаполк создан в 1948 году в качестве ночного бомбардировочного авиационного полка ( сербско-хорватский Latin : Vazduhoplovni noćni bombarderski PUK , Ваздухопловни ноћни бомбардерски пук), то сто восемьдесят четвёртом Light Night бомбардировочного авиационного полка , прежде чем принять окончательное название с 1952 года , пока его отмена в 1966 году был оборудован ряд самолетов - разведчиков, из советских -Made Поликарпов по-2 на североамериканском F- 86D Сабля.

История [ править ]

Полк ночной бомбардировочной авиации и 184-й полк легкой ночной бомбардировочной авиации [ править ]

Ночь бомбардировочного авиационного полка была сформирована в мае 1948 года в аэропорту Polje , Любляне в Народной Республике Словении в Югославии . Через несколько месяцев он был переименован по образцу, принятому для всех подразделений югославских ВВС , в 184-й легкий ночной бомбардировочный авиаполк.

Полк был первоначально оборудован советской -Made Поликарпов По-2 биплана , и входила в состав 32 - й авиационной дивизии . В 1949 году он перебрался из Любляны на аэродром Баня-Лука , где оставался в течение года. Полк снова перебрался на аэродром Боронгай недалеко от Загреба , а в 1951 году перебрался на свою последнюю базу в аэропорту Плесо , также недалеко от Загреба. Полк был расформирован в январе 1952 года, когда он присоединился к 715-й отдельной разведывательной эскадрилье и сформировал 184-й разведывательный авиационный полк. Командиром полка на протяжении всего его существования был Бранко Глумац. ^[1]

184-й разведывательный авиационный полк [ править ]

Вновь созданный полк оставался в Плесо до его расформирования. Он был вооружен британскими самолетами De Havilland Mosquito до 1960 года, когда они были заменены американскими реактивными реактивными самолетами-разведчиками Republic F-84 Thunderjet . Впоследствии самолеты Thunderjet были заменены на североамериканские самолеты F-86D Sabre в 1963 году.

В 1961 году реорганизация югославских ВВС "Дрвар" потребовала новой системы обозначения для обозначения эскадрилий, поэтому две эскадрильи 184-го разведывательного авиационного полка стали 352-й и 353-й эскадрильями разведывательной авиации .

Полк был расформирован в 1966 году в Плесо. 353-я разведывательная авиационная эскадрилья была расформирована, а 352-я разведывательная авиационная эскадрилья передана 82-й авиационной бригаде .

Командирами полка были Спасен Заревский, Петрович Никола, Лазар Савичевич, Милан Црномаркович и Митар Митрович. ^[2]

Задания [ править ]

• 32-я авиационная дивизия (1948–1953)
• 3-й авиационный корпус (1953–1959)
• 5-е воздушное командование (1959–1964)
• 5-й авиационный корпус (1964–1966)

Предыдущие обозначения [ править ]

• Ночной бомбардировочный авиационный полк (1948)
• 184-й легкий ночной бомбардировочный авиационный полк (1948–1952)
• 184-й разведывательный авиационный полк (1952–1966)

Организация [ править ]

1961–1964 [ править ]

• 184-й разведывательный авиационный полк
  • 352-я разведывательная авиационная эскадрилья
  • 353-я разведывательная авиационная эскадрилья

Базы размещены [ править ]

• Любляна (1947–1949)
• Баня-Лука (1949–1950)
• Боронгай (1950–1951)
• Плесо (1951–1966)

Командиры [ править ]

Самолет [ править ]

• Поликарпов По-2 (1948–1952)
• de Havilland Mosquito NF Mk 38 (1952–1960)
• RF-84G Thunderjet (1961–1963)
• IF-86D Sabre (1963–1966)

Ссылки [ править ]