В 1912 году острова Мэн TT расы вновь прошли через острова Мэн TT Mountain Course . Некоторые производители жаловались, что новая горная трасса была слишком сложной, и пригрозили бойкотировать гонки 1912 года.
1912 г., туристический трофей острова Мэн |
---|
|
---|
Дата | 28 июня, 1 июля 1912 г. |
---|
Место расположения | Дуглас, остров Мэн |
---|
Курс | Snaefell Mountain Course 60,39 km |
---|
Организатор | Auto-Cycle Union |
---|
Клерк | JR Нисбет |
---|
Юниор ТТ |
---|
Первый | Гарри Башалл , Дуглас |
---|
Второй | Эд Кикхэм , Дуглас |
---|
В третьих | Гарольд Кокс , нападающий |
---|
Самый быстрый круг |
---|
| Эд Кикхэм 53мин. 53сек. 42,00 миль / ч |
---|
Старший ТТ |
---|
Первый | Фрэнк Эпплби младший. , Скотт |
---|
Второй | Джек Хасвелл , Триумф |
---|
В третьих | Гарри Кольер , Несравненный |
---|
Самый быстрый круг |
---|
| Фрэнк Эпплби младший. 45мин. 31сек. 49,43 миль / ч |
---|
С индийскими начисто в прошлом году гордость британских производителей была помята , но даже с меньшим въездом в гонке Юниора состоится в пятницу, 28 июня, в дожде , который бросил вызов ременной машины , дающее преимущество в те цепном приводе . Два частных мотоцикла [1] Дугласа Гарри Башалла и Эда Кикхэма заняли первые два места в юниорской гонке TT 1912 года. [2]
Соревнования Senior TT проводились в понедельник, 1 июля 1912 года. Фрэнк А. Эпплби на двухтактном двухцилиндровом двигателе Скотт унес трофей после тяжелой гонки. [3] Это была первая победа в TT на острове Мэн с двухтактным двигателем. [4] Джек Хасвелл на одноцилиндровом Triumph был побежден на 6 минут 54 секунды. Если бы шина Фрэнка Филиппа не оторвалась от обода в Балло на последнем круге, Скоттс финишировал бы первым и вторым. Овальный обод Филиппа опустил его на одиннадцатое место. Хоффман и Адамсон поместили еще два «Триумфа» в первую шестерку. [5]
Пятница, 28 июня 1912 г. - 4 круга (150 миль) Горная трасса ТТ на острове Мэн [6]
6-й Международный Авто-велотуристический Трофи [7] |
---|
Поз | # | Всадник | Велосипед | Cyl. | Классификация юниорских гонок TT [8] |
---|
Круги | Время | Скорость | Призы и замечания |
---|
1 | 21 год | Гарри Башалл | 2¾ л.с. Douglas 350cc | 2 | 4 | 3: 46,59 | 39,65 миль / ч | 1-й приз - Победитель Junior Trophy и 30 фунтов стерлингов. 1-й частный вход. |
---|
2 | 11 | Эдди Кикхэм | 2¾ л.с. Douglas 350cc | 2 | 4 | 3: 51,36 | 38,86 миль / ч | 2 премия - 20 фунтов стерлингов. 2-й частный вход. |
---|
3 | 9 | Гарольд Кокс | 2¾ л.с. вперед 344 куб. См | 2 | 4 | 4: 06.29 | 36,51 миль / ч | III премия - 10 фунтов стерлингов. |
---|
4 | 8 | Джеймс Стюарт | 2¾ л.с. Douglas 350cc | 2 | 4 | 4: 29,4 | 33,45 миль / ч | Золотая медаль. |
---|
5 | 22 | Перси Оуэн | 2¾ л.с. вперед 344 куб. См | 2 | 4 | 4: 31,54 | 33,10 миль / ч | Золотая медаль. |
---|
6 | 17 | Роберт Эллис | 2¾ ГАЙКА, 344 куб. См | 2 | 4 | 4: 32,26 | 33,03 миль / ч | Золотая медаль. |
---|
7 | 4 | Гарольд Петти | 2 ½ л.с. Singer 299cc | 1 | 4 | 4: 42,19 | 31,88 миль / ч | Первый одноцилиндровый |
---|
8 | 15 | Джек Хаслам | 2¾ л.с. Douglas 350cc | 2 | 4 | 5: 00,05 | 29,92 миль / ч | |
---|
9 | 25 | Вик Пратт | 2,5 л.с., OK Precision, 348 куб. См | 1 | 4 | 5: 15.39 | 28,51 миль / ч | |
---|
10 | 14 | Говард Ньюман | 2½ л.с. Ivy-Precision 348 куб. См | 1 | 4 | 5: 22,27 | 27,91 миль / ч | |
---|
11 | 1 | Перси Дж. Эванс | 2¾ л.с. Humber 345cc | 2 | 4 | 5: 43,21 | 26,21 миль / ч | |
---|
DNF | 19 | Дэн О'Донован | 2 ½ л.с. Singer 299cc | 1 | 3 | Вылетел на последнем круге из-за неисправности впускного клапана. Шесть пробок сдались. |
---|
DNF | 21 год | Джон Башалл | 2¾ л.с. Humber 345cc | 2 | 3 | Вылетел на последнем круге из-за проблем со смазкой и шинами, заглушки. |
---|
DNF | 24 | Рекс Манди | 2¾ л.с. Douglas 350cc | 2 | 2 | Сошел на 3-м круге из-за прокола на горной дороге. |
---|
DNF | 3 | Les Bailey | 2¾ л.с. Douglas 350cc | 2 | 1 | Вылетел на 2-м круге на «Шпильке» из-за обесцвечивания шестерен. |
---|
DNF | 6 | Дуглас Браун | 2¾ л.с. Humber 345cc | 2 | 1 | Сошел на 2 круг. Подшипник шкива. |
---|
DNF | 5 | Дж. Харрисон Уотсон | 2¾ л.с. Humber 345cc | 2 | 0 | Вылетел на первом круге в Кеппель Гейт из-за неисправности механизма газораспределения. |
---|
DNF | 18 | Норман Слэттер | 2¾ л.с. Alcyon 299cc | 1 | 0 | Сошел на первом круге в Кросби . Проблема с механизмом. |
---|
DNF | 18 | M. Stoeffel | 2¾ л.с. Alcyon 299cc | 1 | 0 | Вылетел на первом круге из-за поломки клапана. |
---|
DNF | 5 | Уолтер Крейтон | 2¾ л.с. Humber 345cc | 2 | 0 | Вылетел на первом круге у Кеппель-Гейт из-за заклинившего двигателя. |
---|
DNS | 2 | Хью Мейсон | ГАЙКА 2¾ л.с. - JAP 349cc | 2 | | Закончил практики успешно. По дороге в гараж пострадала сломанная рама. |
---|
DNS | 7 | Карл Гассерт | 2½ л.с. NSU 348,6 куб. См | 2 | | Команда НГУ на скачки не приехала. |
---|
DNS | 10 | Дж. Х. Керр | 2½ л.с. NSU 349,2 куб. | 1 | | Команда НГУ на скачки не приехала. |
---|
DNS | 12 | HJ Бил | 2½ л.с. NSU 348,6 куб. См | 2 | | Команда НГУ на скачки не приехала. |
---|
DNS | 16 | Дж. Ингрэм Уокер | 2½ л.с. NSU 349,2 куб. | 1 | | Команда НГУ на скачки не приехала. |
---|
Самый быстрый круг : Эд Кикхэм, 53 мин. 53сек. 41,75 миль / ч [9] |
|
Понедельник, 1 июля 1912 г. - 5 кругов (187,50 миль) Горная трасса TT на острове Мэн [10]
6-й Международный Авто-велотуристический Трофи [11] |
---|
Поз | # | Всадник | Велосипед | Cyl. | Классификация старших гонок TT [12] |
---|
Круги | Время | Скорость | Призы и замечания |
---|
1 | 7 | Фрэнк А. Эпплби | 3 ½ л.с. Scott 486,6 куб. См | 2 | 5 | 3: 51,03 | 48,69 миль / ч | 1-й приз - обладатель Senior Trophy и 40 фунтов стерлингов. |
---|
2 | 1 | Джек Хэсвелл | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 5 | 3: 57,57 | 47,28 миль / ч | 2 премия - 20 фунтов стерлингов. |
---|
3 | 38 | Гарри Кольер | 3 ½ л.с. Matchless 497cc | 2 | 5 | 4: 01.56 | 46,50 миль / ч | III премия - 10 фунтов стерлингов. |
---|
4 | 37 | Чарли Коллиер | 3 ½ л.с. Matchless 497cc | 2 | 5 | 4: 07.37 | 45,43 миль / ч | Золотая медаль. |
---|
5 | 11 | Дж. А. Хоффманн | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 5 | 4: 12,49 | 44,46 миль / ч | Золотая медаль. |
---|
6 | 35 год | Джимми В. Адамсон | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 5 | 4: 14.02 | 44,29 миль / ч | Золотая медаль. |
---|
7 | 21 год | Алистер Кирк | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 5 | 4: 14,07 | 44,29 миль / ч | Золотая медаль. |
---|
8 | 2 | Джимми Александр, младший | 3½ л.с. Indian 497cc | 2 | 5 | 4: 17.04 | 44.20 миль / ч | Золотая медаль. |
---|
9 | 17 | Чарльз Мартин | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 5 | 4: 17.04 | 43,77 миль / ч | |
---|
10 | 23 | Альфи Александр | 3½ л.с. Indian 497cc | 2 | 5 | 4: 21.01 | 43,10 миль / ч | |
---|
11 | 9 | Фрэнк Филипп | 3 ½ л.с. Scott 486,6 куб. См | 2 | 5 | 4: 25,34 | 42,45 миль / ч | |
---|
12 | 3 | Билли Хитон | 3 ½ л.с. DOT 498 куб. См | 2 | 5 | 4: 28.26 | 41,97 миль / ч | |
---|
13 | 39 | Джек Сиретт | 3½ л.с. Indian 497cc | 2 | 5 | 4: 31,32 | 41,82 миль / ч | |
---|
14 | 44 год | Гарри Рид | 3½ л.с. DOT 498 куб. См | 2 | 5 | 4: 31,32 | 41,51 миль / ч | |
---|
15 | 43 год | Les Bailey | 2 л. С. Douglas 354cc | 2 | 5 | 4: 35.30 | 40,90 миль / ч | |
---|
16 | 42 | Перси Батлер | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 5 | 4: 36.09 | 40,76 миль / ч | |
---|
17 | 48 | Эдди Кикхэм | 2 л. С. Douglas 354cc | 2 | 5 | 4: 39,41 | 40,33 миль / ч | |
---|
18 | 13 | Сидни Гарретт | 3½ л.с. Regal Green 499cc | 1 | 5 | 4: 49,13 | 38,96 миль / ч | |
---|
19 | 10 | Томас Блюмфилд, младший | 4hp Blumfield 495.6cc | 1 | 5 | 5: 34,57 | 35,73 миль / ч | |
---|
DQ | 6 | Иван Харт-Дэвис | 3½ л.с. Triumph 499cc | 1 | 5 | 5: 11,34 | 36,17 миль / ч | Закончил 19. Дисквалифицирован за вывоз бензина вне депо. |
---|
Самый быстрый круг : Фрэнк Эпплби, 45 минут. 31сек. 49,43 миль / ч [13] |
|