Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Горная трасса TT
Курс TT на острове Мэн (OpenStreetMap) .svg
Место расположенияДуглас, остров Мэн
Часовой поясБританское летнее время (в сезон событий)
Главные событияОстров Мэн, TT , Гран-при острова Мэн
Длина37,73 миль (60,725 км)
Повороты219
Рекорд круга гонки16 минут 42,778 секунды - среднее значение 135,452 миль / ч / 217,99 км / ч ( Питер Хикман , BMW , 2018)

Остров Мэн TT Mountain Course или TT курс [1] является мотоцикл дорожно-гоночная цепь находится в Острове Мэн . Мотоциклетная трасса TT используется в основном для гонок TT на острове Мэн, а также в качестве отдельного мероприятия фестиваля мотоциклов на острове Мэн для Гран-при острова Мэн и гонок Classic TT, проводимых в сентябре каждого года. [2] Старт трассы TT Mountain Course на острове Мэн расположен на Glencrutchery Road в городе Дуглас, остров Мэн . [3]

По часовой стрелке курс составляет 37,73 мили (60,72 км) [4] от стартовой линии на трибуне TT на Гленкрутчери-роуд ( A2 от Рамси до Дугласа) в главном городе острова Дуглас . [3] После проезда по городским улицам гоночная трасса поворачивает направо, чтобы покинуть Дуглас на Квотер-Бридж , затем продолжает движение по дороге A1 Дуглас- Пил через деревни Брэддан , Юнион Миллс , Глен Вайн , Кросби и Гриба . Затем трасса поворачивает направо на Баллакрейн наA3 Castletown к Рэмси дороге, во - первых , через сельскую местность Гленс следуют пахотной земли вперемешку по деревням Kirk Майкла , Ballaugh и Sulby , наконец , пересекающиеся с A18 Snaefell горной дороге после переговоров городских улиц в городе Рэмси. Затем A18 берет курс обратно в Дуглас через наивысшую точку, расположенную после Бунгало на высоте Хейлвуд возле 31-го рубежа, и точки британской службы артиллерийского управления высотой 422 метра (1385 футов) над уровнем моря. Спуск начинается через сельскую местность, а затем возвращается к жилой окраине Дугласа и возвращается к финишу.

Evening Standard 10 лучших автомобильных маршрутов Великобритании [ править ]

В 2019 году британская газета Evening Standard назвала курс TT одним из 10 самых захватывающих маршрутов для путешествий в Великобритании.

Маршрут туристических трофеев, остров Мэн. Остров Мэн, расположенный между Великобританией и Ирландией, ежегодно принимает всемирно известные мотогонки Isle of Man TT. Если вам не нравятся гонки, вы можете проехать 37,5 миль в удобное для вас время. Ожидайте, что вы будете в восторге от потрясающих достопримечательностей по пути .... » [5]

История [ править ]

Автогонки начались на острове Мэн в 1904 году с триала Гордона Беннета и первоначально были ограничены туристическими автомобилями. Как Великобритании Закон Motor Car +1903 наложил ограничение скорости 20 миль в час (32 км / ч) на автомобили в пределах Соединенного Королевства, секретарь автомобильного клуба Великобритании и Ирландии обратился к властям на острове Мэн , чтобы получить разрешение на гонки автомобили на дорогах общего пользования. [6] Закон о автомагистралях (легкие локомотивы) 1904 года, принятый Тинвальдом, дал разрешение использовать местные дороги для трассы Highroads длиной 52,15 мили (83,93 км) для судебного разбирательства по делу Гордона Беннета 1904 года. [7]

В 1905 году в гонке на автомобиле Гордона Беннета было решено провести испытание мотоциклов на следующий день для команды, которая будет представлять Великобританию на Международных гонках на кубок мотоциклов. Неспособность мотоциклистов подняться на крутой основной участок трассы A18 Snaefell Mountain Road вынудила организаторов использовать 25-мильный (40 км) участок трассы Gordon Bennett Trial. По этой причине в гонке TT на острове Мэн 1907 года использовалась 15-мильная (24 км) короткая трасса Сент-Джонс.. Турнирная гонка 1906 года на острове Мэн для автомобилей Highroad Course была сокращена с 52,12 миль (83,88 км) до 40 миль, 2 фарлонгов и 60 ярдов. Для автомобильной гонки Tourist Trophy 1908 года дистанция была снова сокращена до 37,5 миль (60,4 км) с удалением петель Peel и Sandygate и была известна как четырехдюймовый курс . [8] Название трассы происходит от правил для туристического трофея 1908 года, принятых Королевским автомобильным клубом, который ограничивал двигатели конкурирующих автомобилей диаметром цилиндра 4 дюйма (100 мм). Четырехдюймовый курс был принят Клубом Автоциклов для гонок 1911 года . Четырехдюймовый курс впоследствии стал известен как горный курс острова Мэн TT илиTT Course при использовании для мотогонок. [8]

Изменения курса: 1920–1939 [ править ]

Brandywell TT Race Marshal Shelter и Метеостанция на / B10 Sartfield роуд Глядя на север A18 Горная дорога к Snaefell горы и Северной Barrule

В гонке TT на острове Мэн 1920 года были внесены изменения в Mountain Course, и участники повернули налево на Cronk-ny-Mona и пошли по главной горной дороге A18 к Губернаторскому мосту с новой линией старта / финиша на Glencrutchery Road, которая удлинила курс от длина до Первой мировой войны составляла от 37,50 миль (60,35 км) до 37,75 миль (60,75 км). В 1922 году Советом по автомагистралям была проведена обширная программа улучшения дорог, в том числе Горный курс с расширением дороги на мосту Салби , от Порт-и-Чи на Пил-роуд А1 до моста Брэддан и части главной дороги через Кросби. [9] Модификация угла указателяв том числе закругление поворота произошло в 1922 году вместе с дальнейшим расширением дороги у Губернаторского моста с завершением строительства соединительной дороги к A2 Glencrutchery Road / Governor's Road и удалением столбов ограды у ворот Кеппель . [10] Дальнейшие изменения в курсе последовали в 1922 году с принятием частной дороги в поместье Балластоуле между Парламентской площадью и Мэй-Хилл в Рэмси. [11] Маршрут ранее вел переговоры по трассе A2 Albert Road и Tower Road в Рэмси, и теперь новая длина трассы составляла 37,739 миль (60,74 км). Официальная дистанция трассы Snaefell Mountain Course была изменена в 1938 году на 37,73 мили (60,72 км), что является текущей длиной трассы.[12]

В 1934 году для гонок TT на острове Мэн были внесены значительные изменения в трассу TT Mountain Course, в том числе убрали овчарню East Snaefell Mountain. [13] За этим последовало удаление горбатого моста в Баллиге, и дорожные работы были завершены к Гран-при острова Мэн в сентябре 1935 года. Расширение дороги произошло на горном поле в Хайлендер, Лорел-Бэнк , Глен-Хелен (между Old Quarry and Brew's Restaurant), а также в Brandywell с удалением овчарок Beinn-y-Phott для гонок TT 1935 года на острове Мэн . [14] Улучшения дороги произошли на 26-м вехе ,Мост Гриба и пролив Салби для гонок TT 1938 года на острове Мэн . Дальнейшее расширение дороги и озеленение произошло в Waterworks с расширением дороги между Gooseneck и 26th Milestone для гонок 1939 года . [15] Мемориал Джимми Гатри был построен в 1939 году в The Cutting по цене 1500 фунтов стерлингов [16] (что эквивалентно 94000 фунтов стерлингов в 2019 году).

Изменения курса: 1947–1999 [ править ]

Маршрут курса Клипс, который использовался в период с 1954 по 1959 год.

Крупное расширение дороги произошло на горном курорте на 33-м этапе, включая удаление столбов ограды на уровне дороги и удаление участка травяного покрова перед началом острова Мэн 1947 года TT | скачки. [17] Изменения в Mountain Course произошли в гонках 1953 года, включая расширение дороги в Bedstead Corner , работы по подъему на Signpost Corner и Cronk-ny-Mona , а также расширение угла в Gorse Lea . [18] Перед началом гонок на Гран-при Мэн 1953 года, коттедж в AppledeneУголок был снесен между 6-м и 7-м маркером обочины дороги на главной дороге A1 Дуглас-Пил на Mountain Course. [19] Дальнейшие изменения произошли в Mountain Course, чтобы облегчить гонки на Clypse Course, и зимой 1953/54 г. произошло расширение дороги на главной горной дороге A18 в Creg-ny-Baa , Signpost Corner, Cronk-ny-Mona , и на подходе к Губернаторскому мосту . [20] Подъезд к Quarterbridge на основной дороге A2 Дуглас-Пил был расширен и перепрофилирован, а трамплины на Highlander и рядом с Ballagarraghyn Cottages были удалены для1954 г., Остров Мэн. Гонки TT . [21] Другие важные изменения трассы для гонок TT на острове Мэн 1954 года включали расширение дороги в Эпплдене, Угол Хэндли , Баррегарроу, Ренкуллен , Мост Баллау , Джинджер-Холл ( Салби ) и Керроумоар . [22] Зимой 1957/58 года отель на трамвайном переезде Бунгало был удален на горном участке трассы. [23] [24]

В течение 1960-х годов дальнейшее расширение дороги произошло в Баллиге, а также на мосту Гриба на главной дороге A1 Дуглас - Пил. В 1963 году к транспортной развязке на Quarterbridge была добавлена ​​кольцевая развязка . [25] Зимой 1970/1971 года на горной дороге A18 в Веранде произошло расширение дороги, врезавшейся в склон холма. [26] Зимой 1975/76 года расширение дороги и озеленение со стороны Совета по шоссе острова Мэн произошло в Снагбро на главной дороге A2 на 2-м этапе. [27]Зимой 1986 года произошло дальнейшее перепрофилирование на перекрестке дорог Quarterbridge с новой системой дорожного движения, включая две новые мини-кольцевые развязки, удаление островка безопасности и деревья. Перепрофилирование и расширение дороги произошли в Quarry Bends зимой 1987 года. В зимние месяцы 1991/1992 гг. Горная дорога A18 была закрыта для ремонта основания дороги между 26-й вехой и горным массивом, а также между ветрами. Угловые и Кеппельские ворота . [28]

Изменения в курсе: с 2000 г. по настоящее время [ править ]

Губернаторский мост дорожная развязка между A18 Bemahague Road и A2 Governor's Road

С 2003 по 2006 год дорожно-ремонтные работы проводились на главной дороге A3 от Баррегарроу до Кронк-и-Водди, включая Handley's Corner и 11th Milestone . В 2004 году западная набережная удалена от Мемориала Гатри на горной дороге A18. Кроме того, зимой 2004/2005 гг. Уширение дороги произошло в Винди Корнер, а зимой 2005/2006 - на Брандиш Корнер , организованном Министерством транспорта. В октябре 2007 года Министерство транспорта начало расширение дороги на мосту Брэддан.на горном поле с созданием новой кольцевой развязки, включающей «Юбилейный дуб» на трассе A1 Дуглас - Пил-роуд. Министерство транспорта также объявило о предложении о строительстве нового участка дороги и кольцевой развязки для Горного курса с соединительной дорогой от угла указателей до Губернаторского моста по существующей дороге Бемахага A18. Эта схема расширения дороги началась в феврале 2008 года [29] с вырубки деревьев в поместье Бемахаг, которое включало Дом правительства , официальную резиденцию вице-губернатора., и создание небольшой мини-кольцевой развязки. Дальнейшие работы Департамента транспорта в июле и сентябре 2008 года включали ливневую канализацию и завершение строительства мини-кольцевой развязки. В гонках TT и Гран-при острова Мэн по-прежнему использовалась оригинальная дорога A18 Bemahague Road, которая проходит параллельно новой соединительной дороге и Governor's Dip для мотогонок. В июле 2008 года Министерство транспорта объявило о схеме дорожной безопасности стоимостью 4 миллиона фунтов стерлингов для дорожной развязки Quarterbridge , включая строительство новой кольцевой развязки и снос гостиницы Quarterbridge. [30] В августе 2009 года на Гран-при острова Мэн-2009 с южной стороны ворот Кеппел убрали участок травяного покрова.. Это было сделано для того, чтобы обеспечить площадку для второго старта после учебной аварии австралийского участника TT Кэмерона Дональда и еще одного более серьезного инцидента с путешествующим маршалом Джоном Макбрайдом у ворот Кеппел во время гонок TT на острове Мэн 2009 года .

Кеппельские ворота и парк Кеппель с озеленением 2015 года

Зимой 2010 года дальнейшие дорожные работы по строительству и ремонту проводились Департаментом инфраструктурных дорог острова Мэн и Управлением водного хозяйства острова Мэн между Кронк-Урли и 13-й вехой . За этим последовало главной перекладки дороги работы между 13 Milestone и Westwood Corner рядом Кирк Майкл, Barregarrow Хилл и Sulby Прямо от Келла распутье до Sulby моста в течение весны 2011 года Дорожного отдела модифицировали транспортной развязки на Signpost Corner в том числе улучшенного дренажа , изменение высот и ремонт дорожного покрытия в ноябре 2010 года [31], а также тот же процесс капитального ремонта с заменой дорожного покрытия был повторен для Квартального моста.дорожная развязка в феврале 2011 года. [32] Зимой 2011/2012 Департамент инфраструктуры удалил и переместил придорожные столбы забора от Брендивелла до 32-го рубежа и от Винди-Корнера до 33-го рубежа. Зимой 2012/2013 г. было снесено каменное убежище Маршала Т.Т. у Мемориала Гатри . На проезжей части в Hillberry Corner был проведен ремонт проезжей части, а также была обновлена ​​поверхность и перепрофилирована Департаментом инфраструктуры острова Мэн, Департамент автомобильных дорог весной 2014 года. В апреле 2015 года Управление автомобильных дорог инициировало программу благоустройства территории Кеппель Гейт, включая удаление небольшого травяного покрова на северо-восточной стороне угла, работы по перепрофилированию дороги и ремонту покрытия.[33]

Официальные рекорды круга [ править ]

Рекорд круга для Senior TT составляет 16 минут 42,778 секунды при средней скорости 135,452 миль / ч (217,989 км / ч), установленный Питером Хикманом во время Senior TT Race 2018. Рекорд гонки также удерживается Хикманом - 1 час 43 минуты и 08 065 секунд; средняя гоночная скорость 131,700 миль / ч (211,951 км / ч) была достигнута во время той же гонки с 6 кругами Senior TT. [34]

Рекорд круга для коляской TT гонки 19 минут и 22.928 секунд при средней скорости 116.798 миль в час (187,968 км / ч) , установленный Бен Бирчелл и пассажирского Тома Бирчелл в течение 2016 года коляской TT Race 1. [35] [36] The Рекорд гонки для Sidecar TT составляет 58 минут и 24,971 секунды, средняя гоночная скорость 116,259 миль в час (187,101 км / ч) на 3 круга (113,00 миль) по горной трассе также принадлежит Бену и Тому Бирчеллам во время Sidecar TT 2015 года. Гонка 2. [37]

В 2006 году новозеландец Брюс Ансти достиг неофициального рекорда максимальной скорости в 206 миль в час (332 км / ч) [38] в конце прямой Салби на машине Suzuki 1000cc. Это значение скорости было зарегистрировано бортовым оборудованием для регистрации данных.

Велоспорт [ править ]

Эта же трасса также использовалась для велогонок , включая индивидуальные гонки на время, а с 1936 года - шоссейные гонки Manx International с массовым стартом. Первая гонка, состоявшаяся 18 июня 1936 года, была выиграна Чарльзом Холландом из Мидлендского велосипедного и легкоатлетического клуба за 1 час 42 минуты 57 секунд на одном круге горного поля. [39] В мае 2017 года было объявлено, что трасса будет использоваться для проведения чемпионата Великобритании по шоссейным гонкам 2017 года в июне того же года, через две недели после гонок TT. [40]

Абсолютный рекорд круга для горной трассы был побит в 2015 году профессиональным велосипедистом с острова Мэн Питером Кенно за 1 час 23 минуты и 48 секунд [41], побив предыдущий многолетний рекорд, установленный бывшим олимпийским велосипедистом Крисом. Бордмана в 1993 году, на 6 секунд. [42]

Автомобили [ править ]

6 июня 1990 года Тони Понд проехал первый круг со средней скоростью 100 миль в час (160 км / ч) за 22 минуты 9,1 секунды за рулем Rover 827 Vitesse . [43]

В 2011 году Марк Хиггинс проехал круг за 19 минут 56,67 секунды на средней скорости более 113 миль в час (182 км / ч) за рулем 4-дверной Subaru Impreza WRX STI американского стандарта.

В 2014 году Марк Хиггинс побил свой собственный рекорд за рулем Subaru Impreza WRX STI 2015 года выпуска для США, время круга составило 19 минут, 15,88 при средней скорости 117,510 миль / ч (189,114 км / ч). [44]

4 июня 2016 года Хиггинс улучшил свой рекорд, проехав круг за 17 минут 49,75 секунды, со средней скоростью 126,971 миль в час (204,340 км / ч) за рулем Subaru WRX STI, подготовленного для ProDrive. [45]

Именованные углы [ править ]

Этот раздел посвящен поворотам, названным в честь гонщиков TT с острова Мэн.
Сигнальный ящик гоночного маршала TT на горной дороге A18 с видом на север, в сторону мемориала Гатри и мыса Эйр

Подсчитано, что на Горном поле более 200 углов, из которых около 60 имеют названия, некоторые из которых названы в честь отдельных людей. Первым поворотом, названным в честь участника, был Эджес Корнер в 1920 году на главной дороге A21 Johnny Watterson's Lane на Mountain Course между Cronk-ny-Mona и A22 Ballanard Road в Дугласе, использовавшейся для гонок с 1911 по 1922 год. [24]

Часть трассы TT была переименована в Brandish Corner после того, как Уолтер Брэндиш разбился в правом желобе при попытке обогнать другого участника на Upper Hillberry Corner (ранее Telegraph Hill) между Creg-ny-Baa и Hillberry Corner и сломал ногу во время тренировки. в 1923 TT расы. [46] Во время утренней тренировки для TT 1927 года Арчи Биркин свернул в деревне Кирк Майкл, чтобы избежать фургона с рыбой, направлявшегося в Пил по главной дороге A3, столкнулся со стеной и погиб. Затем поворот был назван Birkin's Bend , а затем, с 1928 года, проводились тренировочные сессии для гонок TT и Гран-при острова Мэн.проходили по закрытым дорогам. Угол Балламеана между 11-м и 12-м этапами был переименован в Угол Хэндли после того, как Уол Хэндли , ехавший на мотоцикле Rudge , разбился на первом круге гонки TT Senior 1932 года , получил травму спины и впоследствии сошел с дистанции. В 1939 году каменный памятник Джимми Гатри был построен в The Cutting на шоссе A18 Snaefell Mountain Road, а угол S-образного поворота был переименован в Мемориал Гатри . [16]

После аварии Билла Дорана во время вечерней тренировки на гонках TT на острове Мэн 1950 года между Баллиг- Бридж и Лорел-Бэнк , поворот был назван изгибом Дорана . Каменное укрытие в стиле небольшой горной альпийской лоджи было построено в 1955 году в память о Лесе Грэхэме , первом чемпионе мира-одиночке в классе 500 куб.см, на горной дороге A18. [47] Угол называют Мемориалом Лес Грэма или иногда называют мостом бунгало .

Подъем на горной трассе от бунгало до самой высокой точки трассы возле Брендивелла был назван в 1981 году Hailwood's Rise в память о Майке Хейлвуде , бывшем чемпионе мира по мотоциклам, и наивысшей точкой трассы, предшествующей дороге Brandywell. перекресток был назван Высотой Хейлвуда . [48] В 2003 году 32 - й Milestone был назван Дюка , [49] после 1950 - х годов чемпион мира соло мотоцикла Geoff Duke , и 26 Milestone был назван Джои после того, как бывший Формулы - 1 TT мотоцикла чемпион Джои Данлоп, который насчитал 26 побед в гонках.

В 2013 году правительство острова Мэн принял необычный шаг именования углов после активных конкурентов, с 23 раз победитель TT Джон Макгиннесс , [50] и Дэйв Молинье , самый успешный с острова Мэн 17 побед, отмечаемых. [51]

Названия последних поворотов были названы в честь тех, кто не участвовал в гонках, которые продемонстрировали преданность TT. В их числе Рэй Кейли, бывший оператор магазина и почтового отделения на пересечении трассы с Салби-Глен-роуд, который умер в 2017 году. [52] Уголок Кейли находится в начале Салби-Стрит. В 2019 году Гарольд Лис был отмечен за его гостеприимство в саду к зрителям TT: его имя было написано на указательной доске. Угол Гарольда - это правый поворот со скоростью 170 миль в час, когда всадники приближаются к Gorse Lea. [53]

Безопасность [ править ]

С 1911 по 2019 год во время официальных тренировок или гонок на горном поле TT на острове Мэн погибло 260 гонщиков (в это число входят гонщики, погибшие во время Гран-при острова Мэн и гонок Clubman TT в конце 1940-х / 1950-х годов). Первый несчастный случай на трассе TT произошел недалеко от Глен-Хелен во время тренировки TT 1911 года, когда Виктор Сурридж , заводской гонщик Rudge-Whitworth , сильно разбился и скончался от полученных травм. [54] Возможно, это была первая смерть человека на острове Мэн в результате аварии мотоцикла или другого дорожно-транспортного происшествия. [55]

Дорога от Каслтауна до Рэмси A3 приближается к углу Дуглас-роуд, Кирк Майкл с защитным воздушным забором на внешней стороне поворота.

Обязательное использование защитных шлемов для мотоциклетных гонок TT на острове Мэн 1914 года было результатом несчастного случая со смертельным исходом с Фрэнком Бейтманом на участке Keppel Gate поля TT рядом с Kates Cottage во время гонки Senior TT 1913 года . [56] Первое появление флага, означающего конец гонки TT на острове Мэн, произошло в результате несчастного случая с Фредом Уокером недалеко от финиша мотоциклетной гонки Junior TT 1914 года после столкновения с границей трассы. доски на перекрестке Сент-Ниниан и Баллакуэйл-роуд в городе Дуглас. [57]

Во время утренней тренировки на гонках TT на острове Мэн 1927 года Арчи Биркин , брат Тима Биркина, известного из Bentley Boys , разбился в Ренкуллене после поворота, чтобы избежать столкновения с рыбным фургоном, который ехал на открытых дорогах. [58] С 1928 года тренировочные сессии для гонок TT и Гран-при острова Мэн проводились на закрытых дорогах общего пользования. [59]

Во время первого круга гонки Lightweight TT 1934 года Сид Крэбтри, участник Гран-при Европы и победитель гонки Lightweight TT 1929 года , разбился со смертельным исходом в сильном тумане на холме на горном участке поля TT рядом с хижиной Stonebreakers Hut на участке Verandah. курс. [60] [61] В гонках TT на острове Мэн в 1935 году два путешествующих маршала, оборудованных мотоциклами, использовались для поиска пропавших без вести гонщиков, особенно в плохих погодных условиях на горном участке трассы TT. [62] После аварии Дуга Дж. Пири со смертельным исходом .Из-за плохой видимости из-за горного тумана и тумана недалеко от 33-го рубежа TT во время Lightweight TT 1935 года гонки были отложены или перенесены на следующий день, пока погода не улучшится. [63] Первые вечерние тренировки были введены для гонок TT на острове Мэн 1937 года, которые продолжаются по сей день. [64]

Дальнейшие изменения в Mountain Course произошли зимой 1953/54 г. в результате гибели участников во время гонок TT и Гран-при Мэн с 1951 по 1953 год. Также были внесены изменения, чтобы облегчить возвращение Sidecar TT на новый курс Clypse. . Из соображений безопасности в гонке TT 1959 года был произведен «посев» участников. Дневная тренировка в четверг с 13: 45–17: 00, введенная в конце 1950-х годов, была прекращена на гонках Centenary 2007 на острове Мэн . Также в конце 1950-х годов из соображений безопасности был снесен Appledene Cottage вместе с рестораном Old Brew's недалеко от Глен-Хелен в начале 1960-х, что сопровождалось программой расширения дороги вМост Гриба .

На соревнованиях TT 1970 года на острове Мэн погибло шесть участников , в том числе претендент на титул чемпиона мира Сантьяго Эрреро , что сделало 1970 год самым смертоносным годом в истории соревнований. [65] [66] Дальнейшие работы по обеспечению безопасности дорожного движения зимой 1970/1971 года проводились на нескольких поворотах Веранды, а также на мосту Бунгало у шоссе острова Мэн, врезавшегося в склон холма. [67] [68] Несмотря на улучшение безопасности в секции Verandah , Жилберто Парлотти , находясь на первом месте на втором круге во время гонки TT 125 cc Ultra-Light TT на острове Мэн в 1972 году, проходившей в сильный дождь,разбил свой 125-кубовый Morbidelli на веранде и позже скончался от полученных травм. [69] С 1973 года любые погодные условия, которые не позволяли спасательному вертолету взлетать или приземляться, приводили к задержке или переносу старта гонки на любой гонке TT или Гран-при острова Мэн. [70]

Квотербридж-роуд A2, включая перекрестки на Селборн-драйв и Брансуик-драйв, а также на A2 Bray Hill зимой 1978/79 года подверглась капитальному ремонту дороги и перепрофилированию со стороны Совета по автомагистралям острова Мэн. Это последовало за серией несчастных случаев со смертельным исходом во время старта гонки ТТ 'A' 1978 года с участием швейцарского конкурента коляски Эрнста Трахселя на Куортербридж-роуд и экипажа коляски Мак Хобсона и Кенни Берча на соседнем Брей-Хилле . [71] Для гонок TT 1979 года практика старта спортсменов в парах была прекращена, после чего в 2011 году последовал Гран-при острова Мэн после фатальной аварии в Alpine Cottage во время юниорского Гран-при Мэнса 2010 года.

Участники на трибуне TT в ожидании начала круга контроля скорости для новичков (обозначенного оранжевыми гербами высокой видимости ) Гран-при острова Мэн 2010

После несчастного случая со смертельным исходом с французским новичком Сержем ле Моалем во время первой тренировки в гонках TT 2004 на острове Мэн [72] был введен круг контроля скорости для новичков на Гран-при Манкс 2004 года, за которым последовали гонки TT 2005 года. Обязательная лицензия TT ​​Mountain Course для участников соревнований TT и Гран-при острова Мэн была введена в 2006 году. Зимой 2004/2005 года Департамент транспорта острова Мэн расширил дорогу в Windy Corner, а зимой - в Brandish Corner. В 2005/2006 гг. Имелся участок с небольшим наклоном и кривая с постоянным радиусом в целях повышения безопасности общего дорожного движения. [73] На 26-м этапе произошла серьезная авария.во время гонок TT Centenary 2007 года на острове Мэн на 5-м круге старшей гонки, в результате чего погибли участник и двое пришедших зрителей. [74]

После серии проверок безопасности после 2007 года был введен ряд общих мер для гонок TT на острове Мэн, Гран-при острова Мэн и других мероприятий, таких как мотоциклетные гонки Southern 100 и ралли на острове Мэн . Это включало введение ограниченных зон, защитных ограждений и продолжающееся введение воздушных ограждений на углах горного поля TT на острове Мэн. После старта гонки Senior TT в 2013 году участник не справился с управлением на крутом спуске с Брей-Хилл, и гоночный мотоцикл столкнулся со стеной и зоной безопасности зрителей недалеко от перекрестка Брей-Хилл и Кронкборн-роуд в городе Дуглас. ранены 11 зрителей. [75] [76] Во время вечерней тренировки дляУчастник гонки TT , остров Мэн 2018 получил серьезные травмы после столкновения с машиной для проверки трассы недалеко от Баллакри Корнер в округе Баллау во время движения в группе участников гонки в обратном направлении. Инцидент произошел после инцидента с красным флагом возле Скай-Хилл (Черчтаун) после несчастного случая со смертельным исходом с конкурентом с острова Мэн Дэном Кном. [77] После собрания Strategic Motorsport Group, организованного правительством острова Мэн, клерк, разумеется, объявил о внесении изменений в процедуры в отношении инцидентов с красным флагом. Теперь участники будут ждать на трассе, пока инцидент не будет устранен, и будут двигаться только «в направлении курса» в сопровождении передвижных маршалов TT в передней и задней части колонны.[78] После дальнейшего юридического рассмотрения ACU в 2018 году причин аварии и столкновения с автомобилем, проверяющим курс, был инициирован ряд изменений в системе безопасности. Это включало создание нового сотрудника по безопасности на мероприятиях и систему GPS-слежения, которая будет установлена ​​на всех машинах для проверки трассы. [79]

См. Также [ править ]

  • Список погибших на горном курорте острова Мэн
  • Гонки TT на острове Мэн
  • Гран-при острова Мэн
  • Clypse Курс
  • Краткий курс Святого Иоанна

Источники [ править ]

  1. ^ Isle of Man Centenary TT - Официальный гид по гонкам ACU / MMCC, стр. 67 Департамент туризма и отдыха острова Мэн (2007) Mannin Media Group Ltd
  2. ^ International Isle of Man Tourist Trophy - Правила 2018, стр. 26 Раздел 7 Квалификация и процедура соревнований TT Business Development Manager (2018) Департамент экономического развития острова Мэн. ACU Events Ltd
  3. ^ a b Daily Express, стр. 38, пятница, 7 сентября 1979 г.
  4. ↑ Официальное руководство TT 1992, стр. 45 Издание Mannin Media / Департамент туризма острова Мэн
  5. ^ «10 самых впечатляющих маршрутов для автомобильных путешествий в Великобритании. От лучшего побережья Уэльса до вечной красоты Шотландского нагорья» . Вечерний стандарт онлайн . Дата обращения 6 июля 2019 .
  6. ^ Island Racer 2004 страница 112-113 Mortons Media Group Ltd ISSN 1743-5838
  7. ^ Статуты острова Мэн Том VII с 1896 по 1905, стр. 569 Отредактировано CTW Hughes-Games Brown and Sons Ltd
  8. ^ a b TT Pioneers - Ранние автомобильные гонки на острове Мэн стр. 103–104 Роберт Келли, Mercury Asset Management (1996) (1-е издание) The Manx Experience, The Alden Press ISBN № 1 873120 61 3
  9. ^ Остров Мэн Ревизор и Генеральный рекламодатель страница 12 Нет 2158 Суббота 12 ноября 1921 - Tynwald £ схема 27325 улучшение для курса
  10. ^ Остров Мэн Examiner и Генеральной рекламодателя страница 2 Суббота 12 мая 1922
  11. ^ Остров Мэн Ревизор и Генеральный рекламодатель страница 12 Нет 2158 Суббота 12 ноября 1921
  12. ^ Официальное руководство TT 1992, стр. 45 отредактировано Норри Уайт Департаментом туризма острова Мэн (1992) Mannin Media Ltd.
  13. ^ Isle of Man Examiner от 31 мая 1934 г.
  14. ^ Isle of Man Weekly Times от 25 мая 1935 г.
  15. ^ Остров Мэн Еженедельный РР4 от 13 мая 1939
  16. ^ a b Isle of Man Weekly Times стр 18 от 17 июня 1939 г.
  17. ^ Isle of Man Weekly Times от 12 мая 1947 г.
  18. ^ Остров Мэн Еженедельный pp7 от 25 апреля 1953
  19. ^ Остров Мэн Examiner PP12 от 14 августа 1953
  20. ^ Остров Мэн Examiner PP12 от 5 января 1954
  21. ^ TT 100 - Авторизованная история туристических гонок за трофеями острова Мэн, автор - Мик Дакворт, стр. 111 (2007) (1-е издание) Lily Publications ISBN 9781899602674 
  22. ^ Остров Мэн Examiner PP6 от 28 мая 1954
  23. ^ Остров Мэн Examiner ПП1 от 10 апреля 1958
  24. ^ a b TT 100 - Официальная история туристических гонок за трофеями острова Мэн, автор: Мик Дакворт, стр. 29 (2007) (1-е издание) Lily Publications ISBN 9781899602674 
  25. ^ Остров Мэн Examiner PP5 от 6 июня 1963
  26. ^ Остров Мэн Еженедельный ПП1 от 6 января 1971
  27. ^ TT 100 Официальная авторизованная история туристических трофейных гонок на острове Мэн, стр.21, автор Мика Дакворта, редактор Майлз Косвелл (2007) (1-е издание) Lily Publications Ltd. ISBN 9781899602674 
  28. ↑ Официальная программа TT на острове Мэн, 1992, стр. 45, под редакцией Норри Уайта, Департамент туризма острова Мэн (1992), Mannin Media Ltd.
  29. ^ Остров Мэн Examiner PP5 от 5 февраля 2008
  30. ^ Манкс Независимый pp3 от 4 июля 2008
  31. ↑ Isle of Man Examiner page 5, Isle of Man Newspapers Ltd (2010) Johnson Press Publishing 2 ноября 2010 г.
  32. Перейти ↑ Isle of Man Examiner page 5, Isle of Man Newspapers Ltd (2011) Johnson Press Publishing, 25 января 2011 г.
  33. ^ Manx Independent - Manninagh Seyr стр. 4 Isle of Man Newspapers Ltd (2015) Johnston Press Publishing - Newsprint (Knowlsey) Ltd, 4 апреля 2015 г.
  34. ^ https://www.iomtt.com/~/media/Files/2018/Results/race/0806/PokerStars-Senior-TT-result.pdf
  35. ^ «Холден и Винкль одерживают драматическую победу в Sure Sidecar Race 1» . Остров Мэн TT . Duke Marketing Ltd. 4 июня 2016 . Проверено 5 июня +2016 .
  36. ^ "Холден и Винкль выигрывают драматическую коляску TT" . Остров Мэн сегодня . Джонстон Пресс . 4 июня 2016 года Архивировано из оригинала на 6 июня 2016 года . Проверено 5 июня +2016 .
  37. ^ "Sure Sidecar TT 2 - Result Sheet" ( PDF ) . Остров Мэн TT . Duke Marketing Ltd. 10 июня 2015 . Проверено 5 июня +2016 .
  38. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 2 -го января 2008 года . Проверено 9 июня 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Новый рекорд максимальной скорости острова Мэн (получено 12 августа 2006 г.)
  39. ^ Остров Мэн Examiner PP15 от 29 января 2008
  40. ^ "Курсы для британских национальных чемпионатов раскрыты" . cyclingnews.com . 4 мая 2017 . Дата обращения 4 мая 2017 .
  41. ^ Isle of Man Examiner - Brialtagh Ellan Vannin стр. 31 Final Whistle Isle of Man Newspapers Ltd (2015) Johnson Press Publishing - Sheffield Web 29 сентября 2015 г.
  42. ^ Остров Мэн Examiner - Brialtagh ELLAN Vannin странице 30 Final Whistle Остров Мэн Newspapers Ltd (2014) Johnson Press Publishing - Sheffield Web 19 августа 2013
  43. ↑ Уильямс, Дэвид (2 апреля 2002 г.). «Тони Понд» . Автоспорт . Хранитель . Проверено 16 мая 2013 года .
  44. ^ Isle of Man Examiner - Brialtagh Ellan Vannin стр.13 Isle of Man Newspapers Ltd (2014) Johnson Press Publishing - Sheffield Web 10 июня 2014 г.
  45. ^ «Марк Хиггинс уничтожает запись TT с острова Мэн с помощью Subaru WRX STI 2016 года» . autoevolution.com. 4 июня 2016 . Проверено 6 июня +2016 .
  46. ^ Остров Мэн Еженедельный pp3 от 9 июня 1923
  47. ^ Остров Мэн Examiner PP9 от 10 июня 1955
  48. ^ Остров Мэн TT Festival Две недели 1–12 июня 1981 - Официальная сувенирная программа, страница 17 Совет по туризму острова Мэн The Auto-Cycle Union (1981) JM Noble Ltd, Остров Мэн
  49. ^ TT News - Выпуск 1 стр.20 от 1 июня 2003 г.
  50. ↑ Isle of Man TT: McGuinness равняется рекорду Хейлвуда - семи победам среди старших BBC Sport Northern Ireland, 12 июня 2015 года. Дата обращения 27 января 2020
  51. ^ "Уголки TT имени МакГиннесса и Молинье" . visordown.com. 10 апреля 2013 . Проверено 27 января 2020 года .
  52. ↑ Corner, названный в память о Raymond Caley Manx Radio , 18 мая 2017 г. Дата обращения 27 января 2020 г.
  53. ^ "Новый знак TT в честь гостеприимства Гарольда Риса в Gorse Lea" . iomttraces.com. 18 апреля 2019 . Проверено 27 января 2020 года .
  54. ^ Остров Мэн Weekly Times, страница 9, суббота, 1 июля 1911 г.
  55. ^ TT Topics and Tales page 69 Дэвида Райта - Публикации Amulree (4 апреля 2006 г.) ISBN 1-901508-09-9 
  56. ^ Остров Мэн Examiner стр.8 субботу 7 июня 1913
  57. ^ Остров Мэн Examiner стр.3 субботу 30 мая 1914
  58. ^ Геральд Моны страница 5 TT RIDER УБИЛ Среда 8 июня 1927
  59. ^ Геральд страница 5 A Техника безопасности МЕРА Моны Среда 14 марта 1928
  60. ^ Остров Мэн Examiner страница 5 ЛЕГКАЯ TT TRAGADY Пятница 15 июня 1934
  61. ^ Остров Мэн TT & MGP Memorial 1907–2007 стр. 18 Пол Брэдфорд Копировальный магазин (2008) ISBN 978-0-9560151-0-5 
  62. ^ Путешествующие маршалы на острове Мэн Туристический трофей и гонки Гран-при острова Мэн Дэвидом Райтом, страница 15 (2010) (2-е издание) Amulree Publications The Premier Print ISBN 1901508064 
  63. ↑ Isle of Man Examiner page 24, 9 октября 2007 г., Isle of Man Newspapers Ltd (2007) Johnson Press Publishing
  64. ^ Специальный редактор TT GS Дэвисон стр. 4 TT ИСТОРИЯ СОЗДАНА Пятница, 11 июня 1937 г.
  65. ^ «Самый быстрый способ умереть в мире: самая опасная раса на планете» . news.com.au . Проверено 31 марта 2017 года .
  66. ^ "Еще две смерти увеличивают количество жертв на фестивале TT на острове Мэн до пяти" . express.co.uk . Проверено 31 марта 2017 года .
  67. ↑ Isle of Man Weekly Times, страница 1 от 6 января 1971 г.
  68. ^ TT News 2006 - Preview Edition page 2 Isle of Man Newspapers Ltd (2006) Johnson Press Publishing ISSN 1471-7905.
  69. ^ Геральд Моны страница 4 вторник 13 июня 1972
  70. ^ Итальянские гоночные мотоциклы Мика Уокера, страница 147 (1999) (1-е издание) Redline Books ISBN 09531311-14 
  71. ^ Motor Cycle Weekly, стр.1, 2 и 13 IPC Press and Professional Publications Ltd (1978), суббота, 10 июня 1978 г.
  72. ^ Isle of Man Examiner page 3 Понедельник, 1 июня 2004 г.
  73. ^ TT News 2006 - Preview Edition page 2 Isle of Man Newspapers Ltd (2006) Johnson Press Publishing ISSN 1471-7905.
  74. ^ Isle of Man Examiner page 1 Понедельник, 12 июня 2007 г. - Isle of Man Newspapers Ltd ISSN 1358-4383
  75. ^ Isle of Man Examiner - Brialtagh Ellan Vannin, стр. 1, 4 и 55 Isle of Man Newspapers Ltd (2013) Johnston Press Publishing - Sheffield Web, понедельник, 10 июня 2013 г.
  76. ^ Manx Independent - Manninagh Seyr, страницы 1 и 3 Isle of Man Newspapers Ltd (2013) Johnston Press Publishing - Newsprinters (Knowsley) Ltd, четверг, 13 июня 2013 г.
  77. ^ Курьер острова Мэн - Ройдер Эллан Ваннин, страницы 1, 2 и 40 Isle of Man Newspapers Ltd (2018) Tindle Newspaper Group - Newsprint (Knowlsey) Ltd, пятница, 1 июня 2018 г.
  78. ^ Экзаменатор с острова Мэн - Бриалтаг Эллан Ваннин стр. 1 и 4 ЧТО ПОШЛА НЕПРАВИЛЬНО? ЗАПРОС В АВАРИИ MERCER Вторник, 5 июня 2018 г. - Isle of Man Newspapers Ltd (2018) Newsprint (Knowsley) Ltd ISSN 1358-4383 «Mercer: Что пошло не так? Как работают флаги».
  79. ^ Исследователь острова Мэн - Бриалтаг Эллан Ваннин, стр. 1 и 4 Изменения после аварии Mercer, вторник, 23 апреля 2019 г. - Isle of Man Newspapers Ltd (2019) Newsprint (Knowsley) Ltd ISSN 1358-4383

Внешние ссылки [ править ]

  • Путеводитель по трассе со Стивом Хислопом , 11-кратным победителем TT
  • 2D и 3D карты курса TT

Координаты : 54 ° 10′04 ″ с.ш., 4 ° 28′40 ″ з.д. / 54,16778 ° с.ш.4,47778 ° з. / 54.16778; -4,47778