Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Почта на борту дирижабля Graf Zeppelin с тремя почтовыми марками США Graf Zeppelin , впервые выпущенными в Вашингтоне, округ Колумбия, 19 апреля 1930 г.

В 1930 Граф Цеппелин марки были набор из трех авиапочтой почтовых марок , каждая с изображением изображение Graf Zeppelin дирижабль, исключительно выданную Почтового департамента Соединенных Штатов , USPOD, в 1930 году для доставки почтовых отправлений осуществляется на борту этого воздушного корабля. Хотя марки были действительны для почтовых отправлений, переправляемых рейсом Zeppelin Pan American из Германии в США через Бразилию , набор продавался коллекционерам и в основном предназначался для продвижения маршрута. 93,5% выручки от продажи этих марок поступило на завод дирижаблей Zeppelin в Германии. [1]Марки также были выпущены в знак доброй воли по отношению к Германии. [2] Три марки использовались ненадолго, а затем были сняты с продажи, а оставшаяся часть запаса была уничтожена почтовым отделением. Из-за великой депрессии и высокой стоимости марок большинство коллекционеров и широкая публика не могли позволить себе покупать или использовать их. Следовательно, было продано всего около 227000 марок, что составляет всего 7% от общего количества, что делает их относительно редкими и высоко ценится коллекционерами. [3] [4]

Концепция и дизайн [ править ]

Граф Цеппелин LZ-127, 1928 г.
Этот специфический Дирижабль был использован в качестве модели для гравировки этого 2. 60 ZEPPELIN выпуска, где число Дирижабль «LZ-127» можно различить на изображении дирижаблей

В 1928 году дебютировал Graf Zeppelin, который установил новые рекорды дальнего полета. [5] [6] В знак признания своих достижений компания Zeppelin планировала, что Graf Zeppelin полетит в Европу, Бразилию и Рио-де-Жанейро . [7]  [примечание 1]

По соглашению с Немецким заводом дирижаблей Zeppelin и в качестве жеста доброй воли в отношении Германии [2] почтовое отделение США изготовило набор из 3 отдельных почтовых марок авиапочты в память о Graf Zeppelin и предстоящем трансатлантическом перелете, которые использовались для оплаты почтовые расходы на почту, перевозимую на борту Zeppelin, жесткого дирижабля длиной более 775 футов (236 м). Почта будет доставляться из Германии в пункты Северной и Южной Америки и обратно. [1]

На всех трех марках изображен Graf Zeppelin в различных конфигурациях. Все три марки были впервые выпущены в Вашингтоне 19 апреля 1930 года, за месяц до исторического трансатлантического полета. [9] [10] Марки также были выставлены на продажу в других избранных почтовых отделениях 21 апреля 1930 года. [11]

Граф Цеппелин вылетел из Фридрихсхафен , Германия на 30 мая 1930 года и вернулся туда 6 июня 65C и $ 1.30 значения были использованы для оплаты почтовых открыток и писем , соответственно , которые были проведены на последнем отрезке пути от Юнайтед Штаты в Севилью , Испанию и Фридрихсхафен. Марками 1,30 и 2,60 доллара были оплачены почтовые расходы за открытки и письма, которые были доставлены рейсом туда и обратно через Фридрихсхафен или Севилью. [11] Стоимость письма туда и обратно составляла 3,90 доллара, точную сумму, которую можно было заплатить марками 2,60 и 1,30 доллара. [4]Почта с марками Zeppelin переправлялась в Германию на лодке, где ее забирали во Фридрихсхафене и отправляли на борт Graf Zeppelin . Недельный рейс Graf Zeppelin простирался из Германии в Бразилию, затем в Соединенные Штаты, а затем вернулся во Фридрихсхафен. [9] [11]

Марки были напечатаны Бюро гравировки и печати, у которого было всего шесть недель на разработку, печать и распространение выпусков среди клиентов для использования по почте в Германию к вылету. [10] Однако почтовое отделение США получало бы только небольшую прибыль в размере 6,5% от номинала марки за письма, которые фактически будут перевозиться на борту Graf Zeppelin.. Немецкий завод дирижаблей Zeppelin получал большую часть прибыли за те марки, которые фактически использовались для оплаты почтовых расходов и перевозились на их дирижаблях. Почтовое отделение США по-прежнему согласилось выпускать марки, ожидая, что большая часть проданных марок будет предназначена для коллекционеров марок, желающих добавить новые марки в свои коллекции марок, и, следовательно, будет удерживать весь полученный доход. [1]

Бюро гравюры и печати изготовило пластины из двухсот почтовых марок, расположенных на четырех листах, по пятьдесят марок каждая. [10] Эти марки листы перфорированные с 11 калибровочных перфораций . [12] Поскольку поля ( кромка ) бумаги простираются по всем четырем сторонам каждого листа, марки с прямыми неперфорированными краями отсутствуют.

Всего было напечатано 1 000 000 марок каждого достоинства [11], но фактически было продано всего 227 260 марок, или 7% от общего количества напечатанных марок. [1] Марки Zeppelin были изъяты из продажи 30 июня 1930 года [12], а оставшиеся запасы были уничтожены почтовым отделением. [9] [11]

Набор из трех марок имеет общую рамку с надписью GRAF ZEPPELIN.(первая строка) и ЕВРОПА - ПАНАМЕРИКАНСКИЙ РЕЙС (вторая строка) заглавными буквами в верхней части границы и со словами UNITED STATES POSTAGE, также в верхнем регистре, вдоль нижней границы. Марки были напечатаны разными цветами для каждого номинала (см. Отдельные изображения марок ниже) с номиналами, которые оплачивались по разным ставкам, используемым на маршруте полета. Привлекательные марки получили широкую огласку, но вызвали споры среди некоторых коллекционеров того времени и других, и они отказались покупать эти выпуски, жалуясь, что почтовое отделение взимает слишком много денег, одновременно пытаясь поднять спрос на эти марки за счет уничтожение непроданных выпусков. Номинал 4,55 доллара за набор из трех марок представлял большие деньги в годы депрессии.их выпуска. Однако со временем популярность этих марок возросла. Они стали очень популярны среди коллекционеров почтовых марок и почтовых марок и остаются таковыми и по сей день. [1] [10]

65 ¢ Graf Zeppelin над Атлантикой [ править ]

Зеленый 65 центов Graf Zeppelin печать изображает Graf Zeppelin летающего восточное направление над Атлантическим океаном. Как и два других достоинства в 1 доллар. 30 и 2 доллара. 60 его надпись вверху гласит: GRAF ZEPPELIN - EUROPE PAN AMERICAN FLIGHT, а внизу ПОЧТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ. Самый низкий из трех номиналов, этот выпуск оплачивается по ставке почтовых карт. [9] Скоттс каталожный номер [примечание 2] для этой проблемы является C13. Из 1 000 000 напечатанных марок [11] общее количество проданных для этого выпуска составило 93 336 штук. [14]

$ 1,30 Граф Цеппелин и карта Атлантического океана [ править ]

Марка Graf Zeppelin за 1,30 доллара была впервые выпущена в Вашингтоне 19 апреля 1930 года. Марка была напечатана коричневым цветом и изображала Graf Zeppelin, летящего на запад, наложенная на карту континентов Европы, Южной и Северной Америки с названиями различных города изображены на нем. Этот выпуск оплачивает стоимость открыток и писем на рейсе Pan American в мае 1930 года, вылетевшем из Германии в Бразилию, а затем в Соединенные Штаты. Стоимость пересылки зависела от расстояния между пунктами маршрута. [10] Скоттс каталожный номер этой проблемы является C14. Из 1 000 000 напечатанных марок [11] общее количество проданных для этого выпуска составило лишь 72 428 штук. [14]

2,60 $ Graf Zeppelin и глобус [ править ]

На синей марке Graf Zeppelin стоимостью $ 2,60 изображен Graf Zeppelin среди облаков, наложенный на земной шар и движущийся в западном направлении. Этот выпуск был разработан CA Huston и AR Meissner. [4] Скоттс каталожный номер этой проблемы является C15. Из 1 000 000 напечатанных марок [11] общее количество проданных для этого выпуска составило 61 296 штук. [14]

Zeppelin mail [ править ]

Обложка первого дня полета, 19 апреля 1930 г.
Основная статья: Zeppelin mail

Почта, отправляемая и доставляемая дирижаблем Graf Zeppelin, получила специальные аннулирования и чеки . Эта обложка прошла полный путь туда и обратно, на ней нанесены все три марки Zeppelin, прикрепленные к конверту Air Post 5c, на который были нанесены специальные крахмалы (т. Е. Ручные штамповки). На этикетке в форме ромба изображена карта, показывающая маршрут, по которому Graf Zeppelin совершал первый полет, и специальная красная гашение, специально сделанная для отмены почты, которую он нес, с именем и использовавшейся во Фридрихсхафене, вместе с изображением цеппелина. [15]

Другие конфигурации [ править ]

Тарелка Блок из шести марок
Блок пластин - это часть из четырех или более марок, взятых из полного листа марок в форме «блока», включая поле с номером пластины, обозначающим конкретный тираж.
Нижняя пластина блока из листа марок Цеппелин

Похожие марки [ править ]

Марка Baby Zeppelin 1933 г.

Марка Цеппелин номиналом 50 центов, которую коллекционеры часто называют «Бэби Цеппелин», была выпущена 2 октября 1933 года в честь Века прогресса , из которых было выпущено 324 700 экземпляров. Их не следует путать с марками Zeppelin, выпущенными в 1930 году. [16] Поскольку коллекционерам доступно гораздо большее количество марок, они также значительно дешевле, чем выпуски 1930 года.

См. Также [ править ]

  • Авиапочта США
  • Памятная марка
  • Список марок авиапочты США
  • Почтовые марки и история почты США

Заметки [ править ]

  1. ↑ Кестлер был единственным журналистом на борту. Он подробно описывает приготовления и само путешествие в своей автобиографии. [8]
  2. ^ В Scotts Каталог и система нумерации широко признается и используется среди филателистов и дилеров. [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Компания Kenmore Stamp: марки США Graf Zeppelin
  2. ^ a b Mystic Stamp Company, 1930 Граф Цеппелинс
  3. ^ Скоттс Специализированная Каталог Соединенных Штатов Штампы, 1982, стр. 276-77, 291
  4. ^ a b c Смитсоновский национальный почтовый музей: $ 2,60 Zeppelin
  5. ^ "Самый большой дирижабль". Новости. The Times (45002). Лондон. 19 сентября 1928 г. col F, p. 14.
  6. ^ "Полет Цеппелина". Новости. The Times (45025). Лондон. 16 октября 1928 г. col A, p. 16.
  7. ^ Swinfield 2012, стр. 239
  8. ^ Кестлер, Артур. Стрелка в синем, 1952, стр. 275–300.
  9. ^ a b c d Смитсоновский национальный почтовый музей: дирижабль за 65 центов
  10. ^ a b c d e Смитсоновский национальный почтовый музей: $ 1,30 Zeppelin
  11. ^ a b c d e f g h Дзядецки, Университет Колорадо, 2012 г.
  12. ^ a b Специализированный каталог марок США Скотта, 1981 г., стр. 277
  13. ↑ Mystic Stamp Company: Что такое числа Скотта?
  14. ^ a b c Специализированный каталог марок США Скотта, 1981 г., стр. 291
  15. ^ Роберт А. Сигел Аукцион Gallieries Inc.
  16. ^ «Почтовые марки Соединенных Штатов, впервые выпущенные в 1933 году» . Архивировано из оригинала 12 января 2015 года . Проверено 10 января 2015 .

Библиография [ править ]

  • "Марки США Граф Цеппелин" . Kenmore Stamp Company . Проверено 31 мая 2014 года .
  • Дзядецкий, Джон, изд. (2012). Марки авиапочты США "Граф Цеппелин" - выпуск 1930 года " . Колорадский университет . Проверено 2 июня 2014 года .
  • Хэтчер, Джеймс Б .; Каммингс, Уильям У., ред. (1981). SCOTT Специализированный каталог США Штампы, 1982 . Нью-Йорк: Скотт Паблишинг Компани.
  • "1930 Граф Цеппелины, 3 марки - Каталожный № C13-15" . Компания Mystic Stamp . Проверено 1 июня 2014 года .
  • "Что такое числа Скотта?" . Компания Mystic Stamp . Проверено 3 июня 2014 года .
  • "ПОКРЫТИЕ FLOWN FIRST DAY КОМПЛЕКТА GRAF ZEPPELIN" . Роберт, Сигал Аукцион Gallieries Inc . Проверено 31 мая 2014 года .
  • "Цеппелин за 65 центов над Атлантическим океаном" . Смитсоновский национальный почтовый музей . Проверено 31 мая 2014 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  • "Цеппелин между континентами за 1,30 доллара" . Смитсоновский национальный почтовый музей . Проверено 31 мая 2014 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  • "Проходящий шар Цеппелина за $ 2,60" . Смитсоновский национальный почтовый музей . Проверено 31 мая 2014 года .[ постоянная мертвая ссылка ]

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ганц, Шерил Р. (2012). Чикагская всемирная выставка 1933 года: век прогресса . University of Illinois Press 206 страниц. ISBN 9780252078521., Книга