Сезон европейской формулы 2 1969 года | |||
Предыдущий: | 1968 г. | Следующий: | 1970 г. |
Сезон европейской Формулы 2 1969 года состоял из 7 раундов. Matra Международного водитель Джонни Серво-Gavin завоевал титул чемпиона. [1]
Команды и водители [ править ]
Абитуриент | Конструктор | Шасси | Двигатель | Водитель | Раундов |
---|---|---|---|---|---|
Рой Винкельманн Расинг | Лотос - Форд | 59B 59 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Грэм Хилл | 1, 3, 5-6 |
Йохен Риндт | 1, 3, 5, 7 | ||||
Рой Пайк | 2 | ||||
Алан Роллинсон | 2, 4 | ||||
Джон Майлз | 4, 6-7 | ||||
Андреа де Адамич | 7 | ||||
Команда Ирландии | Лотос - Форд | 48 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Джон Поллок | 1, 7 |
Джон Ватсон | 1 | ||||
Джон Л'Ами | 7 | ||||
Матра Интернэшнл | Матра - Форд | MS7 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Джеки Стюарт | 1, 3-5 |
Джонни Сервоз-Гэвин | 1-4, 6-7 | ||||
Жан-Пьер Бельтуаз | 3 | ||||
Клаудио Франциски | 7 | ||||
Матра Спортс | Матра - Форд | MS7 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Жан-Пьер Бельтуаз | 1-2, 4-6 |
Анри Пескароло | 1-2, 5-6 | ||||
SpA Ferrari SEFAC | Феррари | Дино 166 F2 | Феррари Дино 166 1.6 V6 | Дерек Белл | 1, 3-4 |
Эрнесто Брамбилла | 1-4 | ||||
Клей Регаццони | 1-4 | ||||
Команда Tecno Racing | Tecno - Ford | 68 69 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Франсуа Север | 1-6 |
Нанни Галли | 1-6 | ||||
Клей Регаццони | 6 | ||||
BB Racing Team | Tecno - Ford | 69 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Макс Бюш | 1 |
Гюнтер Хубер | 5 | ||||
Фрэнк Уильямс Гоночные Машины | Tecno - Ford | 69 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Алистер Уокер | 1-4 |
Брэбэм - Форд | BT23C BT30 | Пирс Кураж | 1-2, 4, 6 | ||
Грэм Макрей | 1, 4 | ||||
Малькольм Гатри | 1-4 | ||||
Дерек Белл | 7 | ||||
Франко Барнабеи | 7 | ||||
Гоночная организация Пола Уотсона | Брэбэм - Форд | BT23C | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Билл Айви | 1, 3 |
ПЕРВЫЙ | Брэбэм - Форд | BT30 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Питер Вестбери | Все |
Montan Racing Team | Брэбэм - Форд | BT23 BT23C | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Вернер Линдерманн | 1-3, 5, 7 |
Бернд Тербек | 2-4, 6 | ||||
Squadra Tartaruga | Брэбэм - Форд | BT23 BT23C | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Ксавье Перро | 1, 3, 5, 7 |
Ирландские гоночные автомобили | Брэбэм - Форд | BT23 BT30 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Томми Рид | 1, 7 |
Алан Роллинсон | 6-7 | ||||
Scuderia Picchio Rosso | Брэбэм - Форд | BT23 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Энцо Корти | Все |
Tecno - Ford | 68 | Карло Фастти | 6 | ||
Команда Аренс Рейсинг | Брэбэм - Форд | BT30 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Курт Аренс-младший | 1-3, 5 |
Ecurie Ecosse | Брэбэм - Форд | BT23C | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Грэм Биррелл | 1, 4, 6 |
Bayerische Motoren Werke | Лола - БМВ | T102 | БМВ М11 1.6 L4 | Джо Зифферт | 1, 3 |
Хуберт Гане | 1-4 | ||||
BMW | 269 | 5-7 | |||
Герхард Миттер | 3 | ||||
Дитер Кестер | 5, 7 | ||||
Джо Зифферт | 6 | ||||
Конструкции Mechaniques Pygmée | Пигме - Форд | MDB12 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Патрик Даль Бо | 1, 3-4, 6-7 |
Эрик Оффенштадт | 1, 3-5 | ||||
Мерлин Рейсинг Bob Gerard Racing | Мерлин - Форд | Mk 12 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Брайан Харт | 2, 6-7 |
Робин Уиддоус | 3-4 | ||||
Брэбэм - Форд | BT23C | 6-7 | |||
Брайан Харт | 5 | ||||
Команда Midland Racing | Tecno - Ford | 69 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Бруно Фрей | 2, 7 |
Лен Стрит Инжиниринг | Лотос - Форд | 59B | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Макс Мосли | 3 |
Алессандро де Томазо | Де Томазо - Форд | 103 | Форд Косворт FVA 1.6 L4 | Джонатан Уильямс | 5 |
Джеки Икс | 6 | ||||
Пирс Кураж | 7 |
- Розовый фон обозначает аттестованных водителей, не имеющих права на получение очков.
Календарь [ править ]
Раса | Круговая гонка [2] | Дата | Круги | Расстояние | Время | Скорость | Поул-позиция | Самый быстрый круг | Победитель |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Тракстон Уиллс Трофи | 7 апреля | 50 | 3.862 = 193.10 км | 1'02: 44,6 На 1 круг меньше | 184.657 км / ч - | Йохен Риндт | Йохен Риндт | Йохен Риндт Анри Пескароло |
2 | Хоккенхайм Джим Кларк-Реннен / Deutschland Trophäe | 13 апреля | 20 + 20 | 6,769 = 270,76 км | 1'21: 39,6 1'21: 40,2 | 198.942 км / ч 198.918 км / ч | Анри Пескароло | Жан-Пьер Бельтуаз | Жан-Пьер Бельтуаз Юбер Хан |
3 | Нюрбургринг Айфельреннен | 27 апреля | 10 | 22,835 = 228,35 км | 1'21: 40,4 1'23: 52,4 | 167,754 км / ч 163,353 км / ч | Джо Зифферт | Джеки Стюарт | Джеки Стюарт Хьюберт Хане |
4 | Харама Гран Премио де Мадрид | 11 мая | 60 | 3,404 = 204,24 км | 1'29: 36,7 на 1 круг меньше | 136.750 км / ч - | Жан-Пьер Бельтуаз | Джеки Стюарт Жан-Пьер Бельтуаз | Джеки Стюарт Джонни Сервоз-Гэвин |
5 | Tulln-Langenlebarn Flugplatzrennen Tulln-Langenlebarn | 12-13 июля | 35 + 35 | 2,7 = 189,0 км | 1'13: 22.02 1'14: 33.40 | 154,565 км / ч 152,099 км / ч | Йохен Риндт | Йохен Риндт | Йохен Риндт Франсуа Север |
6 | Pergusa-Enna Gran Premio del Mediterraneo | 24 августа | 31 + 31 | 4,7 = 296,98 км | 1'17: 58,0 1'17: 58,7 | 228,544 км / ч 228,510 км / ч | Клей Регаццони | Грэм Хилл | Пирс Кураж Джонни Сервоз-Гэвин |
7 | Vallelunga Gran Premio di Roma | 12 октября | 40 + 40 | 3,2 = 224,0 км | 1'25: 57,2 | 149,525 км / ч | Джонни Сервоз-Гэвин | Джонни Сервоз-Гэвин | Джонни Сервоз-Гэвин |
Примечание:
Гонки 2, 5, 6 и 7 прошли в двух заездах с суммированными результатами.
Гонка 1 проводилась с двумя полуфинальными заездами и финальным заездом, с указанием времени только для финала.
Гонка 1, 2, 3, 4, 5 и 6 была выиграна аттестованным гонщиком, все аттестованные гонщики выделены курсивом .
Итоговое положение [ править ]
Драйвер [ править ]
За каждую гонку были начислены очки: 9 очков победителю, 6 за второе место, 4 за третье место, 3 за четвертое место, 2 за пятое место и 1 за шестое место. Никаких дополнительных очков не начислялось. Учитываются 5 лучших результатов. У одного водителя был списан балл, который указан в ().
Место | Имя | Команда | Шасси | Двигатель | THR | HOC | NÜR | БАНКА | ТУЛ | EMM | VLL | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Джонни Сервоз-Гэвин | Матра Интернэшнл | Матра | Форд | 6 | (3) | 4 | 9 | - | 9 | 9 | 37 |
2 | Хуберт Гане | BMW | Лола | BMW | - | 9 | 9 | 6 | 28 год | |||
BMW | BMW | BMW | 4 | - | - | |||||||
3 | Франсуа Север | Tecno Racing | Tecno | Форд | 3 | - | 3 | - | 9 | 6 | - | 21 год |
4 | Анри Пескароло | Матра Спортс | Матра | Форд | 9 | 4 | - | - | - | - | - | 13 |
5 | Питер Вестбери | ПЕРВЫЙ | Brabham | Форд | - | - | - | 3 | 2 | - | 6 | 11 |
Дерек Белл | Феррари | Феррари | Феррари Дино | - | - | 6 | 2 | - | - | 11 | ||
Уильямс Гонки | Brabham | Форд | 3 | |||||||||
7 | Тино Брамбилла | Феррари | Феррари | Феррари Дино | 4 | - | - | 4 | - | - | - | 8 |
Нанни Галли | Tecno Racing | Tecno | Форд | - | 1 | - | 1 | 6 | - | - | 8 | |
9 | Курт Аренс-младший | Аренс Рейсинг | Brabham | Форд | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
10 | Клей Регаццони | Феррари | Феррари | Феррари Дино | 1 | - | - | - | - | 5 | ||
Tecno Racing | Tecno | Форд | 4 | - | ||||||||
11 | Алан Роллинсон | Winkelmann Racing | Лотос | Форд | - | 2 | - | - | - | 4 | ||
Ирландские гонки | Brabham | Форд | 2 | - | ||||||||
Джон Майлз | Winkelmann Racing | Лотос | Форд | - | - | - | - | - | - | 4 | 4 | |
13 | Ксавье Перро | Squadra Tartaruga | Brabham | Форд | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 |
Робин Уиддоус | Джерард Расинг | Brabham | Форд | - | - | - | - | - | 3 | - | 3 | |
15 | Энцо Корти | Scuderia Picchio Rossa | Brabham | Форд | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 |
Малькольм Гатри | Уильямс Гонки | Brabham | Форд | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 | |
Вернер Линдерманн | Montan Racing | Brabham | Форд | - | - | 1 | - | 1 | - | - | 2 | |
Франко Бернабеи | Уильямс Гонки | Brabham | Форд | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | |
19 | Патрик Даль Бо | Пигмеи | Пигмеи | Форд | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
Джон Поллок | Команда Ирландии | Лотос | Форд | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
Примечание:
Только водители, не получившие оценок, могли набрать очки.
Ссылки [ править ]
- ^ "1969 European F2 Trophy" . motorsportmagazine.com . Журнал автоспорта . Проверено 1 апреля 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Хайэм, Питер (1995). Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам . п. 213. ISBN 0851126421.