Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

17 февраля 1978 года вертолет « Газель » британской армии , серийный номер XX404, упал возле Джонсборо, графство Арма , Северная Ирландия , после того, как его обстреляли подразделения Временной ИРА из бригады Южная Арма . Подразделение ИРА в то время участвовало в перестрелке с наблюдательным пунктом Грин Джекетс, дислоцированным в этом районе, и вертолет был отправлен для поддержки наземных войск. Вертолет потерпел крушение после того, как пилот потерял управление самолетом, уклоняясь от огня с земли.

Подполковник Ян Дуглас Корден-Ллойд , командир 2-го батальона «Зеленые куртки», погиб в результате крушения. Инцидент был омрачен в прессе взрывом в ресторане La Mon , который произошел всего через несколько часов недалеко от Белфаста .

Фон [ править ]

К началу 1978 года силы британской армии, участвовавшие в операции «Баннер», недавно заменили свои устаревшие вертолеты Bell H-13 Sioux на более универсальные Aérospatiale Gazelles. Внедрение новых машин увеличило площадь, покрываемую разведывательным вылетом, а также улучшило время, затрачиваемое на выполнение задач в воздухе. [1] В тот же период Временная ИРА получила свою первую партию пулеметов M60 с Ближнего Востока , которые были продемонстрированы добровольцами в масках во время поминовения кровавого воскресенья в Дерри . [2] [3] Воздушно-десантные операции имели решающее значение для британского присутствия награница , особенно в южном графстве Арма , где уровень активности ИРА означал, что с 1975 года все снабжение и солдат приходилось переправлять на свои базы и обратно на вертолете [4].

Royal Green Jackets был в Южной Арме с декабря 1977 года, и уже видел какое - то действие. [5] Всего через несколько дней после прибытия по базе роты «С» в Форкхилле два выстрела из минометов получили ранения. После нападения два офицера Королевской полиции Ольстера (RUC) были ранены мин-ловушкой, когда поднимали грузовик, на котором были установлены минометные орудия. [6] Двумя днями позже [6] патруль возле границы подвергся бомбардировке и обстрелу из огнестрельного оружия, в результате чего командующий сержант получил серьезные ранения в голову. [5] Сержанта подобрали с места происшествия на вертолете. [6]Позже он был уволен из британской армии из-за полученных травм. [5]

Стрельба и падение [ править ]

17 января 1978 года наблюдательный пункт «Зеленые куртки», развернутый вокруг деревни Джонсборо, начал подвергаться сильному обстрелу у «Мартовской стены», которая проходила параллельно ирландской границе на востоке, вдоль лесов Дромад. Солдаты открыли ответный огонь, но небольшое расстояние до границы и открытая местность помешали им продвинуться. [7]

Командующий офицер, подполковник Ян Корден-Ллойд , вместе с капитаном Филипом Шофилдом и сержантом Айвзом вылетели с базы батальона в Бессбрук- Милл, чтобы оценить ситуацию и предоставить информацию войскам. Их сопровождал вертолет-разведчик с воздушно-десантными силами реагирования (ARF), в состав которых входили медик и три солдата из 2-го батальона легкой пехоты . [8] Во время зависания над местом боя «Газель» получила обстрел из 7,62-мм трассирующих снарядов. [8] Пилот потерял управление самолетом во время разворота на большой скорости, чтобы избежать потока огня. Газель ( серийный номер XX404) врезалась в стену и разбилась о поле [9]примерно в 2 км от Джонсборо. [7] По словам экипажа и пассажиров «Разведчика», «Газель» дважды ударилась о землю после потери мощности, при этом лопасти несущего винта врезались в почву после второго удара, а затем покатились по полю. Разведчик посадил АРФ по-прежнему под обстрелом ИРА. Солдаты бросились к разбившемуся вертолету, примерно в 100 метрах от места первоначального крушения. [8]

Корден-Ллойд был убит [10], а два других пассажира были ранены. Машина остановилась на правом боку. Пилот остался заперт внутри обломков, но выжил благодаря своему шлему. [9] ИРА позже заявила, что они обстреляли вертолет из пулемета M60. [11] [12] Подразделение ИРА исчезло в лесах Дромад в Ирландской Республике . [7] Некоторые представители Гарда стали свидетелями нападения с другой стороны границы. [11]

Последствия [ править ]

Перестрелка и сбитие Газели были вытеснены из заголовков после того, как в тот же день в результате взрыва бомбы в ресторане Ла Мон погибли двенадцать мирных жителей , некоторые из которых были сожжены. [13] Первоначально британская армия преуменьшила значение утверждения IRA, опубликованного An Phoblacht , [13] о том, что вертолет был сбит, на том основании, что не было обнаружено попаданий на обломки, но, наконец, они признали, что действия IRA вызвали крушение. [10]

Британская армия глубоко сожалела о смерти Кордена-Ллойда, бывшего офицера специальной воздушной службы [14] , считая его многообещающим. [15] Он был награжден посмертным упоминанием в депешах «в знак признания доблестной и выдающейся службы в Северной Ирландии». [16] В 1973 году ирландские республиканцы обвинили Кордена-Ллойда и его подчиненных в жестокости по отношению к католикам Белфаста во время более раннего тура по «Зеленым жилетам» в 1971 году, во время операции «Деметриус» . [17] [18]

См. Также [ править ]

  • Британская армия сбила газель в 1990 году.
  • Уничтожение рыси британской армии в 1988 году
  • Уничтожение рыси британской армии в 1994 году
  • Битва на Ньюри-роуд
  • Хронология действий Временной Ирландской республиканской армии (1970–79)
  • Список атак на британские самолеты во время Неприятностей
  • Временная бригада ИРА Южная Арма

Примечания [ править ]

  1. Газель - Чистокровный гонщик [ постоянная мертвая ссылка ] Солдатский журнал, февраль 1978 г.
  2. ^ O'Ballance, Edgard (1981). Террор в Ирландии: наследие ненависти . Presidio Press, стр. 227. ISBN  0-89141-100-3
  3. ^ Faligot, Роджер (1983). Военная стратегия Великобритании в Ирландии: эксперимент Китсона . Зед Пресс, стр.155. ISBN 0-86232-047-X 
  4. ^ «С середины 1970-х годов практически все военные передвижения осуществлялись с помощью вертолетов, чтобы избежать жертв от наземных мин, установленных под дорогами; даже мусор с баз сил безопасности вывозится по воздуху». Harnden, p. 19
  5. ^ a b c Дьюар стр. 154
  6. ^ a b c Барзилай, стр. 177
  7. ^ a b c Барзилай, стр. 180
  8. ^ a b c Тейлор, Стивен (30 июня 2018 г.). Воздушная война в Северной Ирландии: британские воздушные вооружения и «страна бандитов» Южная Арма, Операция «Баннер» 1969–2007 . Перо и меч. ISBN 978-1-5267-2155-6.
  9. ^ a b Потери военных самолетов Великобритании - 1978
  10. ^ а б «Хронология конфликта, 1978» . Архив конфликтов в Интернете (CAIN) . Проверено 5 декабря 2011 года .
  11. ^ a b «Британская армия опубликует результаты крушения Газели». Flight International , 18 марта 1978 г.
  12. ^ Newsweek , том 91, выпуски 1–9. Newsweek, 1978.
  13. ^ а б Куган, стр. 292
  14. ^ Мюррей, Раймонд (1990). SAS в Ирландии . Мерсье Пресс, стр. 196; ISBN 0-85342-938-3 
  15. ^ Дьюар, стр. 156
  16. ^ Лондонский вестник
  17. ^ Макгаффин, Джон (1973). Интернирование . Anvil Books Ltd, [ ISBN отсутствует ], глава 11
  18. ^ Van Der Bijl, Ник (2009). Операция «Знамя»: Британская армия в Северной Ирландии, 1969–2007 гг . Pen & Sword Military, стр. 82; ISBN 1-84415-956-6 

Ссылки [ править ]

  • Барзилай, Дэвид (1978). Британская армия в Ольстере , Том 3. ISBN Century Services Ltd. 0-903152-06-1 
  • Куган, Тим Пэт (1994). ИРА: история . Издатели Роберта Райнхарта, ISBN 1-879373-99-8 
  • Дьюар, Майкл (1985). Британская армия в Северной Ирландии . Жим оружия и доспехов. ISBN 0-85368-716-1