1988 г. 360 км от Брно

1988 Гран ЧССР был шестой раунд Мировой Спорт-прототип чемпионата сезона 1988 года . Он проходил на автодроме Брно , Чехословакия, 10 июля 1988 года.

Официальные результаты [ править ]

Победители класса выделены жирным шрифтом . Автомобили, не преодолевшие 75% дистанции победителя, помечены как Не классифицированные (NC).

Поз	Учебный класс	Нет	Команда	Драйверы	Шасси	Шина	Круги
Поз	Учебный класс	Нет	Команда	Драйверы	Двигатель	Шина	Круги
1	C1	62	Команда Sauber Mercedes	Йохен Масс Жан-Луи Шлессер	Sauber C9	M	67
1	C1	62	Команда Sauber Mercedes	Йохен Масс Жан-Луи Шлессер	Мерседес-Бенц M117 5.0L Turbo V8	M	67
2	C1	1	Ягуар из шелковой огранки	Мартин Брандл Джон Нильсен	Ягуар XJR-9	D	67
2	C1	1	Ягуар из шелковой огранки	Мартин Брандл Джон Нильсен	Ягуар 7,0 л V12	D	67
3	C1	2	Ягуар из шелковой огранки	Ян Ламмерс Джонни Дамфрис	Ягуар XJR-9	D	67
3	C1	2	Ягуар из шелковой огранки	Ян Ламмерс Джонни Дамфрис	Ягуар 7,0 л V12	D	67
4	C1	61	Команда Sauber Mercedes	Джеймс Уивер Мауро Бальди	Sauber C9	M	67
4	C1	61	Команда Sauber Mercedes	Джеймс Уивер Мауро Бальди	Мерседес-Бенц M117 5.0L Turbo V8	M	67
5	C1	7	Blaupunkt Joest Racing	"Джон Винтер" Боб Воллек	Порше 962 C	грамм	66
5	C1	7	Blaupunkt Joest Racing	"Джон Винтер" Боб Воллек	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	грамм	66
6	C1	8	Blaupunkt Joest Racing	Юрген Барт Франц Конрад	Порше 962 C	грамм	65
6	C1	8	Blaupunkt Joest Racing	Юрген Барт Франц Конрад	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	грамм	65
7	C2	111	Спайс Инжиниринг	Рэй Беллм Гордон Спайс	Пряность SE88C	грамм	65
7	C2	111	Спайс Инжиниринг	Рэй Беллм Гордон Спайс	Ford Cosworth DFL 3,3 л V8	грамм	65
8	C2	103	BP Spice Engineering	Альмо Коппелли Торкильд Тирринг	Пряность SE88C	грамм	64
8	C2	103	BP Spice Engineering	Альмо Коппелли Торкильд Тирринг	Ford Cosworth DFL 3,3 л V8	грамм	64
9	C1	40	Швейцарская команда Саламин	Антуан Саламин Луиджи Таверна	Порше 962 C	грамм	63
9	C1	40	Швейцарская команда Саламин	Антуан Саламин Луиджи Таверна	Porsche Тип-935 3.0L Turbo Flat-6	грамм	63
10	C2	127	Чемберлен Инжиниринг	Пол Сотт Ник Адамс	Пряность SE86C	А	60
10	C2	127	Чемберлен Инжиниринг	Пол Сотт Ник Адамс	Hart 418T 1,8 л Turbo I4	А	60
11	C2	106	Kelmar Racing	Вито Венината Паскуале Барберио	Тига GC288	А	60
11	C2	106	Kelmar Racing	Вито Венината Паскуале Барберио	Ford Cosworth DFL 3,3 л V8	А	60
12	C2	198	Рой Бейкер Гонки	Лон Бендер Майк Кимптон	Тига GC286	грамм	56
12	C2	198	Рой Бейкер Гонки	Лон Бендер Майк Кимптон	Ford Cosworth DFL 3,3 л V8	грамм	56
13 DSQ ^†	C2	107	Чемберлен Инжиниринг	Клод Балло-Лена Жан-Луи Риччи	Пряность SE88C	А	62
13 DSQ ^†	C2	107	Чемберлен Инжиниринг	Клод Балло-Лена Жан-Луи Риччи	Ford Cosworth DFL 3,3 л V8	А	62
14 ДНФ	C2	121	GP Motorsport	Эван Клементс Костас Лос	Пряность SE87C	грамм	62
14 ДНФ	C2	121	GP Motorsport	Эван Клементс Костас Лос	Ford Cosworth DFL 3,3 л V8	грамм	62
15 DNF	C2	177	Автомобили Луи Декарта	Луи Декарт Жерар Трембле	ALD C2	А	32
15 DNF	C2	177	Автомобили Луи Декарта	Луи Декарт Жерар Трембле	BMW M80 3.5L I6	А	32
16 ДНФ	C2	24	Доллоп Гонки	Паоло Джангросси Жан-Пьер Фрей	Lancia LC2	D	19
16 ДНФ	C2	24	Доллоп Гонки	Паоло Джангросси Жан-Пьер Фрей	Ferrari 308C 3.0L Turbo V8	D	19
17 DNF	C2	109	Kelmar Racing	Раньери Рандаччо Маурицио Джеллини	Тига GC288	А	12
17 DNF	C2	109	Kelmar Racing	Раньери Рандаччо Маурицио Джеллини	Ford Cosworth DFL 3,3 л V8	А	12

† - Участник № 107 Chamberlain Engineering был дисквалифицирован за то, что его вытолкнули через финишную черту в конце гонки.

Статистика [ править ]

Поул-позиция - # 61 Team Sauber Mercedes - 1: 46.440
Самый быстрый круг - # 61 Team Sauber Mercedes - 1: 49.770
Средняя скорость - 171,175 км / ч.

Ссылки [ править ]

"Чемпионат мира FIA по спортивным прототипам 1988 - 360 км, Брно" . Прототипы мировых спортивных гонок. 2 октября 2005 года Архивировано из оригинала 26 апреля 2008 года . Проверено 2 апреля 2008 .
«Брно 360 километров 1988» . Гонки на спортивных автомобилях. 28 мая 2005 . Проверено 2 апреля 2008 .

Чемпионат мира по спортивным автомобилям
Предыдущая гонка: 24 часа Ле-Мана 1988 г.	1988 сезон	Следующая гонка: 1000 км, 1988 г., Brands Hatch