Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чемпионат мира по ралли 1988 года стал 16-м сезоном Чемпионата мира по ралли (WRC) Международной автомобильной федерации (FIA ). Сезон состоял из 13 розыгрышей по тому же расписанию, что и в предыдущем сезоне .

Martini Lancia последовала за своим успешным предыдущим сезоном, продемонстрировав еще более доминирующие результаты в 1988 году, выиграв десять из одиннадцати ралли, в которых были начислены очки производителя. Lancia Delta HF 4WD оказалось быстрым и надежным в руках возвращения водителей Finn Markku Alen и итальянский Биазьон . В течение сезона автомобиль был заменен на Delta HF Integrale, что сразу имело успех. Байазон завоевал титул пилотов, а его финский товарищ по команде занял второе место после него. Третий гонщик француз Бруно Саби также внес свой вклад в победу в ралли, хотя и не был основным претендентом на титул. Водитель Jolly Club , итальянец Алекс Фиорио, занял бы третье место в чемпионате пилотов за рулем Lancia Delta.

Ford Motor Company изо всех сил пыталась конкурировать, хотя она была единственным производителем, помимо Lancia, выигравшим ралли, а главный пилот Дидье Ориоль выиграл Тур де Корс на своем Sierra RS Cosworth . Ауриоль достигнет только 6-го места в соревнованиях пилотов, в то время как его товарищ по команде Карлос Сайнс из Испании будет бороться за 11-е место в турнирной таблице. Стиг Бломквист , участвующий в гонках Rallysport Sweden на трассе Sierra, финишировал лучшим среди пилотов Ford, заняв 4-е место в турнирной таблице чемпионата.

1988 год ознаменовался выходом Audi Sport из WRC, хотя ряд небольших команд и частных лиц достаточно успешно использовали версии Audi Quattro, чтобы производитель занял 3-е место среди производителей, несмотря на недостаточные усилия. Mazda Rally Team Europe приложила значительные усилия, чтобы конкурировать с финном Тимо Салоненом в качестве основного гонщика Mazda 323 4WD . Тимо занял 5-е место в зачете пилотов, а производитель занял 4-е место.

Помимо основных чемпионатов среди пилотов и производителей, WRC также наградила Кубок FIA для водителей серийных автомобилей на второй сезон. Бельгиец Паскаль Габан выиграл горячо оспариваемую гонку на Mazda 323 против аргентинца Хорхе Рекальде на своей Lancia Delta, а итальянец Джованни Дель Дзоппо , другой пилот Delta, финишировал с большим отставанием и занял третье место.

Команды и водители [ править ]

События [ править ]

  1. ^ a b Мероприятие, не включенное в Чемпионат производителей

Чемпионат производителей [ править ]

Чемпионат водителей [ править ]

Кубок для водителей серийных автомобилей [ править ]

См. Также [ править ]

  • 1988 в спорте

Внешние ссылки [ править ]

  • Чемпионат мира по ралли FIA 1988 на ewrc-results.com