1990 Гран-при Австралии по мотоциклам

  Гран-при Австралии 1990 года

Детали гонки
Гонка 15 из 15 гонок сезона мотогонок Гран-при 1990 года.
Дата	16 сентября 1990 г.
Официальное название	Гран-при Австралии на мотоциклах в стиле "выпить / водить" [1] [2] [3]
Место расположения	Автодром Phillip Island Grand Prix
Курс	Постоянный гоночный комплекс 4,445 км (2,762 миль)
500 куб.
Поул-позиция Всадник Мик Духан Время 1: 34,788 Самый быстрый круг Всадник Уэйн Гарднер Время 1: 34,560 Подиум Первый Уэйн Гарднер Второй Мик Духан В третьих Уэйн Рейни
250 куб.
Поул-позиция Всадник Джон Кочински Время 1: 37,531 Самый быстрый круг Всадник Джон Кочински Время 1: 36,681 Подиум Первый Джон Кочински Второй Гельмут Брадл В третьих Лука Кадалора
125 куб.
Поул-позиция Всадник Ханс Спаан Время 1: 44,528 Самый быстрый круг Всадник Дориано Ромбони Время 1: 43.959 Подиум Первый Лорис Капиросси Второй Бруно Казанова В третьих Дориано Ромбони

1990 Австралийский мотоцикл Гран был последний тур 1990 Гран мотогонки сезона . Он проходил в выходные 14–16 сентября 1990 года на острове Филиппа .

Отчет о гонке 500 куб.см [ править ]

Кагива пропустил последнюю гонку, поскольку стартовую решетку возглавляли Мик Духан , Кевин Шванц , Уэйн Гарднер и Эдди Лоусон . Старт достался Rothmans Hondas, но, судя по шпильке, Уэйн Рейни поднялся на третье место. Выйдя из шпильки, Гарднер чуть не упал, пропустив Рейни.

Рейни повел вперед Духана, а Гарднер вышел вперед в тройке. Рейни обогнал Духана на прямой, но он снова взял на себя инициативу, пробив внутреннюю часть шпильки. Духан снова проехал по прямой: Yamaha ни разу не уступил на прямой скорости. Трио превратилось в квартет, когда Шванц догнал его, установив самый быстрый круг в гонке.

Обтекатель Гарднера вышел из строя после того, как он чуть не попал в аварию, но ему удалось обогнать Рейни на прямой и занять второе место, и снова Рейни неуклюже толкнул Гарднера на вершине шпильки, что позволило Шванцу стать третьим. За 7 кругов до финиша Духан был впереди на прямой, Шванц - вторым, а Гарднер - третьим, обогнав Рейни в первом повороте. Затем он миновал Шванца перед шпилькой.

Гарднер обогнал Духана в первом повороте, в результате чего Духан почти прошел через правую руку, когда Шванц закрыл образовавшуюся брешь, а затем продолжил передачу. Рейни по-прежнему был на четвертом месте. На торможении в первом повороте Шванц выехал на скоростной хай-сайд и разбился на секунде. Гарднер выиграл гонку, опередив Духана, с небольшим отрывом от Рейни, занявшего третье место.

Классификация на 500 куб. См [ править ]

Поз.	Всадник	Команда	Производитель	Время / На пенсии	Точки
1	Уэйн Гарднер	Команда Rothmans Honda	Honda	47: 45.053	20
2	Мик Духан	Команда Rothmans Honda	Honda	+0,856	17
3	Уэйн Рейни	Мальборо Тим Робертс	Ямаха	+2,739	15
4	Эдди Лоусон	Мальборо Тим Робертс	Ямаха	+42,532	13
5	Найл Маккензи	Лаки Страйк Сузуки	Сузуки	+54,520	11
6	Хуан Гаррига	Ducados Yamaha	Ямаха	+1: 00.539	10
7	Сито Понс	Campsa Banesto	Honda	+1: 05.231	9
8	Питер Годдард	Yamaha Motor Company	Ямаха	+1: 30,221	8
9	Пьерфранческо Чили	Команда ROC Elf La Cinq	Honda	+1 круг	7
10	Марко Папа	Команда ROC Elf La Cinq	Honda	+1 круг	6
11	Эдди Лэйкок	Миллар Гонки	Honda	+1 круг	5
12	Сиз Дураккерс	HRK Motors	Honda	+1 круг	4
Ret	Жан Филипп Руджиа	Sonauto Gauloises	Ямаха	Отставка
Ret	Тадахико Тайра	Технология 21	Ямаха	Отставка
Ret	Кевин Шванц	Лаки Страйк Сузуки	Сузуки	Отставка
Ret	Кристиан Саррон	Sonauto Gauloises	Ямаха	Отставка
DNQ	Николас Шмассман	Команда Шмассмана	Honda	Не соответствует требованиям
DNQ	Грег Дрю		PRP	Не соответствует требованиям
DNQ	Крейг Харвуд		Ямаха	Не соответствует требованиям
DNQ	Скотт Митчелл		Сузуки	Не соответствует требованиям
Источники: [4] [5]

Ссылки [ править ]