1998 Истинное значение 500 был четвертый раунд сезона Indy Racing League 1998 . Гонка проводилась 6 июня 1998 года на автодроме Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте, штат Техас .
Детали гонки | |
---|---|
4-й раунд сезона 1998 Indy Racing League | |
Дата | 6 июня 1998 г. |
Официальное имя | Истинное значение 500 |
Место расположения | Техасская автодром |
Курс | Постоянный гоночный комплекс 2.414 км. |
Расстояние | 208 кругов 312.000 миль / 502,115 км |
Поул-позиция | |
Водитель | Тони Стюарт ( команда Менард ) |
Время | 24.059 |
Самый быстрый круг | |
Водитель | Тони Стюарт ( команда Менард ) |
Время | 23,683 (на 86 круге из 208) |
Подиум | |
Первый | Билли Бот ( Эй Джей Фойт Энтерпрайзис ) |
Второй | Грег Рэй ( Knapp Motorsports ) |
В третьих | Кенни Брак ( AJ Foyt Enterprises ) |
Отчет
Ключ | Имея в виду |
---|---|
р | Новобранец |
W | Прошлый победитель |
Квалификационный
Два круга квалификации. Худший круг у кого-либо из гонщиков не публиковался, а значит, неизвестен. Rain перенесла квалификацию с четверга на пятницу.
Поз | Нет. | Имя | Колени | Лучшее (миль / ч) |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | Тони Стюарт | 24.059 | 224,448 |
2 | 11 | Билли Бот | 24,156 | 223,547 |
3 | 3 | Робби Буль | 24,204 | 223,104 |
4 | 5 | Арье Luyendyk W | 24,416 | 221,166 |
5 | 16 | Марко Греко | 24,575 | 219,736 |
6 | 28 год | Марк Дисмор | 24 590 | 219.601 |
7 | 4 | Скотт Гудиер | 24,605 | 219,468 |
8 | 21 год | Роберто Герреро | 24,625 | 219 289 |
9 | 8 | Скотт Шарп | 24,684 | 218,765 |
10 | 12 | Базз Калкинс | 24,713 | 218,508 |
11 | 14 | Кенни Брак | 24,731 | 218,349 |
12 | 10 | Джон Пол младший | 24,735 | 218,314 |
13 | 35 год | Джефф Уорд | 24,823 | 217 540 |
14 | 97 | Грег Рэй | 24,853 | 217 278 |
15 | 6 | Дэйви Гамильтон | 24,886 | 216,989 |
16 | 77 | Стефан Грегуар | 24 929 | 216,615 |
17 | 98 | Донни Бичлер R | 24,944 | 216,485 |
18 | 15 | Элисео Салазар | 24 952 | 216,416 |
19 | 30 | Рауль Бозель | 25,087 | 215,251 |
20 | 51 | Эдди Чивер | 25,118 | 214,985 |
21 год | 40 | Джек Миллер | 25,136 | 214,831 |
22 | 44 год | JJ Yeley R | 25,138 | 214 814 |
23 | 91 | Бадди Лазье | 25,181 | 214,447 |
24 | 99 | Сэм Шмидт | 25,211 | 214,192 |
25 | 27 | Билли Роу | 25,222 | 214,099 |
26 год | 19 | Стэн Уоттлз | 25,325 | 213,228 |
27 | 52 | Робби Ансер R | 25,363 | 212,909 |
28 год | 81 год | Тайс Карлсон | 25 473 | 211,989 |
Не смог пройти квалификацию или отказался от участия
- Джонни Ансер для Hemelgarn Racing - заменен на Бадди Лазье , страдающий болезнью желудка, на тренировке в четверг, был назван для квалификации машины до того, как она была задержана.
- Джимми Кайт для команды Scandia - команда сократила свою программу IRL после Индианаполиса, чтобы сосредоточиться на NASCAR, и отказалась от участия в мероприятии вместе со своей записью № 33, первоначально назначенной на Билли Роу .
- Майк Грофф из Byrd-Cunningham Racing - уволен до начала тренировки и заменен на Джон Пол-младший , который должен был выступать за команду Пелфри .
- Стив Кинсер R для команды Пелфри - первоначально названный в качестве замены Пола-младшего, он отказался от участия до начала тренировок. Заменен на Тайс Карлсон , который должен был выступать за Immke Racing .
- Джек Хьюитт Р. для PDM Racing - не приехал на трассу.
- Пол Дюрант из Cobb Racing - не приехал на трассу.
- Джо Госек Р. из Liberty Racing - не приехал на трассу.
- Участник №20 Immke Racing был отозван после того, как Карлсон подписал контракт с Team Pelfrey до начала тренировок.
- Участник № 17 Chitwood Motorsports , который был вакантным в списке участников, не прибыл на трек.
Раса
Гонка стала первым мероприятием IRL на недавно реконфигурированной трассе в Техасе, которая претерпела изменения в поворотах (исключены 8-градусные участки, первоначально предназначенные для событий Indy) и переходы из углов, а также были полностью восстановлены и дренажные работы. Новая конфигурация оказалась чрезвычайно быстрой; Тони Стюарт побил новый квалификационный рекорд IRL и пробежал круги со скоростью 228 миль в час во время гонки, что считается самым быстрым кругом, когда-либо проехавшим по замкнутой трассе для автомобиля с атмосферным двигателем.
Старт был запутанным, так как Сэм Шмидт не набрал скорость из-за неисправности электроники, а Билли Роу проехал по траве четырехугольной формы на зеленом флаге. Это было убрано, но было зарегистрировано только несколько кругов с зеленым флагом, пока Роберто Герреро не развернулся перед стаей, выходящей из второго поворота. Новичок Донни Бичлер сильно врезался в заднюю часть машины Стефана Грегуара , в результате чего шесть автомобилей попали в аварию это выбило Эдди Чивера (только что после победы на Indy 500). Бичлер закончил скольжение вверх ногами по длине спины. Никто не пострадал. Стюарт вынужден был выехать на яму из-за порезанной шины после пробежки по обломкам, отдав лидерство Ари Луендыку . Голландцы ненадолго лидировали после грина, а затем на 22-м круге его обошел Боут, в то время как Стюарт поднялся сзади.
К 34-му кругу, когда прозвучало предупреждение из-за перегоревшего двигателя Элисео Салазара , Луендык рискнул, не питаясь, но дал обратную реакцию, когда ему пришлось питаться под зеленым на 59-м круге, и проиграл два круга. У Марка Дисмора что-то сломалось в задней части машины на 72-м круге, в результате чего он сильно ударился о стену первого поворота и получил сотрясение мозга. В соответствии с последующим предупреждением Стюарт был вынужден сделать дополнительный пит-стоп из-за предполагаемой проблемы с шинами и снова ушел сзади. При перезапуске Скотт Гудиер прыгнул на Бот и вышел вперед; Затем двое боролись, пока Боут не вернул лидерство пятью кругами спустя. К середине пути Боут, Стюарт и Грег Рэй бежали нос к хвосту и пытались стрелять из рогаток.
На 144-м круге Боут ударил колесами по JJ Yeley . Контакт оставил большой «пончик» на левой боковой части Бота, но он продолжил без видимых проблем. Стюарт перепрыгнул Боут на рестарте, в то время как Рэй, Гудиер, Джефф Уорд и Кенни Брак заняли третье место. К несчастью для Уорда, его гонка закончилась четырьмя кругами спустя с отказом двигателя. На 177-м круге Стюарт получил разрыв радиатора на левой боковой стойке по переднему отрезку, пролив воду на него. Его команда пыталась заменить неисправный радиатор в ямах, но у них не хватило времени.
Затем Боут начал увеличивать свое преимущество над Рэем, но на 196 круге он попал в пробку, и Рэй начал сокращать отставание. На 200-м круге уроженец Техаса поймал Боута, а затем проехал по траве в квадро-овале (напоминая Бадди Лазьера в Шарлотте в прошлом году); когда они спустились с заднего участка, Рэй разделил притертую машину Базза Калкинса и вырвался вперед. Но на следующем круге Боут использовал рогатку, чтобы отбить его; Рэй попытался пройти следующие шесть кругов, но не смог преодолеть превосходный двигатель Бота, и Билли Боат одержал свою первую победу в IRL. Для тройки лучших (Боут, Рэй и Брэк) это был их лучший результат в карьере IRL на тот момент. Скотт Шарп провел тихую гонку, финишировал пятым и вышел вничью со Стюартом в таблице очков. Через год после очевидной победы в Техасе, только для того, чтобы победить после пересчета очков, Билли Боат снова выиграл, и на этот раз он сохранил трофей.
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Laps Led | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Билли Бот | AJ Foyt Enterprises | 208 | 2: 08: 45.543 | 2 | 108 | 54 |
2 | 97 | Грег Рэй | Knapp Motorsports | 208 | + 0,928 с | 14 | 1 | 40 |
3 | 14 | Кенни Брак | AJ Foyt Enterprises | 208 | Бег | 11 | 0 | 35 год |
4 | 4 | Скотт Гудиер | Пантеры Гонки | 208 | Бег | 7 | 11 | 32 |
5 | 8 | Скотт Шарп | Kelley Racing | 208 | Бег | 9 | 0 | 30 |
6 | 3 | Робби Буль | Команда Менар | 207 | + 1 круг | 3 | 0 | 29 |
7 | 6 | Дэйви Гамильтон | Nienhouse Motorsports | 207 | + 1 круг | 15 | 0 | 26 год |
8 | 16 | Марко Греко | Феникс Гонки | 205 | + 3 круга | 5 | 0 | 24 |
9 | 52 | Робби Ансер R | Команда Чивер | 204 | + 4 круга | 27 | 0 | 22 |
10 | 19 | Стэн Уоттлз | Метро Гоночные Системы | 198 | + 10 кругов | 26 год | 0 | 20 |
11 | 91 | Бадди Лазье | Hemelgarn Racing | 194 | Подшипник ступицы колеса | 23 | 0 | 19 |
12 | 81 год | Тайс Карлсон | Команда Пелфри | 191 | + 17 кругов | 28 год | 0 | 18 |
13 | 5 | Арье Luyendyk W | Тредвей Гонки | 178 | + 30 кругов | 4 | 29 | 17 |
14 | 1 | Тони Стюарт | Команда Менар | 176 | Бачок радиатора | 1 | 57 | 19 |
15 | 12 | Базз Калкинс | Брэдли Моторспортс | 172 | + 36 кругов | 10 | 0 | 15 |
16 | 10 | Джон Пол младший | Byrd-Cunningham Racing | 169 | + 39 кругов | 12 | 0 | 14 |
17 | 35 год | Джефф Уорд | ISM Racing | 165 | Двигатель | 13 | 2 | 13 |
18 | 99 | Сэм Шмидт | LP Racing | 163 | + 45 кругов | 24 | 0 | 12 |
19 | 44 год | JJ Yeley R | Sinden Racing | 162 | + 46 кругов | 22 | 0 | 11 |
20 | 27 | Билли Роу | Чертеж Гонки | 108 | + 100 кругов | 25 | 0 | 10 |
21 год | 28 год | Марк Дисмор | Kelley Racing | 70 | Несчастный случай | 6 | 0 | 9 |
22 | 40 | Джек Миллер | Crest Racing - SRS | 38 | Двигатель | 21 год | 0 | 8 |
23 | 15 | Элисео Салазар | Тачки Райли и Скотт | 32 | Двигатель | 18 | 0 | 7 |
24 | 21 год | Роберто Герреро | Языческие гонки | 4 | Несчастный случай | 8 | 0 | 6 |
25 | 77 | Стефан Грегуар | Chastain Motorsports | 4 | Несчастный случай | 16 | 0 | 5 |
26 год | 51 | Эдди Чивер | Команда Чивер | 4 | Несчастный случай | 20 | 0 | 4 |
27 | 98 | Донни Бичлер R | Кэхилл Автогонки | 4 | Несчастный случай | 17 | 0 | 3 |
28 год | 30 | Рауль Бозель | McCormack Motorsports | 4 | Несчастный случай | 19 | 0 | 2 |
Статистика гонок
- Смена лидера: 21 из 6 водителей
|
|
Положение после гонки
Внешние ссылки
|