1-я воздушно-десантная командная эскадрилья

1-я воздушно-десантная командная эскадрилья
1-я воздушно-десантная эскадрилья Boeing E-4 в полете
Активный	1917-1922; 1929-1942; 1942-1944; 1969-настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Роль	Воздушное командование и управление
Часть	Командование глобального удара ВВС
Гарнизон / Штаб	База ВВС Оффатт
Помолвки	Западный фронт (Первая мировая война) ^[1]
Украшения	Награда за заслуги перед ВВС Награда за выдающееся подразделение ВВС ^[1]
Знаки отличия
Эмблема 1-й воздушно-десантной эскадрильи (утверждена 8 августа 1969 г.) [1]

Первой воздушно - десантное командное управление эскадрилья является частью 595th команд и управления группой на базе Offutt Air Force , штат Небраска. Он управляет самолетом Boeing E-4, выполняющим задачи управления и контроля в воздухе .

Эта эскадрилья является одной из старейших в ВВС США, ее происхождение восходит к 25 сентября 1917 года, когда она была организована в форте Омаха , штат Небраска. Он служил за границей во Франции в составе американских экспедиционных войск во время Первой мировой войны . Эскадрилья участвовала в боях во время Второй мировой войны и стала частью Стратегического авиационного командования во время холодной войны .

История [ править ]

Мировая война и школа воздушных шаров [ править ]

Первый предшественник эскадрильи был организован в форте Омаха Небраска в сентябре 1917 года как рота А, 2-я воздушная эскадрилья . Двумя месяцами позже он отправился на заграничную службу на Западный фронт (Первая мировая война) и прибыл во Францию в январе 1918 года. 19 апреля 1918 года он вступил в бой в качестве наблюдательного подразделения с 8-й французской армией , управляя наблюдательными аэростатами над линией фронта. После того, как силы американских экспедиционных сил были сформированы, они продолжали действовать в качестве 1-й воздушной роты с 1-м американским корпусом до 17 октября 1918 года. После окончания войны она служила сIII корпус в составе оккупационных войск до апреля 1919 г. ^[1]

Межвоенные годы [ править ]

Весной 1919 года эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и дислоцировалась в Росс-Филд , Калифорния, как часть Воздушной школы воздушных шаров. ^[1] В июне 1922 года школа воздушных шаров переехала в Скотт Филд , штат Иллинойс, и Росс Филд был закрыт как военный объект. Эскадрилья была дезактивирована ^[1] с закрытием Росс.

Второй предшественник эскадрильи, также обозначенный как 1-я воздушная рота , был активирован в Скотте в мае 1929 года. После непродолжительного периода обучения в 21-й группе дирижаблей в Скотте он перебрался на Пост Филд , расположенный в Форт Силл , Оклахома, где он был передан в Полевую артиллерийскую школу . ^[1] Он тренировал и проводил упражнения со школой. В начале Второй мировой войны он управлял аэростатами заграждения , но эта миссия была возложена на береговую артиллерию, и эскадрилья была расформирована через два месяца после нападения японцев на Перл-Харбор .

Вторая мировая война [ править ]

Третий предшественник эскадрильи был активирован в апреле 1942 года на армейской авиабазе Лонг-Бич в качестве перегонной эскадрильи 1-го авиационного корпуса , где располагался производственный завод Douglas Aircraft Company . Он переправлял самолеты с завода в Дугласе и других заводов Западного закупочного округа в зарубежные пункты отправления. ^[1] Тем не менее, ВВС США обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких организационных таблицах , не были хорошо адаптированы к миссии по обучению и материально-техническому обеспечению. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельную пронумерованную единицу. ^[2] В марте 1944 г.Подразделения авиатранспортного командования 6-й перегонной группы были объединены в 556-е базовое подразделение ВВС США.

Воздушное командование и управление [ править ]

1 июня 1962 года штабное командование организовало на базе ВВС Эндрюс 1000-ю эскадрилью управления воздушно-десантными войсками для управления национальным чрезвычайным воздушным командным пунктом и закрепило его за 1001-м крылом авиабазы. ^[3]^[4] К 1965 году эскадрилья использовала самолет Boeing EC-135 для поддержки этой миссии. ^[5] 1 июля 1969 года была активирована 1-я воздушно-десантная командная эскадрилья, которая приняла на себя миссию, личный состав и оборудование 1000-й эскадрильи. ^{[примечание 1]}

В 1974 году эскадрилья начала замену своих EC-135 на более совершенные Boeing E-4, завершив модернизацию в следующем году. В ноябре 1975 года эскадрилья была переведена из 1 - го композитного крыла Эндрюса в 55-е стратегическое разведывательное крыло на базе ВВС Оффутт , Небраска. 1 июля 1977 года он переехал в 55-е крыло в Оффутте ^{[примечание 2]}^[1] 1 октября 2016 года подразделение было переведено в недавно активированную 595-ю группу управления и контроля под управлением Глобального ударного командования ВВС США . ^[6]

Происхождение [ править ]

1-я рота дирижаблей

Организована как рота А, 2-я воздушная эскадрилья 25 сентября 1917 г.

Переименована в 1-ю роту воздушных шаров 19 июня 1918 г.

Деактивирован 25 июля 1922 г.

Переименована в 1-ю роту дирижаблей 24 марта 1923 г.

31 июля 1929 г. объединена с 1-й воздушной ротой в 1-ю воздушную роту ^[1].

1-я воздушная эскадрилья

Создана как 1-я воздушная рота 18 октября 1927 г.

Активирован 17 мая 1929 г.

Объединена с 1-й ротой дирижаблей 31 июля 1929 г.

Переименована в 1-ю воздушную эскадрилью 1 октября 1933 г.

Распущен 6 февраля 1942 г. ^[1]

19 сентября 1985 г. воссоздана и объединена с 1-й эскадрильей перегонки и 1- й эскадрильей воздушно-десантного управления в 1-ю воздушно-десантную эскадрилью управления ^[1]

1-я перегонная эскадрилья

18 февраля 1942 г. образован 1-й перегонной эскадрильей авиакорпуса .

Активирован 15 апреля 1942 г.

Переопределен на 1-ю эскадрилью 12 мая 1943 г.

Расформирован 1 апреля 1944 г.

19 сентября 1985 г. воссоздана и объединена с 1-й воздушно-воздушной эскадрильей и 1-й воздушно-десантной командно-контрольной эскадрильей в 1-ю воздушно-десантную командную эскадрилью ^[1]

1-я воздушно-десантная командная эскадрилья

Создана как 1-я воздушно-десантная командная эскадрилья 9 мая 1969 г.

Активирован 1 июля 1969 г.

Объединены с 1-й эскадрильей воздушных шаров и 1-й эскадрильей перегонок 19 сентября 1985 г. ^[1]

Задания [ править ]

Неизвестный, 25 сентября 1917 г.
Воздушный шар, I армейский корпус , июль 1918 г.
Воздушная группа 1-го армейского корпуса , 8 октября 1918 г.
Воздушная группа, III армейский корпус , c. 20 ноября 1918 г. - 16 апреля 1919 г.
Школа воздушных шаров, Росс Филд, Калифорния (позже - Школа наблюдателей за воздушными шарами), июль 1919 г.
Район 9-го корпуса , 30 июня - 25 июля 1922 г.
Шестой корпус , 17 мая 1929 г.

Школа полевой артиллерии , июнь 1929 г.
III Командование авиационной поддержки (при Полевой артиллерийской школе), 1 сентября 1941 - 6 февраля 1942 гг.
Сектор Калифорния, Командование переправы авиакорпуса ^{[примечание 3]} (позднее 6-я перегонная группа ), 15 апреля 1942 - 1 апреля 1944 года.
1-е составное крыло, 1 июля 1969 г.
55-й дивизион стратегической разведки, 1 ноября 1975 г.
55-я оперативная группа , 1 сентября 1991 г. ^[7]
595-я группа управления и контроля, 6 октября 2016 г. ^[6]

Станции [ править ]

Форт Омаха, Небраска, 25 сентября 1917 г.
Гарден-Сити, Нью-Йорк , 30 ноября - 7 декабря 1917 г.
Камп де Суж , Жиронда, Франция, 3 января 1918 г.
Брувиль , Франция, 15 апреля 1918 г.
Les Ecoliers (недалеко от Монтрей-о-Лион ), Франция, 19 июля 1918 г.
Эпо-Безю , Франция, 22 июля 1918 г.
Эпье , Франция, 25 июля 1918 г.
Артуа-Ферме (близ Курпуа), Франция, 28 июля 1918 г.
Марёй-ан-Доль , Франция, 5 августа 1918 г.
Курсель-сюр-Весль , Франция, 13 августа 1918 г.
Тремблкур , Франция, 23 августа 1918 г.
La Queue de Theinard (недалеко от Домевр-ан-Хэ ), Франция, 29 августа 1918 г.
Буа-де-Брюль (недалеко от Невильи-ан-Аргонн ), Франция, 27 сентября 1918 г.
Варен-ан-Аргон , Франция, 2 октября 1918 г.

Шатель-Чехери , Франция, 11 октября 1918 г.
Озвиль-ан-Аргон, Франция, 17 октября 1918 г.
Мерси-ле-Ба , Франция, 21 ноября 1918 г.
Орен , Германия, 8 декабря 1918 г.
Нидербург (близ Кобленца), Германия, 19 декабря 1918 г.
Коломбе-ле-Бель , Франция, 17 апреля 1919 г.
Сен-Назер , Франция, гр. 5 мая 1919 – ок. конец мая 1919 г.
Лагерь Ли , Вирджиния, гр. 6 июня 1919 г.
Росс Филд, Калифорния, июль 1919 - 25 июля 1922
Скотт Филд, Иллинойс, 17 мая 1929 г.
Пост Филд, Оклахома, 24 июня 1929 г. - 6 февраля 1942 г.
Армейская авиабаза Лонг-Бич, Калифорния, 15 апреля 1942 г. - 1 апреля 1944 г.
База ВВС Эндрюс, Мэриленд, 1 июля 1969 г.
База ВВС Оффатт, Небраска, 1 июля 1977 г. - настоящее время ^[1]

Самолеты и воздушные шары [ править ]

Наблюдательный шар типа R, 1918-1919, 1919-1922
Сферический шар А-6, 1929-1942 гг.
Сферический шар А-7, 1929-1942 гг.
Наблюдательный шар С-3, 1929-ок. 1939 г.
Наблюдательный шар С-6, 1937, 1938-ок. 1942 г.
Воздушный заградительный воздушный шар Д-2, 1939 г.

Воздушный заградительный воздушный шар D-3, 1940-1942 гг.
Воздушный заградительный воздушный шар D-4, 1940-1942 гг.
Д-5, Воздушный заградительный воздушный шар, 1940-1942 гг.
Воздушный заградительный воздушный шар D-6, 1940-1942 гг.
Перегонял различные самолеты, 1942-1944 гг.
Boeing EC-135J, 1969-1975 гг.
Boeing E-4, 1974 - настоящее время ^[1]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания

↑ Хотя 1-я эскадрилья была новой организацией, она также имела право сохранить почести (но не историю или происхождение) 1000-й эскадрильи. Сюда входит награда «Выдающееся подразделение ВВС», полученная за период с 1 января 1967 г. по 31 декабря 1968 г. AF Pamphlet 900-2, p. 484
^ База ВВС Оффутт занимает большую часть той же территории, что и Форт Омаха в 1917 году, когда там была организована 2-я воздушная эскадрилья.
^ Сектор был переименован 25 апреля 1942 года.

Цитаты

^ a b c d e f g h i j k l m n o p Робертсон, Пэтси (23 июня 2009 г.). «Информационный бюллетень 1-й авиационной командно-диспетчерской эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 14 июля 2018 года .
^ Госс, стр. 75
^ Мюллер, стр. 12
^ "Аннотация, история 1001 крыло авиабазы, январь-июнь 1962" . Указатель истории ВВС . Проверено 14 июля 2018 года .
^ "Аннотация, история 1001 крыло авиабазы, январь-июнь 1965" . Указатель истории ВВС . Проверено 14 июля 2018 года .
^ a b Hammes, SRA Rachel (4 октября 2016 г.). «595-я группа командования и управления активизируется в Оффатте» (пресс-релиз). Указатель истории ВВС . Проверено 12 октября +2016 .
^ Информация о назначении в Робертсоне, если не указано иное.

Библиография [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Wesley F .; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Проверено 17 декабря +2016 .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Проверено 17 декабря +2016 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
«Брошюра AF 900-2, украшения подразделений, награды и кредиты за участие в кампании» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Индекс Департамента ВВС. 15 июня 1971 . Проверено 11 августа +2016 .

[6] Хотя 1-я эскадрилья была новой организацией, она также имела право сохранить почести (но не историю или происхождение) 1000-й эскадрильи. Сюда входит награда «Выдающееся подразделение ВВС», полученная за период с 1 января 1967 г. по 31 декабря 1968 г. AF Pamphlet 900-2, p. 484

[7] База ВВС Оффутт занимает большую часть той же территории, что и Форт Омаха в 1917 году, когда там была организована 2-я воздушная эскадрилья.

[9] Сектор был переименован 25 апреля 1942 года.

[1ACCSfacts-1] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Робертсон, Пэтси (23 июня 2009 г.). «Информационный бюллетень 1-й авиационной командно-диспетчерской эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 14 июля 2018 года .

[2] Госс, стр. 75

[3] Мюллер, стр. 12

[4] "Аннотация, история 1001 крыло авиабазы, январь-июнь 1962" . Указатель истории ВВС . Проверено 14 июля 2018 года .

[5] "Аннотация, история 1001 крыло авиабазы, январь-июнь 1965" . Указатель истории ВВС . Проверено 14 июля 2018 года .

[595thActivates-8] Hammes, SRA Rachel (4 октября 2016 г.). «595-я группа командования и управления активизируется в Оффатте» (пресс-релиз). Указатель истории ВВС . Проверено 12 октября +2016 .

[1ACCSfacts2-10] Информация о назначении в Робертсоне, если не указано иное.

[1]