Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сюда перенаправляется «1-я воздушно-десантная дивизия». Не следует путать с 1-й гвардейской воздушно-десантной дивизией .

1-я воздушно-десантная дивизия
Мужчины ждут в канавах.jpg
Бойцы 1-й воздушно-десантной дивизии во время операции Market Garden в битве при Арнеме , сентябрь 1944 года.
Активный1941–1945
Страна объединенное Королевство
Ответвляться Британская армия
ТипПехота
РольВДВ
РазмерДивизия , 12 148 человек [1]
ЧастьI воздушно-десантный корпус
Псевдоним (ы)Красные дьяволы [№ 1]
ПомолвкиОперация Укус
Операция Первокурсник
Операция Турция Канюк Операция
Ladbroke
Операция Фустиан
Операция Фарс
Битва за Арнем
Операция Судный день
Командиры
Известные
командиры		Фредерик А. М. Браунинг
Рой Э. Уркхарт
Знаки отличия
Идентификационный
символ		British Airborne Units.svg

Первая воздушно - десантная дивизия была бортовыми пехоты подразделения в британской армии во время Второй мировой войны . Дивизия была сформирована в конце 1941 года во время Второй мировой войны , после того , как премьер - министр Великобритании , Уинстон Черчилль , потребовал десант, и был первоначально под командованием генерал-майор Фредерик М. Браунинга . Дивизия была одной из двух воздушно-десантных дивизий, сформированных британской армией во время войны, а другая была 6-й воздушно-десантной дивизией , созданной в мае 1943 года на базе бывших частей 1-й воздушно-десантной дивизии.

Первые две миссии дивизии - операция «Укус» , парашютная посадка во Франции, и операция «Первокурсник» , планерная миссия в Норвегии - обе были рейдами. Часть дивизии была отправлена ​​в Северную Африку в конце 1942 года, где она участвовала в Тунисской кампании , а когда союзники вторглись на Сицилию в июле 1943 года, дивизия совершила две высадки размером с бригаду . Первая, операция Ladbroke , проводимая планерной пехотой 1- й воздушно-десантной бригады, а вторая, операция Fustian , -1-я парашютная бригада , были далеко не полностью успешными. Затем 1-я воздушно-десантная дивизия приняла участие в десантной высадке в основном с отвлекающим маневром под кодовым названием Operation Slapstick в рамках вторжения союзников в Италию в сентябре 1943 года.

В декабре большая часть 1-й воздушно-десантной дивизии (за исключением 2-й парашютно-десантной бригады ) вернулась в Англию и приступила к тренировкам и подготовке к вторжению союзников в Нормандию . В июне 1944 года высадился в Нормандии , держится в резерве. В сентябре 1944 года 1-й десантник принял участие в операции Market Garden . Дивизия с временно прикрепленной 1-й польской парашютной бригадой высадилась в 60 милях (97 км) за немецкими линиями, чтобы захватить переправы на реке Рейн , и участвовала в битве при Арнеме.. Не сумев достичь поставленных целей, дивизия была окружена и понесла очень большие потери, но продержалась девять дней, прежде чем выжившие были эвакуированы .

Вскоре остатки 1-й воздушно-десантной дивизии были возвращены в Англию. Дивизия так и не оправилась от потерь при Арнеме, и 4-я парашютная бригада была расформирована. Сразу после окончания войны в Европе истощенные формирования приняли участие в операции «Судный день» в Норвегии в мае 1945 года. Им было поручено разоружение и репатриация немецкой оккупационной армии. Затем 1-я воздушно-десантная дивизия вернулась в Англию и была расформирована в ноябре 1945 года.

Фон [ править ]

Вдохновленный успехом немецких воздушно-десантных операций во время битвы за Францию , премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль поручил Военному министерству исследовать возможность создания отряда из 5000 парашютистов. [3] В результате 22 июня 1940 года коммандос № 2 принял на себя парашютные обязанности, а 21 ноября был переименован в 11-й специальный авиационный батальон с парашютным и планерным крылом . [4] [5]

21 июня 1940 г. на аэродроме Рингвэй близ Манчестера был сформирован Центральный десантный комплекс . Хотя перед ним в первую очередь стояла задача подготовки парашютистов, ему также было поручено исследовать использование планеров для транспортировки войск в бой. [6] [7] В то же время Министерство авиастроения заключило контракт с General Aircraft Ltd на разработку и производство планера для этой цели. [8] Результатом стал General Aircraft Hotspur , который был способен перевозить восемь солдат и использовался как для штурмовых, так и для учебных целей. [9]

Тренировка британских парашютистов в Англии, июнь 1941 г.

Успех первого британского воздушно-десантного налета, операции « Колосс» , побудил военное министерство расширить воздушно-десантные силы за счет создания парашютного полка и разработать планы преобразования нескольких пехотных батальонов в парашютные и планерные батальоны. [10] 31 мая 1941 г. меморандум о совместной армии и военно-воздушных силах был одобрен начальником штабов и Уинстоном Черчиллем; он рекомендовал, чтобы британские воздушно-десантные силы состояли из двух парашютных бригад, одна из которых базировалась в Англии, а другая на Ближнем Востоке, и чтобы были созданы планерные силы численностью 10 000 человек. [11]

История образования [ править ]

Существующий 11-й специальный воздушный батальон был переименован в 1-й парашютный батальон и вместе с вновь сформированными 2-м и 3-м парашютными батальонами сформировал первое из новых воздушно-десантных формирований - 1-ю парашютную бригаду под командованием бригадного генерала Ричарда Нельсона Гейла , который позже командовать 6-й воздушно-десантной дивизией . 2-й и 3-й парашютные батальоны были сформированы из добровольцев в возрасте от двадцати двух до тридцати двух лет, которые уже служили в пехотных частях. Только десять человек из одного подразделения имели право добровольно участвовать.

В октябре 1941 года бригадный генерал Фредерик Артур Монтегю «Бой» Браунинг был произведен в генерал-майоры , назван командующим парашютными и воздушно-десантными войсками и получил приказ сформировать штаб для развития и обучения воздушно-десантных войск. [12] Следующий блок был образован первый Airlanding бригада 10 октября 1941 года, путем преобразования в горной войне обученных 31 Независимой стрелковая бригада под командованием бригадного Джорджа Фредерика «Hoppy» Хопкинсон , потом командовать дивизию. [12] [13] В состав бригады входили четыре батальона: 1-й пограничный полк , 2-й Южный Стаффордширский полк., 2-я легкая пехота Оксфорда и Бакс и 1-я Королевская винтовка Ольстера . [14] Людей, непригодных для ВДВ, заменили добровольцами из других частей. [15] К концу года командование Браунинга стало штабом 1-й воздушно-десантной дивизии. [16]

Ф.А.Би Браунинг выразил мнение, что силы не должны приноситься в жертву «пачками пенни», и призвал к формированию третьей бригады. [17] Разрешение было наконец получено в июле 1942 года, и была сформирована 2-я парашютная бригада под командованием бригадного генерала Эрнеста Дауна . 2-й парашютной бригаде был назначен существующий 4-й парашютный батальон , [17] и два новых батальона, преобразованные из линейных пехотных подразделений, 5-й (шотландский) парашютный батальон , преобразованный из 7-го батальона Королевских горцев Камерона и 6-го (Royal Welch) ) Парашютный батальон из 10-го батальона,Royal Welch Fusiliers .

Король Георг VI осматривает воздушно-десантный джип, оснащенный пулеметом Виккерс, во время визита в воздушно-десантные войска Южного командования 21 мая 1942 года. С ним генерал-майор Фредерик Браунинг, ГОК 1-й воздушно-десантной дивизии.

Третья парашютная бригада была сформирована в ноябре 1942 года и назначен на 1 - й воздушно - десантной дивизии. Бригада под командованием бригадира Александра Станье включала 7-й (легкий пехотный) парашютный батальон , ранее 10-й батальон легкой пехоты Сомерсета , 8-й парашютный батальон (Мидлендс) , преобразованный из 13-го батальона Королевского Уорикширского полка и 9-й (Восточный и округа) Парашютный батальон , бывший 10-й батальон, Эссексский полк . Вскоре после этого, первая парашютная бригада покинула подразделение, чтобы принять участие в операции Torch , то Союзные высадился в Северной Африке и в конечном итоге участвовал в многочисленных операциях в Северной Африке , хотя и воевал в роли пехоты.

В апреле 1943 года командир 1-й воздушно-десантной бригады Хопкинсон получил звание генерал-майора и получил командование дивизией. Позже в том же году дивизия была переброшена в Тунис для операций на Средиземноморском театре военных действий . 3-я парашютная бригада и два батальона 1-й воздушно-десантной бригады - 1-я Королевская Ольстерская стрелковая и 2-я Оксфордская и легкая пехота Бакс - остались в Англии, составляя ядро ​​только что созданной 6-й воздушно-десантной дивизии . По прибытии 1-я воздушно-десантная дивизия была усилена 4-й парашютной бригадой . 4-я парашютная бригада была сформирована на Ближнем Востоке в 1942 году. В дополнение к 156-му парашютному батальону, который был сформирован из британских войск, дислоцированных в Индии, он состоял из 10-го и 11-го парашютных батальонов , которые были сформированы из войск, базирующихся в Египте и Палестине.

Генерал-майор Рой Уркарт у штаба дивизии в Арнеме , сентябрь 1944 года.
Pegasus 1st Airborne берет

Дивизия приняла участие в двух операциях размером с бригаду на Сицилии и в десантном штурме у Таранто в Италии . Во время боев в Италии генерал-майор Эрнест Даун стал командиром дивизии, после того как его предшественник, генерал-майор Хопкинсон, скончался от ран, полученных в боях. [18] После службы в Средиземном море дивизия вернулась в Англию в декабре 1943 года, оставив 2-ю парашютную бригаду в качестве независимого формирования. [18]

1944–1945 [ править ]

После прибытия дивизии в Англию Эрнест Даун был отправлен в Индию, чтобы наблюдать за формированием 44-й индийской воздушно-десантной дивизии , и был заменен генерал-майором Роем ​​Уркартом . [19] В сентябре 1944 года для операции Market Garden в Нидерландах к дивизии была присоединена 1-я Польская парашютная бригада . [20] После Market Garden менее 2200 человек из 10 000, отправленных в Нидерланды, вернулись к британским позициям. [21]Понеся такие тяжелые потери, 4-я парашютная бригада была расформирована, а оставшиеся в живых люди были отправлены в 1-ю парашютную бригаду. Затем дивизия пережила период реорганизации, но к концу войны так и не восстановилась полностью из-за острой нехватки кадров в британской армии в 1944–1945 годах. В мае 1945 года он был еще не укомплектован и был отправлен в Норвегию для разоружения немецкой оккупационной армии; вернулся в Великобританию в ноябре 1945 года, где была расформирована 1-я воздушно-десантная дивизия. [22]

История операций [ править ]

Франция [ править ]

Операция «Укус» , также известная как Bruneval Raid, была кодовым названием для рейда Combined Operations в 1942 году. [13] Их целью была немецкая радиолокационная установка Würzburg в Bruneval во Франции. Из-за обширной береговой обороны, воздвигнутой немцами для защиты комплекса, считалось, что рейд коммандос с моря приведет к большим потерям и даст гарнизону достаточно времени для уничтожения радиолокационного оборудования. Поэтому было решено, что воздушная атака с последующей эвакуацией с моря будет идеальным способом застать гарнизон врасплох и сохранить в целости технику. [16]

Люди роты 'C' возвращаются из успешного Брюневальского рейда

Ночью 27 февраля рота «С» 2-го парашютного батальона под командованием майора Джона Фроста высадилась с парашютом во Франции в нескольких милях от объекта. [16] Силы затем приступили к штурму виллы, на которой хранилось радарное оборудование, убив нескольких членов немецкого гарнизона и захватив установку после короткой перестрелки. [23] Техник, прибывший с отрядом, частично разобрал Вюрцбург.радар и удалили несколько ключевых частей, чтобы вернуть их в Британию; Затем силы рейда отступили к эвакуационному пляжу. Однако отряд, которому было поручено очистить пляж, не смог этого сделать, и потребовалась еще одна короткая перестрелка, чтобы уничтожить немцев, охранявших пляж. Затем силы рейда были подобраны небольшим количеством десантных кораблей и переведены на несколько мотогонок, которые вернули их в Великобританию. Рейд был полностью успешным. Воздушно-десантные войска понесли лишь несколько потерь, и части радара, которые они привезли, вместе с немецким специалистом по радиолокации, позволили британским ученым понять достижения Германии в области радиолокации и разработать контрмеры для нейтрализации этих достижений. [24]

Норвегия [ править ]

Операция Freshman была первой британской воздушно-десантной операцией, проведенной с использованием планеров, ее целью был гидрохимический завод Vemork Norsk в Норвегии, который производил тяжелую воду для нацистской Германии. [25] К 1942 году немецкая программа создания атомного оружия была близка к тому, чтобы создать ядерный реактор , но для того, чтобы реактор заработал, потребовалось бы много тяжелой воды. Источником этой воды была станция Norsk Hydro, которая была оккупирована в 1940 году; Когда британское правительство узнало о немецких ядерных разработках, было решено, что будет начат рейд, чтобы разрушить завод и лишить немцев тяжелой воды. [26]Некоторые тактики были обсуждены и отвергнуты как непрактичные, и, наконец, было решено, что небольшой отряд из 1-й воздушно-десантной дивизии, состоящий из 30 саперов из Королевских инженеров , приземлится на планере на небольшом расстоянии от завода и уничтожит его с помощью взрывчатки. [25]

Два самолета, каждый из которых буксировал один планер, покинули Шотландию в ночь на 19 ноября 1942 года. Всем удалось достичь норвежского побережья, но ни один не смог достичь своей цели. Первая пара столкнулась с навигационными трудностями и суровой погодой, в результате чего произошел разрыв буксирного троса и первая аварийная посадка планера с возвращением его буксирующего самолета на базу; восемь десантников погибли на месте, четверо получили тяжелые ранения и пятеро не пострадали. Выжившие были схвачены вскоре после крушения. [27] У второй пары дела пошли еще хуже: самолет и планер по неизвестным причинам врезались в гору; экипаж и несколько человек были убиты на месте, а выжившие попали в плен. [28]Ни один из заключенных не выжил очень долго, будучи отравленным или казненным в результате приказа Адольфа Гитлера о коммандос , в котором говорилось, что весь персонал британских коммандос должен быть немедленно убит после захвата. [25]

Сицилия [ править ]

См. Также: Operation Turkey Buzzard , Operation Ladbroke и Operation Fustian.

Операция « Индейский канюк» , также известная как операция « Нищий» , была миссией снабжения в Северной Африке, которая проходила в период с марта по август 1943 года. [29] Миссия была предпринята пилотами-планерами дивизии и 295-й эскадрильей Королевских ВВС США , как часть подготовка к вторжению союзников на Сицилию . [30]

В миссии участвовали бомбардировщики Halifax, буксировавшие планеры Horsa на 3200 миль (5100 км) из Англии в Тунис . [31] Horsas были необходимы для дополнения небольших американских планеров Waco , которые не обладали мощностью, необходимой для запланированных операций. [30] Во время миссии два немецких патрульных самолета Condor обнаружили и сбили комбинацию Halifax-and-Horsa. [32] Всего было потеряно пять хорсов и три галифакса, но 27 хорсов прибыли в Тунис вовремя, чтобы участвовать во вторжении на Сицилию. [33]

Бойцы пограничного полка готовятся к взлету на операцию Ladbroke , на переднем плане - складной воздушный велосипед.

Операция Ladbroke - это штурм планеров 1-й авиадесантной бригады близ Сиракуз , начатый 9 июля 1943 года в рамках вторжения на Сицилию . Бригада имела 144 планера Waco и шесть Horsa. Их цель состояла в том, чтобы высадиться возле города Сиракузы, обезопасить мост Понте-Гранде и, в конечном итоге, взять под контроль сам город с его стратегически важными доками. [34]

По пути на Сицилию 65 планеров были слишком рано выпущены буксирующим самолетом и упали в море, утонув около 252 человек. [35] Из оставшихся только 87 человек прибыли к мосту Пон-Гранде, который они успешно захватили и удерживали после того, как должны были быть освобождены. [36] В конце концов, израсходовав боеприпасы и оставшись невредимыми, они сдались итальянским войскам. Итальянцы пытались снести мост после восстановления контроля над ним, но не смогли этого сделать, потому что воздушно-десантные силы сняли заряды взрывчатки. [36] Другие войска из воздушно-десантной бригады, высадившиеся в другом месте Сицилии, разрушили каналы связи и захватили артиллерийские батареи. [37]

Операция Fustain, вторая миссия дивизии на Сицилии, выполнялась 1-й парашютной бригадой. Их целью был мост Примосоле через реку Симето . [38] Предполагалось, что парашютная бригада с парашютными войсками при поддержке приземлится по обе стороны реки. [39] Пока один батальон захватил мост, два других батальона заняли оборонительные позиции на севере и юге. [40] Затем они будут удерживать мост до тех пор, пока не будут освобождены от наступления XIII корпуса , части 8-й армии, высадившейся на юго-восточном побережье тремя днями ранее. [41]

Начало операции было катастрофой. Многие самолеты с десантниками из Северной Африки были сбиты или повреждены и повернули вспять из-за как дружественного огня, так и действий противника. [42] В результате уклонения, предпринятого пилотами, бригада рассредоточилась по большой территории, и только две роты были высадлены в нужных местах. [40] [43] Несмотря на это и защиту немецких и итальянских войск, британские парашютисты захватили мост. Сопротивляясь атакам с севера и юга, они продержались, несмотря на все возрастающее сопротивление, до наступления темноты. [43]

Разгрузочные силы под командованием 50-й (Нортумбрийской) пехотной дивизии , которой не хватало транспорта, с трудом могли добраться до парашютной бригады и все еще находились на расстоянии 1 мили (1,6 км), когда они остановились на ночь. [44] К этому времени, когда потери растут, а припасы истощаются, командир бригады, бригадный генерал Джеральд Латбери , передал контроль над мостом немцам. [45] На следующий день британские подразделения объединили свои силы и 9-й батальон Даремской легкой пехоты.с бронетехникой попытался отбить мост. Он был окончательно закреплен только через три дня после начала операции, когда другой батальон Даремской легкой пехоты во главе с десантниками установил плацдарм на северном берегу реки. [45]

Италия [ править ]

Дополнительная информация: Операция Slapstick
Бойцы 1- го воздушного легкого полка Королевской артиллерии в действии в Италии, где их первоначальное развертывание было морским, а не воздушным.

Операция Slapstick представляла собой высадку морского десанта в итальянском порту Таранто в рамках вторжения союзников в Италию в сентябре 1943 года. [46] Миссия была спланирована в короткие сроки после предложения итальянского правительства открыть порты Таранто и Бриндизи идет по пятам Италии к союзникам. [47] Для выполнения миссии была выбрана 1-я воздушно-десантная дивизия, но в то время она находилась в Северной Африке. [46] Нехватка транспортных самолетов означала, что дивизия не могла приземлиться с парашютом и планером, а все десантные средствав этом районе уже были выделены другие места высадки: операция «Лавина» в Салерно на западном побережье и операция «Бэйтаун» в Калабрии . [48] [49] Вместо этого дивизию нужно было перебросить через Средиземное море на кораблях Королевского флота . [50] Высадка не встретила сопротивления, и воздушно-десантная дивизия в рабочем состоянии успешно захватила порты Таранто, а затем Бриндизи на Адриатическом побережье. [51]

Единственный немецкие войска в районе были элементами парашютной дивизии 1 - й немецкой , [52] , которая занимается наступающими англичанами в засадах и на контрольно - пропускных пунктах в ходе боевых действий вывода на север. К концу сентября 1-я воздушно-десантная дивизия продвинулась на 125 миль (201 км) до Фоджи . К тому времени за ними высадились подкрепления двух пехотных дивизий, 8-й индийской и 78-й британской , что позволило отвести воздушно-десантные войска обратно в Таранто. [53] [54] Несмотря на относительно небольшие потери 1-й воздушно-десантной дивизии в Италии, командующий генерал-офицер (ГОК) генерал-майор Джордж Хопкинсон, был убит, наблюдая за штурмом 10-го парашютно-десантного батальона, где был смертельно ранен очередью из пулемета. Его заменил бригадный генерал Эрнест Э. Даун , ранее командовавший 2-й парашютной бригадой .

Англия [ править ]

К декабрю 1943 года дивизия вернулась в Англию и начала подготовку к действиям в Северо-Западной Европе под руководством I воздушно-десантного корпуса . Хотя 1-я воздушно-десантная дивизия не планировала принимать участие в высадке в Нормандии , был составлен план действий на случай непредвиденных обстоятельств, операция «Отходы», в соответствии с которым дивизия будет спущена с парашютом для поддержки любого из пяти пляжей вторжения в случае серьезных задержек. Этот план оказался не нужен. [55]

Пока 6-я воздушно-десантная дивизия все еще вела боевые действия в Нормандии, были сформулированы многочисленные планы десантирования 1-й воздушно-десантной дивизии во Францию, но все безрезультатно. В июне и июле 1944 года планы включали операцию Reinforcement, которая заключалась в высадке к западу от Сен-Совер-ле-Виконт для поддержки 82-й воздушно-десантной дивизии США.и операция Wild Oats, в ходе которой дивизия приземлилась к югу от Кана, чтобы встретить наступающую 7-ю танковую дивизию, двигающуюся из Виллер-Бокажа, а также 51-ю (Хайленд) пехотную дивизию и 4-ю бронетанковую бригаду, наступающие на юг от плацдарма Орн, двигаясь к окружить и захватить Кан. Траффорд Ли-Мэллори наложил вето на такую ​​воздушно-десантную операцию как слишком рискованную для задействованного самолета. В любом случае, сухопутная часть атаки (обычно считающаяся частью операции «Перч» ) застопорилась из-за сопротивления Германии и задержки развертывания войск в Нормандии. [56] Была также операция «Бенефициар», предназначенная для поддержки XX американского корпуса в захвате Сен-Мало.и операция «Удачный удар», целью которой было захват мостов через Сену в Руане . В Operation Sword Hilt дивизия должна была изолировать порт Брест и разрушить виадук Морле . Операция «Руки вверх» была предназначена для поддержки Третьей армии США путем захвата аэродрома Ванн . [57]

К августу дивизия все еще ждала развертывания, но теперь в планах предусматривалось их использование в составе более крупных сил. В операции Transfigure участвовали дивизия, 52-я пехотная дивизия (низменность) , 101-я воздушно-десантная дивизия США и 1-я Польская парашютная бригада, высадившаяся в Рамбуйе-Сен-Арну , чтобы сократить разрыв между Орлеаном и Парижем. Операция Axehead с использованием тех же сил должна была захватить мосты через реку Сену для поддержки 21-й группы армий . Операция «Боксер» с такой же силой должна была захватить Булонь и штурмовать места размещения летающих бомб V1 . [58]Ближе к концу месяца операция «Линнет» с теми же подразделениями, что и раньше, была разработана для захвата переправ через Эскут . Операция Infatuate, разработанная в начале сентября, вовлекла весь 1-й воздушно-десантный корпус в Бельгию, чтобы заманить в ловушку отступающие немецкие армии в устье Шельды , а также с целью создать угрозу Антверпену . [59]

Наконец, в сентябре была операция «Комета», в ходе которой три бригады дивизии должны были высадиться в Нидерландах и каждая захватить переправу через реку. Первым из них был мост через реку Ваал в Неймегене , вторым - мост через реку Маас в Граве , а последним - мост через реку Рейн в Арнеме . [60] Планирование кометы было продвинуто, когда 10 сентября миссия была отменена. Вместо этого была предложена новая операция с теми же целями, что и « Комета», но ее должны были провести три подразделения Первой союзной воздушно-десантной армии .[61]

Бойцы 156-го парашютного батальона в Остербеке , где большая часть 1-й воздушно-десантной дивизии оказалась в ловушке

Арнем [ править ]

Операция Market Garden была воздушно-десантной атакой трех дивизий в Нидерландах в сентябре 1944 года, включая 1-ю британскую, 82-ю и 101-ю американскую , для обеспечения безопасности ключевых мостов и городов вдоль предполагаемой оси наступления союзников. На крайнем севере 1-й десантник при поддержке 1-й польской парашютно-десантной бригады приземлился в Арнеме, чтобы закрепить мосты через Недеррейн . Первоначально ожидая легкого наступления, XXX корпус под командованием генерал-лейтенанта Брайана Хоррокса достигнет воздушно-десантных войск в Арнеме в течение двух-трех дней. [20]

Раненого уносят из административной зоны дивизии на носилках (обратите внимание на склады боеприпасов и топлива, сброшенные на заднем плане) в Остербеке, сентябрь 1944 года.

1-й десант приземлился на некотором расстоянии от своих целей, и ему быстро помешало неожиданное сопротивление, особенно со стороны частей 9-й и 10-й танковых дивизий СС . [62] Лишь небольшой отряд смог добраться до автомобильного моста Арнема , в то время как основные силы дивизии были остановлены на окраине города. [62] Тем временем XXX корпус не смог продвинуться на север так быстро, как ожидалось, и не смог освободить воздушно-десантные войска. [63]Через четыре дня небольшие британские силы на мосту были разбиты, а остальная часть дивизии оказалась в ловушке к северу от реки, где они не могли быть в достаточной степени усилены поляками или XXX корпусом, когда он прибыл на южный берег. банк. [63] После девяти дней боев остатки воздушно-десантных войск были в конечном итоге выведены к югу от Рейна. 1-я воздушно-десантная дивизия потеряла в бою 8000 человек и больше не участвовала в боях. [21]

Послевоенная Норвегия [ править ]

Дополнительная информация: Операция Судный день

В мае 1945 года, сразу после Дня победы союзников в Европе , 1-я воздушно-десантная дивизия была отправлена ​​для разоружения и репатриации 350-тысячной немецкой оккупационной армии в Норвегии. [64] Дивизия поддерживала закон и порядок до прибытия оставшейся части 1-й воздушно-десантной дивизии. Во время своего пребывания в Норвегии дивизии было поручено контролировать капитуляцию немецких войск в Норвегии, а также предотвращать саботаж на важных военных и гражданских объектах. [65]

Акт капитуляция Германии была доставлена 8 мая генерал Франц Бём , командир всех немецких войск , дислоцированных в Норвегии; 1-я воздушно-десантная дивизия высадилась в районе Осло и Ставангера с 9 по 11 мая. [66] [67] Большая часть транспортных самолетов с дивизией благополучно приземлилась, но в результате одной аварии несколько человек погибли. [68] Дивизия не встретила ожидаемого сопротивления немцев. [69] В оперативные обязанности входило приветствовать короля Хокона , заботиться о бывших военнопленных союзников, арестовывать военных преступников и контролировать разминирование минных полей. [69]Находясь в Норвегии, дивизия также смогла расследовать, что случилось с воздушно-десантными войсками, принимавшими участие в операции «Новичок». [65] Дивизия вернулась в Великобританию и была расформирована 26 августа 1945 года. [64]

Порядок боя [ править ]

Дивизия имела следующий состав: [70]

Командиры [ править ]

Включены командиры дивизии; [71]

  • 1943–1944 Генерал-майор сэр Фредерик Артур Монтегю Браунинг GCVO KBE CB DSO
  • 1944–1945 Генерал-майор Роберт Эллиотт Уркхарт CB DSO

Единицы [ править ]

  • 1-я парашютная бригада
  • 1-я авиадесантная бригада
  • 2-я парашютная бригада
  • 3-я парашютная бригада
  • 4-я парашютная бригада
  • Дивизионные войска
    • Штаб дивизии и эскадрилья связи
    • 1-й воздушно-десантный легкий полк , Королевская артиллерия
    • 1-й авиационный противотанковый полк, Королевская артиллерия
      • 204-я (Обан) независимая противотанковая батарея (позже 2-я воздушная противотанковая батарея)
      • 1-я воздушная противотанковая батарея
      • 5-я воздушная противотанковая батарея
    • 283-я легкая зенитная батарея (LAA) (позже 1-я воздушная батарея LAA (Лондонский Сити) ( слева 21 февраля 1944 г. )
    • 1-я передовая (воздушно-десантная) группа наблюдения, Королевская артиллерия
    • 21-я независимая парашютная рота , армейский авиационный корпус
    • 1-я воздушно-разведывательная эскадрилья
    • 9-я (Воздушно-десантная) полевая рота , Королевские инженеры
    • 261-я (воздушно-десантная) рота полевого парка, Королевские инженеры
    • 591-я (Антрим) воздушно-десантная эскадрилья, королевские инженеры ( с 1 июня 1945 г. )
    • 250-я (воздушно-десантная) легкая рота, служебный корпус Королевской армии
    • 93-я рота, Служба Королевской армии
    • Отряд Ordnance Field Park
    • Отряд, Королевская мастерская инженеров-электриков и механиков
    • 89-е отделение полевой безопасности, Корпус разведки
    • 1-я воздушно-десантная дивизия, рота ректора, Королевская военная полиция [14] [72]

См. Также [ править ]

  • Список британских дивизий во Второй мировой войне

Примечания [ править ]

Сноски
  1. ^ Первая парашютная бригада была под названием «Rote Teufel» или «красных дьяволов» немецкими войсками они воевали в Северной Африке . Звание было официально подтверждено генералом сэром Гарольдом Александром и отныне распространялось на все британские воздушно-десантные войска. [2]
Цитаты
  1. ^ Грегори, с.50
  2. ^ Otway, с.88
  3. ^ Otway, с.21
  4. ^ Shortt и McBride, стр.4
  5. ^ Moreman, с.91
  6. ^ Otway +1990, стр. 28-29
  7. ↑ Смит, стр.7
  8. ^ Флинт, стр.73
  9. ↑ Линч, стр.31
  10. ^ Harclerode, стр. 218
  11. ^ Tugwell с.123
  12. ^ a b Тагвелл, стр.125
  13. ^ a b Фергюсон, стр.7
  14. ^ a b Фергюсон, стр.15
  15. ^ Блоквелл и Клифтон, стр.63
  16. ^ a b c Тагвелл, стр.126
  17. ^ a b Фергюсон, стр.8
  18. ^ a b Фергюсон, стр.13
  19. ^ Фергюсон, стр.16
  20. ^ a b Фергюсон, стр.21
  21. ^ a b Фергюсон, стр.26
  22. ^ Фергюсон. стр.46
  23. ^ Tugwell, pp.126-127
  24. ^ Tugwell, с.127
  25. ^ a b c Фергюсон, стр.9
  26. ^ Tugwell, с.139
  27. ^ Tugwell, pp.139-140
  28. ^ Тагвелл, стр.140
  29. ^ Смит, стр.153
  30. ^ a b Питерс и Бьюист, стр.12
  31. ↑ Сет, стр.77
  32. ^ "Некролог Томми Грант" . Дейли телеграф . Лондон. 7 сентября 2000 . Проверено 21 июня 2011 года .
  33. ^ Ллойд, pp.43-44
  34. ^ Harclerode, с.256
  35. ^ Митч, pp.73-74
  36. ^ a b Митчем, стр.75
  37. ^ Mrazek, с.79
  38. ^ Tugwell, с.159
  39. ^ Mrazek, с.83
  40. ^ a b Рейнольдс, стр.37
  41. ^ Митч, p.335
  42. ^ Mrazek, с.84
  43. ^ a b Митчем, стр.152
  44. ^ Tugwell, с.165
  45. ^ a b Quarrie, стр.77
  46. ^ a b Коул, стр.51
  47. ^ Блуменсон, с.60
  48. ^ Tugwell, с.168
  49. ^ Блуменсон, с.26
  50. ↑ Коул, стр.52
  51. ^ Блуменсон, с.114
  52. ^ Molony, с.243
  53. ↑ Кавендиш, стр.17
  54. ^ Прасад, с.368
  55. ^ Петерс и Buist, с.10
  56. ↑ Бакли, Люди Монти: Британская армия и освобождение Европы, стр. 64–65.
  57. ^ Петерс и Buist, с.19
  58. ^ Петерс и Buist, с.21
  59. ^ Петерс и Buist, с.26
  60. ^ Петерс и Buist, с.28
  61. ^ Петерс и Buist, pp.40-41
  62. ^ a b Фергюсон, стр.22
  63. ^ a b Фергюсон, стр.25
  64. ^ a b «Операция Varsity» . Министерство обороны (Великобритания) . 26 марта 2004 года Архивировано из оригинала на 1 ноября 2006 года . Проверено 12 августа 2011 года .
  65. ^ a b Фергюсон, стр.30
  66. ↑ Харт, стр.228
  67. ^ Otway, p.327
  68. ^ Otway, p.326
  69. ^ a b Отуэй, стр.328
  70. ^ Joslen, стр. 104-105.
  71. Перейти ↑ Pettibone, Charles D. (2005). Организация и порядок сражений военных во Второй мировой войне . Виктория, Британская Колумбия: Траффорд. ISBN 9781412074988. OCLC  64670086 .
  72. ↑ Уркхарт, стр.225

Ссылки [ править ]

  • Блоквелл, Альберт; Клифтон, Мэгги (2005). Дневник красного дьявола: на планере в Арнем с собственными шотландскими пограничниками 7-го короля . Солихилл, Великобритания: Helion & Company Limited . ISBN 1-874622-13-2.
  • Блюменсон, Мартин (1969). Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне, Средиземноморский театр военных действий, от Салерно до Кассино . Вашингтон, округ Колумбия: Армия Министерства обороны, Государственная типография. OCLC  631290895 .
  • Кавендиш, Маршалл (2010). Глобальный хаос Вторая мировая война . Вторая Мировая Война. Нью-Йорк: Тест Маршалла Кавендиша . ISBN 978-0-7614-4948-5.
  • Коул, Ховард Н. (1963). На крыльях исцеления: история Воздушно-десантной медицинской службы 1940–1960 гг . Эдинбург: Уильям Блэквуд . OCLC  29847628 .
  • Фергюсон, Грегор (1984). Пункты 1940–84 . Том 1 серии «Элит». Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 0-85045-573-1.
  • Флинт, Кит (2006). Бронетехника ВДВ: Тетрарх, Саранча, Гамилькар и 6-й воздушно-десантный бронетанковый полк 1938–1950 гг . Солихалл, Великобритания: ISBN Helion & Company Ltd. 1-874622-37-X.
  • Охранник, Джули (2007). В воздухе: Парашютисты Второй мировой войны в бою . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-196-0.
  • Грегори, Барри; Бэтчелор, Джон (1979). Воздушно-десантная война, 1918–1945 гг . Эксетер, Девон: Exeter Books. ISBN 978-0-89673-025-0.
  • Харклерод, Питер (2005). Крылья войны - Воздушно-десантная война 1918–1945 гг . Лондон: Вайденфельд и Николсон . ISBN 0-304-36730-3.
  • Хорн, Бернд; Вычинский, Майкл (2003). Парашютисты против десантников рейха Канады на войне, 1942–45 . Торонто, Канада: ISBN Dundurn Press Ltd. 978-1-55002-470-8.
  • Подполковник Х. Ф. Джослен, Боевые порядки, Соединенное Королевство и колониальные формирования и части во Второй мировой войне, 1939–1945 , Лондон: Канцелярия HM, 1960 / Uckfield: Naval & Military Press, 2003, ISBN 1-843424-74 -6 . 
  • Линч, Тим (2008). Тихое небо: планеры на войне 1939-1945 гг . Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Military . ISBN 978-0-7503-0633-1.
  • Ллойд, Алан (1982). Планеры: история британских боевых планеров и людей, которые на них летали . Илинг, Великобритания: Корги . ISBN 0-552-12167-3.
  • Митчем, Сэмюэл В.; Фон Штауффенберг, Фридрих (2007). Битва за Сицилию: как союзники потеряли шанс на полную победу . Серия военной истории Stackpole. Механиксберг, Пенсильвания: Книги Стэкпола. ISBN 978-0-8117-3403-5.
  • Молони, бригадный генерал CJC; с Флинном, капитаном ФК (РН); Дэвис, генерал-майор Х.Л. и Глив, капитан группы Т.П. (2004 г.) [1st. паб. HMSO : 1973]. Батлер, сэр Джеймс (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток, Том V: Кампания в Сицилии 1943 и Кампания в Италии 3 сентября 1943 года по 31 марта 1944 года . История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. Окфилд, Великобритания: военно-морская и военная пресса. ISBN 1-84574-069-6.
  • Морман, Тимоти Роберт (2006). Британские коммандос 1940–46 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-986-X.
  • Мразек, Джеймс (2011). Воздушно-десантный бой: Оси и союзные планерные операции во Второй мировой войне . Военно-исторический сериал. Механиксберг, Пенсильвания : Книги Стэкпола . ISBN 978-0-8117-0808-1.
  • Отуэй, подполковник ТБХ (1990). Армия - Воздушно-десантные войска в годы Второй мировой войны . Лондон: Имперский военный музей . ISBN 0-901627-57-7.
  • Питерс, Майк; Луук, Буист (2009). Пилоты планеров в Арнеме . Барнсли, Великобритания: Книги о ручке и мече. ISBN 978-1-84415-763-1.
  • Прасад, Бишшвар (1956). Кампании в Западном театре Официальная история индийских вооруженных сил во Второй мировой войне, 1939–1945 . Калькутта: Исторический раздел, объединенный в разные службы. OCLC  164872723 .
  • Куорри, Брюс (2005). Немецкие воздушно-десантные дивизии: Средиземноморский театр 1942–45 . Том 15 боевых приказов. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-828-6.
  • Рейнольдс, Дэвид (1998). Пункты: Иллюстрированная история британских ВДВ . Страуд, Великобритания: Sutton Publishing . ISBN 0-7509-2059-9.
  • Сондерс, Хилари Эйдан Сент-Джордж (1950). Красный берет: история парашютного полка на войне, 1940–1945 (4-е изд.). Торрингтон, Великобритания: Майкл Джозеф . OCLC  2927434 .
  • Сет, Рональд (1955). Лев с синими крыльями: история полка планеристов, 1942–1945 гг . Лондон: Голланц . OCLC  7997514 .
  • Шорт, Джеймс ; Макбрайд, Ангус (1981). Специальная авиаслужба . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 0-85045-396-8.
  • Смит, Клод (1992). История полка планеристов . Лондон: Pen & Sword Aviation. ISBN 1-84415-626-5.
  • Томпсон, генерал-майор Джулиан (1990). Готов ко всему: парашютный полк на войне . Фонтана, Калифорния: Fontana Press. ISBN 0-00-637505-7.
  • Тагвелл, Морис (1971). В воздухе в бой: история боевых действий в воздухе, 1918–1971 . Лондон: Кимбер. ISBN 0-7183-0262-1.
  • Уркхарт, Роберт (2007). Арнем . Барнсли, Великобритания: ISBN Pen and Sword Books Ltd. 978-1-84415-537-8.
  • Уилсон, Р. Д. (2008). Кордон и поиск: с 6-й воздушно-десантной дивизией в Палестине . Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Military. ISBN 978-1-84415-771-6.