Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Июнь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
2001 Чемпионат FIA GT | |||
Предыдущий: | 2000 г. | Следующий: | 2002 г. |
Чемпионат FIA GT Championship 2001 года стал пятым сезоном чемпионата FIA GT Championship , серии автогонок, одобренной Международной автомобильной федерацией (FIA) и организованной Организацией Стефана Рателя (SRO). В гонках участвовали автомобили класса grand touring, разделенные на две категории, и в каждой категории гонщики и команды получали чемпионские титулы и кубки. Сезон начался 31 марта 2001 года и закончился 21 октября 2001 года после одиннадцати гонок, проведенных в Европе, и впервые включал в себя « 24 часа Спа» в качестве главного соревнования на выносливость в этой серии.
Кристоф Бушю и Жан-Филипп Беллок из Франции выиграли чемпионат FIA GT Drivers 'Championship, а их команда Larbre Compétition-Chereau стала чемпионами команд, обе одержав пять побед в гонках, в том числе в Спа. Дэвид Терриен и Кристиан Пескатори из JMB Competition выиграли кубки N-GT после шести побед в гонках.
Расписание [ править ]
Группа SRO достигла соглашения с Eurosport , организатором и телеведущим Чемпионата Европы по кузовным гонкам , по которому обе серии будут иметь одинаковые календари. Eurosport рекламировал эти соревнования как Super Racing Weekend , что обеспечило одинаковую рекламу для обеих серий и телевизионное освещение. Formula Renault 2000 Еврокубок был также включен в качестве серии поддержки для всех событий. Единственным исключением из этого формата будет « 24 часа Спа» , добавленные в календарь FIA GT как отдельное мероприятие, отдельное от ETCC, после того, как ранее в течение нескольких десятилетий проводились гоночные гонки. Добавление Спа ознаменовало возвращение гонок на выносливость в чемпионат впервые с 1998 года.и расширили календарь с десяти до одиннадцати событий. Большая часть остального графика осталась прежней, хотя некоторые гонки были перенесены на другое время года. Монца вернулась к началу сезона, как это было в 1999 году , а Брно и Маньи-Кур перешли с конца сезона на второй и третий раунды соответственно. Это перенесло испанские и португальские турниры на конец года, когда Харама заменил Валенсию на испанском турнире. Нюрбургринг также вернулся в серию в первый раз с 1997 года в качестве единственного немецкого события, заменив ЕвроСпидвейте Лаузицы. Все соревнования, за исключением Спа, сохранили формат дистанции 500 км (310 миль).
Rnd | Раса | Схема | Дата |
---|---|---|---|
1 | Eurosport Super Racing Weekend Монца | Autodromo Nazionale Monza , Монца , Италия | 31 марта |
2 | BVV-Autosalon Brno Super Racing Weekend | Autodrom Brno Masaryk , Брно , Чехия | 16 апреля |
3 | Eurosport Super Racing Weekend Маньи-Кур | Автодром Невер Маньи-Кур , Маньи-Кур , Франция | 1 мая |
4 | Eurosport Super Racing Weekend Сильверстоун | Автодром Сильверстоун , Сильверстоун , Великобритания | 13 мая |
5 | Eurosport Super Racing Weekend Золдер | Автодром Zolder , Золдер , Бельгия | 20 мая |
6 | Eurosport Super Racing Weekend Хунгароринг | Hungaroring , Mogyoród , Венгрия | 1 июля |
7 | Проксимус 24 Спа | Автодром Спа-Франкоршам , Ставло , Бельгия | 4–5 августа |
8 | Eurosport Super Racing Weekend A1-Ring | A1-Ring , Спилберг , Австрия | 26 августа |
9 | Eurosport Super Racing Weekend Нюрбургринг | Нюрбургринг , Нюрбург , Германия | 9 сентября |
10 | Выходные Eurosport Super Racing Jarama | Circuito Permanente Del Jarama , Сан-Себастьян-де-лос-Рейес , Испания | 30 сентября |
11 | Eurosport Super Racing Weekend Эшторил | Autódromo do Estoril , Эшторил , Португалия | 21 октября |
Записи [ править ]
GT [ править ]
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Lister Storm Racing | Lister Storm GTM | Ягуар 7,0 л V12 | M | 1 | Джейми Кэмпбелл-Уолтер | 1–6, 8–11 |
Том Коронель | 1, 3–6, 8 | |||||
Ричард Дин | 2 | |||||
Майк Джордан | 9 | |||||
Бобби Вердон-Роу | 10–11 | |||||
2 | Николаус Спрингер | 1–6, 8–11 | ||||
Джулиан Бейли | 1–6, 8–11 | |||||
Дэвид Варнок | 4 | |||||
Команда Carsport Holland | Крайслер Вайпер GTS-R | Chrysler 356-T6 8,0 л V10 | M | 3 | Майк Хеземанс | Все |
Йерун Бликемолен | Все | |||||
Тьерри Тассен | 7 | |||||
4 | Майкл Бликемолен | Все | ||||
Себастьян Бликемолен | Все | |||||
Жан-Мишель Мартен | 7 | |||||
Команда Рафанелли | Феррари 550 Тысячелетие | Феррари F133 6.0 л V12 | M | 5 | Эмануэле Наспетти | 1–5, 7–8 |
Миммо Скиаттарелла | 1–5 | |||||
Филипп Стивени | 7 | |||||
Эрик ван де Поэле | 7 | |||||
Боевой шувель | 7 | |||||
Марк Дуэс | 8 | |||||
6 | Марк Дуэс | 1–5 | ||||
Гюнтер Блинингер | 1–5 | |||||
Larbre Compétition-Chereau | Крайслер Вайпер GTS-R | Chrysler 356-T6 8,0 л V10 | M | 7 | Кристоф Буше | Все |
Жан-Филипп Беллок | Все | |||||
Марк Дуэс | 7 | |||||
Тьяго Монтейро | 11 | |||||
17 | Себастьен Бурдэ | 7, 11 | ||||
Патрис Гуэслар | 7 | |||||
Себастьян Дюмес | 7 | |||||
Жан-Люк Шеро | 11 | |||||
Марк Дуэс | 11 | |||||
Протонное соревнование | Порше 911 GT2 | Porsche 3,6 л Turbo Flat-6 | Y | 8 | Кристиан Рид | 1–6, 8–11 |
Лука Паццалья | 1, 3 | |||||
Мауро Касадеи | 1 | |||||
Герольд Рид | 2–5, 9–11 | |||||
Хорст Фельбермайр | 6, 8 | |||||
Хорст Фельбермайр мл. | 6, 8 | |||||
30 | Хорст Фельбермайр | 10–11 | ||||
Хорст Фельбермайр мл. | 10–11 | |||||
Команда ART | Крайслер Вайпер GTS-R | Chrysler 356-T6 8,0 л V10 | D | 9 | Жан-Пьер Жарье | 1–6, 9–11 |
Франсуа Лафон | 1–6, 9–11 | |||||
Lister Storm GTM | Ягуар 7,0 л V12 | 39 | Жан-Пьер Жарье | 8 | ||
Франсуа Лафон | 8 | |||||
Конкурс Поля Бельмондо | Крайслер Вайпер GTS-R | Chrysler 356-T6 8,0 л V10 | D | 10 | Клод-Ив Госслен | 1, 3–7, 10–11 |
Энтони Кампен | 1, 3–4, 7 | |||||
Поль Бельмондо | 2, 5–7, 10 | |||||
Дидье Дефурни | 2 | |||||
Луис Маркес | 11 | |||||
Пол Бельмондо Гонки | 11 | Дидье Дефурни | 1, 3–7 | |||
Поль Бельмондо | 1, 3, 8–9, 11 | |||||
Эммануэль Клерико | 2–4, 10 | |||||
Энтони Кампен | 2, 5–6, 8–11 | |||||
Борис Деричебург | 7 | |||||
Фредерик Буви | 7 | |||||
Клод-Ив Госслен | 8–9 | |||||
12 | Винсент Воссе | Все | ||||
Борис Деричебург | 1–6, 8–11 | |||||
Эммануэль Клерико | 7 | |||||
Эрик Элари | 7 | |||||
Autorlando Sport | Порше 911 GT2 | Porsche 3.8 L Turbo Flat-6 | п | 14 | Габриэле Сабатини | 1–3, 8–11 |
Марко Спинелли | 1–3, 9–11 | |||||
Фабио Вилла | 1 | |||||
Мауро Касадеи | 2 | |||||
Эмануэле Мончини | 8 | |||||
Лучано Линосси | 8 | |||||
Раффаэле Сангиуоло | 9 | |||||
Prodrive Allstars | Ferrari 550-GTS Маранелло | Феррари F133 5,9 л V12 | D | 15 | Рикард Райделл | 6, 8–11 |
Ален Меню | 6, 10–11 | |||||
Питер Кокс | 8–9 | |||||
Команда PSI Motorsport | Порше 911 Би-Турбо | Porsche 3,6 л Turbo Flat-6 | D | 18 | Курт Моллекенс | 5, 7, 9–10 |
Стефан Коэн | 5, 7, 9–10 | |||||
Эрик Гебоерс | 7 | |||||
Reiter Engineering | Lamborghini Diablo GTR | Lamborghini 6.0 л V12 | D | 19 | Майкл Транк | 5–6, 8–9 |
Бернхард Мюллер | 5–6, 8–9 | |||||
Оливер Гэвин | 11 | |||||
Питер Кокс | 11 | |||||
GLPK Racing | Крайслер Вайпер GTS-R | Chrysler 356-T6 8,0 л V10 | D | 21 год | Вим Дэмс | 1–7, 9–11 |
Тамаш Иллеш | 1–6 | |||||
Георг Северих | 7, 9 | |||||
Берт Лонгин | 7, 11 | |||||
Эрик Гебоерс | 10 | |||||
Гоночная коробка | Крайслер Вайпер GTS-R | Chrysler 356-T6 8,0 л V10 | D | 24 | Лука Каппеллари | 1–6, 8–11 |
Габриэль Маттеуцци | 1–6, 8–10 | |||||
Доминик Дюпюи | 6 | |||||
Стефано Зонца | 9–10 | |||||
Эмануэле Наспетти | 11 | |||||
Серебряные гонки | Крайслер Вайпер GTS-R | Chrysler 356-T6 8,0 л V10 | D | 25 [N 1] | Роберт Дирик | 2–3, 5, 7 |
Эрик Де Донкер | 2–3, 5, 7 | |||||
Винсент Дюпон | 7 | |||||
Wieth Racing | Феррари 550 ГТС | Феррари F133 6.0 л V12 | Y | 28 год | Нико Вит | 2–3, 6, 9 |
Франц Виет | 2–3, 6, 9 | |||||
Bovi Racing | Порше 911 GT2 | Porsche 3,6 л Turbo Flat-6 | 29 | Аттила Барта | 6 | |
Ференц Раткай | 6 | |||||
Кальман Бодис | 6 |
- ↑ Silver Racing участвовала в 7-м раунде под номером 26.
N-GT [ править ]
Абитуриент | Машина | Двигатель | Шина | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|---|
Larbre Compétition-Chereau | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | M | 50 | Себастьян Дюмес | 1–6, 8–11 |
Патрис Гуэслар | 1–6, 8, 10–11 | |||||
Жан-Люк Шеро | 3 | |||||
Андре Арле | 9 | |||||
51 | Юрген ван Гартцен | 1–4 | ||||
Бруно Эйхманн | 1–4 | |||||
Андре Арле | 6 | |||||
Жан-Люк Шеро | 6 | |||||
EMKA Racing | Порше 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 52 | Стив О'Рурк | 1–6, 8–11 |
Тим Сагден | 1–6, 8–11 | |||||
АРТ Инжиниринг | Порше 911 GT3-R Порше 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | п | 53 | Андреа Бертолини | 1–6, 8–11 |
Альберто Радаэлли | 1–5 | |||||
Ирко Мальчарек | 6, 8–9 | |||||
Лоран Казенав | 10 | |||||
Пол Кнапфилд | 11 | |||||
54 | Фабио Бабини | Все | ||||
Луиджи Мочча | 1–6, 8–10 | |||||
Джанни Коллини | 7 | |||||
Филипп Питер | 7 | |||||
Ирко Мальчарек | 7 | |||||
Найджел Смит | 11 | |||||
Перспективные гонки | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 55 | Тьерри Перье | Все |
Мишель Нойгартен | Все | |||||
Курт Тьер | 7 | |||||
Freisinger Motorsport | Порше 911 GT3-R Порше 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | Y | 57 | Вольфганг Кауфманн | 1–6 |
Стефан Ортелли | 1–3, 5–9, 11 | |||||
Ксавье Помпиду | 4 | |||||
Сирил Соваж | 7, 10 | |||||
Андреа Кьеза | 7 | |||||
Ни Аморим | 8 | |||||
Робин Лидделл | 9–10 | |||||
Ромен Дюма | 11 | |||||
58 | Юкихиро Хане | 1–5 | ||||
Найджел Смит | 1–4 | |||||
Тим Вербергт | 5, 7 | |||||
Ксавье Помпиду | 7, 9 | |||||
Ванина Икс | 7 | |||||
Кристоф Тинсо | 7 | |||||
Тото Вольф | 8 | |||||
Оливье Тиши | 8 | |||||
Пол Кнапфилд | 9 | |||||
Анджело Лембо | 11 | |||||
Марко Савиоцци | 11 | |||||
Эммануэль Делаланд | 11 | |||||
Freisinger Racing | 59 | Алексей Васильев | 1–6, 8–11 | |||
Николай Фоменко | 1–6, 8–11 | |||||
Ричард Кэй | 2–3 | |||||
Тьерри Депуа | 7 | |||||
Филипп Хезебрук | 7 | |||||
Тони Зайлер | 7 | |||||
71 | Тим Лоуренс | 11 | ||||
Педро Невоа | 11 | |||||
Haberthur Racing | Порше 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 60 | Сильвен Ноэль | 1–6 |
Лоран Казенав | 1–5 | |||||
Найджел Смит | 6 | |||||
Раффаэле Сангиоло | 7 | |||||
Лорис де Сорди | 7 | |||||
Жак Марке | 7 | |||||
Масахиро Кимото | 7 | |||||
61 | Патрик Вийом | 1 | ||||
Массимо Фриджерио | 1 | |||||
Уолтер Мелони | 1 | |||||
Массимо Поссумато | 4 | |||||
Бернардо Са Ногейра | 4 | |||||
Мауро Касадеи | 5–6 | |||||
Найджел Смит | 5, 8–10 | |||||
Стефано Зонца | 6 | |||||
Андреа Кьеза | 8 | |||||
Сильвен Ноэль | 9–10 | |||||
Конкурс JMB | Ferrari 360 Modena N-GT | Феррари 3,6 л V8 | M | 62 | Кристиан Пескатори | Все |
Дэвид Терриен | Все | |||||
Андреа Гарбагнати | 7 | |||||
63 | Андреа Гарбагнати | 1, 3–4, 6, 8–10 | ||||
Батти Преглиаско | 1, 3–4, 6, 8, 11 | |||||
Марко Ламбертини | 1, 3, 10–11 | |||||
Питер Кутеманн | 9 | |||||
Ирадж Александр | 9 | |||||
Команда Coca-Cola Racing | Порше 911 GT3-R Порше 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 64 | Йозеф Венч | 1 |
Роберт Пергл | 1 | |||||
Ярослав Яниш | 1 | |||||
Милан Мадерич | 2–3 | |||||
Том Седивий | 2 | |||||
Бобби Браун | 2 | |||||
Ирко Мальчарек | 3 | |||||
65 | Ирко Мальчарек | 1, 4–5 | ||||
Милан Мадерич | 1 | |||||
Томаш Энге | 2–3 | |||||
Джастин Уилсон | 3 | |||||
Том Седивий | 4–5 | |||||
Роберт Пергл | 4 | |||||
Йозеф Венч | 5 | |||||
Gammon Megaspeed | Порше 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | M | 66 | Алекс Ли | 5–7 |
Найджел Албон | 5 | |||||
Жоффрой Хорион | 6–7 | |||||
Гуннар Жаннетт | 7 | |||||
Кенджи Кавагоэ | 7 | |||||
MAC Racing | Порше 911 GT3-R Порше 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 67 | Раффале Сангиуоло | 1, 3–4, 6, 8, 10–11 |
Маурицио Лусуарди | 1, 3–4, 8, 10 | |||||
Оливье Порта | 5 | |||||
Стефан Дауди | 5 | |||||
Томас Пихлер | 6, 11 | |||||
68 | Паоло Рапетти | 1, 10 | ||||
Бепо Орланди | 1 | |||||
Стефан Дауди | 6 | |||||
Марио Сала | 6 | |||||
Приска Таруффи | 10 | |||||
Autorlando Sport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | п | 69 | Филипп Питер | 1, 3, 5–6, 8–9, 11 |
Джонни Чекотто | 1-2 | |||||
Андреа Кьеза | 2, 6, 10 | |||||
Жоэль Каматиас | 3, 5, 10–11 | |||||
Алессандро Зампедри | 8 | |||||
Марко Вернер | 9 | |||||
JVG Racing | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | п | 70 | Юрген ван Гартцен | 8–9, 11 |
Бруно Эйхманн | 8–9, 11 | |||||
Escuderia Bengala | Порше 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 72 | Пако Орти | 10–11 |
Вольфганг Кауфманн | 10–11 | |||||
Юрген Альцен Motorsport | Порше 911 GT3-R Порше 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | Y | 74 | Йохен Бергер | 9 |
Томас Кох | 9 | |||||
75 | Юрген Альцен | 9 | ||||
Вольф Хенцлер | 9 | |||||
RWS Motorsport | Порше 911 GT3-R Порше 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | M | 76 | Джанни Коллини | 1–5, 8–9 |
Фабио Манчини | 1–4, 8 | |||||
Джованни Гулинелли | 3, 5–6 | |||||
Антонио Гарсия | 6, 10–11 | |||||
Гюнтер Блинингер | 6 | |||||
Тото Вольф | 9 | |||||
Тимо Бернхард | 10 | |||||
Дитер Кестер | 11 | |||||
77 | Лука Риччителли | Все | ||||
Дитер Кестер | 1–3, 7–10 | |||||
Джонни Моулем | 4 | |||||
Андреа Болдрини | 5 | |||||
Юрген фон Гартцен | 6 | |||||
Антонио Гарсия | 7 | |||||
Норман Саймон | 7 | |||||
Саша Маассен | 11 | |||||
DD Racing | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 82 | Фолькмар Поласки | 7 |
Андреас Кодси | 7 | |||||
Мартин Варт | 7 | |||||
Марино Франчитти | 7 | |||||
Филипп Брокар | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 90 | Стефан Эшаллар | 11 | |
Жан-Люк Бланшемен | 11 | |||||
Оливье Дюпар | 11 | |||||
Питер Кутеманн | Ferrari 360 Modena N-GT | Феррари 3,6 л V8 | 99 | Питер Кутеманн | 11 | |
Ирадж Александр | 11 |
Результаты и турнирная таблица [ править ]
Результаты гонки [ править ]
Rnd | Схема | Команда победителей GT | Команда победителей N-GT | Отчет |
---|---|---|---|---|
Победители GT | Драйверы N-GT Winning | |||
1 | Монца | № 1 Lister Storm Racing | № 69 Autorlando Sport | Отчет |
Джейми Кэмпбелл-Уолтер Том Коронел | Джонни Чекотто Филипп Питер | |||
2 | Брно | No. 7 Larbre Compétition-Chereau | № 77 RWS Motorsport | Отчет |
Кристоф Бушю Жан-Филипп Беллок | Лука Риччителли Дитер Кестер | |||
3 | Маньи-Кур | № 1 Lister Storm Racing | № 62 Конкурс JMB | Отчет |
Джейми Кэмпбелл-Уолтер Том Коронел | Кристиан Пескатори Дэвид Терриен | |||
4 | Сильверстоун | No. 7 Larbre Compétition-Chereau | № 62 Конкурс JMB | Отчет |
Кристоф Бушю Жан-Филипп Беллок | Кристиан Пескатори Дэвид Терриен | |||
5 | Золдер | No. 7 Larbre Compétition-Chereau | № 54 АРТ Инжиниринг | Отчет |
Кристоф Бушю Жан-Филипп Беллок | Луиджи Мочча Фабио Бабини | |||
6 | Hungaroring | № 3 Team Carsport Holland | № 62 Конкурс JMB | Отчет |
Майк Хеземанс Джерун Бликемолен | Кристиан Пескатори Дэвид Терриен | |||
7 | спа | No. 7 Larbre Compétition-Chereau | № 77 RWS Motorsport | Отчет |
Кристоф Бушю Жан-Филипп Беллок Марк Дуэ | Лука Риччителли Дитер Кестер Антонио Гарсия Норман Симон | |||
8 | A1-кольцо | № 15 Prodrive Allstars | № 62 Конкурс JMB | Отчет |
Питер Кокс Рикард Райделл | Кристиан Пескатори Дэвид Терриен | |||
9 | Нюрбургринг | № 1 Lister Storm Racing | № 69 Autorlando Sport | Отчет |
Джейми Кэмпбелл-Уолтер Майк Джордан | Филипп Питер Марко Вернер | |||
10 | Джарама | № 15 Prodrive Allstars | № 62 Конкурс JMB | Отчет |
Рикард Райделл Ален Меню | Кристиан Пескатори Дэвид Терриен | |||
11 | Эшторил | № 3 Team Carsport Holland | № 55 Перспективные гонки | Отчет |
Майк Хеземанс Джерун Бликемолен | Тьерри Перье Мишель Нойгартен |
Очки были присуждены шести лучшим финишерам в каждой категории. Заявки должны были пройти 75% дистанции гонки, чтобы быть классифицированным как финишировавший. Чтобы заработать очки, гонщики должны были преодолеть 20% общей дистанции гонки для своей машины. Команды набирали очки за все машины, финишировавшие в гонке. За «24 часа Спа» очки были удвоены.
Мероприятие | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е |
---|---|---|---|---|---|---|
Гонки на 500 км | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Спа 24 часа | 20 | 12 | 8 | 6 | 4 | 2 |
Чемпионат водителей [ править ]
Чемпионат GT [ править ]
Этот титул был присужден совместно Кристофу Бушю и Жан-Филиппу Беллоку, которые управляли колесом № 7 Larbre Compétition – Chereau Chrysler Viper GTS-R .
|
|
N-GT Cup [ править ]
Звание было присуждено совместно Кристиану Пескатори и Дэвиду Терриену, которые управляли Ferrari 360 Modena N-GT на соревнованиях JMB № 62 .
Поз. | Водитель | Команда | ПН | BRN | МАГ | SIL | ZOL | HUN | СПА | A1R | NUR | БАНКА | стандартное восточное время | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Кристиан Пескатори | Конкурс JMB | Ret | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 8 | 1 | 3 | 60 |
1 | Дэвид Терриен | Конкурс JMB | Ret | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 8 | 1 | 3 | 60 |
2 | Лука Риччителли | RWS Motorsport | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 9 | 1 | Ret | 6 | 2 | 15 | 57 |
3 | Дитер Кестер | RWS Motorsport | 2 | 1 | 2 | 1 | Ret | 6 | 2 | 4 | 52 | |||
4 | Тьерри Перье | Перспективные гонки | 3 | 5 | 8 | Ret | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | Ret | 1 | 36 |
4 | Мишель Нойгартен | Перспективные гонки | 3 | 5 | 8 | Ret | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | Ret | 1 | 36 |
5 | Стефан Ортелли | Freisinger Motorsport | 5 | 8 | 4 | 2 | 7 | 2 | 2 | 2 | 14 | 35 год | ||
6 | Фабио Бабини | АРТ Инжиниринг | 4 | 9 | Ret | 2 | 1 | 3 | 5 | 7 | Ret | 3 | 5 | 33 |
7 | Себастьян Дюмес | Larbre Compétition-Chereau | 6 | 4 | 5 | 4 | Ret | 2 | 3 | 4 | 11 | 2 | 28 год | |
8 | Луиджи Мочча | АРТ Инжиниринг | 4 | 9 | Ret | 2 | 1 | 3 | 7 | Ret | 3 | 27 | ||
9 | Филипп Питер | Autorlando Sport | 1 | Ret | Ret | Ret | 6 | 1 | Ret | 25 | ||||
АРТ Инжиниринг | 5 | |||||||||||||
10 | Патрис Гуэслар | Larbre Compétition-Chereau | 6 | 4 | 5 | 4 | Ret | 2 | 3 | 11 | 2 | 25 | ||
11 | Антонио Гарсия | RWS Motorsport | 6 | 1 | Ret | 4 | 24 | |||||||
12 | Норман Саймон | RWS Motorsport | 1 | 20 | ||||||||||
13 | Сирил Соваж | Freisinger Motorsport | 2 | 4 | 15 | |||||||||
14 | Андреа Кьеза | Autorlando Sport | 6 | Ret | Ret | 13 | ||||||||
Freisinger Motorsport | 2 | |||||||||||||
Haberthur Racing | Ret | |||||||||||||
15 | Вольфганг Кауфманн | Freisinger Motorsport | 5 | 8 | 4 | Ret | 2 | 7 | 12 | |||||
Escuderia Bengala | 6 | 9 | ||||||||||||
16 | Джонни Чекотто | Autorlando Sport | 1 | 6 | 11 | |||||||||
17 | Марко Вернер | Autorlando Sport | 1 | 10 | ||||||||||
18 | Робин Лидделл | Freisinger Motorsport | 2 | 4 | 9 | |||||||||
19 | Курт Тьер | Перспективные гонки | 3 | 8 | ||||||||||
20 | Юрген ван Гартцен | Larbre Compétition-Chereau | Ret | 3 | 9 | Ret | 7 | |||||||
RWS Motorsport | 9 | |||||||||||||
JVG Racing | 10 | 5 | 6 | |||||||||||
21 год | Бруно Эйхманн | Larbre Compétition-Chereau | Ret | 3 | 9 | Ret | 7 | |||||||
JVG Racing | 10 | 5 | 6 | |||||||||||
22 | Ни Аморим | Freisinger Motorsport | 2 | 6 | ||||||||||
23 | Стив О'Рурк | EMKA Racing | Ret | 11 | 12 | 6 | Ret | 5 | 4 | 7 | 7 | Ret | 6 | |
23 | Тим Сагден | EMKA Racing | Ret | 11 | 12 | 6 | Ret | 5 | 4 | 7 | 7 | Ret | 6 | |
24 | Тьерри Депуа | Freisinger Racing | 4 | 6 | ||||||||||
24 | Филипп Хезебрук | Freisinger Racing | 4 | 6 | ||||||||||
24 | Тони Зайлер | Freisinger Racing | 4 | 6 | ||||||||||
25 | Джанни Коллини | RWS Motorsport | 8 | 13 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | ||||
АРТ Инжиниринг | 5 | |||||||||||||
26 год | Томаш Энге | Команда Coca-Cola Racing | 7 | 3 | 4 | |||||||||
27 | Джастин Уилсон | Команда Coca-Cola Racing | 3 | 4 | ||||||||||
27 | Джонни Моулем | RWS Motorsport | 3 | 4 | ||||||||||
27 | Андреа Болдрини | RWS Motorsport | 3 | 4 | ||||||||||
28 год | Андреа Бертолини | АРТ Инжиниринг | Ret | 12 | 11 | 8 | 5 | 8 | 9 | Ret | 5 | 11 | 4 | |
29 | Ирко Мальчарек | Команда Coca-Cola Racing | Ret | 7 | 13 | 9 | 4 | |||||||
АРТ Инжиниринг | 8 | 5 | 9 | Ret | ||||||||||
30 | Андре Арле | Larbre Compétition-Chereau | 10 | 4 | 3 | |||||||||
31 год | Лоран Казенав | Haberthur Racing | Ret | 10 | 10 | 7 | 6 | 3 | ||||||
АРТ Инжиниринг | 5 | |||||||||||||
32 | Найджел Смит | Freisinger Motorsport | 7 | 14 | 7 | 11 | 2 | |||||||
Haberthur Racing | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | |||||||||
АРТ Инжиниринг | 5 | |||||||||||||
33 | Батти Преглиаско | Конкурс JMB | Ret | Ret | 5 | 12 | 11 | 8 | 2 | |||||
33 | Альберто Радаэлли | АРТ Инжиниринг | Ret | 12 | 11 | 8 | 5 | 2 | ||||||
34 | Андреа Гарбагнати | Конкурс JMB | Ret | Ret | 5 | 12 | Ret | 11 | Ret | 9 | 2 | |||
35 год | Жан-Люк Шеро | Larbre Compétition-Chereau | 5 | 10 | 2 | |||||||||
36 | Джованни Гулинелли | RWS Motorsport | 6 | Ret | 6 | 2 | ||||||||
37 | Фолькмар Поласки | DD Racing | 6 | 2 | ||||||||||
37 | Андреас Кодси | DD Racing | 6 | 2 | ||||||||||
37 | Мартин Варт | DD Racing | 6 | 2 | ||||||||||
37 | Марино Франчитти | DD Racing | 6 | 2 | ||||||||||
38 | Сильвен Ноэль | Haberthur Racing | Ret | 10 | 10 | 7 | 6 | Ret | 9 | 8 | 1 | |||
39 | Фабио Манчини | RWS Motorsport | 8 | 13 | 6 | Ret | Ret | 1 | ||||||
40 | Пако Орти | Escuderia Bengala | 6 | 9 | 1 | |||||||||
41 год | Гюнтер Блинингер | RWS Motorsport | 6 | 1 | ||||||||||
41 год | Алессандро Зампедри | Autorlando Sport | 6 | 1 | ||||||||||
Поз. | Водитель | Команда | ПН | BRN | МАГ | SIL | ZOL | HUN | СПА | A1R | NUR | БАНКА | стандартное восточное время | Всего баллов |
Командные чемпионаты [ править ]
Чемпионат GT [ править ]
|
|
N-GT Cup [ править ]
Поз. | Команда | ПН | BRN | МАГ | SIL | ZOL | HUN | СПА | A1R | NUR | БАНКА | стандартное восточное время | Всего баллов |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Конкурс JMB | Ret | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 8 | 1 | 3 | 62 |
Ret | Ret | 5 | 12 | 11 | Ret | 9 | 8 | ||||||
2 | RWS Motorsport | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 6 | 1 | Ret | 6 | 2 | 4 | 62 |
8 | 13 | 6 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 15 | ||||
3 | Freisinger Motorsport | 5 | 8 | 4 | 11 | 2 | 7 | 2 | 2 | 2 | 4 | 13 | 38 |
7 | 14 | 7 | Ret | 8 | Ret | 8 | 10 | 14 | |||||
4 | АРТ Инжиниринг | 4 | 9 | 11 | 2 | 1 | 3 | 5 | 7 | Ret | 3 | 5 | 37 |
Ret | 12 | Ret | 8 | 5 | 8 | 9 | Ret | 5 | 11 | ||||
5 | Перспективные гонки | 3 | 5 | 8 | Ret | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | Ret | 1 | 36 |
6 | Larbre Compétition-Chereau | 6 | 3 | 5 | 4 | Ret | 2 | 3 | 4 | 11 | 2 | 32 | |
Ret | 4 | 9 | Ret | 10 | |||||||||
7 | Autorlando Sport | 1 | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 1 | Ret | Ret | 22 | ||
8 | EMKA Racing | Ret | 11 | 12 | 6 | Ret | 5 | 4 | 7 | 7 | Ret | 6 | |
9 | Freisinger Racing | 13 | Ret | 13 | 10 | DNS | Ret | 4 | 12 | 11 | Ret | 10 | 6 |
16 | |||||||||||||
10 | Команда Coca-Cola Racing | 11 | 7 | 3 | 13 | 9 | 4 | ||||||
Ret | 15 | DNS | |||||||||||
11 | JVG Racing | 10 | 5 | 6 | 3 | ||||||||
12 | DD Racing | 6 | 2 | ||||||||||
13 | Haberthur Racing | 9 | 10 | 10 | 7 | 6 | Ret | DNS | Ret | 9 | 8 | 1 | |
Ret | 9 | Ret | Ret | ||||||||||
14 | Escuderia Bengala | 6 | 9 | 1 | |||||||||
- | MAC Racing | 10 | 14 | 12 | 7 | 13 | 13 | 10 | 12 | 0 | |||
12 | Ret | Ret | |||||||||||
- | Gammon Megaspeed | 10 | 11 | 7 | 0 | ||||||||
- | Питер Кутеманн | 7 | 0 | ||||||||||
- | Юрген Альцен Motorsport | 12 | 0 | ||||||||||
Ret | |||||||||||||
- | Филипп Брокар | Ret | 0 |
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
- Официальная домашняя страница FIA GT
- Автоспорт Альманах
- Гонки на спортивных автомобилях
- Спортивный регламент Получено с web.archive.org 26 февраля 2009 г.
- Таблицы баллов Получено с www.fiagt.com 26 февраля 2009 г.