Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из сезона 2001 FIA GT Championship )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Второй чемпион FIA GT среди пилотов Жан-Филипп Беллок

Чемпионат FIA GT Championship 2001 года стал пятым сезоном чемпионата FIA GT Championship , серии автогонок, одобренной Международной автомобильной федерацией (FIA) и организованной Организацией Стефана Рателя (SRO). В гонках участвовали автомобили класса grand touring, разделенные на две категории, и в каждой категории гонщики и команды получали чемпионские титулы и кубки. Сезон начался 31 марта 2001 года и закончился 21 октября 2001 года после одиннадцати гонок, проведенных в Европе, и впервые включал в себя « 24 часа Спа» в качестве главного соревнования на выносливость в этой серии.

Кристоф Бушю и Жан-Филипп Беллок из Франции выиграли чемпионат FIA GT Drivers 'Championship, а их команда Larbre Compétition-Chereau стала чемпионами команд, обе одержав пять побед в гонках, в том числе в Спа. Дэвид Терриен и Кристиан Пескатори из JMB Competition выиграли кубки N-GT после шести побед в гонках.

Расписание [ править ]

Группа SRO достигла соглашения с Eurosport , организатором и телеведущим Чемпионата Европы по кузовным гонкам , по которому обе серии будут иметь одинаковые календари. Eurosport рекламировал эти соревнования как Super Racing Weekend , что обеспечило одинаковую рекламу для обеих серий и телевизионное освещение. Formula Renault 2000 Еврокубок был также включен в качестве серии поддержки для всех событий. Единственным исключением из этого формата будет « 24 часа Спа» , добавленные в календарь FIA GT как отдельное мероприятие, отдельное от ETCC, после того, как ранее в течение нескольких десятилетий проводились гоночные гонки. Добавление Спа ознаменовало возвращение гонок на выносливость в чемпионат впервые с 1998 года.и расширили календарь с десяти до одиннадцати событий. Большая часть остального графика осталась прежней, хотя некоторые гонки были перенесены на другое время года. Монца вернулась к началу сезона, как это было в 1999 году , а Брно и Маньи-Кур перешли с конца сезона на второй и третий раунды соответственно. Это перенесло испанские и португальские турниры на конец года, когда Харама заменил Валенсию на испанском турнире. Нюрбургринг также вернулся в серию в первый раз с 1997 года в качестве единственного немецкого события, заменив ЕвроСпидвейте Лаузицы. Все соревнования, за исключением Спа, сохранили формат дистанции 500 км (310 миль).

Записи [ править ]

GT [ править ]

  1. Silver Racing участвовала в 7-м раунде под номером 26.

N-GT [ править ]

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Результаты гонки [ править ]

Очки были присуждены шести лучшим финишерам в каждой категории. Заявки должны были пройти 75% дистанции гонки, чтобы быть классифицированным как финишировавший. Чтобы заработать очки, гонщики должны были преодолеть 20% общей дистанции гонки для своей машины. Команды набирали очки за все машины, финишировавшие в гонке. За «24 часа Спа» очки были удвоены.

Чемпионат водителей [ править ]

Чемпионат GT [ править ]

Этот титул был присужден совместно Кристофу Бушю и Жан-Филиппу Беллоку, которые управляли колесом № 7 Larbre Compétition – Chereau Chrysler Viper GTS-R .

N-GT Cup [ править ]

Звание было присуждено совместно Кристиану Пескатори и Дэвиду Терриену, которые управляли Ferrari 360 Modena N-GT на соревнованиях JMB № 62 .

Командные чемпионаты [ править ]

Чемпионат GT [ править ]

N-GT Cup [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная домашняя страница FIA GT
  • Автоспорт Альманах
  • Гонки на спортивных автомобилях
  • Спортивный регламент Получено с web.archive.org 26 февраля 2009 г.
  • Таблицы баллов Получено с www.fiagt.com 26 февраля 2009 г.